መርሴዲስ እና CATL በሊቲየም-አዮን ሴሎች መስክ ውስጥ ትብብርን ያሰፋሉ. በምርት ውስጥ ዜሮ ልቀቶች እና ባትሪዎች ያለ ሞጁሎች
የኃይል እና የባትሪ ማከማቻ

መርሴዲስ እና CATL በሊቲየም-አዮን ሴሎች መስክ ውስጥ ትብብርን ያሰፋሉ. በምርት ውስጥ ዜሮ ልቀቶች እና ባትሪዎች ያለ ሞጁሎች

ዳይምለር ከቻይና ሴል እና ባትሪ አምራች ኮንቴምፖራሪ አምፔሬክስ ቴክኖሎጂ (CATL) ጋር ባደረገው ስትራቴጂካዊ አጋርነት "ወደሚቀጥለው ደረጃ ላይ መድረሱን" ተናግሯል። CATL የመርሴዲስ EQSን ጨምሮ ለሚቀጥሉት ትውልዶች ዋናው ሕዋስ አቅራቢ ይሆናል።ከ700 በላይ የWLTP ክፍሎች ለመድረስ።

መርሴዲስ፣ CATL፣ ሞዱል ባትሪዎች እና ልቀትን ገለልተኛ ምርት

ማውጫ

  • መርሴዲስ፣ CATL፣ ሞዱል ባትሪዎች እና ልቀትን ገለልተኛ ምርት
    • ከቴስላ ቀድሞ በመርሴዲስ ውስጥ ያለ ሞጁሎች ባትሪ?
    • የወደፊቱ ባትሪዎች ከ CATL ጋር
    • በሴል እና በባትሪ ደረጃ ልቀት ገለልተኛነት

CATL ለመርሴዲስ የመንገደኞች መኪናዎች የባትሪ ሞጁሎችን (ኪት) እና ሙሉ የባትሪ ስርዓቶችን ለቫኖች ያቀርባል። ትብብሩ ሴሎች የባትሪ መያዣን (ሴል ወደ ባትሪ፣ ሲቲፒ፣ ምንጭ) የሚሞሉበት ወደ ሞጁል ሲስተም ይዘልቃል።

በዚህ ልኡክ ጽሁፍ ላይ አንድ ችግር አለ: ብዙ ቁጥር ያላቸው የመኪና አምራቾች ከ CATL (Tesla) ጋር ተቀናጅተዋል, እና ለብዙ ኩባንያዎች ስልታዊ አቅራቢ ነው, ምክንያቱም የባትሪ ምርትን በተመለከተ ግዙፍ ነው. ዲያቢሎስ በዝርዝር ውስጥ ይገኛል.

> በቻይና ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ከ CATL ጋር በመተባበር አዲስ ርካሽ የ Tesla ባትሪዎች እናመሰግናለን። በጥቅል ደረጃ ከ $ 80 በ kWh በታች?

ከቴስላ ቀድሞ በመርሴዲስ ውስጥ ያለ ሞጁሎች ባትሪ?

የመጀመሪያው አስደሳች ባህሪ ቀደም ሲል የተጠቀሰው ሞጁል አልባ ስርዓቶች ነው. ሴሎች ወደ ሞጁሎች የተደራጁ ናቸው, ለምሳሌ ለደህንነት ምክንያቶች. እያንዳንዳቸው ተጨማሪ መኖሪያ አላቸው እና ለሰዎች አደገኛ የሆነ ቮልቴጅ ያመነጫሉ. ችግር ከተፈጠረ, ሞጁሎች ሊሰናከሉ ይችላሉ.

የሞጁሎች እጥረት በአጠቃላይ የባትሪ ዲዛይን አዲስ አቀራረብ እና የተለያዩ የደህንነት መፍትሄዎችን ይፈልጋል.

ኤሎን ማስክ በቴስላ የሞጁሎችን መቆንጠጥ አስታውቋል - ግን እስካሁን አልተፈጠረም ፣ ወይም ቢያንስ እኛ አናውቅም ... BYD ሞዱል የሌለው ባትሪ በሃን ሞዴል ይጠቀማል ፣ በዚህ ውስጥ ሴሎቹ እንደ ፍሬም ሆነው ያገለግላሉ ። የባትሪውን መያዣ. ነገር ግን BYD ሊቲየም ብረት ፎስፌት ሴሎችን ይጠቀማል፣ እነዚህም ሲጎዱ ከኤንሲኤ/ኤንሲኤም በጣም ያነሰ ምላሽ ይሰጣሉ፡-

መርሴዲስ እና CATL በሊቲየም-አዮን ሴሎች መስክ ውስጥ ትብብርን ያሰፋሉ. በምርት ውስጥ ዜሮ ልቀቶች እና ባትሪዎች ያለ ሞጁሎች

ስለዚህ የመርሴዲስ EQS ሞጁሎች ከሌለ ባትሪ እና ከ NCA / NCM / NCMA ሴሎች ጋር በገበያ ላይ የመጀመሪያው ሞዴል ነው?

የወደፊቱ ባትሪዎች ከ CATL ጋር

ማስታወቂያው ሌላ አስደሳች እውነታ ይጠቅሳል-ሁለቱም ኩባንያዎች ለወደፊቱ "ምርጥ-ክፍል" ባትሪዎች ላይ አብረው ይሰራሉ. ይህ ማለት መርሴዲስ እና CATL ከፍተኛ የሃይል ጥግግት እና አጭር የኃይል መሙያ ጊዜዎችን በማቅረብ ሊቲየም-አዮን ሴሎችን ለማስተዋወቅ ቅርብ ናቸው። ስለ CATL ስንነጋገር, እንዲህ ዓይነቱ ምርት በጣም አይቀርም - የቻይናው አምራች ስለ አዳዲስ ምርቶች በይፋ መኩራራት የማይፈልግ ብቻ ነው.

የሴሎች ከፍተኛ የኢነርጂ እፍጋት ከሞጁሎች አለመኖር ጋር ተዳምሮ በፓኬት ደረጃ ከፍ ያለ የሃይል እፍጋት ማለት ነው።... ስለዚህ, ዝቅተኛ የማምረት ወጪ ጋር የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የተሻለ መስመር. በጥሬው!

በሴል እና በባትሪ ደረጃ ልቀት ገለልተኛነት

የክርክሩ አድናቂዎች “አንድ ባትሪ ከ 32 ናፍጣዎች በላይ ያለውን ዓለም ይመርዛል” አንድ ተጨማሪ መጠቀስ ይፈልጋሉ-መርሴዲስ እና CATL የቮልስዋገን እና የኤልጂ ኬም መንገድን ይከተላሉ ። ታዳሽ ኃይልን ብቻ በመጠቀም ባትሪዎችን ለማምረት ጥረት አድርግ... የታዳሽ ሃይል ምንጮችን በህዋስ ምርት ደረጃ ብቻ መጠቀም ከባትሪ ምርት የሚወጣውን ልቀት በ30 በመቶ ይቀንሳል።

የመርሴዲስ EQS ባትሪ የ CO ገለልተኛ ሂደትን በመጠቀም መፈጠር አለበት።2... CATL የጥሬ ዕቃ አቅራቢዎች ከማእድን ማውጣት እና የንጥረ ነገሮች ልቀትን ለመቀነስ ጫና ያደርጋል። ስለዚህ የኢቪ ሰሪዎች ስለ ተሸከርካሪዎቻቸው የህይወት ዑደቶች ሁሉን አቀፍ በሆነ መልኩ እያሰቡ መሆናቸውን ማየት ይችላሉ።

> በፖላንድ እና በሌሎች የአውሮፓ ህብረት አገሮች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ማምረት እና መሥራት እና የ CO2 ልቀቶች [የT&E ሪፖርት]

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-

አስተያየት ያክሉ