" ስሜት! በዚህ አዲስ ቴክኖሎጂ ቶዮታ የታሪክን ሂደት ይለውጣል። ኢሎን ማስክ ወይም ቪደብሊው ይህንን ብቻ ነው ማለም የሚችሉት። ናፍጣ አልቋል” ሲል በWRC.net.pl ላይ ያለው አርዕስት ይነበባል። እና ይህ ንዑስ ርዕስ፡ "ለምንድነው ጠንካራ የመንግስት ባትሪዎች አብዮታዊ የሆኑት?" እንግዲህ ይህን አብዮት እንመልከተው... ከመግቢያው ይልቅ ማጠቃለያ የይዘት ሠንጠረዥ ከማጠቃለያ መግቢያ ይልቅ ሴሚኮንዳክተር ባትሪዎች ማለትም ኢሎን ፒሞ፣ ቴስላ አለቃ ፈሳሽ ኤሌክትሮላይቶች እና ጠንካራ ኤሌክትሮላይቶች - ፈሳሽን ትተን ጠጣር መጠቀም ለምን እንፈልጋለን? ድፍን ኤሌክትሮላይቶች ሊቲየም ዴንራይቶችን የሚገድብ ስክሪን ናቸው። እና በዚህ ሁሉ ቶዮታ የኤሎን ፒሞ ስኬቶችን ብቻ የሚያልመው የት ነው? ጠንካራ የኤሌክትሮላይት ሴሎች በእርግጥ አብዮታዊ ናቸው? የWRC.net.pl ደራሲ ምን እንደሆነ አያውቅም…

የቮልስዋገን ግሩፕ ቡድኑ ዋነኛ ባለድርሻ የሆነው QuantumScape ከጠንካራ የኤሌክትሮላይት ሴሎች ጋር ሌላ “ጠቃሚ የቴክኖሎጂ ምዕራፍ” ላይ መድረሱን አስታውቋል። ስለዚህ በ100 ሚሊዮን ዶላር (በግምት PLN 390 ሚሊዮን) የሚሆን ሌላ የኢንቨስትመንት ክፍል ለማዘዋወር ተወስኗል። ቮልስዋገን በኤስኤስዲዎች ላይ ኢንቨስት እያደረገ ነው፣ እስከ 10 በመቶ ለመሙላት 80 ደቂቃ ያስፈልገዋል። ለQuantumScape ምርምር 200 ሚሊዮን ዶላር ለመመደብ መወሰኑ በሰኔ 2020 ይፋ ሆነ። ከዚያም የዚህ መጠን የመጀመሪያ አጋማሽ ተላልፏል, አሁን ሁለተኛውን ክፍል ለመክፈል ተወስኗል. በአጠቃላይ የቮልስዋገን ግሩፕ በኩባንያው ውስጥ 300 ሚሊዮን የአሜሪካን ዶላር (PLN 1,16 ቢሊዮን) ኢንቨስት ያደረገ ሲሆን ከፊሉ ለኩባንያው አክሲዮን ግዢ ወጪ ተደርጓል። የትኛውም ወገን ምን እንደሆነ አልገለጸም...

የጠንካራ የኤሌክትሮላይት ሕዋስ ጅምር QuantumScape ስለ ሴሎቻቸው መለኪያዎች ይኮራል። ችሎታቸው በጣም አስደናቂ ነው: በ 4 ° ሴ እንዲከፍሉ ያስችሉዎታል, እስከ 25 ° ሴ ድረስ ይቋቋማሉ, በ 0,3-0,4 kWh / kg እና በ 1 kWh / l ውስጥ የኃይል ጥንካሬን ያቀርባሉ. የቴስላ መስራች የሆኑት ጄ ቢ ስትራውበል ይህንን እንደ አንድ ግኝት ይመለከቱታል። በ 5 ዓመታት ውስጥ በቮልስዋገን ተሽከርካሪዎች ውስጥ QuantumScape ጠንካራ-ግዛት አካላት? ይዘት QuantumScape በ 5 ዓመታት ውስጥ በቮልስዋገን ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጠንካራ ሁኔታ ያላቸው አካላት? የአፈጻጸም ውድቀት ሳይኖር በ 4 C መሙላት ከ 800 በላይ የግዴታ ዑደቶች ~ 10% የአፈፃፀም ውድቀት የአውሮፕላን ማጣቀሻዎች? ጉዳቶች ከዚህ ቀደም ኳንተምስካፕ ሁለት ጊዜ ዝነኛ ሆኗል፡ አንድ ጊዜ የቮልስዋገን ስጋት የኩባንያው ዋና ባለድርሻ ሲሆን ለሁለተኛ ጊዜ ጄ...

ከቴስላ የፈጠራ ባለቤትነት ማረጋገጫ ሰነዶች በአንዱ ውስጥ ከቅርብ ጊዜ ሪፖርቶች አንፃር በጣም ግልጽ እየሆነ የመጣ ምስል ታየ። ይህ የሚያሳየው አዲሶቹ ሴሎች ወደ ማቀዝቀዣው ውስጥ ለመግባት ነፃ ይሆናሉ። እንደ ዛሬውኑ ተጨማሪ ቱቦዎች እና ቱቦዎች ሳይጠቀሙ. ፈሳሽ-የተጠመቁ ሴሎች - የባትሪ ማቀዝቀዣ የወደፊት? መጀመሪያ የሰማነው ተንቀሳቃሽ ባልሆነ ፈሳሽ ውስጥ ህዋሶች ስለተዘፈቁ የተሽከርካሪ ባትሪ ምናልባትም በታይዋን ሚስ አር ሾው ላይ ነው ።ከድፍረት የይገባኛል ጥያቄ በኋላ ብዙም አልተከሰተም ፣ነገር ግን ሀሳቡ በጣም አስደሳች መስሎ ስለነበር መቅረቱ አስገረመን። በሌሎች ኩባንያዎች ውስጥ ተመሳሳይ ትግበራዎች. > Miss R: ብዙ ንግግር እና "የቴስላ ሪከርድ" እና የሚስብ ባትሪ ለተወሰኑ ቀናት ሊቲየም-አዮን ባትሪ ምን ሊሆን እንደሚችል እናውቃለን ወይም የቴስላ ሱፐርካፓሲተር እንደ አንድ አካል እየተሰራ ነው…

የቢኤምደብሊው ዋና ስራ አስፈፃሚ ኦሊቨር ዚፕስ ከመኪና መጽሔት ጋር ባደረጉት ቃለ ምልልስ ኩባንያው በጠንካራ ኤሌክትሮላይት ሴሎች ላይ ኢንቨስት ማድረጉን እና በቅርቡ የሚሰሩ ፕሮቶታይፖችን እንደሚጠብቅ አሳስበዋል ። ነገር ግን ቴክኖሎጂው በኒው ክላሴ ማስጀመሪያ ለገበያ አይቀርብም። BMW Neue Klasse በ 2025, በኋላ - ሴሚኮንዳክተር ዚፕስ ጠንካራ የኤሌክትሮላይት ሴሎች አቀራረብ በፍጥነት እንደሚከሰት ይምላል. ለ BMW (እና ፎርድ) በጅምር ጠንካራ ሃይል እየተገነቡ ነው፣ እሱም አስቀድሞ በ 20 Ah ጥቅሎች ውስጥ ሴሎችን ማምረት ይችላል። የታቀደው አቅም 100 Ah ነው, ፕሮቶታይፕስ ቀድሞውኑ ታይቷል, ኩባንያው በ 2022 ለባለሀብቶች ለማቅረብ ቃል ገብቷል, ይህም በመኪናዎች ውስጥ የሙከራ ትግበራዎችን ለመጀመር. የሕዋስ ፕሮቶታይፕ 100 Ah (በግራ) እና 20 አህ (በስተቀኝ) ከ Solid Power። እንደ...

የ SK ኢኖቬሽን ንዑስ ክፍል የሆነው SK IE ቴክኖሎጂ በፖላንድ ውስጥ የመጀመሪያውን የሊቲየም-አዮን መለያ ፋብሪካ በይፋ ሥራ መጀመሩን አስታውቋል። መለያው ሁለቱን ኤሌክትሮዶች የሚለየው ክፍል ነው; በዘመናዊ የሊቲየም-አዮን ሴሎች ውስጥ ይህ ብዙውን ጊዜ በኤሌክትሮላይት የተተከለ ፖሊመር ስፖንጅ ነው። SK ኢንኖቬሽን ህዋሶች ጥቅም ላይ የሚውሉት ከሌሎቹ ኪያ አውቶሞቢልስ ነው። SK Innovation in Poland SK Group (ኢኖቬሽን) በደቡብ ኮሪያ ውስጥ ሦስተኛው ትልቁ ቺቦል ነው። ቡድኑ ኬሚካላዊ፣ ፔትሮኬሚካል፣ ሴሚኮንዳክተር (ሃይኒክስን ይመልከቱ) እና ከኃይል ጋር የተያያዙ ኢንዱስትሪዎችን ይሸፍናል። በቅርብ ዓመታት ውስጥ የሊቲየም-አዮን ባትሪ ቡድን አካል የሆነው በተለየ ሁኔታ እያደገ እንደመጣ፣ ወደ የተለየ ኩባንያ ተካቷል፡ SK Incl. ምንም እንኳን አሳሳቢነቱ ቀስ በቀስ ከ ...

ለወራት፣ QuantumScape በጣም ተስፋ ሰጭ የጠንካራ-ግዛት ሕዋስ ጅምር ተብሎ ሲወደስ ቆይቷል። ይሁን እንጂ አሁን ከ Scorpion Capital, ከሻጩ ኩባንያ አንድ ሪፖርት አለ, ይህም በ QuantumScape ውስጥ ምንም ግኝት ቴክኖሎጂዎች እንደሌሉ ያሳያል, እና የኩባንያው መስራቾች ከአክሲዮኖች ገንዘብ ማግኘት እና እነሱን መተው (ፓምፕ እና መጣል) ይፈልጋሉ. QuantumScape በሌለው ምርት የሚኮራ ሌላ ኩባንያ ነው? Scorpion Capital በደርዘን የሚቆጠሩ የተለያዩ ምርመራዎችን በደም ጠብታ ለማድረግ የሚያስችል ቴክኖሎጂ አለኝ ከሚለው ቴራኖስ ኩባንያ ጀምሮ QuantumScape ትልቁን ማጭበርበር አድርጎ ይቆጥራል። መስራቹ አስቀድሞ ተከሷል። QuantumScape ያሳየው ጠንካራ ግዛት ቴክኖሎጂ የ"ሲሊከን ቫሊ ታዋቂ ሰዎች" ፈጠራ መሆን አለበት። ሪፖርቱ (የፒዲኤፍ ፋይል፣ 7,8 ሜባ) የቮልስዋገን ሰራተኞች እና የቀድሞ የኳንተምስካፕ ሰራተኞች መግለጫዎችን ጠቅሷል። ማንነታቸው ያልታወቁ ተወካዮች...

በኔትዚን ሬይ4 ቴስላ የተጠቀሰው የቻይና ሚዲያ ዘገባ እንደሚያመለክተው ቴስላ ሞዴል 3 "በቻይና የተሰራ" የሊቲየም ብረት ፎስፌት ሴሎችን በትንሹ የባትሪ ስሪት ይጠቀማል። አምራቹ እና አቅራቢያቸው CATL ይሆናሉ። Tesla Model 3 SR+ ከኮባልት-ነጻ LiFePO ህዋሶች4/LFP/ሊቲየም ብረት ፎስፌት ህዋሶች ለማምረት ርካሽ እና ከከባድ ጉዳት ጋር የመቀጣጠል እድሉ አነስተኛ ነው። የእነሱ ጉድለት ዝቅተኛ የኃይል ጥንካሬ ነው. ይህ ምናልባት Tesla Model 3 Standard Range Plus ከኤልኤፍፒ ሴሎች ጋር ከተመሳሳይ ሞዴል NCA (Nickel-Cobalt-Aluminum) ህዋሶች 100 ኪሎ ግራም የሚከብድበት ምክንያት ይህ ሊሆን ይችላል። > Tesla Tesla Model 3 SR+ን በ LiFePO ባትሪዎች ቻይና4 መሸጥ መጀመር ይፈልጋል ካመኑ…

በሳምንቱ መገባደጃ ላይ "የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪው ቅዱስ ስራ እየሰራ ነው" የሚለው መጣጥፍ ትኩረቴን ሳበው። በውስጥ የሚቃጠሉ ተሽከርካሪዎች በሬሳ ሣጥን ውስጥ ምስማር”፣ በኢንተርሪያ ፖርታል የታተመ። በትርጉም ፣ እኔ ጠቅ አላደርግም ፣ ስለዚህ እሱን እረሳው ነበር ፣ ግን በሆነ ጊዜ ውስጥ ገባኝ። "ኢቪ ገና አልተዘጋጀም" ተብሎ የሚጠራው ስውር ጨዋታ የይዘት ሠንጠረዥ "ኢቪ ገና ዝግጁ አይደለም" የሚባለው ስውር ጨዋታ በኤሌክትሪኮች አለም ቶዮታ እስትንፋስዎን የማይይዝበት ጠንካራ ኤሌክትሮላይት በመጠባበቅ ላይ ያለው ጽሑፍ በኢንተርሪያ ላይ አበረታቶኛል ብዙ ምክንያቶች. እንደምንም ይህ ቁሳቁስ አልተፈረመም። ሁለተኛ፣ ተጨማሪዎቹ ፎቶዎች በቶዮታ (መግለጫ ፅሁፍ የለም!) ናቸው። በሦስተኛ ደረጃ፣ ይህ መግቢያ አለ፡ በገበያ ላይ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች፣ የበለጠ እና ተጨማሪ ክምችት እያገኙ ነው።

የስዊዘርላንድ ጀማሪ ኢንኖሊት AG የሊቲየም-አዮን ህዋሶች ላይ ስራ መጀመሩን አስታወቀ። ለማነጻጸር: የእኛ አቅም ገደብ አሁን ስለ 1-0,25 kWh / ኪግ ነው, እና 0,3-0,3 kWh / ኪግ ክልሎች ላይ የመጀመሪያ ጥቃቶች አስቀድሞ በመካሄድ ላይ ናቸው. የ 0,4 ኪሎ ዋት / ኪግ የኃይል ጥንካሬ የአብዛኞቹ የስማርትፎን ተጠቃሚዎች ህልም ነው, ምንም እንኳን ሁሉም ሰው ስለእሱ የሚያውቀው ባይሆንም 🙂 ለምሳሌ: በጣም የላቁ ዘመናዊ ስልኮች ሴሎች (ባትሪዎች) ዛሬ ወደ 1-0,25 kWh / ኪ.ግ ይደርሳሉ. የኢነርጂ መጠኑ በአራት እጥፍ የሚበልጥ ከሆነ፣ ተመሳሳይ መጠን ያለው (እና የድምጽ መጠን) ያለው ሕዋስ ከአንድ ብቻ ሳይሆን ለአራት ቀናት ያህል ስማርትፎን ማንቀሳቀስ ይችላል። እርግጥ ነው, እንዲህ ዓይነቱ ባትሪ እንዲሁ አራት ያስፈልገዋል ...

በሜይ 2020፣ ለቴስላ የሚሰራ ላቦራቶሪ በሊቲየም ብረት ሴሎች ላይ የምርምር ወረቀቶችን አሳትሟል። ከዚያም የሴሎችን ውፍረት ለመጨመር እና በውስጣቸው ያለውን ሊቲየም ለማረጋጋት የሚያስችል ልዩ ኤሌክትሮላይት መፈጠሩ ታወቀ። የፈጠራ ባለቤትነት ማመልከቻ በቅርቡ ቀርቧል። ሊቲየም ብረት ወደፊት ነው. ይህንን ጥንቅር የሚቆጣጠረው ያሸንፋል. ይዘቶች ሊቲየም ብረት የወደፊት ነው. ይህንን ጥንቅር የሚቆጣጠረው ያሸንፋል. Tesla ሞዴል 3 ከትክክለኛው የ 770 ኪ.ሜ ርቀት ጋር? ምናልባት አንድ ቀን፣ ከሴሚ ወይም ከሳይበርትሩክ በፊት፣ በዓለም ላይ ካሉት ትልቁ የሊቲየም-አዮን ባለሙያዎች ለቴስላ ከሚሰሩት አንዱ የሆነው የጄፍ ደን ላብራቶሪ የድብልቅ ሴል ሙከራዎችን አሳትሟል። እነዚህ ክላሲክ ሊቲየም-አዮን ህዋሶች ነበሩ፣ ነገር ግን የግራፋይት አኖድ በተጨማሪ በሊቲየም ተሸፍኗል። ብዙውን ጊዜ የብረት ሽፋን...

የሊቲየም-አዮን ሴሎች አምራች የሆነው ሳምሰንግ ኤስዲአይ በ2020 በተሰኪ ተሽከርካሪዎች (BEV፣ PHEV) ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ሴሎች ገበያ 176 GWh እንደሚሆን ይተነብያል። እንዲሁም 5 በመቶ ተጨማሪ አቅም የሚያቀርቡ አዳዲስ 20ኛ-ትውልድ አካላትን እያስታወቀ ሲሆን አሁንም 20 በመቶ ርካሽ ነው - በ 2021 በ BMW ይወሰዳሉ። የሳምሰንግ አዲሱ ኤስዲአይ ሴሎች፡ NCA 811 ከNMC 622 ይልቅ? ሳምሰንግ ኤስዲአይ በአሁኑ ጊዜ የሊቲየም-አዮን ህዋሶችን ከኤንኤምሲ 622 ካቶድ (ኒኬል-ማንጋኒዝ-ኮባልት ከ60-20-20 ጥምርታ) ያመርታል ነገርግን ኩባንያው ውድ የሆነውን ኮባልት ይዘት በመቀነስ የኒኬል መጠንን እንደሚጨምር ተናግሯል። ምንም እንኳን ትክክለኛው መጠን ባይገለጽም አዲሶቹ ንጥረ ነገሮች NCA (ኒኬል-ኮባልት-አሉሚኒየም) 811 ሊሆኑ ይችላሉ። በተመሳሳይ ጊዜ, መሆን አለበት ...

አስደሳች የ Tesla ግዢ. እ.ኤ.አ. በጁላይ እና ኦክቶበር 2019 መካከል፣ ኢሎን ማስክ በባትሪ ማምረቻ ሂደት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ መሳሪያዎችን የሚያመርት ሃይባር ሲስተምስ የተባለውን የካናዳ አምራች አግኝቷል። ይህ ግዢ ለምን ጥቅም ላይ እንደሚውል መታየት አለበት፡ የይዘት ሠንጠረዥ የ Hibar Systems Tesla ባትሪዎችን በፍጥነት ያመርታል? ፈጣን የባትሪ ምርት፣ ዝቅተኛ ወጭ፣ ረጅም የሕዋስ ሕይወት፣ ተጨማሪ ማይል… በኤሌክትሪክ ራስ ገዝ አስተዳደር መሠረት፣ Hibar Systems በXNUMXዎቹ መጀመሪያ ላይ በጀርመን-ካናዳዊ መሐንዲስ ኒንስ ባራል ተመሠረተ። በካናዳ ኩባንያ ለተሰራው አውቶማቲክ ፓምፕ ሲስተም ምስጋና ይግባውና ኩባንያው አነስተኛ ባትሪዎችን (ምንጭ) በማምረት ረገድ መሪ ሆኗል. > በቴስላ ውስጥ አዲስ ቀንዶች እና የእግረኞች ማስጠንቀቂያ ስርዓት። ከፋርት ድምፆች መካከል፣ የፍየል ጩኸት እና ... Monty Python በቅርቡ፣ Hibar ...

መዋቅራዊ አካላት በባትሪ ምርት ውስጥ አዲስ አዝማሚያ ናቸው. እስከ አሁን ባላስስት ብቻ የነበሩ ንጥረ ነገሮች እንደ ባትሪ ወይም የመኪና መሰረት ሆነው የሚያገለግሉ ንጥረ ነገሮች ተለውጠዋል። እናም ከሁለት ታዋቂ የስዊድን የቴክኖሎጂ ዩኒቨርሲቲዎች ሳይንቲስቶች የተከተሉት በዚህ አቅጣጫ ነው-ቻልመር ዩኒቨርሲቲ እና ሮያል የቴክኖሎጂ ተቋም (KTH)። በቅንጅቶች ምክንያት ተለዋዋጭ መዋቅራዊ ትስስር። 0,024 kWh/kg now, 0,075 kWh/kg ዕቅዶች መዋቅራዊ ትስስር አንዳንድ ጊዜ "ጅምላ የለሽ" ተብለው ይጠራሉ, ነገር ግን ቃሉ በጥሬው በትክክል መወሰድ የለበትም, ይህም ለቅንጣት ፊዚክስ ብቻ ነው. በመኪና ውስጥ ያሉት "ማስለስለስ" ሴሎች በቀላሉ ተጨማሪ ቦልስት ያልሆኑ ሴሎች ናቸው ምክንያቱም እንደ አጽም, ማጠናከሪያ, ወዘተ - በመኪና ውስጥ አስፈላጊ መዋቅሮች. የተፈጠረው…

ኤል ጂ ኬም የ"Module Package Integrated (MPI)" መድረክን ማጠናቀቁን የደቡብ ኮሪያ ድረ-ገጽ ገልጿል። ይህ ማለት ሞጁሎች የሌሉበት ባትሪ ብቻ ነው። ይህ በሴሎች እና በጠቅላላው ባትሪ መካከል ያለው መካከለኛ ደረጃ አለመኖር በኬዝ ደረጃ 10 በመቶ ከፍ ያለ የኢነርጂ ጥንካሬ ይሰጣል ተብሏል። ሞጁሎች ያለ ሞጁሎች ባትሪዎች ልማት ውስጥ ቀጣዩ ደረጃ እንደ ሞጁሎች አካላዊ ብሎኮች ናቸው, የሊቲየም-አዮን ሕዋሳት ስብስቦች, በተናጠል ጉዳዮች ላይ ተዘግቷል, ከዚያም ባትሪዎችን ያካተተ ነው. ደህንነትን ይሰጣሉ - በእያንዳንዱ ሞጁሎች ላይ ያለው ቮልቴጅ በሰው-አስተማማኝ ደረጃ ላይ ነው - እና ጥቅሉን ለማደራጀት ቀላል ያደርጉታል, ነገር ግን የራሳቸውን ክብደት በእሱ ላይ ይጨምራሉ, እና ጉዳዮቻቸው ሊሞላው የሚችለውን ቦታ በከፊል ይይዛሉ. ከሴሎች ጋር. ኤሌክትሮ የይገባኛል ጥያቄዎች…