መርሴዲስ-ቤንዝ CLK 200 Kompressor Avantgarde

እንደ እውነቱ ከሆነ ለኤንጂን ክልልም ተመሳሳይ ነገር ሊባል ይችላል, ምክንያቱም እንደ ኢ-ክፍል, በ C-Class ውስጥ ካለው ባለ 2-ሊትር ሞተር ይልቅ ባለ 0-ሊትር ሞተር ይጀምራል. ሆኖም ግን, ተመሳሳይ አይደለም. CLK ኮፕ ነው፣ ስለዚህ ደንበኞቹ ወጣት እና በልባቸው የበለጠ ተለዋዋጭ ናቸው ብለን መደምደም እንችላለን።

ስለሆነም 2 kW / 0 hp ፣ 100- ፣ 136- እና 2 ሊትር መጭመቂያ ሞተሮችን ከሚያመነጨው ከመሠረቱ ባለ 0-ሊትር ሞተር በተጨማሪ ፣ ተመሳሳይ ኃይልን የሰጠው ከመጀመሪያው አያስገርምም። .. ደካማ በ 2 kW / 3 hp እና በ 141 kW ወይም በ 192 hp ጠንካራ። ተጨማሪ።

ደህና ፣ በአዲሱ C- Class CLK መግቢያ ፣ በቁጥር 200 ፣ ኮምፓሶር አዲስ ሞተርም አግኝቷል። መጠኑ ከቦረቦሩ እና አሠራሩ ጋር ሳይለወጥ ስለቀየ ፣ ኃይሉ በትንሹ ዝቅተኛ በመሆኑ ከቀዳሚው ብዙም አይለይም። በ 141 kW / 192 hp ፋንታ እሱ 120 kW / 163 hp ን ሊያወጣ ይችላል እና የ 40 Nm አካባቢ በመሆኑ የማሽከርከሪያው እንዲሁ 230 Nm ዝቅተኛ ነው።

አዲሱን ሞተር በማስተዋወቅ መርሴዲስ ቤንዝ የ 41 ኪ.ቮ / 56 hp ክፍተቱን ሞልቷል። በመሠረት ሞተሩ እና በመጭመቂያው ወንድሙ መካከል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ የአዲሱን የመርሴዲስ ቤንዝ CLK 200 Kompressor ባለቤቶችን በቂ የስፖርት ባህሪዎች ሰጡ።

ጀማሪው በትንሹ የከፋ ፍጥነት አለው ፣ ግን ፋብሪካው እንኳን በሰዓት ከ 9 እስከ 1 ኪ.ሜ ለ 0 ሰከንዶች ቃል ገብቶለታል አሁንም ለ CLK በጣም በሕይወት አለ። በመለካቶች ፣ ይህንን ውጤት እንኳን በአራት አሥረኛ ሴኮንድ ማሻሻል ችለናል ፣ እንዲሁም በፋብሪካው ቃል ከገባነው በላይ ከፍ ያለ የፍጥነት ፍጥነትም ለካ።

ትንሽ ዝቅተኛ ኃይል ቢኖርም ፣ ስለ አዲሱ ሞተር በቂ ያልሆነ የኃይል አቅርቦት ማውራት አያስፈልግም። ሆኖም ፣ ከእሱ ጋር ማሽከርከር የበለጠ ስፖርታዊ ሆኗል ማለት እንችላለን። ይህ በዋነኝነት የሚቀርበው ከአሁን በኋላ በአምስት ፍጥነት ሳይሆን በስድስት ፍጥነት በሆነ አዲስ በእጅ ማስተላለፍ ነው። በመካከላቸው ብዙ ማርሽ እና አጠር ያሉ የማርሽ ምጣኔዎች መርሴዲስ-ቤንዝ ኮፕ በእያንዳንዱ ውስጥ ትንሽ የበለጠ ሕያውነት ይሰጡታል ፣ ይህም በእርግጥ ተለዋዋጭ አሽከርካሪዎች የማርሽ ማንሻውን በተደጋጋሚ እንዲጠቀሙ ይጠይቃል። ግን አዲሱ የማርሽ ሳጥን እንዲሁ የበለጠ ትክክለኛ እና እንቅስቃሴዎቹ በጣም አጭር ስለሆኑ ይህ ተግባር አሁን የበለጠ አስደሳች እንደሆነ አምኖ መቀበል አለበት።

ደህና ፣ አዲሱ CLK 200 መጭመቂያ አሁንም እብድ ለመሆን እና በማጠፊያው ዙሪያ ለማበድ የማይፈልጉትን እና በጸጥታ ጉዞ እንዴት እንደሚደሰቱ ብቻ የሚያውቁትን ሁሉ ያረካል። መጭመቂያው ሁሉንም 230 Nm torque ከ 2500 ራፒኤም ስለሚያቀርብ እና እስከ 4800 ራፒኤም ድረስ በመጨመር ፣ በ 5300 ራፒኤም ከፍተኛውን ኃይል ስለሚደርስ ተደጋጋሚ የማርሽ ለውጦች አስፈላጊነት አይሰማቸውም። በዚህ ፣ በቀዳሚው ሁኔታ እንደነበረው በቀይ ሳጥኑ ውስጥ መንሸራተቱ ሙሉ በሙሉ ትርጉም የለሽ መሆኑን ከኮፈኑ ስር ያለው አዲስነት እንደገና ያረጋግጣል። ጫጫታ እና የነዳጅ ፍጆታ ብቻ ይጨምራል።

እንደ አለመታደል ሆኖ ዝቅተኛ የሞተር ኃይል ቢኖርም ፣ በመርሴዲስ-ቤንዝ የ CLK 200 Kompresor ሊሆኑ የሚችሉ ገዥዎች ሁሉ አሁንም ደስተኛ አይደሉም። ቢያንስ ከዋጋ አንፃር ፣ ምክንያቱም ከዚህ ሞተር ጋር ያለው የመሠረት ሞዴል አሁንም በጣም ውድ ስለሆነ - 8.729.901 ቶላር። ቀኝ. እንደ አለመታደል ሆኖ የመርሴዲስ ቤንዝ መጭመቂያ አቅም እንዲሁ ርካሽ አይደለም።

Matevž Koroshec

ፎቶ: Uro П Potoкnik

መርሴዲስ-ቤንዝ CLK 200 Kompressor Avantgarde

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	የኤሲ መለወጫ ዶ
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	40.037,63 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	120 ኪ.ወ (163 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	9,1 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 223 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	9,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - በመስመር ውስጥ - ፔትሮል - መፈናቀል 1998 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 120 kW (163 hp) በ 5300 ሩብ - ከፍተኛው 230 Nm በ 2500-4800 ራም / ደቂቃ
የኃይል ማስተላለፊያ;	የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት synchromesh ማስተላለፊያ - 225/50 16 ሸ ጎማዎች
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 223 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ / ሰ 9,1 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 13,6 / 7,0 / 9,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ (ያልተመራ ነዳጅ, የመጀመሪያ ደረጃ ትምህርት ቤት 95)
ማሴ	ባዶ መኪና 1415 ኪ.ግ
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4567 ሚሜ - ስፋት 1722 ሚሜ - ቁመት 1345 ሚሜ - ዊልስ 2690 ሚሜ - የመሬት ማጽጃ 10,7 ሜትር
ውስጣዊ ልኬቶች	የነዳጅ ማጠራቀሚያ 62 ሊ
ሣጥን	መደበኛ 420 l

ግምገማ

• መርሴዲስ ቤንዝ ሲኤልኬ የውድድር መኪና ሳይሆን ባለቤቱን ለመንከባከብ የሚፈልግ ኩፖ ነው። በአቫንትጋርዴ መሳሪያዎች ይህ ደስታ ትንሽ ስፖርታዊ እንቅስቃሴ እንኳን ይፈልጋል። ባለ 2,0 ሊት ሱፐር ቻርጅ ያለው ሞተር በሰልፍ ውስጥ ምርጡ ባይሆንም በዚህ መሳሪያ ጥቅል ስራውን በአስተማማኝ መልኩ ይሰራል ማለት እንችላለን።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

የውስጥ ስሜት

ያመረተ እና በቂ

ኃይለኛ ሞተር

ባለ ስድስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን

ሀብታም መሣሪያዎች

ምስል

መሪው በከፍታ ሊስተካከል የሚችል አይደለም

የኋላ የጎን መስኮቶች አይከፈቱም

በጀርባ አግዳሚ ወንበር ላይ ሰፊነት

የኋላ መወጣጫ እጀታ