ሚ-2. ወታደራዊ ስሪቶች

ምንም እንኳን 50 ዓመታት ቢያልፉም, ሚ-2 አሁንም በፖላንድ ጦር ውስጥ ዋና የብርሃን ሄሊኮፕተሮች አይነት ነው. Mi-2URP-G አዲስ ትውልድ ወጣት አብራሪዎችን በእሳት ድጋፍ ተልዕኮዎች ያሰለጥናል። ፎቶ በ Milos Rusecki

እ.ኤ.አ. በነሀሴ 2016 ሚ-2 ሄሊኮፕተር በ WSK ስዊድኒክ ተከታታይ ምርት ያገኘበት 2ኛ አመት ሳይታወቅ አልፏል። በዚህ አመት ከፖላንድ ጦር ጋር በአገልግሎት ላይ ያለው የ Mi-XNUMX ሄሊኮፕተር ወርቃማ ኢዮቤልዩ እያከበረ ነው.

እነዚህ አውሮፕላኖች እንደ መልቲሮል ተዋጊ እና ጥቃት ሄሊኮፕተሮች እና ሰው አልባ አውሮፕላኖች ባሉ የላቁ የጄት መድረኮች መካከል ያለውን ልዩነት ማገናኘት አለባቸው። ዋና ተግባራቸው የመሬት ኃይሎችን ቀጥተኛ ድጋፍ, የስለላ እና የዒላማ እውቅና እንዲሁም የአየር ጥቃቶችን እና የአየር ክልል ቁጥጥርን ማስተባበር ይሆናል.

የዩናይትድ ስቴትስ አየር ኃይል (የዩኤስ አየር ኃይል, ዩኤስኤኤፍ) አሁን በ 1 ዎቹ መጀመሪያ ላይ በደቡብ ምስራቅ እስያ ጦርነት መጀመሪያ ላይ ያጋጠሙትን ሁኔታ አጋጥሞታል. ከዚያም የጄት ተዋጊ-ቦምቦችን በፀረ-ሽምቅ ዘመቻዎች መጠቀም ምንም ፋይዳ እንደሌለው በፍጥነት ተገነዘበ። በውጊያ ዞኖች አቅራቢያ ከሚገኙት የመስክ አየር ሜዳዎች የምድር ኃይሎችን ሊደግፉ የሚችሉ ርካሽ ቀላል የማጥቃት አውሮፕላኖች እጥረት ነበር። የዩኤስ አየር ሃይል ሴስና ኦ-2 ወፍ ዶግ እና ኦ-XNUMX ስካይማስተር ቀላል የስለላ አውሮፕላኖች ለዚህ ሚና ተስማሚ አልነበሩም።

በስልሳዎቹ መጀመሪያ ላይ ሁለት ፕሮግራሞች ተጀምረዋል-Battle Dragon እና LARA (Light Armed Reconnaissance Aircraft)። እንደ መጀመሪያው አካል አየር ኃይሉ A-37 Dragonfly ተብሎ የሚጠራውን የ Cessna T-37 Tweet አሰልጣኝ አውሮፕላን የታጠቀ ስሪት ተቀበለ። የዩናይትድ ስቴትስ የባህር ኃይል ኮርፖሬሽን (US Navy, USN) እና የዩናይትድ ስቴትስ የባህር ኃይል ኮርፕስ በብርሃን የታጠቁ ሪኮንኔስንስ አውሮፕላን (LARA) ግንባታ ላይ ተሳትፈዋል። ለLARA ፕሮግራም ምስጋና ይግባውና የሮክዌል ኢንተርናሽናል ኦቪ-10 ብሮንኮ መንታ ሞተር ፕሮፔለር አውሮፕላኖች ከሦስቱም ወታደራዊ ቅርንጫፎች ጋር አገልግሎት ገብተዋል። ሁለቱም A-37 እና OV-10 በቬትናም ጦርነት ወቅት በውጊያው በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ውለዋል። ሁለቱም እነዚህ ዲዛይኖች ወደ ውጭ መላክ ትልቅ ስኬት ነበራቸው።

በአፍጋኒስታን እና ኢራቅ ውስጥ ያሉ ዘመናዊ ስራዎች ከግማሽ ምዕተ ዓመት በፊት በደቡብ ቬትናም, ላኦስ እና ካምቦዲያ ከተደረጉት ጋር ተመሳሳይ ናቸው. አቪዬሽን ምንም የላቀ ወይም በተግባር ከምድር ወደ አየር መሳሪያ ከሌለው ጠላት ጋር ሙሉ በሙሉ አውራ የአየር ክልል ውስጥ ይሰራል። የአቪዬሽን ስራዎች አላማ በዋናነት የጠላት የሰው ሃይል፣ ነጠላ ተዋጊዎች/አሸባሪዎች፣ ትንንሽ የወታደር ቡድኖች፣ የትኩረት እና የመከላከያ ነጥቦች፣ የጥይት መጋዘኖች፣ መኪናዎች፣ የአቅርቦት መንገዶች እና መገናኛዎች ናቸው። እነዚህ ለስላሳ ዒላማዎች የሚባሉት ናቸው. የአየር ኃይሉ ከጠላት ጋር በሚደረግ የውጊያ ግንኙነት፣ የአየር ድጋፍን (Close Air Support, CAS) የምድር ወታደሮችን መስጠት አለበት።