የሙከራ ድራይቭ Toyota Corolla vs Ford Focus

ሩሲያውያን ከ “ትልቅ” መኪኖች ወደ የበጀት ሴዳኖች እና ለ-ክፍል መሻገሪያዎች እየቀየሩ ሲሄዱ ፣ ቶዮታ ኮሮላ እና ፎርድ ፎከስ በዓለም ዙሪያ የሽያጭ መዝገቦችን እየሰበሩ ነው።

የተሻሻለው የቶዮታ ኮሮላ “ጭምብል” በጠባብ የፊት መብራቶች እና በጥሩ ሁኔታ በተሸፈነ አፍ ያለው ኪሎ ሬን ራሱ ፣ የመጀመሪያ ትዕዛዝ ባላባት ያስቀናል ፡፡ ይህ በእንዲህ እንዳለ ፎርድ ፎከስ ከብረት ሰው ኤልኢዲ እይታ ጋር ዓለምን እየተመለከተ ነው ፡፡ እነዚህ ሰድኖች መጥፎ ወይም ልዕለ-ልዕልት እይታ ለምን ይፈልጋሉ? ምክንያቱም እነሱ ለተፎካካሪዎች እና በተመሳሳይ ጊዜ ለዓለም አቀፍ የመኪና ኢንዱስትሪ ልዕለ ኃያል ናቸው ፡፡

በዓለም ውስጥ በጣም ታዋቂው መኪና ኮሮላ ነው-በግማሽ ምዕተ ዓመት ውስጥ ከ 44 ሚሊዮን በላይ ቅጂዎችን ሸጧል ፡፡ ፎርድ ፎከስ አነስተኛ ምርት ነው ፣ ግን ከኮሮላ በጣም ከባድ ተቃዋሚዎች አንዱ ሆኗል ፡፡ “አሜሪካዊው” ከአንድ ጊዜ በላይ ተጠጋ ፣ እና እ.ኤ.አ. በ 2013 እንኳን መሪ ሆነ ፡፡ ለቶዮታ የእርሱ ድል ግልጽ አልሆነም - የአሜሪካው ኤጄንሲ አር ኤል ፖልክ እና ኮ ጥቅሙን ያስገኙትን የኮሮላ ዋጎን ፣ የአልቲስ እና የአክሲዮ ስሪቶችን አልቆጠረም ፡፡ ከዚያ “ትኩረት” እንደገና ወደ ኋላ ቀርቷል እና ላለፉት ሁለት ዓመታት በአጠቃላይ ከከፍተኛዎቹ ሦስቱ ውስጥ ወድቋል ፡፡

ኮሮላ እንደ ኤጀንሲው “Autostat” ዘገባ ከሆነ በሩሲያ ውስጥ በጣም የተስፋፋ የውጭ መኪና ነው ፡፡ በአጠቃላይ ወደ 700 ሺህ የሚጠጉ የተለያዩ ትውልዶች መኪኖች በመንገዶቹ ላይ ይጓዛሉ ፡፡ ግን በአዳዲስ የመኪና ሽያጮች ላይ በየአመቱ በሚወጡ ሪፖርቶች ውስጥ ከአስር ዓመት በፊት በአጠቃላይ እጅግ የተሻለው የውጭ መኪና የሆነው የትኩረት አቅጣጫው ዝቅተኛ ነበር ፡፡ አካባቢያዊ ምርትን እና ብዙ ማሻሻያዎችን እና አካላትን ሳይኖር ለኮሮላ ከእሱ ጋር መወዳደር ከባድ ነበር ፡፡ ሆኖም በኋላ ላይ አሁንም ቢሆን በ “ፎከስ” ላይ አሸነፈች ፣ በከፍተኛ ዋጋዎች እና በቬስቴሎዝስክ ውስጥ እንደገና በማደስ ሞዴል ውስጥ ባለው የምርት ማስተካከያ ምክንያት የሰመጠ ፡፡ በ 2016 የኮሮላ መታደስ ተራው ነበር - እና ፎርድ እንደገና ከፊት ነበር ፡፡ ግን የታዋቂው የ ‹ሲ› ክፍል sedans ሽያጮች በሚጠፉ አነስተኛ ናቸው ፣ የትናንትና ምርጥ ሻጮች ደግሞ የትርፍ ሰዓት ሥራ ለመሥራት ይገደዳሉ ፡፡

እንደገና ከተስተካከለ በኋላ “መስታወት” የፊት ለፊት ክፍል የኮሮላ ዋና ለውጥ ነው

የቶዮታ ፕሬዝዳንት አኪዮ ቶዮዳ “ገዢው ስለ መላው ዓለም አይጨነቅም ፣ በገዛ ከተማው ውስጥ በጣም ጥሩውን መኪና መንዳት ለእሱ የበለጠ አስፈላጊ ነው” ብለዋል ፡፡ ሩሲያ ውስጥ ኮሮላ ወይም ፎከስ የሚገዛ ሰው በእርግጠኝነት ቢያንስ ጎልቶ ይወጣል ፡፡ አሁን ባለው ኢኮኖሚያዊ ሁኔታ እነዚህ ብርቅዬ እና ውድ መኪኖች ናቸው - ለጥሩ ፓኬጅ ከአንድ ሚሊዮን በላይ ፡፡ የጨዋታው ህጎች የበለጠ ትልቅ እና ጠንካራ ለሚመስለው ለ “ኮሮላ” ትክክለኛ ናቸው ፡፡

በ 2700 ሚሊ ሜትር መካከል በመለኪያዎቹ መካከል ጥሩ ርቀት አላት ፣ ስለሆነም ከኋላ ረድፍ ውስጥ ሶስት ጎልማሶችን የሚይዝ በቂ ቦታ አለ ፡፡ ረዣዥም ተሳፋሪዎች እንኳን የተገደቡ አይሰማቸውም በጉልበቶቹ መካከል እና ከጭንቅላታቸው በላይ በቂ አየር አለ ፡፡ ግን ያለ ምንም ልዩ መገልገያዎች መቀመጥ አለባቸው-የሚሞቁ መቀመጫዎች የሉም ፣ ተጨማሪ የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎች የሉም ፡፡ ፎርድ የኋላ ተሳፋሪዎችን በሙዚቃ ብቻ ይንከባከባል - ተጨማሪ ማስተካከያዎችን በሮች ውስጥ ይጫናሉ ፡፡ በተሽከርካሪ ወንበሮች መጠን ከ “ኮሮላ” ያንሳል ፣ ስለሆነም በሁለተኛ ረድፍ ላይ እንደሚታየው በግልጽ ይታያል ፡፡ ጣሪያው ከፍ ያለ ነው ፣ ግን ትንሽ የእግር ክፍል አለ።

የኮሮላ የፊት ፓነል የተለያዩ ሸካራማነቶችን ያቀፈ ሲሆን እንደገና ከተጫነ በኋላ ከአውሮፕላኖች ጋር የማያቋርጥ ማህበራትን በማስነሳት ፣ ክብ የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎችን በመገጣጠም ለስላሳ የቆዳ ሰሌዳ ታየ ፡፡ በሚያንፀባርቅ ጥቁር ማሳጠር ላይ የአዲሱ የመልቲሚዲያ ስርዓት የመነካካት ቁልፎች እና የተንሸራታች ቁልፎች ያሉት ጥብቅ የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ ክፍል ከሂ-ኤንድ ኦዲዮ ዓለም የወሰዱ ይመስላሉ ፡፡ ይህ ሁሉ በጣም ውድ ከሆነው ከካምሪ ሴዳን እንኳን የበለጠ ዘመናዊ እና ዘመናዊ ይመስላል። እና ቆጣቢው ቶዮታ ቶሎ የማይጠቀምባቸው ሻካራ ቁልፎች እንዲሁ ትኩረት የሚስብ አይደሉም። የቆዳ ውስጣዊ ክፍል ለኮሮላ ማዘዝ አለመቻሉ በጣም ያሳዝናል ፣ እና ለመንካት በፍጥነት ምላሽ በሚሰጥ ትልቅ እና ጥራት ባለው ማሳያ ላይ ካርታ ማየት አይቻልም ፡፡

የቶዮታ የመልቲሚዲያ ስርዓት አሰሳ ይጎድለዋል

የፊት የትኩረት ፓነል በማእዘኖች እና በጠርዞች የተዋቀረ እና ያነሰ ዝርዝር ነው። እሱ ጠንካራ ፣ የበለጠ ግዙፍ እና ወደ ሳሎን ውስጥ በጥብቅ ተጣብቋል። በተመሳሳይ ጊዜ ፎርድ የኮሮላ ቀዝቃዛ ቴክኒካዊነት የለውም-የሙቀት መጠኑ በላስቲክ በተሸፈኑ እጀታዎች ቁጥጥር ይደረግበታል ፣ እና “ትንሹ ሰው” እንደ ቮልቮ ፍሰቶች ስርጭት ኃላፊነት አለበት። ከ Sony ተናጋሪዎች ጋር ያለው የመልቲሚዲያ ስርዓት በአሰሳ የተገጠመ እና የተወሳሰበ የድምፅ ትዕዛዞችን ይረዳል።

በተግባራዊ ሁኔታ ፣ ፎከስ ሁሉንም የክፍል ጓደኞችዎን በሚቀይር ኩባያ ባለቤቶችን እና በዊንዲውሪው ስር ከአሳሽ መርከብ ጋር ምንጣፍ በሻህ ውስጥ ያስቀምጣቸዋል ፡፡ እንዲሁም ለሩስያ ክረምት እንዲሁ በትክክል ተዘጋጅቷል-ቶዮታ የተገጠመውን መሪውን ከማሞቂያው በተጨማሪ የዊንዶውስ ማያ ማጠቢያ ማሽኖችን እና የፊት መስታወቱን ያሞቃል ፡፡ ለተጨማሪ ክፍያ ቅድመ-ማሞቂያ ይገኛል።

መከለያው ጠርዝ "ትኩረት" ከመውደቅ ድንጋዮች ያነሰ ይሰቃያል

በጃፓን መኪና ውስጥ ታይነት የተሻለ ነው - ፎርድ በፊት ለፊት በሮች ውስጥ በጣም ግዙፍ ኤ አምዶች እና ሦስት ማዕዘኖች አሉት ፡፡ በተጨማሪም ፣ የታጠቁት ዋይፐርስ ከጥንታዊው የቶዮታ መጥረጊያዎች የበለጠ በመስታወቱ ላይ ቆሻሻን ቢያስወግዱም ንፁህ ያልሆኑ ቦታዎችን በአምዶቹ ላይ ይተዋል ፡፡ በኮሮላ ያሉ መስታወቶች ምስሉን ያዛባሉ ፣ ግን በትኩረት ሁሉም የኋላ የራስ መቀመጫዎች በእረፍት እንዲሰሩ ይደረጋሉ እና በአስተያየቱ ውስጥ ጣልቃ አይገቡም ፡፡ ሁለቱም መኪኖች የኋላ እይታ ካሜራዎችን እና የአልትራሳውንድ ዳሳሾችን በክበብ ውስጥ የተገጠሙ ሲሆን “ፉካር” ብቻ መሪውን የሚረከብ የመኪና ማቆሚያ ረዳት አለው ፡፡

ከሬይሊንግ ጋር በተመሳሳይ መልኩ ፎርድ እና ቶዮታ ጸጥ ያሉ እና በመንዳት አፈፃፀም የተሻሻሉ ሆነዋል ፡፡ ቶዮታ በድምጽ መከላከያ የተሻለ ሲሆን በተሰበረው ንጣፍ ላይም ቢሆን እጅግ በጣም ጥሩ የማሽከርከር ጥራት ይሰጣል ፡፡ እገዳው የጉድጓድ እና የሹል ጫፍ መገጣጠሚያዎችን ያመላክታል ፣ ግን ያለዚያ ጥሩ የማሽከርከሪያ አገናኝ አይኖርም። ፎርድ በበኩሉ ለስላሳ እና ለመንገዶች ጉድለቶች ታጋሽ ሆኗል እናም በተመሳሳይ ጊዜ የቁማር ቅንብሮቹን ማቆየት ችሏል ፡፡

“ቅንዓት የዓይንዎ ብልጭታ ፣ የመራመጃዎ ፍጥነት ፣ የእጅ መጨባበጥ ጥንካሬ ፣ የማይቋቋመው የኃይል ማዕበል ነው። ያለሱ እርስዎ ዕድሎች ብቻ ነዎት። ”ሄንሪ ፎርድ ስለ ፎከስ የሚያወራ ይመስላል። እሱ ጠንካራ መራመጃ ፣ የማይበገር መሪ መሪ አለው ፣ እናም የ 240 ኪ.ሜ የማሽከርከር ፍጥነት በፍጥነት ይሰማል። "አውቶማቲክ" ከስድስቱ ማርሾቹ ጋር በፍጥነት ይታሸጋል እና ምንም ዓይነት የስፖርት ሞድ ወይም በእጅ ቁጥጥር አያስፈልገውም።

በማዕከላዊ መnelለኪያ ላይ ካለው ሶኬት በተጨማሪ ፣ የትኩረት አቅጣጫው በዊንዶው መስታወት ስር አንድ ተጨማሪ አለው

በ 150 ኤችፒ 100 ሊትር ኢኮቦስት ፎርድ በጣም ብዙ አይደለም? ለጎልፍ-መደብ ሰደር ግድ የለሽ እና ጨካኝ? የአስቶን ማርቲን-ዓይነት ፍርግርግ ለማፅደቅ የሚታገል ያህል። የኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች መጀመሪያ ላይ ተንሸራታቹን ለማጥፋት አይቸኩሉም እና የኋላውን ወደ ማዞሪያ እንዲቀይሩ ያስችልዎታል። በፎከስ ፓስፖርት መሠረት ወደ XNUMX ኪ.ሜ በሰዓት በማፋጠን ከኮሮላ ትንሽ ከፍ ያለ ነው ፣ ነገር ግን በተንሸራታች መንገድ ላይ ሁሉም ፍላጎቱ መጀመሪያ ላይ ወደ ዳንስ ይሄዳል።

ቶዮታ በጣም የተረጋጋና መረጋጋት ነው። የዓለም ምርጥ ሻጭ በስፖርት ማስተላለፊያ ሞድ ውስጥ እንኳን ለመቸኮል የሚቸኩልበት ቦታ የለውም ፡፡ ተለዋዋጭ እና የላይኛው ጫፍ 1,8 ሊ (140 ኤች.ፒ.) የታመነ እና በራስ የመተማመን እና እጅግ በጣም ለስላሳ ፍጥንጥነት ይሰጣሉ ፡፡ የማረጋጊያ ስርዓቱ የማንሸራተት እና የማንሸራተት ፍንጭ እንኳን አይፈቅድም ፡፡ መያዙን ለመገደብ ወይም ለማሰናከል በ “ትኩረት” ውስጥ እንዳሉት በምናሌው ውስጥ ግራ መጋባት አያስፈልግዎትም ፡፡ ግን ከእሷ ጋር ይረጋጋል ፣ እና መረጋጋት የኮሮላ ዋና ገጸ-ባህሪ ነው። በከተማ ውስጥ ፣ ሰፈሩ ከፎከስ ያነሰ ነዳጅ ይጠቀማል ፣ እና ለጋዝ ካለው ለስላሳ ምላሾች ጋር ፣ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ለመግፋት የበለጠ ምቹ ነው ፡፡

1,8 ሊትር ኮሮላ ዋጋ 17 ዶላር ሲሆን በቱርቦ የሚሠራው ፎከስ ደግሞ በ 290 ዶላር ይጀምራል ፡፡ ነገር ግን የ “ፎርድ” ርካሽነት አሳሳች ነው-ከ “ቶዮታ” ጋር በመሣሪያዎች እኩል እንዲሆን ለማድረግ ፣ ለኋላ ካሜራ እና ለመልቲሚዲያ ሲስተም ጨምሮ ተጨማሪ መክፈል ይኖርብዎታል ፡፡

ሲ-ክፍል ሰደኖች በመጨረሻ በሩሲያ ውስጥ በፍቅር ወድቀዋል-ከቢ-ክፍል እና ርካሽ መስቀሎች የበጀት ሰድኖች አሁን በሽያጭ መሪዎች መካከል ናቸው ፡፡ ያ ማለት ግን የትኩረት እና የኮሮላ የውጭ ሰዎች ናቸው ማለት አይደለም ፡፡ ያም ሆነ ይህ በዓለም ዙሪያ ያሉ ብዙ ሰዎች ስህተት ሊሆኑ አይችሉም ፡፡ ግን በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ ሽያጮች አንድ ነገር ናቸው ፣ እና በሩሲያ ውስጥ በጭራሽ የማይለማመዱት በሚሊዮን የሚቆጠሩ የዋጋ መለያዎች ፈጽሞ የተለየ ታሪክ ነው ፡፡

	ፎርድ የትኩረት 1,5	Toyota Corolla 1,8
የሰውነት አይነት	ሲዳን	ሲዳን
ልኬቶች (ርዝመት / ስፋት / ቁመት) ፣ ሚሜ	4538 / 1823 / 1456	4620 / 1775 / 1465
የጎማ መሠረት, ሚሜ	2648	2700
የመሬት ማጽጃ, ሚሜ	160	150
ግንድ ድምፅ ፣ l	421	452
ክብደትን ፣ ኪ.ግ.	1358	1375
አጠቃላይ ክብደት	1900	1785
የሞተር ዓይነት	ቱርቦርጅድ ቤንዚን	ቤንዚን በከባቢ አየር
የሥራ መጠን ፣ ኪዩቢክ ሜትር ሴ.ሜ.	1499	1998
ማክስ ኃይል ፣ h.p. (በሪፒኤም)	150 / 6000	140 / 6400
ማክስ ጥሩ. አፍታ ፣ ኤምኤም (በሪፒኤም)	240 / 1600-4000	173 / 4000
የ Drive አይነት ፣ ማስተላለፍ	ግንባር ፣ AKP6	ግንባር ፣ ተለዋዋጭ
ማክስ ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ.	208	195
ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ፣ እ.ኤ.አ.	9,24	10,2
የነዳጅ ፍጆታ (ድብልቅ ዑደት) ፣ l / 100 ኪ.ሜ.	6,7	6,4
ዋጋ ከ, $.	16 103	17 290