ጨረቃን የሚዞር ሚኒ አለም አቀፍ የጠፈር ጣቢያ

ጨረቃን የሚዞር ሚኒ አለም አቀፍ የጠፈር ጣቢያ

በጥር 2016 መገባደጃ ላይ የሩሲያ የዜና ወኪል RIA Novosti ያልተጠበቀ መረጃ አሳተመ። እ.ኤ.አ. በ 2028 አካባቢ ይካሄዳል ተብሎ የሚጠበቀው የዓለም አቀፍ የጠፈር ጣቢያ (አይኤስኤስ) መርሃ ግብር ከተጠናቀቀ በኋላ የአሜሪካ ፣ የሩሲያ እና የአውሮፓ የጠፈር ኤጀንሲዎች የወደፊት የትብብር ዓይነቶችን በመደራደር ላይ ናቸው ብለዋል ።

በመሬት ምህዋር ውስጥ ካለው ትልቅ ጣቢያ በኋላ ፣የሚቀጥለው የጋራ ፕሮጀክት በመጠን በጣም ያነሰ ፣ነገር ግን አንድ ሺህ ጊዜ ወደፊት የሚሄድ ጣቢያ እንደሚሆን የመጀመሪያ ስምምነት በፍጥነት ተደርሷል - በጨረቃ ዙሪያ።

የ ARM እና የከዋክብት ስብስብ ውጤቶች

እርግጥ ነው፣ በጣም የተለያዩ የጨረቃ መሠረቶች ጽንሰ-ሀሳቦች - ሁለቱም ወለል ፣ ዝቅተኛ-ምህዋር እና ከፍተኛ-ምህዋር - በቅርብ አሥርተ ዓመታት ውስጥ በየሁለት ዓመቱ አንድ ጊዜ ይነሳሉ ። እነሱ በመጠን ይለያያሉ - ከትንንሽ ጀምሮ ፣ ለሁለት ወይም ለሦስት ሰዎች ሠራተኞች ለብዙ ወራት እንዲቆዩ ያስችላቸዋል ፣ ለሕይወት አስፈላጊ የሆኑትን ነገሮች ሁሉ ከምድር ፣ ወደ ግዙፍ ሕንፃዎች ፣ ከሞላ ጎደል ብዙ ሕዝብ ያሏቸው ከተሞች ማጓጓዝ ይፈልጋሉ። ከብዙ ሺዎች. ነዋሪዎች. አንድ የሚያመሳስላቸው ነገር ነበራቸው - የገንዘብ እጥረት።

ከአስር አመታት በፊት፣ ለአጭር ጊዜ፣ ህብረ ከዋክብት በመባል የሚታወቀው የአሜሪካው እቅድ ወደ ጨረቃ የመመለስ እቅድ የተወሰነ እድል ያለው ቢመስልም፣ ነገር ግን የሀብት እጥረት እና የፖለቲካ ፍላጎት ማጣት ሰለባ ሆኗል። እ.ኤ.አ. በ 2013 ናሳ ኤአርኤም (አስቴሮይድ ሪዳይሬክት ሚሽን) የተሰኘ ፕሮጀክት አቅርቧል ፣ በኋላም ARU (Asteroid Retrieval and, Utilization) የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል ፣ ወደ ፕላኔታችን ለማድረስ እና ከአስትሮይድ ወለል ላይ ያለውን ድንጋይ ለመቃኘት ትልቅ ፍላጎት ያለው ፕሮግራም ። ተልዕኮው ባለብዙ ደረጃ መሆን ነበር።

በመጀመሪያው ደረጃ ላይ ወደ አንዱ የ NEO ቡድን ፕላኔቶች (በቅርብ-ምድር ነገሮች) መላክ ነበረበት, ማለትም. በምድራችን አቅራቢያ፣ የላቀ ion propulsion system የተገጠመለት ኤአርኤም (Asteroid Retrieval Robotic Mission) የእጅ ስራ በታህሳስ 2021 ከመሬት ተነስቶ ከሁለት አመት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ባልታወቀ ነገር ላይ እንዲያርፍ ታቅዶ ነበር። በልዩ መልህቆች በመታገዝ ወደ 4 ሜትር የሚደርስ ዲያሜትር ያለው ቋጥኝ (ክብደቱ እስከ 20 ቶን ይደርሳል) እና ከዚያም በጠባብ ሽፋን ላይ መጠቅለል ነበረበት. ወደ መሬት ይነሳ ነበር ነገር ግን በምድር ላይ መሬት ላይ አይወርድም በሁለት አስፈላጊ ምክንያቶች. አንደኛ፣ ይህን ያህል ከባድ ነገር ሊሸከም የሚችል ትልቅ መርከብ የለም፣ ሁለተኛ፣ ከምድር ከባቢ አየር ጋር መገናኘት አልፈለግሁም።

በዚህ ሁኔታ፣ የተያዘውን በ2025 ወደ ተለየ የከፍተኛ ሬትሮግራድ ምህዋር (DRO፣ Distant Retrograde Orbit) ለማምጣት ፕሮጀክት ተፈጠረ። በጣም የተረጋጋ ነው, ይህም በፍጥነት ወደ ጨረቃ እንዲወድቅ አይፈቅድም. ጭነቱ በሁለት መንገድ ይሞከራል - በአውቶማቲክ ፍተሻዎች እና በኦሪዮን መርከቦች በሚመጡ ሰዎች ፣ ብቸኛው የከዋክብት መርሃ ግብር ቀሪዎች። እና AGC, በኤፕሪል 2017 ተሰርዟል, በጨረቃ መሠረት ውስጥ ሊተገበር ይችላል? ሁለት ቁልፍ አካላት - አንድ ቁሳቁስ ፣ ማለትም ion ሞተር ፣ እና አንድ የማይዳሰስ ፣ የ GCI ምህዋር።

ምን ምህዋር ፣ ምን ሮኬቶች?

ውሳኔ ሰጪዎቹ አንድ ቁልፍ ጥያቄ ገጥሟቸዋል፡ DSG (Deep Space Gateway) የሚል ስያሜ የተሰጠው ጣቢያ በምን ምህዋር መከተል እንዳለበት። ሰዎች ወደፊት ወደ ጨረቃ ላይ የሚሄዱ ከሆነ፣ ወደ መቶ ኪሎ ሜትር የሚሸፍን ዝቅተኛ ምህዋርን መምረጥ ግልጽ ይሆናል፣ ነገር ግን ጣቢያው ወደ ምድር-ጨረቃ ነፃ መውጫ መንገድ ላይ ማቆሚያ ቢሆን ኖሮ የነጥቦች ወይም የአስትሮይድ ስርዓት, በከፍተኛ ሞላላ ምህዋር ውስጥ መቀመጥ አለበት, ይህም ብዙ የኃይል ትርፍ ያስገኛል.

በውጤቱም, በዚህ መንገድ ሊሳኩ በሚችሉ በርካታ ግቦች የተደገፈ ሁለተኛው አማራጭ ተመርጧል. ሆኖም፣ ይህ ክላሲካል DRO ምህዋር አልነበረም፣ ነገር ግን NRHO (Rectilinear Halo Orbit አጠገብ) - ክፍት እና የተረጋጋ ምህዋር በተለያዩ የምድር እና የጨረቃ የስበት ሚዛን ነጥቦች አጠገብ የሚያልፍ። ሌላው ቁልፍ ጉዳይ በወቅቱ ባይኖር ኖሮ የማስጀመሪያ ተሽከርካሪ ምርጫ ነበር። በዚህ ሁኔታ በኤስኤልኤስ (ስፔስ ማስጀመሪያ ሲስተም) ላይ የተደረገው ውርርድ በናሳ ጥላ ስር የተፈጠረ ልዕለ-ሮኬት የሶላር ሲስተምን ጥልቀት ለመፈተሽ ቀላል የሆነው እትም የተጀመረበት ቀን በጣም ቅርብ ስለሆነ - ያኔ ግልጽ ነበር። በ 2018 መጨረሻ ላይ ተጭኗል.

በእርግጥ በመጠባበቂያ ውስጥ ሁለት ተጨማሪ ሮኬቶች ነበሩ - Falcon Heavy from SpaceX እና New Glenn-3S from Blue Origin ግን ሁለት ድክመቶች ነበሯቸው - ዝቅተኛ የመሸከም አቅም እና በዚያን ጊዜ በወረቀት ላይ ብቻ መኖራቸው (በአሁኑ ጊዜ ጭልፊት) ከተሳካ የመጀመሪያ ስራ በኋላ ከባድ፣ የኒው ግሌን ሮኬት ማስጀመር ለ 2021 መርሐግብር ተይዞለታል)። 65 ቶን ጭነትን ወደ ዝቅተኛ የምድር ምህዋር የማድረስ አቅም ያላቸው እንደዚህ ያሉ ትላልቅ ሮኬቶች እንኳን 10 ቶን ብቻ ለጨረቃ ክልል ማድረስ ይችላሉ። ሞዱል መዋቅር ይሁኑ. በመጀመሪያው ስሪት ውስጥ አምስት ሞጁሎች - ድራይቭ እና የኃይል አቅርቦት ፣ ሁለት መኖሪያ ፣ መተላለፊያ እና ሎጂስቲክስ ፣ ከተጫነ በኋላ እንደ ላቦራቶሪ ሆኖ ያገለግላል ተብሎ ይገመታል ።

ሌሎች የአይኤስኤስ ተሳታፊዎችም ለDRG ከፍተኛ ፍላጎት ስላሳዩ፣ i.e. ጃፓን እና ካናዳ፣ ማኒፑሌተሩ የሚቀርበው በጠፈር ሮቦቲክስ ላይ በተካነችው ካናዳ እንደሆነ ግልጽ ሆነ፣ እና ጃፓን የዝግ ዑደት መኖሪያ ሰጠች። በተጨማሪም ሩሲያ የፌዴሬሽኑ የጠፈር መንኮራኩሮች ወደ ሥራ ከገቡ በኋላ አንዳንዶቹ ወደ አዲሱ ጣቢያ ሊላኩ እንደሚችሉ ገልጻለች. ከሲልቨር ግሎብ ወለል ላይ ከብዙ አስር እስከ ብዙ አስር ኪሎ ግራም ናሙናዎችን ማቅረብ የሚችል የአንድ ትንሽ ሰው አልባ ላንደር ጽንሰ-ሀሳብ በኢኤስኤ ፣ ሲኤስኤ እና ጃኤክስኤ በጋራ ቃል ገብቷል። የረጅም ጊዜ ዕቅዶች በ XNUMX ዎቹ መጨረሻ ላይ ሌላ ትልቅ የመኖሪያ ቦታ መጨመር ነበር, እና ትንሽ ቆይቶ, ውስብስብነቱን ወደ ሌሎች ዒላማዎች በሚያመራው አቅጣጫ ላይ ሊመራ የሚችል የማራመጃ ደረጃ.