ሞባይል ስቲቨን ከ Brig

ፀደይ ለዘላለም ይመጣል. መቸገር እስኪፈልግ ድረስ። በዚህ ጊዜ ከቀላል ቁሳቁሶች በጣም ውጤታማ የሆነ ሞዴል እንሰራለን. በያዘው አውሮፕላን ላይ የሃይል ሚዛን ክስተትን ያገኘውን የስቴቪን ሙከራ እንድገመው። በ XNUMX ኛው ክፍለ ዘመን የፍሌሚሽ ስቴቪን ብሪጋ እንዲህ ዓይነቱን መሣሪያ ለመሥራት የመጀመሪያው ነበር. ከዚህ የተገኙት መደምደሚያዎች ዛሬ ጠቃሚ ናቸው. እኛ እንዳደረግነው ለግንባታው እንጨትና ካርቶን ይጠቀም እንደሆነ ዘገባዎቹ አይገልጹም። ቢሆንም፣ ሥራው የማዕዘን ድንጋይ ማለትም የዘመናዊ ስታቲስቲክስ መሠረት ሆነ።

የተጎታች ጥይት አውሎ ነፋስ ተከታታይ - ኤም.ቲ

ልምዱ ከሦስት ማዕዘን ፕሪዝም እንገነባለን. ለዚሁ ዓላማ ተብሎ በተዘጋጀው ትሪፕድ ላይ ፕሪዝምን በአግድም እናስቀምጥ። በፕሪዝም ላይ 14 ተመሳሳይ አገናኞችን ሰንሰለት አስቀመጥን. 2 ማያያዣዎች በፕሪዝም የመጀመሪያ ጎን ፣ 4 በሁለተኛው ላይ ያርፋሉ ። የተቀሩት 8 ማያያዣዎች ከስር ይንጠለጠላሉ ፣ ከርዝመቱ በሶስተኛው በኩል። ጥያቄው የ 2 እና 4 አገናኝ ሰንሰለቱ የላይኛው ክፍል ሚዛን እና ለምን ያህል ጊዜ ይቆያል? ወይም ደግሞ ሰንሰለቱ በፕሪዝም ዙሪያ መዞር ይጀምራል. በፕሪዝም አጭር በኩል 4 ማገናኛዎች ከ 2 አገናኞች በላይ ያሸንፋሉ? የራሳችንን ሞዴል በመገንባት እራሳችንን እንወቅ። ሰንሰለቱ በቀስታ በፕሪዝም ዙሪያ ሲሽከረከር በባልደረባዎችዎ ፊት ላይ ያለውን ስሜት ያስቡ። እና የእርስዎ ግለሰብ በዋጋ ሊተመን የማይችል ይሆናል! ስለዚህ ወዲያውኑ ወደ ሥራ እንሂድ።

ቁሳቁሶች ሞዴል ይስሩ. ለመሠረት ሰሌዳ, ባቡር, ወፍራም ካርቶን እና እውነተኛ ሰንሰለት. በመጨረሻም ለሞባይል አስደናቂ እና ሙያዊ እይታ የሚሰጥ የ chrome spray ቀለም እንፈልጋለን።

መሳሪያዎች: መሰርሰሪያ፣ የእንጨት መጋዝ፣ የአሸዋ ወረቀት፣ ሃክሶው ወይም የአልማዝ ሽቦ ተብሎ የሚጠራው ከሀክሶው ፍሬም ጋር ከመደበኛው ምላጭ፣ ቪስ፣ ሙቅ ሙጫ ሙጫ ሽጉጥ፣ ገዢ እና ግራፊክ ወይም የግድግዳ ወረቀት ቢላዋ፣ ለ ለምሳሌ, ከተሰበሩ ቅጠሎች ጋር.

ትሪፖድ፡ መሳሪያው 140x110x12 ሚሊሜትር ወይም ተመሳሳይ በሆነ ሰሌዳ ላይ የተመሰረተ ነው. የጉዞው መሠረት ለክብደቱ እና መጠኑ መረጋጋት መስጠት አለበት። ክብ ቋሚ ምላጭ 150 ሚሊ ሜትር ርዝመት እና 7 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር አለው. በመሠረቱ ላይ ከቡና ቤታችን ጋር እኩል የሆነ ዲያሜትር ያለው ቀዳዳ እንሰራለን. ትሪፕድ ለመሥራት ትኩስ ሙጫ ከትኩስ ሽጉጥ ወደዚህ ጉድጓድ ይለጥፉ። አግድም ሰቅሉ 70 ሚሜ ርዝመት አለው. በሥዕሎቹ ላይ እንደሚታየው 30x30x30 ሚሊሜትር የሚለካው በተቆፈሩ ጉድጓዶች ተጨማሪ ብሎክ በመጠቀም ከቁመቱ ጋር ያገናኙት። ከቀዳዳዎቹ አንዱ በአቀባዊ ተቆፍሯል, ሌላኛው ደግሞ ከመጀመሪያው ጋር ቀጥ ያለ ነው. ሁሉም ነገር በሙቅ ሙጫ ተይዟል. በማጣበቅ ጊዜ የእያንዳንዱን መዋቅራዊ አካላት ትክክለኛ ማዕዘኖች ለማቆየት ካሬ እንጠቀማለን ። ሙጫው ከመቀዝቀዙ እና በጥብቅ ከመገናኘቱ በፊት, አቋማቸውን ለማስተካከል ትንሽ ጊዜ አለ.

ሩዝ. 1. ፕሪዝም ፍርግርግ.

የሞባይል ኮር. ከወፍራም ካርቶን እንስራው። የ trapezoid mesh በመሳል እንጀምራለን. የተሰበሩ የማጠፊያ መስመሮች መታጠፍ አለባቸው, ይህም ካርቶን በትክክለኛው ቦታ ላይ ለማጣጠፍ ቀላል ይሆንልናል. በባዶ አስገባ በአሮጌ እስክሪብቶ መታጠፍ እንችላለን። የሚሽከረከር ኳስ ካርቶን በትክክል ይጫናል, ነገር ግን አይጎዳውም. ካርቶኑ በቀላሉ በማጠፊያው ላይ ተጣብቆ እና በሶስት ማዕዘን ቅርጽ ባለው ንጹህ ፕሪዝም ውስጥ ተጣብቋል. በመጨረሻም በአንደኛው መሠረት 7 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያለው ቀዳዳ እንቆርጣለን.

ቅንጅት. ፕሪዝም በጎን በኩል ካለው ቀዳዳ ጋር በማጣበቂያው ሽጉጥ ሙጫ በተቀባው አግድም ትሪፖድ ኤለመንት ላይ ይሰኩት። ከጥቂት ቆይታ በኋላ, በጥብቅ ይጣበቃል እና ሞዴሉን በ chrome varnish መቀባት መጀመር ይችላሉ. ሞቃት ስለሆነ ቀለም መቀባት ከውጭ ሊሠራ ይችላል.

የኢንፌክሽን ስርጭት ከተጣራ ሰንሰለት የተሰራ ነው. ወደ ሰንሰለቱ ሲመጣ ከውዴታ የተነሳ ስግብግብ አትሁን። በሃርድዌር መደብር ውስጥ ለአንድ ሳንቲም መግዛት የተሻለ ነው. አሥራ አራት ሰንሰለት ማያያዣዎች ብቻ እንፈልጋለን። የእያንዲንደ ማያያዣ ርዝመት 25 ሚሊሜትር ሲሆን ስፋቱ 15 ነው. ይህ አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም የተቀሩት የአቀማመጃው መመዘኛዎች በአገናኞቹ ልኬቶች ላይ የተመሰረቱ ናቸው. የሃክሶው ወይም የአልማዝ ክር በመጠቀም, አንዱን ሰንሰለት ማያያዣዎች ይቁረጡ, ከዚያም በትንሹ ይክፈቱት እና ሰንሰለቱን ወደ loops ያገናኙ. የተቆረጠውን ማያያዣ እኩል እንዲሆን እና ምንም ክፍተት እንዳይኖረው ማጠፍ. ከሰንሰለቱ ጋር እየተገናኘን ሳለ, ቀለም የተቀባው ሞዴል ደርቆ እና መጥፎ ሽታ ማቆም አለበት. በመጨረሻም ለመጫወት ዝግጁ ነን።

አዝናኝ: የመንዳት ሰንሰለቱን በፕሪዝማቲክ ኮር ላይ ካስቀመጡት በኋላ ወደ ቀኝ በትንሹ ይጎትቱት ስለዚህም የእኛ ሰንሰለት ሞተር ወደ ቦታው እንዲገባ እና በመጨረሻም መንቀሳቀስ ይጀምራል. ማገናኛዎቹ በግራፋይት የሚረጭ ቅባት ወይም ምናልባትም በሰንሰለት መጋዝ ዘይት መቀባት ሊያስፈልግ ይችላል። ከተወሰነ ጊዜ በኋላ, ማያያዣዎቹ በፕሪዝም ወለል ላይ ቀስ ብለው ይንሸራተቱ. በቪዲዮ ላይ ማየት እንችላለን.

Epilogue. ጥሩ። በእርግጥ ሞባይሉ አልተንቀሳቀሰም. ቀልዴን ነው. ኤፕሪል መጀመሪያ በእርግጠኝነት. የሰንሰለቱ አገናኞች በምናቡ ውስጥ ብቻ ተንቀሳቅሰዋል እና በአኒሜሽን ውስጥ ጥንታዊ ናቸው። እናንተ ሰዎች በዚህ እንዳልወደቃችሁ አውቃለሁ። በመቶዎች ለሚቆጠሩ ዓመታት, በተለይም በመካከለኛው ዘመን, ሰዎች እንደነዚህ ያሉ እና ተመሳሳይ መሳሪያዎችን ለመሥራት ሞክረው አልተሳካም. በመጨረሻም ሳይንቲስቶች የኃይል ጥበቃ ህግን አግኝተዋል. ስለዚህ, ዘለአለማዊ ተንቀሳቃሽ ማሽን ለመሥራት የማይቻል ነው ወደሚል መደምደሚያ ደርሰዋል, ማለትም. ኃይል ከየትኛውም ቦታ ሳይወስድ የሚንቀሳቀስ እና የተወሰነ ስራ የሚሰራ መሳሪያ። እንደ እድል ሆኖ፣ ይህን እውነት የሚጠራጠሩ ሰዎች ቁጥራቸው እየጨመረ ነው።

በሌላ ሙከራ ስቴቪን ሌላ አስፈላጊ የሜካኒክስ ህግ አገኘ። ሁለት የተገናኙ ሸክሞች ክብደታቸው ከዳገቱ ርዝመት ጋር በሚመጣጠንበት ጊዜ በሁለት ዘንበል ባሉ አውሮፕላኖች ላይ እርስ በርስ ይዛመዳሉ. የብር አምሳያችን የሆነውን የአንድ አካል መካኒኮችን ሃውልት በእረፍት እንተወው። ውብ የሆነውን የአየር ሁኔታን በመጠቀም, በመንገድ ላይ የዘለአለም ተንቀሳቃሽ ማሽኖችን ችግር ግምት ውስጥ በማስገባት ውሻውን በእግር መሄድ ይችላሉ, ይህም በእርግጠኝነት የማይቻል ነው. ማድረግ ይቻላል ማለቴ ነው ግን በእርግጠኝነት አይሰራም።