የተሻሻለ Mi-2 MSB

የተሻሻለ Mi-2 SME

ሞተር ሲች በዩኤስኤስአር ውድቀት ምክንያት የሶቪየት ቴክኖሎጂዎችን እና የምርት መስመሮችን ለአውሮፕላኖች ፣ ለአውሮፕላኖች እና ለሄሊኮፕተር ሞተሮች የተቀበለ በዛፖሪዝሂያ የሚገኘው የዩክሬን ኩባንያ ነው። በተጨማሪም ሄሊኮፕተሮችን በአገልግሎት ላይ ዘመናዊ በማድረግ "ሁለተኛ ህይወት" ይሰጣቸዋል. ወደፊት ሞተር ሲክ የራሱን እድገቶች ለማልማት እና ለገበያ ለማቅረብ አቅዷል።

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 2011 የሞተር ሲች የዳይሬክተሮች ቦርድ ሊቀመንበር ቭያቼስላቭ አሌክሳንድሮቪች ቦጉስላቭ በቃለ መጠይቁ ላይ ኩባንያው በዘመናዊ ሚ-2 ኤምኤስቢ ሄሊኮፕተር (ሞተር ሲች ፣ ቦጉስላቭ) አዲስ ፣ የበለጠ ኃይለኛ እና የተገጠመለት ሥራ መጀመሩን ተናግረዋል ። ኢኮኖሚያዊ ሞተሮች. ለእነዚህ አላማዎች የሚከፈለው ገንዘብ በዩክሬን መከላከያ ሚኒስቴር ዋስትና ተሰጥቶታል, ይህም ሚ-2 SME ዎች በጦርነት አቪዬሽን ስልጠና ላይ ለመጠቀም ያሰቡ ናቸው. 12 ሚ-2 ሄሊኮፕተሮችን ወደ አዲሱ ደረጃ ለመቀየር ትእዛዝ ተላልፏል።

የተሻሻለው ሚ-2 ኤምኤስቢ ከፍተኛው 450 hp ኃይል ያላቸው ሁለት AI-430M-B ጋዝ ተርባይን ሞተሮችን ተቀብሏል። እያንዳንዳቸው (ለማነፃፀር፡ ሁለት GTD-2s እያንዳንዳቸው 350 hp በ Mi-400 ላይ ተጭነዋል) እና የሳተላይት አሰሳ ስርዓት ተቀባይ። ሄሊኮፕተሩ ለመጀመሪያ ጊዜ በጁላይ 4 ቀን 2014 ወደ አየር ወጣ።

እ.ኤ.አ. ህዳር 28 ቀን 2014 የመጀመሪያው ኤምአይ-2 SME ለዩክሬን መከላከያ ሚኒስቴር ለወታደራዊ ሙከራዎች ተሰጥቷል ፣ ይህም በታህሳስ 3 ቀን ከ 44 የሙከራ በረራዎች በኋላ በአዎንታዊ ውጤት ተጠናቋል ። ታኅሣሥ 26 ቀን 2014 በ Chuguev የአየር ማረፊያ (203. የሥልጠና አቪዬሽን ብርጌድ) የመጀመሪያዎቹ ሁለት ዘመናዊ ሚ-2 SMEs ወደ ዩክሬን አየር ኃይል ተላልፈዋል ፣ ይህም በተመሳሳይ ጊዜ በይፋ አገልግሎት ላይ ውሏቸዋል። ከሁለት አመት በኋላ 12 ሚ-2 ሄሊኮፕተሮችን ወደ ሚ-2 ኤምኤስቢ ደረጃ ማዘመን ተጠናቀቀ።

ከሱ ጋር የተያያዙ ሁሉም ስራዎች የተከናወኑት በ 2011 በሞተር ሲች ለዚሁ ዓላማ በቪኒትሳ አቪዬሽን ፋብሪካ ውስጥ ነው. የፕሮጀክቱን ስኬት ለማረጋገጥ በካርኮቭ አቪዬሽን ዩኒቨርሲቲ ውስጥ ኮርሱ "ሄሊኮፕተር ምህንድስና" ተፈጠረ, ተመራቂዎቹ ወደ ቪኒቲሳ አቪዬሽን ፋብሪካ ዲዛይን ክፍል መግባት ጀመሩ. በሌላ በኩል የንድፍ ዲፓርትመንቱ በዋናነት የተረጋገጡ ዲዛይኖችን በሞተር ሲች (Mi-2, Mi-8, Mi-17, Mi-24) በተመረቱ ሞተሮች ውስጥ ተሰማርቷል, ለዚህም አዲስ ዓይነት ሞተሮች ተዘጋጅተዋል, ማለትም. - 5 ኛ ትውልድ ይባላል, የበለጠ ኃይል ያለው, የነዳጅ ፍጆታ ዝቅተኛ, ከፍተኛ የሙቀት መጠንን የመቋቋም አቅም ይጨምራል እና የማንዣበብ እና የበረራ ከፍታን በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምሩ ያስችልዎታል.

የሞተር ሲክ እንቅስቃሴ በዩክሬን መንግሥት የተደገፈ ነበር። የዩክሬን ኢኮኖሚ ልማትን ለማንቃት በተዘጋጀው መርሃ ግብር መሠረት በሞተር ሲች ውስጥ የሚደረጉ ኢንቨስትመንቶች ቀላል ሄሊኮፕተሮችን (1,6 ዩኒቶች) በማስመጣት ላይ 200 ቢሊዮን የአሜሪካ ዶላር መቆጠብ እና በ 2,6 ቢሊዮን ደረጃ አዳዲስ ዲዛይኖችን ወደ ውጭ መላክ ገቢን ማግኘት ነበረበት ። የአሜሪካ ዶላር (300 ሄሊኮፕተሮች ከአገልግሎት ጥቅል ጋር)።

እ.ኤ.አ ሰኔ 2 ቀን 2016 በ KADEX-2016 የጦር መሳሪያ ትርኢት ላይ ሞተር ሲክ ከካዛክስታን አቪዬሽን ኢንዱስትሪ LLC ጋር የ Mi-2 ሄሊኮፕተርን ወደ Mi-2 SME ደረጃ ለማሻሻል የሚያስችል ቴክኖሎጂን ወደ ካዛክስታን ለማስተላለፍ የፍቃድ ስምምነት ተፈራርሟል።

በሞተር ሲክ የተሰራው AI-2M-B ኤንጂን ያለው ማይ-450 ኤምኤስቢ ሄሊኮፕተር የ Mi-2 ጥልቅ ዘመናዊነት ያለው ሲሆን ዋና አላማውም የበረራ አፈፃፀሙን፣ ቴክኒካል፣ ኢኮኖሚያዊ እና የአሰራር ባህሪያቱን ለማሻሻል ነበር። አዲስ የኃይል ማመንጫ ጣቢያ መትከል በሄሊኮፕተሩ የኃይል ስርዓት ፣ በነዳጅ ፣ በዘይት እና በእሳት አደጋ ስርዓት ፣ በሞተር ማቀዝቀዣ ስርዓት ፣ እንዲሁም በተጣመሩ ቁሶች የተሠራ ኮፈኑን አዲስ ውቅር መለወጥ ያስፈልጋል ።

በዘመናዊነት ምክንያት ሄሊኮፕተሩ አዲስ የኃይል ማመንጫ ጣቢያ ተቀበለ. ሬሞቶራይዜሽን ከተደረገ በኋላ፣ በመነሻ ክልል ውስጥ ያለው አጠቃላይ የሞተር ኃይል ወደ 860 hp ከፍ ብሏል፣ ይህም አዲስ የአሠራር ችሎታዎችን ሰጠው። የ AI-450M-B ሞተር ተጨማሪ የ30 ደቂቃ ሃይል ክምችት አለው፤ ለዚህም ምስጋና ይግባውና ሄሊኮፕተሩ አንድ ሞተር እየሮጠ መብረር ይችላል።

በውጫዊ ወንጭፍ ላይ የተቀመጡ እና በተሳፋሪ እና በማጓጓዣ ክፍል ውስጥ የሚገኙ የተለያዩ የስራ መሳሪያዎችን የመጠቀም እድል በመኖሩ ሄሊኮፕተሩ ሰፊ ስራዎችን ማከናወን ይችላል. Mi-2 MSB የትራንስፖርት እና የተሳፋሪ ስራዎችን (የላቀ ካቢኔን ጨምሮ) ፣ ፍለጋ እና ማዳን (የእሳት ማጥፊያ መሳሪያዎችን የመትከል እድል) ፣ ግብርና (በአቧራ መሰብሰብ ወይም የሚረጭ መሳሪያ) ፣ ፓትሮል (ከተጨማሪ እርምጃዎች ጋር) ለመፍታት ሊያገለግል ይችላል ። የአየር ክትትል ) እና ስልጠና (በሁለት ቁጥጥር ስርዓት).