የጣሊያን የባህር ኃይል መከላከያ

የሉኒ ቤዝ ዋና ተግባር ለጣሊያን የባህር ኃይል አቪዬሽን ለሁለት ሄሊኮፕተር ቡድኖች የሎጂስቲክስ ድጋፍ እና ደረጃ አሰጣጥ ስልጠና መስጠት ነው ። በተጨማሪም መሠረቱ የጣሊያን የባህር ኃይል ሄሊኮፕተሮችን እና ሄሊኮፕተሮችን በርቀት የትያትር ቤቶች ውስጥ ተግባራትን ያከናውናል ።

Maristaeli (ማሪና ስታዚዮኔ ኤሊኮተሪ - የባህር ሃይል ሄሊኮፕተር ቤዝ) በሉኒ (የሄሊኮፕተር ተርሚናል ሳርዛና-ሉኒ) ከጣሊያን ባህር ሃይል - ማሪና ሚሊታሬ ጣሊያና (ኤምኤምአይ) ከሦስቱ የአየር ማዕከሎች አንዱ ነው። ከ 1999 ጀምሮ ፣ የሄሊኮፕተር አቪዬሽን ፣ የጣሊያን የባህር ኃይል አቪዬሽን እና የማሪሳቴላ ሉኒ መሠረት መስራቾች ከሆኑት አድሚራል ጆቫኒ ፊዮሪኒ በኋላ ተሰይሟል።

የሉኒ መሠረት ግንባታው በ 60 ዎቹ ውስጥ በተሠራው አየር ማረፊያ አቅራቢያ ስለተከናወነ በአንጻራዊ ሁኔታ አጭር ታሪክ አለው። 1° Gruppo Elicoterri (1969 Helicopter Squadron) እዚህ ሲመሰረት፣ በAgusta-Bell AB-5J rotorcraft የተገጠመለት መሰረቱ በህዳር 5 ቀን 47 ለስራ ዝግጁ ነበር። በግንቦት 1971 የ 1 ° Gruppo Elicoterri ቡድን በሲኮርስኪ SH-34 rotorcraft የተገጠመለት ከካታኒያ-ፎንታናሮሳ በሲሲሊ ተጓጓዘ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ሁለት የሄሊኮፕተር ክፍሎች ከማሪሳቴላ ሉኒ የአሠራር እና የሎጂስቲክስ ተግባራትን አከናውነዋል።

መማር

የመሠረቱ መሠረተ ልማት አካል የበረራ እና የጥገና ሠራተኞችን የሚያሠለጥኑ ሁለት በጣም አስፈላጊ አካላትን ያቀፈ ነው። ሠራተኞች የAuguas-Westland EH-101 ሄሊኮፕተር ሲሙሌተርን መጠቀም ይችላሉ። እ.ኤ.አ. በ 2011 የተሰጡት ሙሉ የበረራ ሲሙሌተር (ኤፍኤምኤፍኤስ) እና የኋለኛው ቡድን አሰልጣኝ አሰልጣኝ (RCT) ለሁሉም የዚህ አይነት ሄሊኮፕተር ስሪቶች ሰራተኞች አጠቃላይ ስልጠና ይሰጣሉ ፣ ይህም ካዴት አብራሪዎች እና ቀደም ሲል የሰለጠኑ አብራሪዎች ችሎታቸውን እንዲይዙ ወይም እንዲያሻሽሉ ያስችላቸዋል። በተጨማሪም በበረራ ላይ ልዩ ጉዳዮችን እንዲሰሩ ያስችሉዎታል, የበረራ ስልጠና የምሽት መነጽሮችን በመጠቀም, የመሳፈሪያ መርከቦችን እና ስልታዊ ድርጊቶችን ይለማመዱ.

የ RCT ሲሙሌተር በፀረ-ባህር ሰርጓጅ እና ላዩን መርከብ ስሪት ውስጥ በ EH-101 ሄሊኮፕተር ላይ ለተጫኑ የተግባር ሲስተሞች ኦፕሬተሮች ማሰልጠኛ ጣቢያ ሲሆን ቀደም ሲል የሰለጠኑ ሰራተኞችም ይደግፋሉ እና ችሎታቸውን ያሻሽላሉ። ሁለቱም ሲሙሌተሮች በተናጥል ወይም ተጣምረው ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ ፣ ይህም ለጠቅላላው ቡድን አብራሪዎች እና ለኮምፕሌተሮች ኦፕሬተሮች በአንድ ጊዜ ስልጠና ይሰጣል ። እንደ EH-101 ሠራተኞች፣ የኤንኤች ኢንዱስትሪዎች SH-90 ሄሊኮፕተር ሠራተኞች በሉኒ የራሳቸው ሲሙሌተር የላቸውም እና በNH Industries consortium የሥልጠና ማዕከል መሠልጠን አለባቸው።

የሎኒ መሰረትም ሄሎ-ዱንከር ተብሎ የሚጠራ መሳሪያ አለው። የ STC ሰርቫይቫል ማሰልጠኛ ማእከል ያለው ይህ ህንፃ በውስጡ ትልቅ የመዋኛ ገንዳ እና አስቂኝ ሄሊኮፕተር ኮክፒት ያለው "ዱንከር ሄሊኮፕተር" ከሄሊኮፕተር ውሃ ውስጥ ስትወድቅ እንዴት እንደሚወጣ ለማሰልጠን ያገለግላል። የማሾፍ ፊውላጅ፣ ኮክፒት እና የቁጥጥር ስርዓት ኦፕሬተርን ኮክፒት ጨምሮ፣ በትላልቅ የብረት ጨረሮች ላይ ይወርዳሉ እና ወደ ገንዳው ውስጥ ጠልቀው ወደ ተለያዩ ቦታዎች ይሽከረከራሉ። እዚህ, ሰራተኞቹ በተገላቢጦሽ ቦታ ላይ ጨምሮ በውሃ ውስጥ ከወደቁ በኋላ ከሄሊኮፕተሩ ለመውጣት የሰለጠኑ ናቸው.

የሰርቫይቫል ማሰልጠኛ ማዕከል ኃላፊ ሌተና ኮማንደር ራምቤሊ ሲገልጹ፡- በዓመት አንድ ጊዜ አብራሪዎች እና ሌሎች የበረራ አባላት ችሎታቸውን ለመጠበቅ የባህር ላይ ፍርስራሾችን የመትረፍ ኮርስ መውሰድ አለባቸው። የሁለት ቀን ኮርስ የቲዎሬቲካል ስልጠና እና "እርጥብ" ክፍልን ያካትታል, አብራሪዎች ደህንነቱ የተጠበቀ እና ጤናማ ሆነው ለመውጣት መታገል አለባቸው. በዚህ ክፍል, ችግሮቹ ይገመገማሉ. በየዓመቱ 450-500 አብራሪዎችን እና የበረራ አባላትን በህልውና እናሠለጥናለን፣ እና በዚህ የሃያ አመት ልምድ አለን።

የመጀመርያው ስልጠና ለባህር ሃይል ሰራተኞች ለአራት ቀናት እና ለአየር ሀይል ሰራተኞች ሶስት ቀናት ይቆያል። ሌተና ኮማንደር ራምቤሊ ያብራራሉ፡ ይህ የሆነው የአየር ሃይል ሰራተኞች የኦክስጂን ጭንብል ስለማይጠቀሙ በዝቅተኛ በረራ ምክንያት ይህን ለማድረግ የሰለጠኑ አይደሉም። በተጨማሪም, ወታደራዊ ሰራተኞችን ብቻ ሳይሆን እናሠለጥናለን. ብዙ አይነት ደንበኞች አሉን እና ለፖሊስ፣ ካራቢኒየሪ፣ የባህር ዳርቻ ጠባቂ እና የሊዮናርዶ መርከበኞች የህልውና ስልጠና እንሰጣለን። ባለፉት ዓመታት፣ ከሌሎች አገሮች የመጡ ሠራተኞችንም አሰልጥነናል። ለብዙ አመታት ማዕከላችን የግሪክ ባህር ሃይል አባላትን ሲያሰለጥን ቆይቷል፣ እና እ.ኤ.አ. ለእነሱ የስልጠና መርሃ ግብር የተነደፈው ለብዙ ዓመታት ነው.

ጣሊያኖች በካናዳ ሰርቫይቫል ሲስተምስ ሊሚትድ ኩባንያ የተሰራውን ሞዱላር ኢግረስ ማሰልጠኛ ሲሙሌተር (METS) ሞዴል 40 ሰርቫይቫል ማሰልጠኛ መሳሪያ ይጠቀማሉ። ኮማንደር ራምቤሊ እንዳሉት ብዙ የስልጠና እድሎችን የሚሰጥ በጣም ዘመናዊ አሰራር ነው፡- “ይህን አዲስ ሲሙሌተር በሴፕቴምበር 2018 አስጀመርነው እና በብዙ ሁኔታዎች ላይ ለማሰልጠን እድል ይሰጠናል። ለምሳሌ ቀደም ሲል ማድረግ ያልቻልነውን በሄሊኮፕተር ዊንች ገንዳ ውስጥ ማሰልጠን እንችላለን። የዚህ አዲስ አሰራር ጥቅሙ ስምንት ተንቀሳቃሽ የአደጋ ጊዜ መውጫዎችን መጠቀም መቻላችን ነው። በዚህ መንገድ ከEH-101፣ NH-90 ወይም AW-139 ሄሊኮፕተር የአደጋ ጊዜ መውጫዎች ጋር እንዲመጣጠን ሲሙሌተሩን እንደገና ማዋቀር እንችላለን፣ ሁሉም በተመሳሳይ መሳሪያ ላይ።

ተግባራዊ ተግባራት

የሉኒ መሠረት ዋና ተግባር የሁለት ሄሊኮፕተር ቡድን ሠራተኞችን ሎጂስቲክስ እና ደረጃን ማስተካከል ነው። በተጨማሪም መሠረቱ በጣሊያን የባህር ኃይል መርከቦች ላይ የሚገኙትን ሄሊኮፕተሮችን ለማስኬድ እና በወታደራዊ ስራዎች በርቀት ቲያትሮች ውስጥ ተግባራትን ያከናውናል ። የሁለቱም የሄሊኮፕተሮች ቡድን ዋና ተግባር የበረራ ሰራተኞችን እና የመሬት ላይ ሰራተኞችን እንዲሁም ፀረ-ሰርጓጅ እና የገጽታ ፀረ-ሰርጓጅ መሳሪያዎችን የውጊያ ዝግጁነት መጠበቅ ነው። እነዚህ ክፍሎች የጣሊያን የባህር ኃይል ጥቃት ክፍል የሆነውን የ 1 ኛ ሳን ማርኮ ሬጅመንት የባህር ኃይል ሬጅመንት ስራዎችን ይደግፋሉ ።

የጣሊያን የባህር ኃይል በድምሩ 18 EH-101 ሄሊኮፕተሮች በሶስት የተለያዩ ስሪቶች አሉት። ከነሱ ውስጥ ስድስቱ በ ZOP/ZOW (ፀረ-ሰርጓጅ መርከብ/ፀረ-ሰርጓጓጅ ጦርነት) ውቅር ውስጥ ይገኛሉ፣ እነዚህም በጣሊያን SH-101A ተብለው የተሰየሙ ናቸው። ሌሎች አራቱ ደግሞ EH-101A በመባል የሚታወቁት የአየር ክልል እና የባህር ወለል ራዳር ክትትል ሄሊኮፕተሮች ናቸው። በመጨረሻ፣ የመጨረሻዎቹ ስምንቱ የአምፊቢዮን ስራዎችን ለመደገፍ የትራንስፖርት ሄሊኮፕተሮች ሲሆኑ፣ UH-101A የሚል ስያሜ አግኝተዋል።