የሞቶ ሙከራ - BMW C650 GT

BMW የተትረፈረፈ ግርማ ሞገስን ፣ ክብርን እና ከፈለጉ ፣ በ 2013 የእነዚህን ተወዳጅ ተወዳጅ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች መንኮራኩር መንትያዎችን በማስተዋወቅ ፣ እኛ እሱን በማታለል የመጀመሪያዎቹ መካከል እኛ ነን። ፣ በሚቀጥሉት ዓመታት ውስጥ ብዙ አዳዲስ ነገሮች እንደማይሆኑ እርግጠኛ።

ትክክል ነበርን። ውድድሩ አንዳንድ አዲስ ወይም የሚያድሱ ሞዴሎችን አቅርቧል ፣ ግን በአፈፃፀም እና በመንዳት ባህሪዎች ረገድ እውነተኛ እድገት አልነበረም። ቢኤምደብሊው በአላፊ አላፊዎች የምቀኝነት እይታን በማደን ቀዳሚው ስኩተር ሆኖ ይቆያል። በመጠነኛ መጠጦች ፣ ዲዛይኑ የበለጠ አሳማኝ ነው ፣ እና ጀርመኖች እንዲሁ ለብስክሌት ፣ ለኢንጂነሪንግ እና ለመሳሪያዎች ማሻሻያዎችን አደረጉ። ስለዚህ ፣ C650GT በኋለኛው የማያምኑትን እንኳን ለሁሉም ይማርካል። ለዚህ ያነሰ አስደሳች ግን በጣም አሳማኝ ክርክር አለ። ዋጋ። ይህ ስኩተር በተሳካላቸው ሰዎች እንደሚነዳ ሁሉም ያውቃል ፣ እና ስኬት በራሱ በጣም ኃይለኛ አፍሮዲሲክ ነው።

ይህ ስኩተር እንዴት እንደሚጋልብ እና በእኛ የመስመር ላይ የሙከራ ማህደር ውስጥ ምን ማድረግ እንደሚችል (እንዴት እና የበለጠ) ማንበብ ይችላሉ። በግምት ፣ ይህ ስኩተር በአነስተኛ የጂኦሜትሪክ ለውጦች በተሻለ ሁኔታ ማሽከርከር አለበት ፣ ግን ይህንን ተሲስ ማረጋገጥ ከባድ ሆኖብኛል። ሶስት ዓመታት አልፈዋል እናም የመንዳት ባህሪዎች ቀድሞውኑ ለእኔ ጥሩ መስለው ነበር። በመንገዱ ላይ ያለው ስኩተር ተለዋዋጭነትን ይጋብዛል ፣ በራስ መተማመንን ያሳድጋል እናም በዚህ ምክንያት እንዲያጋኑ ያስገድድዎታል። እዚህ ላይ ጥንቃቄ ማድረጉን አይርሱ ፣ ከመጠን በላይ ሲጠቀሙበት ፣ C650GT እንዲሁ ያለማስጠንቀቂያ ጥቂት ሜትሮችን ያነሳል። ለሁለት በሚነዱበት ጊዜ ማዕከላዊው ማቆሚያ ከአስፓልቱ ጋር በፍጥነት ይገናኛል።

እና በእውነቱ አዲስ ምንድነው? እዚህ የባቫሪያ መሐንዲሶች የደንበኞችን ትችት ሲያዳምጡ ማየት ይቻላል። ለዚያም ነው አሁን መሳቢያው መደበኛ ልኬቶች ባለ 12 ቮልት ሶኬት ያለው ፣ መሳቢያው ዕቃዎች እንዳይበሩ የሚከለክል ጠቃሚ አጥር ያለው ፣ እና የነዳጅ ፍሳሽን ለመቀነስ ሲሉ የነዳጅ ማጠራቀሚያ መሙያ ቧንቧውን ጉሮሮ በትንሹ ቀይረዋል። .

ከቴክኖሎጂ እና ደህንነት አንፃር ፣ የዓይነ ስውራን ነጠብጣብ ዳሳሽ ከአጠቃቀም ይልቅ በአቅeringነት መመስገን አለበት ፣ እና ይህ ቢኤምደብሊው እራሱን ለማጠፍ እንዴት እንደሚሰጥ ያውቃል። መካኒኮቹ ከቀዳሚው ይልቅ C650GT ን በወረቀት ላይ የበለጠ ቀልጣፋ ከሚያደርገው የ variomatic የኋላ-ጎማ ድራይቭ ማስተላለፊያ ስርዓት በስተቀር ሙሉ በሙሉ አልተለወጡም። በተግባር ፣ ይህ በጣም ጠንካራ ሆኖ አልተሰማኝም ፣ ነገር ግን ስኩተሩ በጣም ምላሽ ሰጭ እና ከሌሎች ጋር ሲነፃፀር በሞተሩ የበለጠ ይሰብራል።

በእሱ ላይ በተግባር ምንም ምክንያቶች የሉም። በስኩተሮች ዓለም ውስጥ እሱ ተወዳዳሪ የለውም ፣ እንዲሁም የሞተር ብስክሌት ሚናውን በጥሩ ሁኔታ መጫወት ይችላል። ድንበሮቹ በአብዛኛው አሻሚ እና ተጣጣፊ ናቸው ፣ ቢያንስ በአዕምሮ ውስጥ ፣ እና በሁለት ጎማ ዓለም ውስጥ ፣ ደንቦቹ የበለጠ ግትር ናቸው። BMW C650GT ስኩተር ነው። ታላቅ ስኩተር።

ጽሑፍ - ማትያ ቶማž ፣ ፎቶ - ግሬጋ ጉሊን

• መሠረታዊ መረጃዎች

  ሽያጮች BMW ሞተርራድ ስሎቬኒያ

  የመሠረት ሞዴል ዋጋ; , 11.750,00 XNUMX €

  የሙከራ ሞዴል ዋጋ; , 13.170,00 XNUMX €

• ቴክኒካዊ መረጃ

  ሞተር 647 ሲሲ ፣ 3-ሲሊንደር ፣ 2-ስትሮክ ፣ በመስመር ውስጥ ፣ በውሃ የቀዘቀዘ

  ኃይል 44 ኪ.ቮ (60,0 hp) በ 7750 ራፒኤም

  ቶርኩ 63 ኤንኤም በ 6.000 ሩብልስ

  የኃይል ማስተላለፊያ; ራስ -ሰር ማስተላለፍ ፣ variomat

  ፍሬም ፦ አሉሚኒየም ከብረት ቱቡላር ልዕለ -መዋቅር ጋር

  ብሬክስ ከፊት 2 x ዲስክ 270 ሚሜ ፣ 2-ፒስተን ካሊፔሮች ፣ የኋላ 1 x 270 ዲስክ ፣ 2-ፒስተን ካሊፐር ABS ፣ የተቀላቀለ ስርዓት

  እገዳ የፊት ቴሌስኮፒ ሹካ 40 ሚሊ ሜትር ዶላር ፣ የኋላ ድርብ አስደንጋጭ አምሳያ ከተስተካከለ የፀደይ ውጥረት ጋር

  ጎማዎች ከ 120/70 R15 በፊት ፣ ከኋላ 160/60 R15

  ቁመት: 805 ሚሜ