የተገላቢጦሽ ፍላሽ ሞተርሳይክል -መንስኤዎች እና መፍትሄዎች

ሞተርሳይክልዎ ወደኋላ ተመልሷል? ምናልባት ምክንያቱ ምንድነው እና እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል እያሰቡ ይሆናል። በጥቂት የመፍቻ እና የመጠምዘዣ ማዞሪያዎች ሊፈታ የሚችል በእርግጥ የውስጥ ችግር ሊሆን ይችላል።

ሞተርሳይክል ለምን ተቃራኒ ውጤት አለው?

የሚጋልበው ሞተርሳይክል አብዛኛውን ጊዜ ራሱን ወደ ፊት ለማራመድ ኃይልን ይጠቀማል ፣ ቤንዚን ፣ ኤሌክትሪክ ፣ ወዘተ. ሆኖም ፣ ጊዜው ያለፈበት በሚሆንበት ጊዜ ፣ ​​ይህ እውነታ በብዙ ምክንያቶች ሊጸድቅ ይችላል።

ትክክል ያልሆነ የካርበሬተር ማስተካከያ

ይህ ክስተት ሲከሰት የመጀመሪያው መላምት ከነዳጅ ስርዓት እና ከኤንጅኑ የኃይል ምንጭ ጋር ይዛመዳል። ይህ በቀጥታ ይጠቁማል በካርበሬተር ውስጥ ብልሹነት. ይህ መሳሪያ በሞተሩ ውስጥ ትንሽ መለዋወጫ ነው, ግን በጣም ጠቃሚ ነው. የእሱ ብልሽት የሞተርን እንቅስቃሴ በእጅጉ ይጎዳል።

ካርቡረተር ይችላል ሁለት ችግሮች ምናልባት የአሉታዊ ውጤቶች ምንጭ ናቸው. የመጀመሪያው የኦክስጅን እጥረት ሊሆን ይችላል, ሁለተኛው ደግሞ የነዳጅ እጥረት ሊሆን ይችላል. የኦክስጅን መላምት ለመፈተሽ ካርቡረተር እንዳይዘጋ ከውስጥ መፈተሽ አለበት። ይህንን ለማድረግ ለጥሩ የነዳጅ ዝውውር ጥሩ የአየር ዝውውር አስፈላጊ ስለሆነ የአየር ማጣሪያውን በጥንቃቄ ይመርምሩ.

በዚህ ደረጃ ሁሉም ነገር ጥሩ ከሆነ ፣ ከዚያ የነዳጅ እጥረትን መመልከት ያስፈልግዎታል። ስርዓቱ በጣም ጥብቅ ሊሆን ይችላል ፣ ስለዚህ በጣም ደረቅ አድርገው ይጫኑት። ይህ ወረዳውን በመክፈት መታረም አለበት። ይህ ካልሆነ ፣ ወደ ሞተሩ አንድ የነዳጅ ቧንቧዎች ተዘግተው እንደሆነ ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል።

የእሳት ብልጭታ ችግር

የእሳት ብልጭታ እንዲሁ በሞተር የኃይል ስርዓት ውስጥ በጣም አስፈላጊ መለዋወጫ ነው። በስርዓቱ በሙሉ የኤሌክትሪክ አምድ ነው። ሞተሩ ጥሩ መጎተቻ እንዲኖረው ካርቡረተር የአየር እና የነዳጅ ድብልቅን በጥሩ መጠን በመርፌ ሞተሩን ይጀምራል።

ሻማ በጊዜ ሂደት የሚለሰልስ ዝርዝር መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. ኃይሉን ሲያጣ የካርበሪተርን ሥራ ለማሟላት በቂ ኃይል አይሰጥም. ስለዚህ ሞተር ብስክሌቱ ወደ ኋላ ይመለሳል. ለ ችግሩ ከሻማው ብልጭታ ጋር መሆኑን ያረጋግጡ፣ ያንን መለወጥ ብቻ ያስፈልግዎታል።

የጭስ ማውጫ ችግር

የመጀመሪያዎቹ ምክንያቶች በዋናነት በሞተር የኃይል አቅርቦት ስርዓት ውስጥ ነበሩ። ሆኖም ፣ ከተለዩ መለዋወጫዎች ጋር የተዛመዱ ሌሎች ችግሮች ፣ ለምሳሌ እንደ ሙፍለር ፣ እንዲህ ዓይነቱን ብልሹነት ሊያረጋግጡ ይችላሉ።

ክፍት በሆነ የጭስ ማውጫ አማካኝነት ለሁሉም ዓይነት ብክለት ይጋለጣል። በጅምላ የሚረጋጉ እና በመጨረሻም መሰኪያ የሚፈጥሩ ትናንሽ ቅንጣቶች። በዚህም ፣ ሲዘጋ ጋዝ እንደተጠበቀው አይወጣም... የትኛው ሊመለስ ይችላል። ይህንን ችግር እንዴት መፍታት ይቻላል?

የጭስ ማውጫውን መክፈት እና ውስጡን መፈተሽ ነው። በድስት ላይ ያሉትን መቆንጠጫዎች ለማላቀቅ አንዳንድ ዊንጮችን እና ዊንዲውር ይውሰዱ። በሚሠራበት ጊዜ ቆሻሻን ለማስወገድ የእሱ ንጥረ ነገሮች ቤንዚን ውስጥ ሊቀመጡ ይችላሉ። እያንዳንዱን ንጥል በደንብ ያፅዱ። ለምሳሌ ፣ የቀለም ብሩሽ ይጠቀሙ።

ማሰሮው ላይ መፈተሽ ያለበት ሌላው ዝርዝር ነገር እሱ እንደወጋው ማየት ነው። የታሸገ የጭስ ማውጫ እንዲሁም የተገላቢጦሽ የሞተር ብስክሌት የጀርባ አጥንት ሊሆን ይችላል። ምርመራዎ ወደዚህ መደምደሚያ የሚመራዎት ከሆነ ፣ ከዚያ ድስቱ መለወጥ አለበት። ያለበለዚያ ሁኔታው ​​ሊባባስ እና ሊቀጣ ይችላል።

በሞተር መንተባተብ ችግሩን እንዴት እንደሚፈታ?

ከላይ እንደተጠቀሰው ፣ በተለያዩ መለዋወጫዎች አለመሳካት ምክንያት የኋላ መመለሻ ሊከሰት ይችላል። በዚህ መንገድ ፣ በምንጩ እና በተመለከቱት ምልክቶች ላይ በመመስረት ፣ እርካታ ለማግኘት ምን ዓይነት ባህሪን እንደሚወስዱ ያውቃሉ። እርስዎን ለመርዳት አንዳንድ ሀሳቦች እዚህ አሉ።

በሚፋጠንበት ጊዜ ግብረመልስ የሚሰጥ ሞተር

በሚጣደፉበት ጊዜ ሞተር ብስክሌት እሳት ሊይዝ የሚችልበት ምክንያት በእርግጠኝነት አለ በጭስ ማውጫው ውስጥ ያልተቃጠለ ነዳጅ... ብልጭታ ብልሹ ሊሆን ይችላል ፣ ወይም በካርበሬተር ውስጥ ያለው የነዳጅ / አየር ድብልቅ ጥሩ አይደለም። ከዚያ የሻማውን እና የነዳጅ አቅርቦቱን መፈተሽ አስፈላጊ ይሆናል። የተበላሸ መለዋወጫዎን ለመለወጥ ነፃነት ይሰማዎ።

በሚቀንስበት ጊዜ ግብረመልስ የሚሰጥ ሞተር

በሚቀንስበት ጊዜ ይህንን ክስተት ካስተዋሉ ጥርጣሬው በካርበሬተር ላይ ማተኮር አለበት። የዚህን መሣሪያ ውጤታማ አሠራር ማረጋገጥ ያለበት ድብልቅ በ 15 ግራም ነዳጅ 1 ግራም አየር ነው። 

ከዚያ በኋላ ለመልሶ ማጥቃት ሲወድቁ ፣ ያ ዒላማው ስላልተሳካ ነው። መፍትሄው ነውካርበሬተሩን ይክፈቱ እና አስፈላጊውን ማስተካከያ ያድርጉ... ድብልቁን ለመጨመር ፣ መከለያውን ማላቀቅ ይኖርብዎታል።

የሞተር የጀርባ ብርሃን ሙቅ ወይም ቀዝቃዛ

ትኩስ የመመለሻ እሳት ብዙውን ጊዜ በተበላሸ ካርቦሬተር ምክንያት ነው። ምርመራ ከተደረገ በኋላ ይህ መሣሪያ መጽዳት አለበት። ሁሉንም ቆሻሻ ከእሱ ያስወግዱ። ከዚያ የተሰበረ መርፌን ይፈትሹ። ሁሉም ነገር በተቀላጠፈ ሁኔታ መሥራቱን ለማረጋገጥ እያንዳንዱን ዝርዝር ይፈትሹ።

በሌላ በኩል ፣ ቀዝቃዛ የጀርባ እሳት በምትኩ በተበላሸ ብልጭታ ወይም በአየር ማጣሪያ ችግር ምክንያት ነው። ስለዚህ, ማጽዳት አስፈላጊ ነው. ያለዎትን ቆሻሻ በሙሉ ማስወገድ እና እንደገና ለመጠቀም መሞከር አለብዎት። አስፈላጊ ከሆነ መተካት አለባቸው።

በቀስታ እንቅስቃሴ እና ወደኋላ በማደግ ላይ እሳት ይለውጡ

ከ በቀስታ እንቅስቃሴ ውስጥ የተገላቢጦሽ መተኮስ ሻማው ጉድለት ያለበት ነው ብለው ያስቡ። እርግጠኛ ለመሆን ፣ የእሱን ገጽታ መፈተሽ ያስፈልግዎታል። እርጥብ ከሆነ ፣ በማቀጣጠል ላይ ችግር መኖሩ አይቀርም። አለበለዚያ የነዳጅ ስርዓቱን መመልከት ያስፈልግዎታል. ከአየር / ነዳጅ ድብልቅ ጋር ሁሉም ነገር በሥርዓት ሲገኝ ፣ ብልጭታው ቡኒ መሆን አለበት። ማንኛውም ሌላ ቀለም ጎልቶ መታየት አለበት።

በ .. ወደኋላ በሚመለስበት ጊዜ የኋላ እሳት፣ በጭስ ማውጫ ደረጃ ሁሉም ነገር በቅደም ተከተል መሆኑን ማረጋገጥ ያስፈልጋል። የጋዝ ማምለጫን የሚከላከሉ ስንጥቆች ወይም ሊሆኑ የሚችሉ ተንሸራታቾች ለማግኘት ልዩ ትኩረት መደረግ አለበት። በማንኛውም ሁኔታ ፣ ምንም የሚያስጨንቅ ነገር የለም ፣ የሚታየውን ምንጭ ካላዩ ሁል ጊዜ መለዋወጫውን መተካት ይችላሉ።