የሞተርሳይክል ጉዞ
ሞተር ሳይክሎች ሁል ጊዜ በፈረንሳይ እና በአውሮፓ መንገዶች ላይ ረጅም ጉዞዎች ተስፋ ናቸው። ለመንዳት አሽከርካሪን፣ ተሳፋሪ እና ሻንጣዎችን ያለ ጭንቀት ማስተናገድ የሚችል አስተማማኝ ሞተር ሳይክል ያስፈልግዎታል። ሁሉም ሞተር ብስክሌቶች እኩል አይደሉም, ረዣዥም መንገዶች እና ቀበሌዎች, የመንገድ ዱካዎች እና ኤፍቲዎች ከስፖርት መኪናዎች እና በተለይም በዱኦዎች ውስጥ በጣም የተሻሉ ናቸው.
በመድረሻዎ እና በብስክሌትዎ ላይ በመመስረት እረፍት እና እረፍትን ጨምሮ የሚፈልጉትን ጊዜ ያቅዱ። በቀን 500 ኪሎ ሜትር መጓዝ ይቻላል, ነገር ግን ለብዙ ቀናት ሲሄድ, አማካይ ውሎ አድሮ ይቀንሳል. ዓላማው በመልክአ ምድሮች እና በተቆራረጡ ቦታዎች መደሰት ነው። ስለዚህ በመጀመሪያው ቀን 500 ኪሎ ሜትር 400 ምናልባትም ሁለተኛውን እና ከዚያም በቀን ቢበዛ 200-300 ኪሎሜትር ማቀድ አስፈላጊ ነው, አለበለዚያ ጉዞዎ በጣም / በጣም አድካሚ ይሆናል.
ዝግጅት
እንደማንኛውም ጉዞ፣ መከተል ያለባቸው ጥቂት ደንቦች አሉ፡
- የፍሬም አጠቃቀም ፍተሻዎች፡ ሁኔታ (በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መተካት አያስፈልግም) እና የጎማ ግፊቶች (2,3 የፊት እና 2,5 የኋላ በመንገድ ላይ ጥሩ አማካይ እሴቶች ናቸው፣በተለይ ያልተነፈሱ)፣ የዘይት ደረጃ፣ የፊት እና የኋላ ብሬክስ (ሳህኖች እና ብሬክ) ፈሳሽ)፣ መብራት (አሽከርካሪዎች፣ 1 መለዋወጫ የፊት መብራት እና የመታጠፊያ መብራት)፣ የዘይት ለውጥ፣ ከተቻለ...
- ሰንሰለቱን ይቀቡ (ከዚህ ቀደም ካለቀ ይቀይሩት)
- የሚወጋ ቦምብ እና/ወይም የጥገና ኪት (በጣም ውድ፣ ግን የተሻለ)፣
- በመኖሪያ ቤቱ ውስጥ መለዋወጫዎች (ብሬክ ፣ ክላች ፣ ማፍያ) ፣
- በእጅ የተሸፈነ ጨርቅ,
- ለቡና / ሻይ እና ለማንኛውም የመንገድ ክፍያዎች ትንሽ ለውጥ ፣
- የመንገድ ካርታ (የመንገድ ዝግጅት እና ሊሆኑ የሚችሉ ደረጃዎች) ወይም ጂፒኤስ
እንዳንጠፋ 😉 - የጆሮ ማዳመጫዎች (ለረጅም ጉዞዎች);
- እና አማራጭ: የአከርካሪ ቀበቶ
አብራሪ እና ተሳፋሪ
ብዙውን ጊዜ ሞቃት ነው, ነገር ግን ይህ አስፈላጊ መሳሪያ እንዳይኖር ምክንያት አይደለም, በተለይም: ጓንት, ቦት ጫማ, ቆዳ, የራስ ቁር.
መተው
ጆሮዎችን በጆሮ ማዳመጫዎች የመጠበቅን ጥቅም አጥብቄአለሁ; ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ከፍተኛ የድምፅ መጠን በቀኑ መጨረሻ ላይ ጆሮ ውስጥ ጩኸት ሊያስከትል ይችላል, በጣም በከፋ ሁኔታ, በውስጣዊው ጆሮ ላይ ሊስተካከል የማይችል ጉዳት. ያም ሆነ ይህ, ይህ ተጨማሪ ድካም አስፈላጊ ምንጭ ነው.
ለብዙ ወይም ቢያንስ ለሁለት ተስማሚ; ውድቀት ቢፈጠር ቢያንስ እርስ በርሳችን እንረዳዳለን። እኛ የምንነዳው በአንድ ፋይል አይደለም ፣ ግን በቼክቦርድ ንድፍ እና በአንድ ጊዜ ከአምስት አይበልጥም።
ያለበለዚያ ፣ በመጨረሻው ባር ስብሰባዎች ላይ መሄድ በቆመበት ጊዜ ይመከራል ... እህ ፣ ነዳጅ ማደያ (በመጠን እንቆይ) ።
በጉዞዎ (ውሃ ወይም ለስላሳ መጠጥ) አዘውትረው መጠጣትዎን ያስታውሱ, ምክንያቱም በፍጥነት ስለሚደርቁ; መደርደር የድካም ምንጭ እና አዘውትሮ ለመጠጣት ቀላል በሚሆንበት ጊዜ አደጋ የመከሰቱ አጋጣሚ ነው።
በጉዞው ወቅት በተለይ ፍሬሙን፣ ሞተር ብስክሌቱን እና እንዲሁም ጀርባውን ማቆየት አለብዎት።
ስለዚህ በየ 2 ሰዓቱ ማቆም ቢያንስ ለጀርባ መጥፎ አይደለም. መንገድ ያቀናብሩ (የማፒ ድርን ያማክሩ፣ michelin፣ 3615 ወይም AutorouteExpress)
የእርስዎን ደረጃዎች እና የማቆሚያ ነጥቦችን ያቅዱ። በማያውቁት ከተማ 22፡00 ላይ ሆቴል ከመፈለግ የከፋ ነገር የለም። በግሌ የቱሪስት መመሪያውን ወድጄዋለሁ፣ ግን በበይነመረቡ ላይ ብዙ አገናኞችም አሉ።
