በመኪና ማጠቢያ ውስጥ ሞተሩን ማጠብ ይቻላል?

ሞተሩን በእቃ ማጠቢያው ላይ ማጠብ ይቻላል ወይም አይታጠብም - ይህ ጥያቄ ለብዙ አሽከርካሪዎች ትኩረት የሚስብ ነው. ተሽከርካሪውን በንጽህና የሚይዝ ሰው ከባድ ብክለትን አይፈቅድም, አልፎ አልፎ ሁሉንም የሞተር ክፍል ቦታዎች በልዩ ሻምፖዎች በማጽዳት እና ሁሉንም ለስላሳ ጨርቆች እና ጨርቆች ማጽዳት.

በእኛ አውቶፖርታል Vodi.su ላይ, ውስጡን እንዴት ማድረቅ-ማጽዳት እንደሚቻል ወይም በክረምት ወቅት የመኪናውን አካል በትክክል እንዴት ማጠብ እንደሚቻል, ቀደም ሲል ብዙ ጽፈናል. በተመሳሳይ ጽሑፍ ውስጥ የሞተር ማጠቢያውን ርዕስ እንመረምራለን-ለምን እንደሚያስፈልግ ፣ እንዴት በትክክል ማምረት እንደሚቻል ፣ ሞተርዎ በሁሉም ህጎች መሠረት እንዲታጠብ እና መኪናው ከዚህ አሰራር በኋላ ያለምንም ችግር ይጀምራል ። .

ሞተሩን ማጠብ ለምን አስፈለገ?

በጣም ውድ በሆነው መኪና ውስጥ እንኳን ቆሻሻ ወደ መከለያው ውስጥ ሊገባ የሚችልባቸው ቦታዎች አሉ ፣ ለምሳሌ በፍርግርግ። በተጨማሪም ፀረ-ፍሪዝ እና የሞተር ዘይት ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ይሞቃሉ እና ይተናል, ከዚያም እነዚህ ጭስ በቀጭኑ ፊልም መልክ ሞተሩ ላይ ይቀመጣሉ.

የመንገድ ብናኝ ከዘይቱ ጋር ይደባለቃል እና ከጊዜ በኋላ የሙቀት ሽግግርን የሚጎዳ ስስ ሽፋን ይፈጥራል. ይህ ወደ ሞተሩ በተለይም በበጋው መሞቅ ይጀምራል. እንዲሁም ከመጠን በላይ በማሞቅ ምክንያት የዘይቱ viscosity እየቀነሰ ይሄዳል ፣ ይህም ወደ ፒስተን ፣ የሊነሮች ፣ የግንኙነት ዘንጎች ፣ የማርሽ ሳጥኑ እና የመሳሰሉት በፍጥነት እንዲለብሱ ያደርጋል።

ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ, የዘይት ነጠብጣቦች ከሞተር ሙቀት መጨመር ጋር ተቀናጅተው እሳትን ሊያስከትሉ ይችላሉ, እና ይህ ቀድሞውኑ ለቀጣይ ጥገናዎች በገንዘብ ወጪዎች ብቻ ሳይሆን በህይወትዎ ላይም አደጋ አለው.

ጎጂ ጭስም ሊለቀቅ እና በአየር ማቀዝቀዣው ውስጥ ወደ ክፍሉ ውስጥ መግባት ይችላል.

በክረምት ውስጥ ለሞተር ቀላል አይደለም. በዚህ ጊዜ በመንገዶች ላይ ብዙ ቶን ሬጀንቶች እና ጨው ይፈስሳሉ, ይህም የሰውነት ቀለም ስራን የሚበላሹ እና ወደ ዝገት ያመራሉ. ይህ ጨው በኮፈኑ ስር ከገባ፣ ቀስ በቀስ ግን በእርግጠኝነት የጎማ ንጥረ ነገሮችን እና ሽቦዎችን ሊያጠፋ ይችላል።

ደህና ፣ ከረጅም ጉዞዎች በኋላ ፣ መከለያውን በቀላሉ መክፈት እና በሞተሩ ክፍል ውስጥ ምን ያህል ቅጠሎች ፣ ሳር ፣ አቧራ እና ነፍሳት እንደሚከማቹ ማየት ይችላሉ ።

በእነዚህ ሁሉ ምክንያቶች ቢያንስ በዓመት አንድ ጊዜ ሞተሩን ለማጠብ ይመከራል.

እርስዎ, በእርግጥ, በጣም ቀላል ማድረግ ይችላሉ - በየጊዜው በሚገኙ ኬሚካሎች እርዳታ ግድግዳዎችን ያጽዱ. ግን, በሚያሳዝን ሁኔታ, ሁሉም ለዚህ በቂ ጊዜ አይኖራቸውም.

በመኪና ማጠቢያ ውስጥ ሞተሩን ማጠብ

ዛሬ, ይህ አገልግሎት የተለመደ አይደለም, ሆኖም ግን, በጭራሽ አልነበረም. ነገር ግን በብዙ የመኪና ማጠቢያዎች ላይ ምልክት ማየት ይችላሉ - "አስተዳደሩ ሞተሩን ለማጠብ ሃላፊነት የለበትም." እንደዚህ አይነት ማስታወቂያ ካዩ፣ በደህና ዞር ማለት እና መሄድ ይችላሉ።

በአንዳንድ መኪኖች መመሪያ ውስጥ አምራቹ ራሱ ሞተሩን እንዳይታጠብ ይመክራል. ይህ ቶዮታ JZ እና Peugeot 307 ሞተሮችን ይመለከታል።ነገር ግን ይህ ማለት እድሜ ልክህን ቆሻሻ ሞተር መንዳት አለብህ ማለት አይደለም።

ብዙውን ጊዜ በመኪና ማጠቢያ ውስጥ ሞተሩን እንደሚከተለው ያጥባሉ-

• ባትሪውን መዝጋት, ጄነሬተር, ጀማሪ, ዳሳሾች ጥቅጥቅ ባለው ፖሊ polyethylene;
• ልዩ ጄል ይተግብሩ እና ከቆሻሻ ጋር ምላሽ እስኪያገኙ ድረስ ከ15-20 ደቂቃዎች ይጠብቁ;
• በጭቆና ስር ጄልውን በውሃ ጅረት ማጠብ;
• ሞተሩን በአየር መጭመቂያ ወይም በቫኪዩም ማጽጃ ሙሉ በሙሉ ማድረቅ;
• በደንብ እንዲሞቀው እና የተቀረው እርጥበት እንዲተን ሞተሩን ይጀምሩ;
• ከዚያ በኋላ ለብዙ ሰዓታት ሞተሩን ላለማጥፋት ወይም መኪናውን በፀሐይ ውስጥ እንዲተው ይመከራል ኮፈኑን ክፍት።

በመርህ ደረጃ, ሁሉም ነገር ትክክል ነው, ነገር ግን በአረፋው ላይ በውሃ ጄት አማካኝነት አረፋውን በማጠብ ደረጃው ጥርጣሬን ይፈጥራል. በጣም ጥሩ በሆነ ሁኔታ ውስጥ ዘመናዊ መኪና ካለዎት, ሁሉም ነገር በደንብ የተሸፈነ, የተጠበቀ እና የተበጠበጠ ነው, ከዚያ ምንም የሚያስጨንቅ ነገር የለም. ነገር ግን አነስተኛ መቶኛ የሞተር አሽከርካሪዎች በእንደዚህ አይነት ሞተሮች ሊኩራሩ ይችላሉ. በኮፈኑ ስር ብዙ ቆሻሻ ካለ ፣ ከዚያ የሆነ ቦታ መከላከያው እንደወጣ ወይም ማያያዣዎቹ እንደተለቀቁ ላያስተውሉ ይችላሉ።

ስለዚህ, ብቃት ያላቸው ሰራተኞች የሚሰሩበት እና ለማጠቢያ መሳሪያዎች ባሉበት, ኦፊሴላዊ የመኪና ማጠቢያዎችን ብቻ እንዲያነጋግሩ እንመክራለን. እና ከሁሉም በላይ አስተዳደሩ ከታጠበ በኋላ ሞተሩ እንደሚጀምር ዋስትና ይሰጥዎታል.

ሞተሩን ለማጠብ በጣም ትክክለኛው መንገድ

በጥሩ የመኪና ማጠቢያ ጊዜ, ስለ ሞተርዎ መጨነቅ አያስፈልግዎትም.

የመታጠብ ሂደት ራሱ ብዙ ደረጃዎችን ያቀፈ ነው-

• በመጀመሪያ ፣ ሁሉም የሞተሩ ገጽታዎች በዲኤሌክትሪክ ባህሪዎች በልዩ ጄል ይሸፈናሉ ፣ ይህ ጄል አሲድ ወይም አልካላይስን አልያዘም እና የጎማ እና የፕላስቲክ ንጥረ ነገሮችን አይጎዳውም ፣ እሱ የውሃ መከላከያ ባህሪዎችም አሉት ።
• ጄል መሥራት እንዲጀምር መኪናው በዚህ ሁኔታ ውስጥ ለጥቂት ጊዜ ይቀራል ።
• ጄል በውሃ ይታጠባል ፣ ግን በተጫነው ቱቦ አይደለም ፣ ግን በውሃ ጭጋግ ከሚረጭ ጠርሙስ ፣ ጄል ከውሃ ጋር ሲገናኝ ታጥፎ በቀላሉ ይታጠባል ።
• በሞተሩ ክፍል ውስጥ ያለው ነገር ሁሉ በደንብ ይጸዳል, ብዙ በንጽህና ጥራት ላይ የተመሰረተ ነው.
• ቀጭን መከላከያ ፊልም የሚሠራ መከላከያ ይሠራል.

እንደሚመለከቱት, በዚህ አቀራረብ ሞተሩን ለመጉዳት ፈጽሞ የማይቻል ነው. እና ከታጠበ በኋላ, አዲስ ይመስላል, እና ይህ ሁኔታ ለረጅም ጊዜ ይቆያል.

በተጨማሪም ደረቅ የማጠቢያ ዘዴ አለ, ሁሉም ነገር በተመሳሳይ እቅድ መሰረት ይከናወናል, ጄል ብቻ የሚታጠበው በሚረጭ ጠመንጃ ሳይሆን በእንፋሎት ማመንጫ ነው. በሞስኮ ውስጥ የእንደዚህ አይነት አገልግሎት ዋጋ እና በጣም አስፈላጊ የሆነው ከዋስትና ጋር 1500-2200 ሩብልስ ነው.

በመጫን ላይ…