የሙከራ ድራይቭ ሄድን: Cupra Formentor VZ5 // ደፋር እንቅስቃሴ

የስኬት ታሪክ። ለማንኛውም ፣ Cupra በመቀመጫ ውስጥ ነፃነትን ካገኘች ጥቂት ዓመታት በአጭሩ መግለፅ እችላለሁ ፣ ይህም የመቀመጫ ስፖርቶች ሞዴሎች መለያ ከመሆን ይልቅ ሙሉ በሙሉ ነፃ የሆነ የምርት ስም ሆኗል። በእርግጥ ፣ የበለጠ ነፃነት እና ከሁሉም በላይ ፣ በአዲሱ የምርት ስም ፣ ከአሁን በኋላ መቀመጫ ባልሆነ የምርት ስም ሊፈጠር የሚችል የተጨመረው እሴት ፣ ግን ከዚህ ግዙፍ ጋር የነበሩትን ሌሎች እሴቶችን ይወክላል። የስፔን ምርት ስም። የምርት ስሙ (በእርግጥ ፣ Cupra አሁንም በመቀመጫ ባለቤትነት የተያዘ ነው) ከበስተጀርባ ሊሆን ይችላል ፣ ነገር ግን ከእንግዲህ የምርት ስም ዲዛይነሮችን እና ስትራቴጂዎችን በጣም የገደቡ ገደቦች የሉም (እርስዎ በቀላሉ ማንበብ ይችላሉ የፋይናንስ ገደቦች)።

VZ5 የቅርብ ጊዜ እና እጅግ በጣም ጽንፍ ሞዴል ነው፣ Cuproን የሚያካትት እና የርዕዮተ ዓለም ስትራቴጂስቶች ለዚህ የምርት ስም ሊገልጹ የወደዱትን ሁሉ ነው። በእርግጥ ፎርሜንቶርን ያውቁታል ምክንያቱም በአገራችን ውስጥ ለረጅም ጊዜ በገበያ ላይ ስለነበረ, በተመሳሳይ ጊዜ. በዚህ አዲስ የምርት ስም ከተሸጡት ሶስት ሞዴሎች መካከል እንደ ሁለቱ በጣም የተሳካው የኩፓራ ሞዴል ፎርሜንተር ናቸው። ስለዚህ ፣ በእርግጥ ፣ በጣም ኃይለኛው ሞዴል መብት ሆኗል - ፎርሜንቶር። ግን እውነት ነው። VZ5 ምናልባት (በቀላል) ውስጣዊ የማቃጠያ ሞተር የሚንቀሳቀስ የመጨረሻው እንዲህ ያለ እጅግ በጣም ከባድ ሞዴል ነው። የቀረቡት ስድስት የ PHEV ሞዴሎች አሉ ፣ የመጀመሪያው የመጀመሪያው ኤሌክትሪክ (ቢኤቪ) በቅርቡ ይመጣል። እሱ በእርግጥ ይወልዳል ፣ ይህም በዓመቱ መጨረሻ መጀመሪያ ገበያን ሊመታ ይችላል ፣ ከዚያም በ 2024 ታቫስካን ይከተላል።

ግን በዚያን ጊዜ አንዳንድ ተጨማሪ ውሃ ያልፋል ፣ እና እስከዚያ ድረስ የሚለቀቁት ሁሉም 7.000 የ VZ5 ስሪቶች ለረጅም ጊዜ በእጃቸው ውስጥ ይኖራሉ። ለምን 7.000 ፣ ትጠይቃለህ? መፍትሄው በጣም አንድ ቦታ ላይ ወደቀ። ይህ የበለጠ ከልዩነት ጋር የተያያዘ ነው ፣ ግን ምናልባት በዚህ ውስጥ የሚሽከረከሩ የኦዲ አምስት ሲሊንደር ሞተሮች አቅርቦትም ጭምር ነው። 'nadFormentorio'.

እርስዎ እንደገመቱት ፣ የዚህ ሞዴል የኃይል ምንጭ አፈ ታሪክ ባለ 2,5-ሊትር ባለ አምስት ሲሊንደር ሞተር ነው ፣ አሁንም ስሜቱን ያስደስተዋል ፣ የበርካታ “የአመቱ ሞተር” ሽልማቶች አሸናፊ። ኦዲ ውድ አምስቱ ሲሊንደር የት ሊሄድ እንደሚችል በትኩረት እየተከታተለ ነው ፣ ግን በግልጽ እንደሚታየው የ Cupra አስተዳዳሪዎች ራዕያቸውን በትክክል አደረጉ። ደህና ፣ ለምሳሌ ፣ እንዲህ ዓይነት ሞተር እንዲሁ ከጎልፍ በላይ ጠርዝ ይኖረዋል የሚል ብዙ ንግግር ነበር ፣ ነገር ግን ኦዲ ስለ ሀሳቡ ከመጠን በላይ ቀናተኛ አልነበረም።

አዲሱን RS3 እና RS Q3 ን የሚያንቀሳቅሰው አምስቱ ሲሊንደር ሞተር በ Formentor ውስጥ 287 ኪሎ ዋት (390 “ፈረስ”) እና 480 ኒውተን-ሜትር የማሽከርከር ችሎታ አለው። ይህ በ 100 ሰከንዶች ውስጥ የታመቀውን መሻገሪያ በሰዓት 4,1 ኪሎ ሜትር ለማፋጠን በቂ ነው ተብሏል። በእርግጥ ፣ ባለአራት ጎማ ድራይቭ እና ባለ ሰባት ፍጥነት የ DSG ማርሽ አለ። አስማሚ እርጥበት (ኩፋራ ስለ 15 ዲግሪ ይናገራል) በጠንካራ ምንጮች... እነሱ የቅርብ ጊዜውን መረጃ አይሰጡም ፣ ግን እነሱ ወደ መሬት 10 ሚሊሜትር ቅርብ ነው ፣ መቆንጠጫዎች ጠንካራ እንደሆኑ እና መንኮራኩሮቹ ትንሽም እንኳ እንዳሉ ይናገራሉ። አሉታዊ ተዳፋት፣ ተራማጅ መሪ መሪ። እና የኢሲሲ ስርዓት ሙሉ በሙሉ መዘጋት አለ።

ደህና፣ ወደውታል? ካልሆነ፣ እኔ ደግሞ በቅርቡ ከተዋወቁት Audi RS3 እና Golf R ጋር በጣም ተመሳሳይ የሆነውን የኋላ ልዩነት ቴክኖሎጂን ልጥቀስ (እና በእርግጥ ከእነሱ በፊት ሌላ ሞዴል ፎርድ ፎከስ አርኤስ ይላሉ)። ይህ በክፍት ልዩነት ውስጥ የሚሰራ የማሽከርከር መጋሪያ ስርዓት ተብሎ የሚጠራው ነው። እያንዳንዱ የኋላ ዊል ድራይቭ አክሰል ሁለት ክፍት እና የተዘጉ ልዩነቶችን አሠራር ለማስመሰል በኮምፒዩተር ቁጥጥር የሚደረግባቸው የሃይድሮሊክ ባለብዙ ዲስኮች አሃዶች አሉት። በተመሳሳይ ጊዜ በሁለቱ መንኮራኩሮች መካከል በጣም በተለዋዋጭ ጥንካሬን ያሰራጫል - ከ 0 እስከ 100 ፣ ይህም በተራ በተራ ይረዳል ፣ እና 50:50 በፊት እና የኋላ ዘንጎች መካከል።

ከኋላ ልዩነት ፊት ለፊት የሚታወቀው ባለብዙ-ጠፍጣፋ ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ክላች ይህንን ማድረግ የሚችለው አንዱ መንኮራኩር ሲንሸራተት ብቻ ነው። ከጥንታዊ ፕሮግራሞች በተጨማሪ የ Drift ፕሮግራምን ይሰጣል ...

እንደ እድል ሆኖ እነሱ በ Cupra ይህንን ሁሉ እና ከዚያ በላይ መሞከር ወደሚችሉበት ወደ እሽቅድምድም በዚህ ስሪት እኛን ለመውሰድ በቂ እምነት አላቸው።... በሩጫ ሩጫ ላይ ተመሳሳይ ጠበኝነት ያለው የማምረቻ መኪናን የነዳ ማንኛውም ሰው በሩጫ ሩጫ ላይ ላፕስ እንደ አማተር ሯጭ ማራቶን ለመሮጥ እንደሚፈልግ ሁሉ የስፖርት ሞዴልን እንደሚፈልግ ያውቃል። በተለይ በተለዋዋጭ Chestelolli ዱካ ላይ በአሰቃቂው ሙቀት እና በብዙ ውጣ ውረዶች ልዩ በሆነ መያዣ።

አዎን ፣ አስቂኝ የሥልጠና ቦታ ... ጅምርን እየጠበቅኩ ሳለሁ በካቢኑ ዙሪያውን ተመለከትኩ - ምንም አዲስ ነገር የለም ፣ በእርግጥ ፣ ፕሮግራሞችን ለመጫን ሁለት ሳተላይቶች ያለው መሪ መሪ (ወዲያውኑ ወደ ውድድር ተቀይሯል ፣ ሌላ ምን) እና ከመጀመር በስተቀር . እና የግፊት መለኪያዎች ግራፊክስ, በእርግጥ, የተለያዩ ናቸው. VZ5 ከመነሻው በኋላ በጀርባው ውስጥ ባለው የማሽከርከር ኃይል ይገርማል።ቢያንስ በጣም ኃይለኛ ከሆነው የ 4.500 ሊትር ሞዴል ጋር ሲነፃፀር ፣ ምንም እንኳን ለሁሉም እምቅ አቅም ትንሽ ተጨማሪ ማሽከርከር ቢያስፈልግ ፣ ቢያንስ ከ XNUMX ራፒኤም በላይ እዚያ አለ።

የመጀመሪያዎቹን ጥቂት መዞሪያዎች ተሰማኝ እና ቀምሻለሁ፣ ግን እሱ (ይልቁንም ረጅም) መሻገሪያ ነው። ከዚያ በራስ መተማመን እያደገ - በየትኛውም ቦታ እና በማንኛውም ጊዜ ልዩ ነው, የሰውነት አወቃቀሩ እየጨመረ ይሄዳል. ከማዕዘኖቹ እስከ ላይኛው ጫፍ ድረስ በደንብ ማፋጠን ችያለሁ፣ የኋለኛው አክሰል የፊት ጫፉን ወደ ጥግ ላይ ለመግፋት ሲረዳ በእውነት ይሰማዎታል። በዚህ ማሰቃያ ውስጥ, ፍሬኑ በእርግጠኝነት ሊጠቀስ ይገባዋል. የ 375 x 35 ሚሊሜትር ዲያሜትር ያላቸው ትልልቅ ዲስኮች በእውነቱ ጠንካራ እና የአኬቦኖ መንጋጋዎች በሚያምር ሁኔታ ይቆፍሯቸዋል።

ደህና ፣ የውድድር መርሃግብሩ እንዲሁ ውስንነቶች አሉት። የሚጮኸው ባለ አምስት ሲሊንደር ሞተር እንደገና እስትንፋሱ ትንሽ በመሳለፉ እና ወደ ላይ ለመንዳት በመቻሌ ትንሽ ወደ ፊት በመንገዶቹ ላይ በማንኳኳት ይህንን አስታወሰኝ እና መርፌው በ tachometer ላይ (ዲጂታል ፣ ኮርስ) ወደ 7.000 እየቀረበ ነበር።… እና የማርሽ ሳጥኑ ራሱ የበለጠ ቆራጥ ፣ ፈጣን እና በበቂ ሜካኒካዊ ድንጋጤ ነው።

በእርግጥ ይህ ሁሉ በዝቅተኛ ፍጥነት እና በመያዝ በመንገድ ላይ የበለጠ ጎልቶ ይታያል ፣ ይህም በሩጫ መንገድ ላይ በደንብ በተሸፈነው አስፋልት ላይ በጣም የከፋ ነው። ከሁሉም በላይ በአጭር እና በፍጥነት ማዞሮች ላይ የመንቀሳቀስ ችሎታ አስደናቂ ነው ፣ እዚያ የቶርክ ስፕሊት ሥራ እና ተፅእኖ የበለጠ የታወቀ ይሆናል፣ የኋላው እንኳን ትንሽ መንሸራተት ይፈልጋል ፣ እና የኤሌክትሮኒክ ጠባቂ መልአኩ ቢያንስ በትንሹ በተጠቀሰው ፓርቲ ውስጥ ጣልቃ ይገባል።

በመጀመሪያው ሰዓት

2 ኛ ደቂቃ ፦ ዋው ፣ መቀመጫዎቹ መላውን አካል በተለይም በከፍተኛው ክፍል እና በትከሻ መታጠቂያ ላይ እንዴት ማቀፍ ...

7 ኛ ደቂቃ ፦ Petvaljnik res sune በሱቫ ውስጥ

23 ኛ ደቂቃ ፦ ድምፁ ተለይቶ የሚታወቅ ነው ፣ ግን በጣም ድምጸ -ከል ተደርጎበታል ፣ የብረት ጉሮሮው በጣም ባህሪይ አይደለም።

55 ኛ ደቂቃ ፦ በቅንብሮች ውስጥ ሳሰላስል ፣ ድራፍት የኋላው በጣም አስደሳች ሊሆን እንደሚችል ጥቂት ተራዎችን ያሳያል።