እኛ እንጓዛለን- Yamaha YZ450F 2020 // በበለጠ ኃይል እና ምቾት በአዲሱ አስርት ውስጥ

ሁሉም የተጀመረው በ 2010 በሰማያዊዎቹ ሲሆን የተሳሳተ የሞተር ጭንቅላት ያለው የመጀመሪያው ሞተር ብስክሌቱ ገበያን ሲመታ። ዛሬ ፣ ከአሥር ዓመት ገደማ በኋላ ፣ እኛ ስለ መልካቸው ብቻ የተደነቁ ብቻ ሳይሆን በትራኩ ላይ ባለው የራስ ቁር ስር ላሉት ፊቶች ፈገግታ ስላላቸው ስለ እጅግ የተራቀቁ የሶስተኛ ትውልድ ሞዴሎች እያወራን ነው። ያም ሆነ ይህ ፣ በአዲሱ አሥርተ ዓመት መጀመሪያ ላይ አብዛኛው ንግግር ከያማ በጣም ኃያል ነበር ፣ ምክንያቱም ሌሎች ሞዴሎች ፣ ከግራፊክስ በስተቀር ፣ አንድ ነበሩ።

ልክ እንደሌላው ስፖርት፣ ሞተር ክሮስ በታሪክ ብዙ ተሻሽሏል። ዛሬ ስለ በጣም የላቁ እና ኃይለኛ ሞተሮች እየተነጋገርን ነው, አንዳንድ ጊዜ ለመግራት በጣም አስቸጋሪ ናቸው, እዚህ ላይ በዋናነት ሞተርሳይክልን በ 450 ሲ.ሲ. ለ 2020 በዚህ ብስክሌት አያያዝ ላይ ብዙ ጥረት እና ፈጠራን እና በሁሉም የፍጥነት ክልሎች የበለጠ በእኩል የሚሰራጭ የሞተር ሃይል ስላደረጉ ያማ ይህንንም ያውቃል ይመልከቱ። ይህንን በበርካታ ለውጦች ማሳካት ችለዋል፣ የመጀመሪያዎቹ ሁለቱ የተሻሻለ ፒስተን እና ማገናኛ ዘንግ ናቸው። የኋለኛው አንድ እና ተኩል ሚሊሜትር ይረዝማል, ስለዚህ በፒስተን ስትሮክ ላይም ተጽዕኖ ያሳድራል, ይህም ካለፈው አመት የተለየ መገለጫ አለው. የጭስ ማውጫው ክፍልም ተለውጧል, ይህም ካለፈው አመት ትንሽ ትልቅ ዲያሜትር ያለው እና እንዲሁም በቅርጹ የተለያየ ነው. እነዚህ ፈጠራዎች መጀመሪያ ላይ ከጠበቁት ያነሰ አድካሚ ስለሆኑ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በጣም አስደሳች ናቸው። መሣሪያው ኃይልን በእኩልነት ያስተላልፋል፣ ይህም ወደ እጅግ በጣም ለስላሳ እና ጸጥታ የሰፈነበት የመንዳት ልምድን ይተረጉመዋል፣ ይህም ጥሩ የሞተር ስሜት እንዲኖር ሁኔታዎችን ይፈጥራል፣ በውጤቱም ጥሩ የጭን ጊዜ።

አያያዝም በጥሩ ሁኔታ ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል ፣ ይህም ያማ ባለፈው ትልቅ ጉድለት ነው ሲል ተችቷል። ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ብስክሌቱን በከፍተኛ ሁኔታ በማጥበብ እና ለተሻለ አያያዝ አስተዋፅኦ ስላደረጉ ሰማያዊዎቹ ከስህተቶች የምንማርውን አባባል ይደግፋሉ። እ.ኤ.አ. በ 2020 ይህንን በዋነኝነት ከፍሬም ጋር ለማሻሻል ሞክረዋል ፣ ልክ እንደ ባለፈው ዓመት ተመሳሳይ ፣ ግን ትንሽ ለየት ባለ ቁሳቁስ ፣ ይህም ወደ ተጣጣፊነት ይተረጎማል። ከካሜራፎቹ የተቀየረውን አቀማመጥ ጋር በመተባበር በጅምላ የበለጠ ማዕከላዊነት ይህ እንዲሁ በእጅጉ አመቻችቷል። በአዲሱ ሞዴል ላይ እነሱ እርስ በእርስ ቅርብ እና ትንሽ ዝቅ ያሉ ናቸው። ቢያንስ በመጠኑም ቢሆን ፣ አያያዝም በትንሹ በትንሹ እና በቀላል የሞተር ጭንቅላት ይነካል። ብስክሌቱ በከፍተኛ ፍጥነት እንኳን የተረጋጋ ስለሆነ እና በማዕዘኖች ውስጥ ያለው ቦታ እጅግ በጣም ጥሩ ስለሆነ ፈረሰኛው በትራኩ ላይ አዲስ ልብ ወለዶችን ስብስብ በፍጥነት ያስተውላል ፣ ይህ ማለት A ሽከርካሪው በብስክሌቱ ታምኖበት በዚህም ቁልፍ የሆነውን ወደ ማእዘኖች የመግባት ፍጥነት ይጨምራል ማለት ነው። . በፍጥነት ለመንዳት። በአጠቃላይ ፣ የያማ መሐንዲሶች ሁለቱንም ዲስኮች እንደገና በመቅረጽ ያገኙትን ትክክለኛ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ብሬኪንግ ሲሰጡ ብሬክስም አስደነቀኝ ፣ ይህም ለተሻለ ማቀዝቀዣም አስተዋጽኦ ያደርጋል። የፊት ዲስኩ መጠን ተመሳሳይ ነበር ፣ የኋላ ዲስኩ ዲያሜትር ከ 245 ሚሊሜትር ወደ 240 ቀንሷል ፣ እና ለሁለቱም የፍሬን ሲሊንደር በትንሹ ተለውጧል።

ለእንደዚህ ዓይነቱ የምርት ስም ትልቅ ጭማሪ እንዲሁ የ GYTR ኪት ነው ፣ ወይም የአከባቢው ሰዎች እንደሚሉት ፣ በአብዛኛው የሚገዙ መለዋወጫዎች። እነዚህ ለ XNUMX-ስትሮክ ክልል ፣ ለክላች ሽፋን ፣ ለሞተር መከላከያ ሳህን ፣ የተሻለ ጥራት ያለው የመቀመጫ ሽፋን ፣ ሌሎች እጀታዎች ፣ የራዲያተሮች ቅንፎች ፣ የ KITE ምልክት የተደረገባቸው ቀለበቶች እና ሌሎችንም እንደ Akrapovic አደከመ ስርዓት ያሉ አካላትን ያካትታሉ። በአውሮፓ እና በአለም ሻምፒዮና ውድድሮች በወጣት የሞቶክሮስ ፈረሰኞች ባገኙት እጅግ በጣም ጥሩ ውጤት መሠረት እያንዳንዱ ሞዴል ብስክሌቱን በእውነት ለእሽቅድምድም የሚያዘጋጁ የራሱ የ GYTR ክፍሎች አሉት። እና ታዳጊዎች ብቻ ሳይሆኑ ፣ በአዋቂው ክፍል ውስጥ ባለው የዓለም ሻምፒዮና አጠቃላይ ደረጃዎች ውስጥ ያለው የአሁኑ ቦታም ለያማ ይደግፋል ፣ ምክንያቱም ከአምስቱ ምርጥ ፈረሰኞች ሦስቱ ይህንን የምርት ስም ስለሚነዱ። 

የሞተር ቅንብር በስማርትፎን በኩል

Yamaha በአሁኑ ጊዜ በሞተር ብስክሌት እና በስማርትፎን መካከል በ WIFI በኩል ግንኙነትን የሚያቀርብ ብቸኛው የሞቶክሮስ ኩባንያ ነው። በዚህ ዓይነት የኃይል መቃኛ በሚባል መተግበሪያ ሞተሩን እንደወደደው ማስተካከል ስለሚችል የአሽከርካሪው እና በተለይም መካኒኩ ሥራ በብዙ መንገዶች በጣም ቀላል ያደርገዋል። በትራኩ እና በመሬቱ አቀማመጥ ላይ በመመርኮዝ አሽከርካሪው ራሱ በስልኩ ላይ አቃፊ መፍጠር ይችላል ፣ እና ከዚያ ከተሠሩት ሁሉ ሁለት መምረጥ ይችላል ፣ እሱም በሚያሽከረክርበት ጊዜ በመሪው ተሽከርካሪው በግራ በኩል ባለው መቀያየር ሊተካ ይችላል። በተጨማሪም ፣ ማመልከቻው እንደ ማስታወሻ ፣ የሰዓት ቆጣሪ ሆኖ ይሠራል ፣ እና በክፍሉ ላይ ስህተት ሪፖርት ያደርጋል።