እኛ ነዳነው: DS 7 ተሻጋሪ / // የፈረንሣይ ክብር

ዲ ሲ ብራንድን ሲመሰርቱ ሲትሮን ለአዲሱ የምርት ስም ተሽከርካሪዎች የተለየ መንገድ እንደወሰደ ማወቅ አስፈላጊ ነው። ግን ከዚያ እነሱ በመጀመሪያ ፣ የበለጠ ታዋቂ የምርት ስም ፣ በንድፍ ውስጥ እንዲሁ የተለየ አይደለም። ሆኖም ፣ ለ Citroen የንድፍ መርሆዎች ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በከፍተኛ ሁኔታ ተለውጠዋል ፣ ስለሆነም ለዲ.ኤስ ብራንድ የበለጠ ተለውጠዋል ማለት ምክንያታዊ ነው።

ፈረንሳዮች ከመጀመሪያዎቹ የዲ.ኤስ. ሞዴሎች ጋር ትንሽ አድነው ከሆነ (ጥሩ ፣ በእውነቱ ፣ የመጀመሪያው DS ፣ ለብዙዎች በጣም ጥሩ የሆነው DS ፣ አስገራሚ ልዩነት ነው) ፣ አሁን ትክክለኛውን የዲዛይን መጠን ያገኙ ይመስላል። ከልክ ያለፈ ትርፍ። ፣ ክብር እና የቴክኖሎጂ ፈጠራ። ከዚህም በላይ በ DS 3 መስቀለኛ መንገድ ፣ በተለይም መኪኖችን መንዳት የማይፈልጉ እነዚያ ገዢዎች የሚያደንቁትን የበለጠ ነገር ያቀርባሉ።

እንደ አዲስ የምርት ስም ያሉ እንደዚህ ያሉ ሀሳቦች ከሲትሮን በፊት በብዙ ብራንዶች በንቃት ይከታተሉ ነበር። በአብዛኛው በጣም ስኬታማ ፣ ስለዚህ ሀሳቡ ምክንያታዊ ይመስላል ፣ ግን በቅርቡ ፣ አንዳንድ ሙከራዎች ገና ግንዛቤ ላይ አልደረሱም። እነሱ አሁንም በአውሮፓ ውስጥ እንደ ጀርመን ብራንድ በመባል በሚታወቀው ዓለም አቀፍ የምርት ስም በፎርድ ውስጥ አንድ ግኝት በመጠባበቅ ላይ ናቸው ፣ በጣም ውድ መኪኖቻቸው (በነገራችን ላይ አዲስ የምርት ስም ወይም ቢያንስ የበለጠ ታዋቂ ምልክት ያለው)። በወላጅ ምርት ስም የፈለጉትን ያህል ስኬታማ አይደለም።

ደህና ፣ ፎርድ በመደበኛ ሞዴሎች እና በራሱ የምርት ስም ሊካፈሉ በሚገቡ ሞዴሎች መካከል በጣም ተመሳሳይነት ካለው ፣ ቀደም ሲል እንደተገለፀው ፣ ይህንን ከዲኤስ ጋር በተያያዘ መጠየቅ አንችልም። አዲሱ የ DS 7 Crossback ፍጹም ልዩ የሆነ ነገር ነው ፣ አንድ ዓይነት እና በእውነቱ ፕሪሚየም ቁሳቁሶችን ፣ ትክክለኛ ስራን እና የቴክኖሎጂ ፈጠራን የያዘ የተለየ የመኪና ዲዛይን ለማቅረብ የፈረንሣይ ሀሳብን ያመጣል። ይህንንም ሲያደርጉ ሁሉንም እውቀታቸውን፣ቴክኖሎጂያቸውን እና ከፍተኛ ደረጃቸውን አንድ ላይ ለማምጣት ቁርጠኛ ናቸው።

እንዲሁም በዲዛይን አንፃር ፣ DS 7 Crossback አሁን ከአንዳንድ ወንድሞቹ እና እህቶቹ ይልቅ ወደ መስቀለኛ መንገድ በጣም ቀርቧል። ጭምብሉ መኪናው የየትኛው የምርት ስም እንደሆነ በግልጽ ያሳያል ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ ይህ ሙሉ በሙሉ ተራ ርካሽ መኪና አለመሆኑን ያሳያል። መስመሮቹ ጠንካራ እና አጭር ናቸው ፣ በተመጣጣኝ መጠን እንኳን ፣ 4,57 ሜትር መኪና በጥሩ ሁኔታ ሚዛናዊ ይመስላል። እንደተለመደው ፣ DS 7 ተሻጋሪው እንዲሁ የአሽከርካሪው ሙሉ የ LED የፊት መብራቶች ሲከፈቱ ነጂውን በልዩ ሐምራዊ ቀለም በሚቀበሉበት ልዩ የብርሃን ፊርማ ይመካል።

መኪናው ከውስጡ ጋር የበለጠ ያስደምማል. እርግጥ ነው, በመጀመሪያ ደረጃ መሐንዲሶች የተለየ, ያልተለመደ ነገር አድርገዋል በሚለው ሀሳብ. በተመሳሳይ ጊዜ, ይህ ማለት አንዳንድ ሰዎች ወዲያውኑ ይወዳሉ እና ሌሎች ግን አይፈልጉም, ነገር ግን DS 7 Crossback ለአማካይ ገዢ አይደለም. ለስኬታማ ሥራ ፈጣሪዎች, ፋሽን አድናቂዎች ወይም የተራቀቁ ጣዕም ያላቸውን አትሌቶች ለመማረክ ስለፈለጉ የምርት ስሙ ራሱ ይህን ያውቃል. ይህም ማለት ለመደበኛ ቤተሰቦች የታሰበ አይደለም ማለት ነው. በእርግጥ ይህ ማለት መኪናው የቤተሰቡን ፍላጎት አያሟላም ማለት አይደለም.

ወደ ውስጠኛው ክፍል ከተመለስን ግን ሁለት ትላልቅ ባለ 12 ኢንች ስክሪኖች እና ግዙፍ ማእከላዊ ኮንሶል በአስደሳች የንድፍ መቀየሪያዎች ይዟል። መሪው እንዲሁ የተለየ ነው ፣ ግን አሁንም በእጁ ውስጥ ጥሩ ስሜት ይሰማዋል። በባህላዊ ትላልቅ የሆኑትን መቀመጫዎች መርሳት የለብንም, እና የተለያየ መጠን ያላቸውን አካላት መንከባከብ. በተለይም የፊት ሁለቱ, ጀርባው ምንም አይነት የጎን ድጋፍ የማይሰጥ በጣም ጠፍጣፋ አግዳሚ ወንበር ሊሆን ይችላል.

ሸማቾች በፓሪስ የመሬት ምልክቶች ከተሰየሙ ከአምስት የተለያዩ የውስጥ ክፍሎች መምረጥ ይችላሉ። ግን ስሞች ብቻ አይደሉም ፣ ፈረንሳዮች የተመረጡት የውስጥ ክፍል ምንም ይሁን ምን ብዙ ጥረት ማድረጋቸውን እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ቁሳቁሶች መርጠዋል ይላሉ።

DS 7 Crossback በሶስት ቤንዚኖች (130-225 hp)፣ ሁለት ናፍጣ (130 እና 180 hp) እና በኋላ በአዲሱ ኢ-ቴንስ ዲቃላ ሞተር ይገኛል። ስብሰባው 200 "የፈረስ ጉልበት" የነዳጅ ሞተር እና ሁለት የኤሌክትሪክ ሞተሮችን ያጣምራል, አንድ ለእያንዳንዱ አክሰል. እያንዳንዳቸው 80 ኪ.ቮ በተናጥል ያቀርባሉ, በድምሩ 90 ኪ.ቮ, እና አጠቃላይ የስርዓት ኃይል 300 ገደማ "የፈረስ ጉልበት" ነው. ከአብዛኛዎቹ ዲቃላዎች ጋር ሲነጻጸር፣ DS ማለቂያ የሌለው የመኪና መንገድ ስላልሆነ ትልቅ የአሽከርካሪነት ጥቅም አለው፣ ነገር ግን በPSA ቡድን ውስጥ እራሱን ያረጋገጠውን አዲሱን ባለስምንት ፍጥነት አውቶማቲክም ተጠቅመዋል። የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች (13 ኪሎ ዋት በሰዓት) በኤሌክትሪክ ኃይል ብቻ እስከ 60 ኪሎ ሜትር ማሽከርከር እንደሚቻል ያረጋግጣሉ. ከመደበኛ የቤት ሶኬት መሙላት 4 ሰዓት ተኩል ያህል ይወስዳል፣ እና ፈጣን ባትሪ መሙላት (32A) ከሁለት ሰአት ያነሰ ጊዜ ይወስዳል። ከላይ ከተጠቀሰው አውቶማቲክ ስርጭት በተጨማሪ, DS 7 Crossback ከሌሎች ሞተሮች ጋር በስድስት-ፍጥነት መመሪያ ውስጥ ይገኛል. ከመደበኛ ሞተሮች እና አውቶማቲክ ስርጭቶች የበለጠ ኃይለኛ ስሪቶች ብቻ ስለነበሩ በአጭር የፍተሻ መኪናዎች ጊዜ አልሞከርነውም።

በእርግጥ ዲኤስ ቀድሞውኑ በአውቶማቲክ ማሽከርከር ማሽኮርመም ነው። በእርግጥ ፣ DS 7 መሻገሪያ ይህንን ገና አይሰጥም ፣ ግን የማሰብ ችሎታ ያለው የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ የድንገተኛ ብሬኪንግ ፣ አውቶማቲክ ማቆሚያ እና በመጨረሻም በጨለማ ውስጥ ለመንዳት እርዳታ የኢንፍራሬድ ካሜራ ጨምሮ በርካታ ቀደም ሲል የታወቁ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎችን ይሰጣል። . በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር የሚደረግበት የምቾት ሻሲው ምቹ መጓጓዣን ይሰጣል ፣ በእርግጥ ፣ አንዳንዶች የበለጠ ይወዳሉ ፣ አንዳንዶች ደግሞ ያንሳሉ። DS 7 ተሻጋሪው ከአዲሱ ፔጁት ጋር የሚገናኝ ግንኙነትን እና የዘመኑን የትኩረት ድምጽ ስርዓት ጨምሮ ሁሉንም የመልቲሚዲያ ችሎታዎች ይኖረዋል።