የሙከራ ድራይቭ: ሱባሩ ፎርስስተር 2.0X
ምንም እንኳን ሞዴል ባይሆንም እሱ ተግባራዊ ነው ፣ በራስ መተማመን የተሞላ እና በአስደናቂ 4x4 ድራይቭ በጣም ችሎታ ያለው ፡፡ ሱባሩ ከአዲሱ ፎርስስተር ብዙ የሚጠብቀው ለስላሳ እና የበለጠ ኃይል ያለው ዲዛይን እምብዛም የማይታወቅ ነው ፡፡ በእያንዳንዱ የሱባሩ መኪና ውስጥ ያለው ያልተለመደ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የመንገድ ባህሪ ፣ ማራኪነት እና ያልተለመደ ኩራት ይጨምሩበት ...
የድሮው ፎሬስተር ቦክሰኛ፣ በተለይ መልከ መልካም ያልሆነ፣ ከፍ ያለ ፉርጎ ነበር። አዲሱ ልክ እንደ SUV፣ ይበልጥ የሚያምር፣ ለስላሳ እና ክብ ነው። ከቀድሞው ጋር ሲነጻጸር, በሁሉም አቅጣጫዎች አድጓል. ጠበኝነትን ለመጨመር መከላከያዎቹ የበለጠ ይጣላሉ, እና የፊት እና የኋላ መከላከያዎች ከቀድሞዎቹ የበለጠ ማራኪ ናቸው. የፊት መብራቱ ቡድን ለከፍተኛ እና ዝቅተኛ የጨረር የፊት መብራቶች የተከፈለ ክፍል አለው, እና የማዞሪያ ምልክቶች በ የፊት መብራቶች ጎኖች ላይ ተጭነዋል. የፊት መከላከያው የሚሠራው በማቲ እና በተጣመሩ ንጣፎች ላይ ነው, እና በጭጋግ መብራቶች ዙሪያ ያለው የታችኛው ክፍል ብቻ ከጥቁር ፕላስቲክ የተሰራ ነው. ሾጣጣዎቹ እና የመከላከያው የታችኛው ክፍል ከተመሳሳይ ቁሳቁስ የተሠሩ ናቸው, ሙሉ ስፋት. የጭራ ብርሃን ዘለላዎች በጥበብ ከኋላ ጎኖቹ ጋር ይዋሃዳሉ፣ ከኋላ ያለው የጭጋግ ብርሃን በግራ ጨረሩ ላይ ተጭኗል እና የጭራ ብርሃን በቀኝ በኩል ተጭኗል። በአጠቃላይ አዲሱ ፎሬስተር አዲስ እና ዘመናዊ ይመስላል, ግን በተመሳሳይ ጊዜ በጣም የሚታወቅ እና የመጀመሪያ ነው, ይህም የሱባሩ ገዢዎች የሚጠብቁት ነው. የስድስት ጊዜ እና የአሁኑ የድጋፍ ሰልፍ ሻምፒዮን የሆነው ቭላዳን ፔትሮቪች በአዲሱ የደን ደን ንድፍ በጣም ተደንቆ ነበር፡ “አዲሱ ፎረስስተር ለአሮጌው ሞዴል ገጽታ ይቅርታ ነው ማለት እችላለሁ። መኪናው በጣም የሚማርክ እና የሚታወቅ ይመስላል፣ ይህ ማለት ሱባሩ ለመኪና ዲዛይን ፍልስፍናው ታማኝ ሆኖ ይቆያል።
እንዳየነው ቀጣዩ ትውልድ ፎርስስተር በሁሉም አቅጣጫዎች አድጓል ፡፡ ከተጨመረው የጎማ ቋት በተጨማሪ ቁመቱ (+85 ሚሜ) ፣ ስፋት (+45 ሚሜ) እና ርዝመት (+75 ሚሜ) እንዲሁ ጨምረዋል ፡፡ ይህ በቀድሞው ትውልድ ብዙውን ጊዜ የሚተችበትን ተጨማሪ የኋላ መቀመጫ ቦታን አመጣ ፡፡ የኋላ መቀመጫዎች እንደገና ዲዛይን የተደረገባቸው ሲሆን ተሳፋሪዎች አሁን ለመቀመጫ እና ለጉልበት ክፍል ይበልጥ በግልጽ ምልክት የተደረገባቸው ሲሆን ማሽከርከርን የበለጠ ምቹ ያደርገዋል ፡፡ ሹፌሩም ሆነ የፊት ተሳፋሪው በቀድሞው ትውልድ ፎርስስተር ረክተዋል ፡፡ አዲሱ ትውልድ ለሾፌሩ እና ለፊተኛው ተሳፋሪ ትልቅ የፊት መቀመጫዎች እና ተጨማሪ የክርን ክፍል እንዲሁም ተጨማሪ የጉልበት ክፍል ይመካል ፡፡ ስለ ታክሲው ፣ ዲዛይኑ በትንሽ ለውጦች ከ “ኢምፔሬዛ” ሞዴል “ተውሷል” እና ከመኪናው ልኬቶች ጋር ተስተካክሏል ፡፡
እሱ ሱባሩ ነው እና የመንዳት አፈጻጸምን በሁሉም ኮፒዎች ማተም ይጠበቃል። ቭላዳን ፔትሮቪችም ፎሬስተር ይህን እንደሚያደርግ አረጋግጦልናል፡- “ሰውነቱ በጣም ግልፅ ነው፣ ብዙ ብርሃን ያለው፣ በተለይ የምወደው። መሪው ፍጹም ሚዛናዊ ነው እና መቀየሪያው ትክክለኛ እና ቀላል ነው። ሱባሩ የውስጣዊውን ጥራት እንደሚያሻሽል አስተውያለሁ, ነገር ግን የቁሳቁሶች ጥራት አሁንም ከጀርመን ተፎካካሪዎቹ በስተጀርባ ነው. ፕላስቲክ አሁንም ጠንካራ ነው, ነገር ግን ከፍተኛ ጥራት ያለው እና በደንብ የታሸገ ነው. በከፍተኛ ደረጃ ማጠናቀቅ. ቦታን ማደራጀት በተመለከተ ሱባሩ ሁልጊዜም በዚህ ረገድ ጥሩ ነበር ስለዚህ አሁን ያው ነው። ሁሉም ነገር እኛ በምንጠብቀው ቦታ ይከናወናል እና ከዚህ መኪና ጋር ለመላመድ ጊዜ አይወስድም። ትንሿ ባለ ሶስት ተናጋሪ መሪ መሪው ልዩ ምስጋና ይገባታል፣ ይህም አንዳንድ ጊዜ የ Imreza WRX STi "የስራ ቦታ"ን ይመስላል። በውስጠኛው ውስጥ የመጨረሻው "ጣቢያ" ግንዱ ነበር, ይህም ከቀድሞው ትውልድ ጋር ሲነፃፀር በ 63 ሊትር ወደ ጠንካራ 450 ሊትር ጨምሯል. የኋላ መቀመጫው የኋላ መቀመጫዎች ወደ ታች ሊታጠፍ ይችላል, ከዚያም 1610 ሊትር መጠን ያገኛሉ. ከግንዱ በግራ በኩል የ 12 ቮ ሃይል ማገናኛ አለ, እና በግንዱ ወለል ውስጥ ተያያዥ መሳሪያዎች ያሉት መለዋወጫ ጎማ አለ. ሆኖም ግንዱ ውስጥ አልዘገየምንም፤ ምክንያቱም የግዛቱ ሻምፒዮን በሩን በጥንቃቄ ዘጋው እና በአጭሩ፣ በሰልፍ ዘይቤ፣ “በሊትር ውስጥ ምን አይነት ልዩነት አለ። ይህ ሱባሩ ነው። እና ወዲያውኑ ከመንኮራኩሩ ጀርባ ገባ።
ቁልፉን ከዞረ በኋላ በዝቅተኛ የተጫነው ቦክሰኛ በሱቡሩ መኪና ውስጥ መቀመጡን የሚያመለክት ጮኸ ፡፡ ባለ 2 ሊትር ሞተር በኃይል (150 ቮፕ) አይበታተንም ፣ ግን በ 1.475 ሰከንዶች ውስጥ 100 ኪሎ ግራም የሚመዝን መኪና ከዜሮ እስከ 11 ኪ.ሜ በሰዓት ማስነሳት በቂ ነው ፡፡ “የወረቀቱ መረጃ አስደናቂ ላይሆን ይችላል ፣ ግን ፎርስተር በጣም ሕያው ሊሆን ይችላል ፡፡ ... ሆኖም ሁሉንም ፈረስ ኃይል ለመጠቀም ከፈለግን የሞተር ሞተሩን ከፍ ባለ ሪከርድ ላይ “ማሽከርከር” አለብን ፣ ይህም የቦክስ ሞተር ፅንሰ-ሀሳብ አካል ነው ፡፡ የሱባሩ መኪኖችም እንዲሁ ቋሚ የሆነ ባለሁለት ጎማ ድራይቭ እንዳላቸው መዘንጋት የለብንም ፣ ይህም ሞተሩን የበለጠ ከባድ ያደርገዋል። ነገር ግን የበለጠ ለጠየቀው ፣ ከሱቡሩ AWD ከሚሰጡት ጥቅሞች ሁሉ ከመኪና ትንሽ የሚጠብቁትን የሚስማማ ባለ ብዙ ሞተሮች አሉ ፡፡ ” እጅግ በጣም ጥሩ-ጎማ ድራይቭ በዚህ የቤንዚን ሞተር ፍጆታ ላይ አሻራውን አሳር hasል። በሙከራ ጊዜ ወደ 700 ኪሎ ሜትር ያህል ዘልቀን እና የዚህ ፅንሰ-ሀሳብ አንድ የሱባሩ የሚጠበቀውን የነዳጅ ፍጆታ ዘግበን ፡፡ በከተማ ዙሪያውን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ፎርስስተር 2.0X በ 11 ኪሎ ሜትር በ 100 ሊትር ቤንዚን ሲበላ ፣ በክፍት ትራፊክ ውስጥ ግን ፍጆታ ወደ 7 ሊትር / 100 ኪ.ሜ ያህል ነበር ፡፡ በሀይዌይ ላይ በሚሠራበት ጊዜ ፍጆታው ወደ 8 ሊት / 100 ኪ.ሜ. የመኪናውን ክብደት ፣ ቋሚ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ እና ከፍ ያለ የአየር ማራዘሚያ መጎተትን ከግምት በማስገባት ይህ አጥጋቢ ውጤት ሆኖ አግኝተነዋል ፡፡
አዲሱ የሱባሩ ፎሬስተር ከቀዳሚው "ለስላሳ" ነው። ወደ 100 ሚሊ ሜትር ቁመት ስንጨምር, ኩርባዎቹ የበለጠ እንዲንሸራተቱ እንጠብቃለን. “አዎ፣ አዲሱ ፎሬስተር ከአሮጌው በጣም ለስላሳ ነው፣ እና ጥግ ላይ ያለው ዘንበል በከፍታ ቦታዎች ላይ የበለጠ ይስተዋላል። ነገር ግን ሁሉም ነገር ሆን ተብሎ ነው የተደረገው። ፔትሮቪች ያስረዳል። "በድጋፍ ውድድር ላይ የበርካታ አመታት ልምድ አገላለፁን አግኝቷል። ፎሬስተር እንኳን በሰልፍ ዘይቤ ሊነዳ ይችላል። የኋለኛውን ጫፍ በፈለጉት ጊዜ ማግኘት ይችላሉ፣ ነገር ግን ይህ መኪና የመንዳት ደስታን ይጨምራል። እንደውም ከጫካው ጋር ሁሉም ነገር የአሽከርካሪው ነው። ምቹ እና ለስላሳ የሽርሽር ጉዞ ከፈለጉ ፎርስተር በተቻለ መጠን ይከፍላል እና በኃይል መንዳት ከፈለጉ መኪናው ስኪዱን እንዲቆጣጠሩ ይፈቅድልዎታል። ፎርስተር በጣም ተግባቢ ነው እና ለዚህ ፅንሰ-ሀሳብ መኪና በጣም አስደናቂ ነው ፣ በፈለጉት መንገድ መጫወት ይችላሉ ፣ ሁሉም በከፍተኛ ደህንነት። እኔ እንደማስበው ይህ የእገዳ ጽንሰ-ሀሳብ የበለጠ ኃይለኛ ቱርቦ ሞተሮችን በቀላሉ ይደግፋል። ምክንያቱም, ከፍተኛ ቁመት ቢሆንም, የቦክሰኛ ሞተር በጣም ዝቅተኛ mounted መሆኑን መዘንጋት የለብንም, ይህም መንዳት ጊዜ የበለጠ ነፃነት እና ጥግ ጊዜ ይበልጥ ትክክለኛ አቅጣጫ ይሰጣል. – ብሄራዊ የድጋፍ ሰልፍ ሻምፒዮናችንን አጠቃሏል።
በጣም ከባድ የሆነው ትውልድ ሱባሩ ፎርስስተር ምቾት እና እንዲሁም ሮማዊነት በከፍተኛው ደረጃ ላይ ይገኛል ፡፡ የኋላ ተሳፋሪዎች ቁመታቸው ምንም ይሁን ምን የፊት መቀመጫውን ጀርባዎች በጉልበታቸው አይገፉም ፡፡ የመንዳት ምቾትን በተመለከተ አዲሱ ሞዴሉ ከቀዳሚው የበለጠ “የተስተካከለ” መሆኑን የገለፅን ሲሆን በተለይም የኋላ ተሳፋሪዎችን የሚያስደስት ነው ፡፡ የተሳፋሪው ክፍል ሙሉ በሙሉ እንቅስቃሴ-አልባ ሆኖ በመቆየቱ ፎርስተሩ ትልቁን ቀዳዳ እንኳን “ችላ” ያደርጋል። በትላልቅ የጎማ ቋት ፣ የጎን ግድፈቶች እንዲሁ ለዚህ ማሽን ቀላል ሥራ ናቸው ፡፡ መኪና በሚነዱበት ጊዜ ብቸኛው ቅሬታ እንደመሆንዎ መጠን መኪናው ረዥም እና መስታወቶቹ ትልቅ ስለሆኑ በከፍተኛ ፍጥነት ብዙ የንፋስ ጫወታዎችን መጠቆም አለብን ፡፡
ምንም እንኳን ከመንገድ ውጭ ሁኔታዎች ውስጥ የዚህን መኪና አቅም ጥቂት ሰዎች ቢያስቡም, ለዚህ ጥያቄም መልስ እንሰጣለን. በትህትና። የተመሳሰለው ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ በልበ ሙሉነት ወደ ፊት በሚሮጥበት በጠጠር ትራኮች ላይ ጥሩ ስሜት ትቶ የነበረ ቢሆንም፣ የመጀመሪያው ትልቅ መሰናክል ሊታለፍ የማይችል ነበር። በአንፃራዊነት ትንሽ የሆነ "ክሊራንስ" ቋጥኝ ማለፊያዎችን ለማሸነፍ አልፈቀደም እና በጭቃማ መሬት ላይ በትላልቅ መውጣት መውጣት "ከመንገድ ውጪ" ባህሪያት በሌላቸው ጎማዎች ብቻ የተገደበ ነበር። “ይህ ማንም ሰው ከዚህ በፊት ያልሄደበት ቦታ ሊሄድ የሚችል SUV አይደለም። ስለዚህ, በመንገዱ ላይ ያለው ባህሪ ምስጋና ይገባዋል. ስለዚህ እዚህ 4 × 4 ድራይቭ ከከባድ ከመንገድ መጥፋት የበለጠ ለደህንነት ያገለግላል። ለነገሩ ስታቲስቲክስ እንደሚያሳየው የዚህ አይነት የመኪና ባለቤቶች ከ90% በላይ የሚሆኑት ወደ ዳካር ራሊ እንደማይሄዱ እና ከፍ ባለ ከፍታ ላይ ሲወጡ እና በተበላሹ የአስፓልት መንገዶች ላይ ሲነዱ ሊታለፉ የሚገባቸው ትላልቅ እንቅፋቶች ከፍተኛ መጠን ያላቸው ጉድጓዶች የተሞሉ ናቸው። , እና ይህ ሱባሩ በውሃ ውስጥ እንደ ዓሣ የሚሰማው ነው. በተለይም በከባድ መውጣት ወቅት በጣም የሚረዳውን ባህላዊ ዝቅጠት አመሰግነዋለሁ። በመኪናው ውስጥ ብዙ ሰዎች በሚኖሩበት ጊዜ እንኳን ፎረስተሩ በጣም ገደላማ በሆኑ ኮረብታዎች ላይ እንኳን በቀላሉ ከመኪናው ይወጣል። የፔትሮቪች ማስታወሻዎች.
የሱባሩ ፎርስስተር መደበኛ መሣሪያዎች በጣም ለጋስ ናቸው እናም አንድ አማካይ አሽከርካሪ የሚፈልገውን አብዛኛዎቹን ዝርዝሮች ያጠቃልላል (የሱባሩ ሾፌር በአጠቃላይ አማካይ ሊሆን ይችላል)። ስለዚህ ፣ በጣም ርካሹን የፎርስተር ስሪት መመደብ ዋጋ ያለው የ 21.690 € ዋጋ በጣም ተገቢ ይመስላል። ምክንያቱም ገዥው ያልተለመደ እና ደህንነቱ በተጠበቀ መንገድ በመንገድ ላይ እንዲሁም በእያንዳንዱ ሱባሩ መኪና ውስጥ በተፈጥሮአዊ ውበት እና ያልተለመደ ኩራት የሚንቀሳቀስ ከፍተኛ ተግባራዊነት እና የበላይነት ያለው መኪና ያገኛል ፡፡
ሦስተኛውን ትውልድ ሱባሩ ፎርስስተርን በማሽከርከር በ GARMIN ሥራ በጣም ተገረምን ፡፡ የአሰሳ መሣሪያ Nüvi 255w ምልክት ተደርጎበታል። በሰርቢያ ውስጥ ስርዓቱ ከ GARMIN የጠበቅነው በጣም በትክክል ሰርቷል ፣ እና የትናንሽ ስፍራዎች ስሞች እንዲሁም ዋና መንገዶች መንገዶች ከጎን መንገዶች ጋር በመሳሪያው ሰፊ ማያ ገጽ ላይ ሊነበብ ይችላል ፡፡ የመሣሪያው እና የካርታው ትክክለኝነት በከፍተኛው ማጉላት እንኳን ቢሆን የእኛን አቀማመጥ የሚያሳየው ቀስት ሁልጊዜ መንገዱን በሚያመለክተው መስመር ላይ በመሆናቸው በቂ ማስረጃ ነው ፡፡ GARMIN እንዲሁ በማያ ገጹ ታይነት እና ንፅፅር ምስጋና ይገባዋል ፣ ምክንያቱም በሞቃታማው ፀሐይ እንኳን ቦታችንን በቀላሉ መከታተል እንችላለን።
የቪዲዮ ሙከራ ድራይቭ-ሱባሩ ፎርስስተር 2.0X
