መኪናን ለቴክኒካል ፍተሻ ሲፈትሹ የምርመራ ባለሙያዎች ትኩረት የሚያደርጉት በምን ላይ ነው?

ከመንገድ ውጭ ለመንቀሳቀስ መኪናው ፍጹም በሆነ ቴክኒካዊ ሁኔታ ውስጥ መሆን አለበት. ለዚያም ነው እያንዳንዱ ተሽከርካሪ በየጊዜው በቴክኒካል ፍተሻ ነጥብ (SKP) መመዝገብ ያለበት። እንደዚህ ያለ ጉብኝት ከጭንቀት ነጻ የሆነበት እና በምዝገባ የምስክር ወረቀት ላይ ባለው ማህተም የሚያበቃበት ሁኔታ እዚህ አለ።

ብዙ አሽከርካሪዎች መኪናቸውን በጥሩ ሁኔታ ከመጠበቅ ጋር የተያያዙ መሰረታዊ ፅንሰ-ሀሳቦችን ግራ ስለሚጋቡ ሁልጊዜ በትርጉም መጀመር ጠቃሚ ነው. ፍተሻ (ሜካኒካል ወይም ወቅታዊ) ፈሳሾችን እና ያገለገሉ የፍጆታ ዕቃዎችን በመተካት ወደሚገኝበት ወርክሾፕ መጎብኘት ነው ወቅታዊ ጥገና። በምርመራው ወቅት መካኒኮችም መኪናው በቴክኒካል ጤናማ መሆኑን እና አስቸኳይ ጥገና የሚያስፈልገው ከሆነ ያረጋግጡ (ወይም ቢያንስ)።

ቴክኒካል ፍተሻ አሽከርካሪው ተሽከርካሪውን በአግባቡ እንዲይዝ እና ፍተሻውን ያደረጉ መካኒኮች ከመንገድ ደኅንነት አንፃር ሥራቸውን በአግባቡ መስራታቸውን የፍተሻ ዓይነት ነው። በመሆኑም ህግ አውጭው ወደ ትራፊክ የገቡት ሁሉም ተሽከርካሪዎች በተሳፋሪዎች እና በሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ላይ ስጋት በማይፈጥር የቴክኒክ ሁኔታ ውስጥ መሆናቸውን ለማረጋገጥ ይሞክራል። በተጨማሪም ተሽከርካሪው ተለይቷል እና የግዴታ ተጨማሪ መሳሪያዎች ይጣራሉ, ይህም ለተሳፋሪ መኪናዎች የእሳት ማጥፊያ (ደቂቃ 1 ኪ.ግ, የአውሮፕላን ዓይነት) እና የማስጠንቀቂያ ትሪያንግል ያካትታል.

ከቀላል ተሳቢዎች በስተቀር በመንገዶቻችን ላይ በየጊዜው ለሚጓዙ ሁሉም የተመዘገቡ ተሽከርካሪዎች የቴክኒክ ቁጥጥር ግዴታ ነው። ለተሳፋሪ መኪኖች የመጀመሪያው ፈተና ከተመዘገቡበት ቀን ጀምሮ ባሉት ሶስት አመታት ውስጥ, በሚቀጥለው - በሚቀጥሉት ሁለት አመታት ውስጥ እና እያንዳንዱ ቀጣይ ፈተና - ካለፈው አንድ አመት በኋላ ከአንድ አመት ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ. ይህ ደንብ መታወስ አያስፈልገውም, የሚቀጥለው ወቅታዊ የቴክኒካዊ ቁጥጥር ማብቂያ ቀን ሁልጊዜ በምዝገባ ሰነድ ውስጥ ይገለጻል. ከዚህ ቀን በኋላ ተሽከርካሪው የማይሰራ ሆኖ ስለሚቆጠር በመንገድ ላይ የመንዳት መብቱን ያጣል. ከዚህ ህግ ለየት ያሉ ሬትሮ መኪኖች ለንግድ ተሳፋሪዎች ትራንስፖርት አገልግሎት የማይውሉ ሲሆን ለዚህም ህግ አውጭው ከመመዝገቡ በፊት ለአንድ የቴክኒክ ሙከራ ያቀረበ ሲሆን ይህም ተጨማሪ ፈተናዎችን ከመፈለግ ነፃ ያደርገዋል። የቴክኒካል ፍተሻ ዋጋ በህግ የተደነገገ ሲሆን በመሠረታዊ መጠን ውስጥ ለመኪናዎች ደግሞ PLN 98 ነው.

በመደበኛ ፍተሻ ወቅት ፖሊስ ትክክለኛ የቴክኒክ ምርመራ እንደሌለ ካወቀ የፖሊስ መኮንኑ የመመዝገቢያ ሰነዱን የማቆየት ግዴታ አለበት። አሽከርካሪው ፍተሻውን ለማለፍ ጊዜያዊ ፍቃድ (7 ቀናት) ይቀበላል, ነገር ግን መቀጮም ይቻላል. አንድ ሳምንት ብዙ አይደለም, በተለይም ትክክለኛ ጥገና የሚያስፈልገው ከሆነ. ትልቅ ቅጣት በአደጋ ጊዜ ካሳ ለመክፈል አለመቀበል ወይም መጠኑን መቀነስ ሊሆን ይችላል. የቅርብ ጊዜ ሀሳብ ለ "እረስተዋል" ክፍያ በእጥፍ እና ወደ ልዩ የፍተሻ ቦታዎች መላክ ነው, የተሽከርካሪ ቁጥጥር ጣቢያ (ሲቲቲ). በመላው አገሪቱ ውስጥ አሥራ ስድስት ብቻ ይሆናሉ. ይህ የሆነበት ምክንያት እያንዳንዱ አምስተኛ አሽከርካሪ ለምርመራ ዘግይቷል. እንደሚመለከቱት, የሚቀጥለውን ፍተሻ ቀን ማቃለል የሌለብዎት በርካታ ምክንያቶች አሉ.

በመንገዳችን ላይ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች አማካኝ ቴክኒካል ሁኔታ ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በእጅጉ ተሻሽሏል። ነገር ግን አሁንም ወደ ኤስፒሲ ከሚገቡት ተሽከርካሪዎች 15% ያህሉ በየጊዜው የቴክኒክ ምርመራ አያደርጉም። በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች, ይህ ትክክለኛ ጥገናን ቸል በማለቱ ነው, ማለትም. አሽከርካሪዎች ተጠያቂ ናቸው. በደረሰኝ ላይ ደስ የማይል ድንቆችን እና ውድድሮችን ለማስወገድ ከቴክኒካዊ ቁጥጥር በፊት ወደ አውደ ጥናቱ ጉብኝት ማቀድ ጥሩ ነው, ከዚህ ጋር ተያይዞ የመኪና ምርመራ ማዘዝ.

የመኪና ውስጠኛ ክፍል

ቼኩ የሚጀምረው በፈተናው መግቢያ መግቢያ ላይ ነው, ነገር ግን የምርመራ ባለሙያው ወደ ቦይ ውስጥ ከመውረዱ በፊት (ወይንም መኪናውን በሊፍት ላይ ከማንሳት) በፊት, የመኪናውን የውስጥ ክፍል ይመረምራል. በመሪው ላይ ብዙ ጨዋታ ሊኖር አይገባም፣ እና በዳሽቦርዱ ላይ እንደ ኤቢኤስ ሲስተም ወይም ጋዝ ቦርሳ ያሉ ከባድ ብልሽቶችን የሚያሳዩ መብራቶች ሊኖሩ አይገባም። የመቀመጫዎቹ መታጠፊያም ይጣራል, ዝገት መሆን የለበትም, እንዲሁም የመቀመጫ ቀበቶዎች የታሰሩባቸው ቦታዎች.

ቻሲስ፣ ማለትም የመንዳት ደህንነት

ጥናቱ በርካታ ጉዳዮችን ያጠቃልላል, ነገር ግን በጣም አስፈላጊዎቹ ከመንዳት ደህንነት ጋር የተያያዙ ናቸው. በሻሲው ውስጥ በምርመራ ባለሙያ መረጋገጥ ያለባቸው በርካታ ቁልፍ አካላት አሉ። እነዚህም የብሬኪንግ ሲስተም, እገዳ, መሪ, ጎማዎች, እንዲሁም የመኪናውን ደጋፊ አካላት ያካትታሉ.

የብሬኪንግ ሲስተም በጥንቃቄ ይመረመራል. የምርመራው ባለሙያ የግጭት ሽፋኖችን እና የብሬክ ዲስኮችን ሁኔታ በእይታ የመመርመር ግዴታ አለበት - የእነሱ ገጽ ለስላሳ እና ያለ ስንጥቅ መሆን አለበት። የብሬክ ቱቦዎች እንዲሁ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆን አለባቸው ፣ ለስላሳ ቱቦዎች ጭጋግ የለባቸውም ፣ ጠንካራ ቱቦዎች በጥሩ ሁኔታ መበላሸት የለባቸውም። በተገቢው አቋም ላይ የተፈተነ የሬሬክ ሲስተም ኦፕሬሽን ተረጋግ, ል, በተሰየመው መጥረቢያዎች መካከል ያለው ልዩነት ከሚፈቀዱ እሴቶች መብለጥ የለበትም, ረዳት ብሬክ በጥሩ ሁኔታ ውስጥ መሆን አለበት.

ማገድ በጀርክ በሚባለው ጊዜ ቁጥጥር የሚደረግበት ሌላው አስፈላጊ አካል ነው። ስለዚህ, ከመጠን በላይ መጫወት ተገኝቷል. ምቾታችን ብቻ ሳይሆን በከፍተኛ ሁኔታ የተገለሉ የሮከር ጣቶች በሚያሽከረክሩበት ወቅት ሊወጡት እንደሚችሉ መረዳት አለቦት። ያረጁ ቁጥቋጦዎች ወይም መከለያዎች እንዲሁ ጥገና ያስፈልጋቸዋል። የመመርመሪያው ባለሙያው ምንጮቹን ሁኔታ ስንጥቆች እና በድንጋጤ አምጪዎች ውስጥ አለመኖሩን ያረጋግጣል።

ቀደም ሲል እንደተገለፀው በመሪው ላይ ከመጠን በላይ መጫወት ወይም በመሪው ውስጥ መንኳኳት የለበትም. የመንኮራኩሮቹ ጫፎች ሁኔታ በመኪናው ስር ይጣራል. እንደ እገዳ መጫኛዎች ሁኔታ, ሁኔታቸው በቀጥታ ደህንነታችንን ይነካል. የመመርመሪያው ባለሙያ የጎማውን ሁኔታ የመመርመር ግዴታ አለበት, ዝቅተኛው የዝርጋታ ጥልቀት 1,6 ሚሜ ነው, ጎማዎቹ ስንጥቆች ሊኖራቸው አይገባም. ተመሳሳዩ የጎማ መዋቅር ያላቸው ጎማዎች በተመሳሳይ ዘንግ ላይ መጫን አለባቸው.

በአሮጌ መኪኖች ውስጥ, በታችኛው መጓጓዣ ውስጥ የዝገት ችግር አለ, ይህም ለመኪናው ተሸካሚ አካላት በጣም አደገኛ ነው. ዝገት ሲልስ፣ stringers ወይም ለምሳሌ፣ በ SUVs ጉዳይ ላይ ያለ ፍሬም መኪናችንን ከጥቅም ውጪ የሚያደርግ ከባድ ችግር ነው።

በማረጋገጫ ዝርዝሩ ላይ ያለው አስፈላጊ ነገር በዋና ዋና የተሽከርካሪ አካላት ውስጥ ያለውን ፍሳሽ ማረጋገጥ ነው። ትንሽ ላብ ፈተናውን ለማለፍ አደጋን አያመጣም, ነገር ግን ፍሳሾቹ ከባድ ከሆኑ ወይም የምርመራ ሐኪሙ በቅርብ ጊዜ ውስጥ የመንዳት ደህንነትን አደጋ ላይ ሊጥል እንደሚችል ከወሰነ, አሉታዊ ነጥብ ሊሰጥ ይችላል. የጭስ ማውጫው ስርዓት የሚመረመረው የሻሲው የመጨረሻ ክፍል ነው። የመሬት ላይ ዝገት ተቀባይነት አለው, ነገር ግን የዛገ ማፍያ ወይም በቧንቧ ውስጥ ያሉ ቀዳዳዎች ፈተናው እንዳይተላለፍ ይከላከላል.