ከተሃድሶ በኋላ በሞተር ሳይክል መጀመር
የሞተርሳይክል አሠራር

ከተሃድሶ በኋላ በሞተር ሳይክል መጀመር

ቀዝቃዛ መሙላት፣ ባትሪ፣ የዘይት ደረጃ ማረጋገጥ

ካዋሳኪ ZX6R 636 የስፖርት መኪና እድሳት ሳጋ 2002፡ ክፍል 27

ZX6-R 636 ተጠናቅቋል እና ሁሉም ነገር በቦታው ላይ ነው! በመጨረሻ! የኔን የኑሮ ክሬዲት በማሟጠጥ ዛሬ በተሳትፎ ከጋራዡ ማስወጣት አለብኝ። ይህ ብስክሌቱን ወደ ትክክለኛው መንገድ ለመመለስ እድሉ ነው! ለማድረግ ብቻ ይቀራል። ከጋራዡ መውጫ ላይ የተገኙት ሁሉ አብረውኝ ይሄዳሉ። በልቤ ውስጥ ቆንጥጦ አድገዋለሁ. ከእንግዲህ፣ ላ ፎርጅ ጀብዱ፣ ጎጆውን ለቅቄያለሁ። እውነት? በመጨረሻ ማሽከርከር እችላለሁ?

ሁሉም ነገር ደህና ነው ፣ ሁሉንም ነገር 20 ጊዜ ፈትሻለሁ ፣ ሁሉም ነገር ተስተካክሏል ፣ ሁሉም ነገር ተረጋግጧል ... ሆኖም ፣ ጥርጣሬዎች አሉ።

የራዲያተሩ አደገኛ ጉዞ ወቅት ጋራዥ ወለል ላይ የመጀመሪያው በራዲያተሩ ፈንድቶ እውነታ, አስቀድሞ በራዲያተሩ ኤክስፕረስ አዘዘ (48 ሰዓታት!) ወደ ፒዛ ግንብ እንደ መጣ ወደ እኔ መጣ (ይህ የመጫን ላይ ጉዳት ድረስ strung. የቀረውን እጠራጠራለሁ ... የተከታታዩ ህግ ያስገድዳል፡ ማቀዝቀዣውን መሙላት ሞተር ሳይክሉን እንደገና ከመጀመሩ በፊት የመጨረሻው ደረጃ ነው። ወሳኙ እርምጃ፣ ካለ።

coolant ብቻውን የበጀት ገሃነም ስለሆነ ይህ ሁሉ የበለጠ አስጨናቂ ነው። በሊትር 4 ጣሳዎችን 1 ሊትር ወደ 8 ዩሮ ወሰድኩ። ስለ ሊፈሱ የሚችሉ ነገሮች፣ የቱቦ ግንኙነት ስህተቶች፣ የሚያጨስ ሞተር፣ የሚያስል፣ የሚተፋበት ሞተር፣ ባጭሩ መጀመር ሙሉ በሙሉ ያስፈራኛል።

በንድፈ ሀሳብ፣ ከ 2 ወር ስራ በኋላ ሞተሩን ሲሰራ ለመጀመሪያ ጊዜ ስሰማው ይህ ነው። በመጨረሻም, ቢዞር. ወደ ራዲያተሩ እጅጌው በቀላሉ ለመድረስ ትክክለኛውን መጠቅለያ ሙሉ በሙሉ አልሰበሰብኩም። ፈንጫው በቦታው ላይ ነው, እኔ እሞላለሁ, እሞላለሁ, እሞላለሁ ... ሁሉም ነገር በጥሩ ሁኔታ እየሄደ ነው. ባይ. ምንም ችግር የለም, ምንም ልዩ ችግር የለም. ውጥረት አንድ ደረጃ ከፍ ይላል. አንገትጌውን ልክ እንደ የመሰናበቻ አረፋ እላጨዋለሁ ፣ በደስታ ስሜት የራዲያተሩን ቆብ ወደ ቦታው በመመለስ በትክክል መጨመዱን ወይም 4 ጊዜ እንደ ማንኳኳት አረጋግጣለሁ። በግፊት ቢበር ይነክሳል።

የማስፋፊያውን ታንክ ወደ መሙላት እቀጥላለሁ. RAS. በዚህ ብስክሌት ላይ አንድ ጊዜ ግንድ እንደሰራ በማሰብ ፍትሃዊውን እንደገና እበዳለሁ። ለምን እንደሆነ አውቃለሁ፡ ክሩ የተዛባ ነበር (ከ"i" ጋር)፣ በአለም ላይ ካለ መኮንን ቦታ ለመያዝ የሚያስፈልገው ዋናውን ስፒር በመከልከል። ችግሩን ፈታሁት እና አሁን ሁሉም ነገር ደህና ነው. ቢያንስ እኔ እንደማስበው.

አዲስ ባትሪ፣ እውቂያ እና ሞተር ሳይክል በመጀመር ላይ

ተገናኝ። አዲስ ባትሪ ሙሉ በሙሉ ሞልቷል፣ ሞተር መሰንጠቅ። በመጨረሻም በሕልም. የመነሻው ሾት, ከመጀመሩ በፊት ጥቂት ስሮትል ቫልቮች, እና ከሁሉም በላይ, የጋዝ ዶሮን አበራለሁ. ብዙ ጅምር በኋላ ብስክሌቱ ለመጀመር ፈቃደኛ አይሆንም። እርግጥ ነው፣ የድሮውን የሱዙኪ ሪፍሌክስን ገለልዬ በተለይ ሞተሩን እየመታሁ ነው ብዬ አስባለሁ። እንዲሁም, እዚህ የክብ እረፍት ነው. ጋራጅ አለቃው ኪሪል መጥለፍ ሲችል ገባኝ (ስለዚህ መጭመቅ የለም)። ይቅርታ? ይህን በኋላ እናየዋለን። በመጨረሻ ትዘፍናለች፣ የእኔ ካሳታፊዮሬ (ከ K ጋር በካዋሳኪ)። እሷ ግን ዝም ብላለች! የደጋፊውን ትክክለኛ ማንቃት ለመቆጣጠር ብቻ እንዲሞቅ ፈቀድኩለት። በ 108 ° ፣ ድል! አጠፋለሁ፣ ደረጃዎቹን እደግማለሁ። በከፊል ብቻ የሚያጋጥሙኝ ኃይለኛ ስሜቶች። የጆሮ ማዳመጫዎቼን አስቀምጬ እንደገና ጀምር እና ወጣሁ። የቀዘቀዘውን ደረጃ በኋላ አረጋግጣለሁ፣ በአስቸኳይ መልቀቅ እና ወደ ስራ መመለስ አለብኝ።

ካዋሳኪ ከተመለሰ በኋላ

ኃይለኛ ስሜቶች? እያንዳንዱ ሜትር ማለፍ በራሱ ድል ነው። ሁሉንም ነገር በጣም ትኩረት እሰጣለሁ ስለዚህም በትንሹ ፍጥነት 636ዎቹ የተቀደደ፣ ህይወት ያላቸው እና የተጨነቁ እንደሆኑ ይሰማኛል። የመጀመሪያዎቹን 100 ሜትሮች በፈገግታ፣ ቀጣዩን 200 በYess ድምጽ በጆሮ ማዳመጫዬ አከብራለሁ። የመጨረሻው 300, ትንሽ እንባ ሊፈስ ነው. አይ ይሄ እንባ አይደለም። በትልልቅ ጠብታዎች ላብ እጀምራለሁ፡ የዘይት ምስክሩ በእሳት ተቃጥሏል ... ወዲያው ቆምኩና ብስክሌቱ እስኪቆም ድረስ ላለፉት 500 ሜትሮች ገፋሁት። ቭላ አሸናፊ ነው። ወይ ቁጣ፣ ወይ ተስፋ መቁረጥ፣ እንደዚህ አይነት ሀፍረት ለመኖር ትንሽ ተጉዣለሁ? ታድያ እኔ ምን አይነት ጉድ ነው?

ካዋዛኪ Zx6r ከአዲስ የፊት መብራት ጋር

ብስክሌቴን በ Boulogne-Billancourt አስቀምጫለሁ። ግን ምን ተፈጠረ? እንደገና ለመጀመር እየሞከርኩ ነው። ከልቤ ነው የሚመጣው, ነገር ግን ትንሽ ጩኸት ይሰማል. ወዲያው አቆማለሁ። የዘይቱን ደረጃ አረጋግጣለሁ, ሁሉም ነገር ደህና ነው. የቀዘቀዘ ደረጃ ፣ እሺ። ከዚህም በላይ በጣም ሞቃት አልነበረም. ጥሩ ነጥብ. ግን ምን አላት? እዚህ ትቼዋታለሁ፣ በነፍሴ ውስጥ ሞትን እና ብዙ ጥያቄዎችን ... መብት ያለውን ሁሉ ለመጠየቅ። ግዑዝ ነገር፣ ነፍስ አለህ?

የዘይት ፓምፑን አዙረው ማጣሪያውን ይሙሉ

የሆነ ቦታ ምንም ቅባት አልመርጥም, ነገር ግን ምንም የስበት ኃይል የለም. ከሳምንት በኋላ መልሱ ከFred from Accessoirement ጋር ከተነጋገረ በኋላ። ብስክሌቱን ለማየት ቀድሞውንም ተመለስኩ፣ ነገር ግን ማንኛውንም ነገር እስካረጋግጥልዎት ድረስ፣ አልነካውም:: ጥሩ ሀሳብ፣ እየተንከባለለ ነው። መጥፎ አፍታ ፣ በጣም ረጅም አይደለም ። እንደገና ጀምር? ፍሬድ በአንዳንድ ሞተርሳይክሎች ላይ የዘይቱን ፓምፕ ማገናኘት እና ማጣሪያውን መሙላት እንዳለብዎት የነገረኝ ዘይት ማጣሪያ ከተተካ በኋላ ቅባት ይከሰታል። እብድ፣ ይህ በMoto Technique ግምገማ ውስጥ አልተገለጸም !! በመጀመሪያ ደረጃ, ከዚህ በፊት ባዶ ማድረግ ሠርቻለሁ እና ስለዚህ ዘዴ ሰምቼ አላውቅም. ምንም የሚጠፋ ነገር የለም, አረጋግጣለሁ.

የዘይት ማጣሪያውን በቦታው መበተን. ባዶ ነው ማለት ይቻላል። ባዶ ለማድረግ ጥቅም ላይ በሚውለው ተመሳሳይ ዘይት እሞላዋለሁ. ከሞቱል 5100 10W40. ከዚህ መለያየት በኋላ ተበላሽቻለሁ፣ መሬት ላይ ምንም ጠብታ ሳይኖር፣ ነገር ግን ላብ ጠብታ በቤተመቅደስ ውስጥ እየሮጠ ነው። የደመወዝ መንገድን መፍራት. እውነት ለመናገር በሞተር ሳይክል እድሳት ውስጥ ያለፈው ደመወዝ። በተጨማሪም, እዚህ ለመዝለል, በሞተሩ ውስጥ እንዲፈነዳ እፈልጋለሁ. ምንም ጉዳት እንደሌለ እርግጠኛ ነኝ. ማመን እፈልጋለሁ። ካምሻፍትን ጨምሮ የቫልቮቹን እና የውስጥ ቅባት ንጥረ ነገሮችን አስቀድሜ እቀባለሁ እና ከሁሉም በላይ ትክክለኛውን ዘይት ወደ ሞተሩ ውስጥ አስቀምጫለሁ, ይህም ጥሩ አቅርቦት እንዳለው ያረጋግጣል. ፓምፑ እየሰራ ነው እና ከሁሉም በላይ እንደገና ከተጀመረ በኋላ በጣም ትንሽ ነድቻለሁ። ታዲያ ይህ ውድ ፈሳሽ አለ ነገር ግን በትክክል አልተሰራጨም? ከቀዶ ጥገናው በኋላ ሥነ ሥርዓቱን እጀምራለሁ. መቀላቀያው በርቷል, ጀማሪውን ትንሽ, ስሮትል ወይም ሁለት ካርቦሪተሮችን ለመሙላት, ከዚያም አስጀማሪውን ይጫኑ (ግንኙነት አይቋረጥም!).

ያ ብቻ ነው፣ ትተኩሳለች! ምንም የሞተር መብራት የለም, ምንም አጠራጣሪ ድምጽ, ጭስ የለም, ምንም ችግር የለም ... ቀድሞውኑ በ 4 ሲሊንደሮች ላይ በጣም ጥሩ ይሰራል. የዝግታ እንቅስቃሴው መደበኛ ነው ፣ ልክ እንደ ምት። ማድረግ ያለብዎት ነገር በትክክል መያዝ, በትክክል መንከባከብ ነው. የካርበሪተርን ጊዜ መወሰን አስፈላጊ ነው.

የውበት ክፍሉን ማጠናቀቅ እችላለሁ። የነጭው ትርኢት በጣም ጥሩ ነው ፣ ግን ትንሽ ማስጌጥ እንኳን ደህና መጡ! ይቀጥላል!

አስተያየት ያክሉ