በእርጅና ዘመን አስተማማኝ

የድሮ ሞዴሎች በቴክኒካዊ አስተማማኝነት ላይ ደክራ ልዩ ጥናት ፡፡

ብዙ ሰዎች ከ 15 ዓመት ዕድሜ በላይ ያገለገሉ መኪናዎችን መግዛት የማይጠገን የመልበስ እና የመቀደድ እና ተደጋጋሚ የቴክኒካዊ ችግሮች አደጋ ያለበት በጣም አደገኛ እርምጃ ነው። ሆኖም ፣ በጀርመን ገለልተኛ የቴክኒክ ቁጥጥር ድርጅት ዴክራ በቅርቡ በተደረገው ጥናት ባለሙያዎች በብዙ ሞዴሎች ውስጥ ለአረጋውያን ሞዴሎች በሚያስደንቅ ሁኔታ ከፍተኛ አስተማማኝነት አግኝተዋል ፣ ይህም ሰፊ አሉታዊ አመለካከቶችን አይዛመድም። ከ 200 ኪሎሜትር በኋላ እንኳን ፣ አንዳንድ የተሞከሩት ሞዴሎች በሁሉም ዋና ዋና ክፍሎች እና ስብሰባዎች ውስጥ ከሚገኙት የቴክኒክ ጉድለቶች ብዛት አንፃር አሳማኝ በሆነ ሁኔታ ያከናውናሉ። ከነሱ መካከል ፣ ለምሳሌ ፣ VW Golf IV ፣ የ A- ክፍል መርሴዲስ እና ፎርድ ፎከስ የመጀመሪያ ትውልዶች ፣ እንዲሁም BMW Z000።

እነዚህ ሁሉ ተሽከርካሪዎች በጀርመን የኋላ ገበያ ያልተለመዱ አይደሉም እና እስከ 5000 ዩሮ በሚደርስ ዝቅተኛ ዋጋ ሊገዙ ይችላሉ። ለምሳሌ ፣ በ 2000 የተገነባ ጎልፍ አራተኛ በጥሩ ሁኔታ እና በ 140 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ወደ 000 ዩሮ አካባቢ ያስከፍላል ፣ የ 2000 ኤ-ክፍል ደግሞ 1999 ኪሎ ሜትር ያህል በ 130 ዩሮ ሊገዛ ይችላል ፡፡ በጥሩ ሁኔታ የተያዙ BMW Z000s ከተመሳሳይ ማይሌጅ ጋር በ 3500 ዩሮ ያህል ይሸጣሉ።

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

በእንደዚህ ዓይነት ማራኪ የዋጋ ደረጃዎች ላይ ያሉ ቅናሾች በጣም ጠባብ በጀት ላላቸው ብቻ ሳይሆን ጥሩ ምርጫ ናቸው. የተዘረዘሩ መኪኖች ጥሩ የንቃት እና የመተላለፊያ ደህንነት ደረጃ ያላቸው እና በከተማ ውስጥ ለዕለት ተዕለት አገልግሎት እና ለረጅም ጉዞዎች ሊመከሩ እንደሚችሉ ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል ። ኤቢኤስ ከ 1990 ዎቹ አጋማሽ ጀምሮ የብዙ ተሽከርካሪዎች መደበኛ መሣሪያዎች አካል ነው ፣ እና የፊት ኤርባግስ መኖሩ ከልዩነት የበለጠ ደንብ ነው። ኢኤስፒ ከጥቂት አመታት በኋላ መያዝ ጀምሯል፣ስለዚህ ከመግዛቱ በፊት ዝርዝሩን መፈተሽ ጥሩ ሀሳብ ነው - BMW ስርዓቱን እንደ አማራጭ በ Z3ቸው ላይ ሲያቀርብ፣መርሴዲስ ግን በጅምላ በኤ-ክፍል አስተዋወቀው ከዛ ጉዳይ በኋላ። በ"ሙስ ሙከራ" (ከየካቲት 1998 ጀምሮ) እና ቪደብሊው በተራው ከ1999 ጀምሮ በሁሉም የጎልፍ ስሪቶች ላይ እንደ መደበኛ አካትቷል።