በሀይዌይ ላይ ሲነዱ በጣም የተለመዱ ስህተቶች
ያልተመደበ

በሀይዌይ ላይ ሲነዱ በጣም የተለመዱ ስህተቶች

ከአስደናቂው መኪኖቻችን በአንዱ ለመንዳት ቫውቸር ገዝተህ ወይም ተቀብለሃል እና ተጠራጥረሃል? ወይም ምናልባት የመንዳት ህልም እያየህ ነው, ግን ማድረግ ትችል እንደሆነ እያሰብክ ነው? ከትራክ ላይ ሳትወድቁ እና እራስህን ለከፍተኛ ወጪዎች እና አደጋዎች ሳታጋልጥ እንዲህ አይነት መኪና መቆጣጠር የምትችል ይመስልሃል? ይህ ጽሑፍ ማንኛውንም ስጋትዎን በእርግጥ ያስወግዳል። እሽቅድምድም በመንገዱ ላይ የሚሠሩትን በጣም የተለመዱ ስህተቶችን አቀርባለሁ ፣ እና እነሱን ካወቃችሁ በኋላ ፣ በትግበራው ወቅት እነሱን ከማስወገድ እና ህልሞችዎን እውን ለማድረግ ከመደሰት ሌላ ምንም ምርጫ አይኖርዎትም!

መንዳት ከመጀመርዎ በፊት

የህልም መኪናዎን ሞተር ጩኸት ከመስማትዎ በፊት ሰዎች ለመጀመሪያ ጊዜ ትራኩን ሲመቱ ብዙ ጊዜ እንደሚረሱ ለማስታወስ ጥቂት አስፈላጊ ነገሮች አሉ። ብዙውን ጊዜ፣ በስሜታችን ውስጥ፣ በዕለት ተዕለት ሕይወታችን ውስጥ መደበኛ ልማድ ስለሆኑት ነገሮች አናስብም። በዚህ ምክንያት ሞተሩን ከመጀመርዎ በፊት እንኳን በትራኩ ላይ ከተደረጉት በጣም የተለመዱ ስህተቶች አንዱ የመቀመጫውን ከፍታ እና ርቀት ከመሪው ላይ ማስተካከል አይደለም ። ሁል ጊዜ ከማሽከርከርዎ በፊት የኋላ መቀመጫው ሙሉ ጀርባችንን የሚደግፍ መሆኑን ያረጋግጡ እና በተመቻቸ ሁኔታ ተቀምጠን ብሬክ ፣ጋዝ ፣ክላች ፣ ስቲሪንግ እና ሌሎች ጠቃሚ ንጥረ ነገሮች በሾፌሩ መቀመጫ አካባቢ በቀላሉ መድረስ እንችላለን። በጣም አስፈላጊው ገጽታ የመቀመጫ ቁመት መቼት ነው - አጭር ሰው ከሆንክ ይህ በተለይ በጣም አስፈላጊ ነው ምክንያቱም በሚያሽከረክሩበት ወቅት የሚኖረውን ታይነት ይጎዳል! በመተግበሩ ጊዜ በመጀመሪያ ደረጃ ምቾት ሊኖርዎት ይገባል, ነገር ግን በመኪናው ውስጥ ያለ ምንም ችግር "እንዲሰማዎት" የሚያስችል ቦታ መውሰድ ያስፈልግዎታል. እንዲሁም መሪውን በጥሩ ሁኔታ ስለመያዝ አይርሱ ፣ እጆችዎን በ 3 እና 9 ሰዓት አቀማመጥ ላይ በመደወያው ላይ እንደያዙ በሚመስል መንገድ እጆችዎን እንዲጭኑ ይመከራል ። መኪና, ትንሽ የማይፈለግ እንቅስቃሴ እንኳን ትራኩን ሊለውጠው ይችላል.

ቀስ በቀስ እና ቀስ በቀስ

ለራስህ ጊዜ ስጠው። በመኪና ዝግጅቶች ውስጥ ያሉ አብዛኛዎቹ ተሳታፊዎች መጀመሪያ ወደዚህ መኪና የገቡትን እና ስለ ልዩነቱ ሙሉ በሙሉ የማያውቁትን እውነታ ሙሉ በሙሉ ችላ ብለው በተቻለ ፍጥነት መሮጥ ይፈልጋሉ። በዚህ ጉዳይ ላይ, ልምድ ያለው ሰልፍ ነጂ እና እንደዚህ አይነት መኪና እንዴት እንደሚነዱ በትክክል የሚያውቅ አስተማሪን ማመን አለብዎት. ጥያቄዎችን ለመጠየቅ ነፃነት ይሰማዎ! መምህሩ ለእነሱ መልስ ለመስጠት, ጥሩ ምክር ለመስጠት እና ከጉዞዎ ምርጡን እንዲያገኙ ለማገዝ ሁል ጊዜ ዝግጁ ነው. እንዲሁም ከአንድ በላይ ዙር ላለው ጉዞ ቫውቸር እንዲያገኝ እንመክራለን። የመጀመሪያው ዙር መኪናውን፣ ኃይሉን እና ፍጥነቱን በእርጋታ እንዲሰማዎት ይፈቅድልዎታል እና እያንዳንዱን ቀጣይ ጭን ያለ መሪው ለእብድ ግልቢያ መጠቀም ይችላሉ ፣ ይህም ወደ መቀመጫው እንኳን ይገፋፋዎታል!

ከመፋጠን ይጠንቀቁ

መኪናቸውን በከፍተኛ ፍጥነት ለመያዝ ምንም ችግር የሌለባቸው ብዙ ምርጥ የዕለት ተዕለት አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ በትራኩ ላይ አንድ ትልቅ ስህተት ይሰራሉ። በእንደዚህ ዓይነት ሱፐር መኪና ወይም የስፖርት መኪና መከለያ ስር ምን ያህል የፈረስ ጉልበት እንደተደበቀ ይረሳል። እነዚህ እሴቶች በየቀኑ ከምንጠቀምባቸው መኪኖች በጣም ከፍ ያሉ ናቸው። ለምሳሌ፣ ታዋቂው ላምቦርጊኒ ጋላርዶ እስከ 570 hp ሲኖረው፣ አሪኤል አቶም (500 ኪሎ ግራም ብቻ ይመዝናል!) እስከ 300 ድረስ አለው! ስለዚህ የመኪናውን ተለዋዋጭነት እና ፍጥነት እየተሰማዎት ቀስ ብለው መጀመር አለብዎት። ከኃይለኛው መኪና ተሽከርካሪ ጀርባ ገብተህ በግል መኪናህ ውስጥ እንዳለህ "ቢረግጠው" መኪናውን መቆጣጠር አቅቶት ዘንግ ላይ ልታበራው ትችላለህ፣ ወይም ይባስ ብሎ ከትራክ ውጣ። በዚህ ጉዳይ ላይ እና ከሁሉም በላይ ከፍተኛ ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት የአስተማሪውን መመሪያዎች እና ምክሮችን ያዳምጡለደህንነታችን ብቻ ከጎናችን ተቀመጥ። 

ተንኮለኛ ተራሮች

በትራኩ ላይ ያሉት የመጀመሪያዎቹ አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ የሚመስለውን ያህል የማይሰሩበት መንገድ ወደ ጥግ እየሄደ ነው። ሞኝነት ይመስላል? ምክንያቱም አንድ ሰው መንጃ ፍቃድ ካገኘ (ያንን ያስታውሱ እንደ እሽቅድምድም በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የምድብ B መንጃ ፍቃድ በጣም አስፈላጊ ነው።!), ከዚያ አቅጣጫን እንደ መቀየር ቀላል በሆነ ነገር ላይ ምንም ችግር የለበትም. ከዚህ የከፋ ነገር የለም! የመጀመሪያው መሰረታዊ ነጥብ ሁል ጊዜ ከመታጠፍዎ በፊት ብሬክ ማድረግ አለብዎት, በሚታጠፉበት ጊዜ ብቻ አይደለም. ከመዞሩ መውጣት፣ እንደገና ማፋጠን እንችላለን። መዞሩን የምንጨርስበት ፍጥነት ሁልጊዜ ከምንጀምርበት ፍጥነት የበለጠ መሆን አለበት!

ትኩረት እና እይታ በመንገዱ ላይ ያተኩራል።

ይህ ምክር ክሊቺ ሊመስል ይችላል ነገርግን ለመጀመሪያ ጊዜ ትራኩ ላይ እጃቸውን ለመሞከር እድል ያጋጠማቸው አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች እንደሚረሱት እናረጋግጥላችኋለን። ይኸውም, በሚያሽከረክሩበት ጊዜ, ሙሉ በሙሉ በማሽከርከር ላይ ብቻ ማተኮር, ዓይኖችዎን ክፍት ማድረግ እና ወደ ፊት ቀጥ ብለው ይመልከቱ... አንድ ክስተት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ትኩረት መስጠት በጣም አስፈላጊ ነው. ከጥቂት ቀናት በፊት ጉንፋን ካጋጠመዎት በመጥፎ ስሜት ውስጥ ነዎት, እርስዎን የሚረብሽ በጣም አስጨናቂ ነገር በህይወትዎ ውስጥ እየተፈጠረ ነው, ጉዞውን ለሌላ ቀን ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍ የተሻለ ነው. በከፍተኛ ፍጥነት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ትኩረት የለሽነት ጊዜ እንኳን በአሳዛኝ ሁኔታ ውስጥ ያበቃል። አንድ አስፈላጊ ገጽታ ደግሞ መንገዱን በቀጥታ መመልከት ነው, አስተማሪውን አንመለከትም, መቆሚያዎችን አንመለከትም እና ስልኩን በፍጹም አንመለከትም።! በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ድምፁን እንዳያዘናጋ የስማርትፎንዎን ድምጽ ማጥፋት እና ደህንነቱ በተጠበቀ ቦታ ላይ ማስቀመጥ የተሻለ ነው።

በዚህ ጽሁፍ በሀይዌይ ላይ በአሽከርካሪዎች በጣም የተለመዱ ስህተቶችን እንደሚያስወግዱ እና በህልም መኪናዎ ውስጥ ሙሉ ለሙሉ መደሰት እንደሚችሉ ተስፋ እናደርጋለን! እና ከታላላቅ መኪኖች ውስጥ ለመንዳት ገና ቫውቸር ካልገዙ፣ በGo-Racing.pl ላይ ያለውን ቅናሹን እንዲመለከቱ እንጋብዝዎታለን።

አስተያየት ያክሉ