ረዳት የፍሬን ሲስተም ዓላማ እና ዓይነቶች
በተሽከርካሪው ፍሬን (ብሬኪንግ) መቆጣጠሪያ ውስጥ ከተካተቱት ስርዓቶች ውስጥ አንዱ ረዳት የፍሬን ሲስተም ነው ፡፡ ከሌሎች የብሬኪንግ ሲስተሞች ራሱን ችሎ የሚሠራ ሲሆን በረጅም ተዳፋት ላይ የማያቋርጥ ፍጥነትን ለማቆየት ያገለግላል ፡፡ ረዳት የፍሬን ሲስተም ዋና ሥራው ረዘም ላለ ጊዜ በሚቆራረጥበት ወቅት ልብሱን እና ከመጠን በላይ ማሞገሱን ለመቀነስ የአገልግሎት ብሬክ ሲስተሙን ማራገፍ ነው ፡፡ ይህ ስርዓት በዋነኝነት በንግድ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡
የስርዓቱ ዋና ዓላማ
በተራሮች ላይ በሚነዱበት ጊዜ ቀስ በቀስ እየተፋጠነ መኪናው በበቂ ሁኔታ ከፍተኛ ፍጥነትን መውሰድ ይችላል ፣ ይህም ለቀጣይ እንቅስቃሴ ደህንነቱ የተጠበቀ ሊሆን ይችላል ፡፡ አሽከርካሪው የአገልግሎት ብሬኪንግ ሲስተምን በመጠቀም ፍጥነቱን ያለማቋረጥ ለመቆጣጠር ይገደዳል። እንደነዚህ ያሉት ተደጋጋሚ የብሬኪንግ ዑደቶች ወደ ብሬክ ፓድ እና ጎማዎች በፍጥነት እንዲለብሱ እንዲሁም የብሬኪንግ አሠራሩ የሙቀት መጠን እንዲጨምር ያደርጉታል ፡፡
በዚህ ምክንያት በብሬክ ታምቡር ወይም በዲስክ ላይ የሽፋሽኖች ውዝግብ ቅነሳ ይቀንሳል ፣ ይህም ወደ አጠቃላይ የብሬክ አሠራር ውጤታማነት ይመራል። ስለዚህ የመኪናው የማቆሚያ ርቀት ይጨምራል።
ረዳት የፍሬን ሲስተም በዝቅተኛ ቋሚ ፍጥነት እና የፍሬን ፍሬን ሳይጨምር የረጅም ጊዜ ቁልቁል ጉዞን ለማረጋገጥ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ የተሽከርካሪውን ፍጥነት ወደ ዜሮ ሊቀንስ አይችልም ፡፡ ይህ የሚከናወነው በአገልግሎት ብሬኪንግ ሲስተም ሲሆን ይህም “በቀዝቃዛው” ሁኔታ ሥራውን በትክክለኛው ጊዜ በትልቁ ቅልጥፍና ለማከናወን ዝግጁ ነው።
ረዳት የፍሬን ሲስተም ዓይነቶች እና መሣሪያ
ረዳት የብሬኪንግ ሲስተም በሚከተሉት አማራጮች መልክ ሊቀርብ ይችላል-
- ሞተር ወይም የተራራ ብሬክ;
- የሃይድሮሊክ መከላከያ;
- የኤሌክትሪክ መከላከያ.
የሞተር ብሬክ
የሞተር ብሬክ (aka “ተራራ”) በመኪና ሞተር የጭስ ማውጫ ስርዓት ውስጥ የተጫነ ልዩ የአየር ማጥፊያ ነው ፡፡ በተጨማሪም የነዳጅ አቅርቦትን በመገደብ እና እርጥበታማውን በማዞር ተጨማሪ መቋቋምን የሚያስከትሉ ተጨማሪ ዘዴዎችን ያካትታል ፡፡
ፍሬኑ በሚቆምበት ጊዜ አሽከርካሪው ስሮትሉን ወደ ዝግው ቦታ እና ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ፓምፕ ወደ ሞተሩ ውስን የነዳጅ አቅርቦት ቦታ ያንቀሳቅሰዋል። በአየር ማስወጫ ስርዓት በኩል ከሲሊንደሮች ውስጥ አየር መደምሰስ የማይቻል ይሆናል ፡፡ ሞተሩ ይዘጋል ፣ ግን የማዞሪያ ዘንግ መሽከርከሩን ቀጥሏል።
በአየር ማስወጫ ወደቦች በኩል አየር ወደ ውጭ ሲገፋ ፣ ፒስተን የመቋቋም ችሎታ አለው ፣ በዚህም የጭራሹን ማዞሪያ ፍጥነት ይቀንሳል ፡፡ ስለሆነም የማቆሚያው ኃይል ወደ ስርጭቱ እና ወደ ተሽከርካሪው ተሽከርካሪ ጎማዎች ይተላለፋል።
የሃይድሮሊክ ተከላካይ
የሃይድሮሊክ ተከላካይ መሣሪያ
- መኖሪያ ቤት;
- ሁለት መቅዘፊያ ጎማዎች።
ጠመዝማዛዎቹ በአጭር ርቀት ላይ እርስ በእርስ ተቃራኒ በሆነ ቤት ውስጥ ተጭነዋል ፡፡ እነሱ በጥብቅ እርስ በእርሳቸው የተገናኙ አይደሉም። አንድ የፍሬን (ብሬክ) አካል ፣ ከ ‹ብሬክ› አካል ጋር የተገናኘ ነው ፡፡ ሁለተኛው በመተላለፊያው ዘንግ ላይ ተጭኗል (ለምሳሌ የካርድ ዘንግ) እና ከእሱ ጋር ይሽከረከራል ፡፡ የሾሉ መሽከርከርን ለመቋቋም ሰውነት በዘይት ተሞልቷል ፡፡ የዚህ መሣሪያ አሠራር መርህ ፈሳሽ ውህድን ይመስላል ፣ እዚህ ላይ ብቻ የማዞሪያ ኃይል አይተላለፍም ፣ ግን በተቃራኒው ወደ ሙቀቱ በመዛመት ይሰራጫል ፡፡
ከማስተላለፊያው ፊት አንድ የሃይድሮሊክ ተከላካይ ከተጫነ የብሬኪንግ ጥንካሬን በርካታ ደረጃዎችን ሊያቀርብ ይችላል ፡፡ የማርሽ ዝቅተኛ ፣ በተዛማጅ ይበልጥ ውጤታማ ብሬኪንግ።
የኤሌክትሪክ መዘግየት
የኤሌክትሪክ መከላከያው በተመሳሳይ መንገድ ይሠራል ፣ እሱም የሚከተሉትን ያካትታል:
- ሮተር;
- stator windings.
በእጅ ማስተላለፊያ ባለው ተሽከርካሪ ላይ ይህ ዓይነቱ መመለሻ በተለየ ቤት ውስጥ ይገኛል ፡፡ የኋላ ማዞሪያው ከካርድ ዘንግ ወይም ከሌላ ከማንኛውም የማስተላለፊያ ዘንግ ጋር የተገናኘ ሲሆን የማይንቀሳቀስ የስቶርተር ጠመዝማዛዎች በመኖሪያ ቤቱ ውስጥ ተስተካክለዋል ፡፡
በስቶተር ጠመዝማዛዎች ላይ ቮልቴጅን በመተግበር ምክንያት የማዞሪያውን ነፃ ማሽከርከር የሚያግድ መግነጢሳዊ የኃይል መስክ ይወጣል። እንደ ሃይድሮሊክ ተከላካይ ሁሉ የተፈጠረው የፍሬን ብሬክ በማስተላለፊያው በኩል ለተሽከርካሪው የመንዳት ጎማዎች ይሰጣል ፡፡
በአጫዋቾች እና በከፊል ተጎታች ተሽከርካሪዎች ላይ አስፈላጊ ከሆነ የኤሌክትሪክ እና የሃይድሮሊክ አይነት ብሬክ ብሬኖችም ሊጫኑ ይችላሉ። በዚህ ሁኔታ ፣ አንደኛው ዘንጎች በሲሚክስክስ መደረግ አለባቸው ፣ በመካከላቸውም ተከላካዩ በሚጫነው ፡፡
ማጠቃለል
በረጅሙ ተዳፋት ላይ በሚነዱበት ጊዜ የማያቋርጥ ፍጥነት ለማቆየት ረዳት የብሬኪንግ ሲስተም አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህ በፍሬን ላይ ያለውን ጭነት ይቀንሰዋል ፣ የአገልግሎት ህይወታቸውን ይጨምራሉ።
