ከአየር ላይ ብቻ ሳይሆን - የገሃነመ እሳት መርከብ እና የመሬት ላይ ማስነሻዎች

የገሃነመ እሳት II ሮኬት ከኤልአርኤስኤቪ የተጀመረበት ቅጽበት።

በዚህ አመት የካቲት ወር ላይ ከኤልሲኤስ ደረጃ መርከብ የወጣው AGM-114L Hellfire Longbow የተመራ ሚሳይል ለመጀመሪያ ጊዜ ማስጀመር የሄልፋየር አውሮፕላን ካልሆነ አስጀማሪ ነው። የገሃነም እሳት ሚሳኤሎችን ከምድር-ወደ-ገጽ ሚሳኤሎች አጠቃቀም ላይ አጭር ግምገማ ለማድረግ ይህንን ክስተት እንደ አጋጣሚ እንጠቀምበት።

የዚህ ጽሑፍ ርዕስ የሎክሂድ ማርቲን AGM-114 ገሃነመ እሳት ፀረ-ታንክ ሚሳይል አፈጣጠር ታሪክን ወደ ተከፋፈለ ገጽታ ያተኮረ ነው ፣ ይህም ሚሳኤልን እንደ አውሮፕላን መሳሪያ ከመፍጠር ጋር የተያያዙ ብዙ ጉዳዮችን እንድንተው ያስችለናል ። ሆኖም ፣ AGM-114 የተነደፈው እንደ ልዩ ፀረ-ታንክ ስርዓት አካል መሆኑን ማስታወስ ጠቃሚ ነው ፣ የዚህም ዋና አካል AH-64 Apache ሄሊኮፕተር - የሄልፋየር ተሸካሚ። በሶቪየት የተሰሩ ታንኮች ላይ ውጤታማ መሳሪያ መሆን ነበረባቸው. ነገር ግን፣ በመጀመሪያ አጠቃቀማቸው፣ እነሱ በእርግጥ በ Operation Desert Strom ውስጥ ብቻ ጥቅም ላይ ውለው ነበር። ዛሬ ገሃነመ እሳት ለ MQ-1 እና MQ-9 ሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪዎች - ጃፓን ሰራሽ ቀላል የጭነት መኪናዎች "አሸናፊዎች" እና ተብሎ የሚጠራውን ለማስፈጸሚያ መሳሪያ ነው. ከግዛታቸው ውጪ በዩኤስ ባለስልጣናት የሚፈፀሙ ከህግ-ወጥ ግድያዎች።

ሆኖም፣ AGM-114 በመጀመሪያ ደረጃ በጣም ከፍተኛ አቅም ያለው ፀረ-ታንክ መሳሪያ ነበር፣ ምርጥ ምሳሌ የሆነው የAGM-114L ሆሚንግ ስሪት ንቁ ሚሊሜትር-ሞገድ ራዳርን በመጠቀም።

እንደ መግቢያ፣ የአሜሪካ የጦር መሳሪያ ኢንዱስትሪ ከ AGM-114 ታሪክ ጋር የተያያዘውን ለውጥ መጥቀስ ተገቢ ነው (የቀን መቁጠሪያን ይመልከቱ)። እ.ኤ.አ. በ 80 ዎቹ መገባደጃ ላይ ሮክዌል ኢንተርናሽናል ኮርፖሬሽን ወደ ትናንሽ ኩባንያዎች መከፋፈል ጀመረ ፣ እና በታህሳስ 1996 የአቪዬሽን እና የአሰሳ ትጥቅ ክፍሎቹ በቦይንግ የተቀናጀ የመከላከያ ሲስተም (አሁን ቦይንግ መከላከያ ፣ ስፔስ እና ደህንነት ፣ እሱም ማክዶኔል ዳግላስን ጨምሮ) ተገዛ ። AH-64)። እ.ኤ.አ. በ 1995 ፣ ማርቲን ማሪታ ከሎክሄድ ጋር በመዋሃድ የሎክሂድ ማርቲን ኮርፖሬሽንን አቋቋመ ፣ የእሱ ሚሳኤሎች እና የእሳት አደጋ መቆጣጠሪያ (LM MFC) ክፍል AGM-114R። ዌስትንግሃውስ በ1990 ኪሳራ ውስጥ የገባ ሲሆን በ1996 እንደገና የማዋቀር አካል የሆነውን የዌስትንግሀውስ ኤሌክትሮኒክስ ሲስተምስ (ወታደራዊ ኤሌክትሮኒክስ) ክፍልን ለኖርዝሮፕ ግሩማን ሸጠ፣ እሱም በ2001 ሊትተን ኢንዱስትሪዎችን ገዛ። ሂዩዝ ኤሌክትሮኒክስ (የቀድሞው ሂዩዝ አይሮፕላን) በ1997 ከሬይተን ጋር ተዋህዷል።

ገሃነመ እሳት መርከብ

በባህር ዳርቻዎች ውስጥ የሚሰሩ ጀልባዎችን ​​ከ ATGMs ጋር የማስታጠቅ ሀሳብ ፣ በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት ፣ ከረጅም ጊዜ በፊት ተነሳ። ይህ አዝማሚያ በዋናነት በባህር ኃይል የጦር መሳሪያዎች ኤግዚቢሽኖች ላይ ሊታይ ይችላል, እና የእንደዚህ አይነት ሀሳቦች ጀማሪዎች, እንደ አንድ ደንብ, ሚሳኤሎቻቸውን ለገበያ ለማቅረብ የሚፈልጉ የፀረ-ታንክ ስርዓቶች አምራቾች ናቸው.