የተሳሳተ ጡንቻ: ዝቅተኛ ግምት እና የተረሱ የጡንቻ መኪኖች

አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች Mustangsን፣ Camarosን፣ Chargers እና Challengersን ያውቃሉ። እነዚህ የ1960ዎቹ እና 1970ዎቹ የተለመዱ "የጡንቻ መኪኖች" ናቸው። ሰማዩ የኃይል ፣ የአፈፃፀም እና የጭንቀት ወሰን ሆኖ ስለሚመስለው ይህ ጊዜ የጡንቻ መኪኖች ወርቃማ ዘመን ተደርጎ ይቆጠራል።

አብዛኛዎቹ ሰብሳቢዎች የታወቁ, የተወደዱ እና ተምሳሌት ስለሆኑ የተለመዱ ተጠርጣሪዎችን ይፈልጋሉ. እና ጥቂት የማይታወቁ የጡንቻ መኪኖችስ? በ Mustangs እና Camaros ባህር ውስጥ ከጡንቻ ዘመን ልዩ እና ያልተረዳ ሞዴል ከህዝቡ ጎልቶ ሊወጣ ይችላል. ትኩረትን የሚስቡ፣ ላስቲክ የሚያቃጥሉ እና በመኪና ትርኢት ላይ ጎልተው የሚወጡ ትላልቅ ሞተሮች ያሏቸው ዘራፊዎች እዚህ አሉ።

1965 ጶንጥያክ 2+2

ጶንጥያክ 2+2 ሙሉ መጠን ያለው ባለ ሁለት በር ኮፕ ወይም ሊለወጥ የሚችል በካታሊና ላይ የተመሰረተ እና የGTO "ታላቅ ወንድም" ተብሎ ለገበያ ይቀርብ ነበር። በ1965 ዓ.ም 2+2 ሞዴል፣ በመቀመጫዉ ስም የተሰየመዉ፣ ሁለት ሰዎች ከፊት እና ሁለት ከኋላ ያሉት፣ ባለ 421 ኪዩቢክ ኢንች ቪ8 ሞተር ተጭኗል።

ባለ 376 ፈረስ ሃይል ያለው ከፍተኛ ሃይል ያለው የሞተር እትም በአማራጭ ከባልዲ መቀመጫዎች፣ ከከባድ ግዴታ መታገድ፣ ራስን የመቆለፍ ልዩነት እና የሃርስት መቀየሪያ ጋር አብሮ ይገኛል። አዎ፣ 2+2 ህጋዊ የአፈጻጸም ማሽን ነው። መኪናው ከቆመበት ፍጥነት ወደ 60 ማይል በሰአት በ 7.0 ሰከንድ እና ሩብ ማይልን በ15.5 ሰከንድ ሊሸፍን ይችላል።

ሁሉም የጡንቻ መኪኖች መኪኖች መሆን የለባቸውም! አንድ ዝቅተኛ ደረጃ ያለው አፈ ታሪክ ከፌራሪ ፈጣን እና በአየር ሁኔታ ክስተት የተሰየመ ነው።

1969 Chevrolet Kingswood 427

የጣቢያ ፉርጎዎች ብዙውን ጊዜ እንደ ጡንቻ መኪኖች አይቆጠሩም፣ ነገር ግን ኪንግስዉድ እውነተኛ መንገድ ገዳይ ስለሆነ ይህ መለያ ይገባዋል። እ.ኤ.አ. በ 1969 ስለ አማራጭ ፓኬጆች በጣም ጥሩ ከሆኑ ፣ ባለ 427 ኪዩቢክ ኢንች V8 ቱርቦጄት 390 የፈረስ ጉልበት በአራት ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ አንድ ትልቅ የቤተሰብ መኪና ማዘዝ ይችላሉ።

ሁሉም ልጆች ታጥቀው፣ እና ከጁፒተር ጨረቃዎች የበለጠ ክብደት ቢኖራቸውም፣ ኪንግስዉድ በሰአት ከ0-60 ማይል በሰአት በ7.2 ሰከንድ እና በ15.6 ሰከንድ ሩብ ማይል መሮጥ ይችላል። ያ የቴክሳስ መጠን ላለው የቤተሰብ ቫን መጥፎ አይደለም።

1970 ኦልድስሞባይል ራሊ 350

ታዋቂው ኦልድስ ሞባይል 4-4-2 የሁሉንም ሰው ትኩረት ይስባል፣ ነገር ግን እ.ኤ.አ. ራሊዬ 1970 የተነደፈው ከጡንቻ መኪና ሕዝብ ጫፍ በታች ተቀምጦ ከዶጅ ዳርት፣ ከፕሊማውዝ ሮድ ሯጭ እና ከቼቭሮሌት ቼቬሌ ጋር ለመወዳደር ነው።

ከሙዝ ቢጫ አካል በታች ባለ 310 የፈረስ ጉልበት ያለው ሮኬት 350 ቪ8 ሞተር አለ፣ እሱም በባለሁለት ቅበላ ኮፍያ የሚሰራ። መኪናው ሩብ ማይልን በ15.2 ሰከንድ መሸፈን ስለቻለች የቅንጦት፣ ፈጣን እና ከጡንቻ መኪና ሞኒከር ጋር የሚስማማ ነበረች።

ፎርድ ቶሪኖ 1969 ከበግ ጠቦቶች ጋር

ቶሪኖ ታላዴጋ በNASCAR የበለጠ ተወዳዳሪ ለመሆን በፎርድ የተሰራ የአንድ አመት መኪና ነበር። በወቅቱ፣ የ NASCAR ህጎች መኪናዎች አክሲዮን መሆን አለባቸው እና ቢያንስ 500 መገንባት አለባቸው። ይህ አምራቾች ለእሽቅድምድም የ"አንድ ጊዜ" ልዩ ነገሮችን እንዳይፈጥሩ ከልክሏል።

የቶሪኖ ታላዴጋ ከቶሪኖ አክሲዮን የበለጠ በአየር ላይ የተመሰረተ ነበር እና በNASCAR ውድድር 29 ውድድሮችን እና ሁለት ሻምፒዮናዎችን አሸንፏል። ኃይል የመጣው ከ 428 ኮብራ ጄት ቪ8 በ 355 የፈረስ ጉልበት እና 440 ፓውንድ - ጫማ የማሽከርከር ኃይል ያለው። ይህ የቶሪኖ ታላዴጋን ወደ ከፍተኛ ፍጥነት 130 ማይል ለማራመድ በቂ ነበር።

1970 Buick Wildcat

የቡዊክ ዋይልድካት አስተዋይ ላሳዩ ባለቤቶች የቅንጦት ጡንቻ መኪና ነው። የዘመኑ አብዛኛዎቹ የጡንቻ መኪኖች አፈፃፀም እና ሃይል ላይ ያተኮሩ ቢሆኑም፣ ዋይልድካት ፍጥነትን ሳይከፍሉ ምቾት፣ ምቾት እና ዘይቤ እንዲኖርዎት አሳይቷል።

እ.ኤ.አ. በ 1970 Wildcat 370 hp 455 Buick big-block V8 ይዞ መጣ። የቡዊክ ዋይልድካት እጅግ በጣም ዝቅተኛ ደረጃ ያለው ኮፕ እና ሊቀየር የሚችል ሲሆን ልክ እንደ አንዳንድ የዘመኑ የጡንቻ መኪኖች ብዙ ገንዘብ ላይኖራቸው ይችላል። ነገር ግን ኃይል ከጡንቻ መኪና ዘመን ጀምሮ ቄንጠኛ አካል ውስጥ ከምቾት ጋር ሊጣመር እንደሚችል ማረጋገጫ ነው።

1964 ሜርኩሪ ኮሜት ሳይክሎን

እ.ኤ.አ. በ 1964 ፣ ሜርኩሪ የሳይክሎን አማራጭን ወደ ኮሜት ኮውፕ ጨምረዋል። ሳይክሎኑ የተጎላበተው በጊዜ በተፈተነው 289 የፈረስ ጉልበት ፎርድ 8 ቪ210 ሞተር ነው። የሳይክሎን ተለዋጭ በተጨማሪም ክሮምን ወደ ሞተሩ መለዋወጫዎች፣ የዊልስ ሽፋኖች እና ሌሎች የተለያዩ የመቁረጫ ቁርጥራጮችን የጨመረውን ታዋቂውን "የለውጥ ኪት" አክሏል። ሜርኩሪ ኮሜት በመጀመሪያ ለኤድሴል ሞተር ኩባንያ ሞዴል ሆኖ ታቅዶ ነበር ነገርግን ኩባንያው በ1960 ታጥፎ ኮሜት በሜርኩሪ ተያዘ።

የሚገርመው በ1964 ፎርድ 50 ኪዩቢክ ኢንች V427 የእሽቅድምድም ሞተር ያለው 8 ልዩ የከባድ ተረኛ ቀላል ክብደት ኮሜት ሳይክሎኖችን ገነባ። መኪናው የተነደፈው በተለይ ለድራግ እሽቅድምድም እና ለNHRA A/FX ክፍል ነው።

1970 ክሪስለር ሄርስት 300

Chrysler Hurst 300 የChrysler 300 ባለ ሁለት-በር coupe የአንድ አመት እትም ነበር።በሆርስት ፐርፎርማንስ የተሰየመ አካል አቅራቢ ድርጅት 501 መኪኖች በ1970 ተገንብተዋል ተብሎ ይታመናል፣ እነዚህም ለማስታወቂያ አገልግሎት ብቻ የነበሩ ሁለት ተለዋዋጮችን ጨምሮ።

በጣም በሚያስደንቅ ሁኔታ ረጅም ኮፈያ እና ግንድ ያለው ትልቁ ኩፖ በ 440 ኪዩቢክ ኢንች V8 ሞተር በ 375 ፈረስ ኃይል የተጎላበተ ነው። ሁሉም 300 Hursts ነጭ/ወርቅ ቀለም የተቀቡ እና የፋይበርግላስ ኮፈያዎችን፣ ግንዶችን እና የቶርክ-ፍላይ አውቶማቲክ ስርጭት ከ Hurst መቀየሪያ ጋር ቀርቧል።

1993 GMC ቲፎዞ

አብዛኛዎቹ የጡንቻ መኪና አድናቂዎች የጂኤምሲ ቲፎን ይህንን ዝርዝር ሰራ ብለው ያፌዙ ይሆናል፣ ነገር ግን በእብደት አፈፃፀሙ እና በተፈጥሮው ዝቅተኛ ደረጃ ስላለው እዚህ መሆን ይገባዋል። ኃይል 6 ፈረስ ኃይል እና 280 ፓውንድ-ft torque በ 360 psi ማበልጸጊያ ከሚያመነጨው በወቅቱ ያልተለመደ ቱርቦቻርድ V14 ይመጣል።

ይህ በዚህ ዝርዝር ውስጥ ካሉት ሌሎች መኪኖች ጋር ሲወዳደር ብዙም ላይመስል ይችላል ነገር ግን ቲፎዞን በ60 ሰከንድ ወደ 5.3 ማይል በሰአት ለማድረስ እና ሩብ ማይልን በ14.1 ሰከንድ ለመሸፈን በቂ ነበር። ይህ ከተመሳሳይ ጊዜ ፌራሪ 348 የበለጠ ፈጣን ነው።

1969 ሜርኩሪ ሳይክሎን CJ

እ.ኤ.አ. በ 1969 ፣ ሜርኩሪ አዲስ የ CJ ሞዴል ወደ ሳይክሎን መስመር አክሏል። ሲጄ ማለት ነው። ኮብራ ጄት እና ይህ ስም የመጣው ከኮፈኑ ስር ከሚደበቀው ጭራቅ ሞተር ነው። ያ ጭራቅ ከፎርድ 428 ኪዩቢክ ኢንች ኮብራ ጄት V8 ነበር።

በ 335 የፈረስ ጉልበት እና በ 440 ፓውንድ ጫማ የማሽከርከር ችሎታ በይፋ ተሰጥቷል፣ ነገር ግን መኪናው በትክክለኛው ሁኔታ ከ14 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ሩብ ማይል ስለምትችል ይህ ዝቅተኛ ግምት ሊሆን ይችላል። የሜርኩሪ ሳይክሎን ሽያጮች እምብዛም አልነበሩም፣ ነገር ግን ያልተጠበቀው Cyclone CJ አፈጻጸም አስደናቂ ነበር።

1973 Chevrolet Chevelle Laguna 454

እ.ኤ.አ. በ 1973 Chevrolet Chevelle Laguna የቅንጦት ፣ የበለጠ የተራቀቀ የ Chevelle ስሪት ነበር። በባለ ሁለት በር ፣ ባለ አራት በር ወይም የጣቢያ ፉርጎ አካል ውስጥ Laguna ሊኖርዎት ይችላል ፣ ግን ለከተማ ጉዞዎች ወይም ወደ ባህር ዳርቻው መኪናው በስሙ ተሰይሟል ፣ ባለ ሁለት በር ኮፕ ይሠራል ።

በትልቅ ብሎክ ባለ 454 ኪዩቢክ ኢንች V8፣ Chevelle Laguna 235 የፈረስ ጉልበት አፍርቷል። በነዳጅ ቀውስ መጀመሪያ ላይ የአብዛኞቹ መኪኖች መጥፎ ኃይል እና አፈፃፀም ከግምት ውስጥ ሲገባ ይህ ትልቅ ጉዳይ አይደለም። Chevelle Laguna በጣም ጥሩ ከሚባሉት አማራጮች አንዱ ነበር፡ የተቀመጡ የፊት ባልዲ መቀመጫዎች። ከአሁን በኋላ መኪኖች ውስጥ መግባት የለም፣ ገብተህ ወደ ፊት ዞር በል!

1970 AMC ሬቤል ማሽን

የኤኤምሲ ሬቤል ማሽን በቀላል መልክ የተሸፈነ የፋብሪካ ድራግ እሽቅድምድም ነው። በእውነቱ፣ በ1969 በቴክሳስ ውስጥ በNHRA የዓለም ድራግ ሻምፒዮና ፍጻሜ ላይ የመጀመሪያ ጨዋታውን አድርጓል። የአሜሪካ ሞተርስ የግብይት ዘመቻ በዊስኮንሲን ከሚገኝ ፋብሪካ ወደ ቴክሳስ ድራግ ውድድር የተነዱ አስር መኪኖችን ያቀፈ ሲሆን ከዚያም በመጡበት ሁኔታ ይሮጡ ነበር።

በ390 ኪዩቢክ ኢንች V8 ሞተር የተጎላበተ፣ 340 የፈረስ ጉልበት እና 430 ፓውንድ- ጫማ የማሽከርከር ኃይል ነበረው። መኪናው ልዩ የሲሊንደሮች ራሶች፣ ቫልቮች፣ የካምሻፍት እና የታደሰ የመቀበያ እና የጭስ ማውጫ ክፍል ይዞ መጣ። ስለ ጡንቻ መኪና ከቀይ፣ ነጭ እና ሰማያዊ ድራግ እሽቅድምድም የበለጠ የሚናገረው የለም!

1971 GMC Sprint SP 454

GMC Sprint በጣም ታዋቂ ለሆነው Chevrolet El Camino የማይታወቅ ወንድም ነው። ከፊል መኪና፣ ከፊል ፒክአፕ መኪና፣ Sprint ከመኪና አፈጻጸም ጋር ፒክአፕ መኪና ለመጠቀም ለሚፈልጉ ሰዎች ልዩ ተሽከርካሪ ነበር።

የSP ጥቅል የጂኤምሲ ከ Chevrolet "SS" trim ጋር እኩል ነበር እና ተመሳሳይ ማሻሻያዎችን አሳይቷል። ባለ 454 ኪዩቢክ ኢንች ትልቅ ብሎክ ያለው V8 ለስልጣን የተበላሹ ባለቤቶች የመረጡት ሞተር ሲሆን በ 1971 ይህ ሞተር 365 የፈረስ ጉልበት አወጣ። ይህ ጎማ ማቃጠል እና በተመሳሳይ ጊዜ ሶፋ መሸከም የሚችል እምብዛም ያልተጠቀሰ የጡንቻ መኪና ነው።

1990 Chevrolet 454 ኤስ.ኤስ

ማንሻዎች የጡንቻ መኪኖች ሊሆኑ ይችላሉ? ምናልባት የነዳጅ መኪና ብለን እንጠራዋለን እና አዲስ ምድብ መፍጠር አለብን. ምንም ይሁን ምን, የ 1990 Chevrolet 454 SS የጡንቻ መኪና ሻጋታን ይከተላል, በ V8 ፊት ለፊት, ከኋላ ዊል ድራይቭ, ሁለት በሮች እና ቀጥታ መስመር ፍጥነት ላይ አጽንዖት ይሰጣል.

ለዛሬ ጥሩ ባለ 454 የፈረስ ጉልበት ያለው ትልቅ ብሎክ ባለ 8 ኪዩቢክ ኢንች V230፣ ከታይፎን ወይም ሲክሎን ጋር ሊመሳሰል አልቻለም፣ ነገር ግን ቪ8 ነጎድጓድ እና በጣም ያረጀ ስታይል አለው። እንዲያውም እሱ አሪፍ፣ ስውር ኦውራ አለው ማለት ትችላለህ። በዚህ ዘመን የቅንጦት ፒክ አፕ መኪናዎች "እዩኝ" በሚሉ ቃላት የጎደለ ነገር ነበር።

1970 ፎርድ ጭልፊት 429 ኮብራ ጄት

ፎርድ ፋልኮን በ 1960 እንደ የታመቀ መኪና የጀመረ ሲሆን በሶስት ትውልዶች እና በአስር አመታት ምርት ውስጥ አልፏል. ይሁን እንጂ በ 1970 የ Falcon ስም ለአንድ አመት, በቴክኒካዊ ግማሽ አመት እንደገና ታድሷል.

እ.ኤ.አ. በ1970/1 ፎርድ ፋልኮን የፎርድ ፌርላን ነበር፣ ግን እንደ ባለ ሁለት በር ኮፕ ብቻ ነበር። ቀጥታ-ስድስቱ ከ2 እና 302 ኪዩቢክ ኢንች ቪ351 ሞተሮች ጎን ለጎን ይገኝ ነበር፣ ነገር ግን ስማርት አሽከርካሪዎች ለኃይለኛው 8 Cobra Jet V429 መሄድ እንደሚችሉ ያውቁ ነበር፣ እና የግፊት አየር ማስገቢያ እና ድራግ ጥቅል ሲታጠቅ 8 ሆኖ ተመዝግቧል። የፈረስ ጉልበት. ለ Falcon በእውነት ተስማሚ የስዋን ዘፈን።

1971 ፕላይማውዝ ዱስተር 340

መኪኖቹ ርካሽ በመሆናቸው እና አፈፃፀማቸው ከክብደት ደረጃው እጅግ የላቀ በመሆኑ የፕሊማውዝ ዱስተር የሽያጭ ስኬት ነበር። ዱስተር ከፕሊማውዝ ኩዳ 340 የበለጠ ቀላል፣ ክፍል እና ፈጣን ነበር እና በፕሊማውዝ መስመር ውስጥ የፊት ዲስክ ብሬክስን እንደ መደበኛ የመጣ ብቸኛው የአፈፃፀም መኪና ነበር።

ሃይል በይፋ 275 የፈረስ ጉልበት ነበር የተመዘነው ነገር ግን ከ14 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ሩብ ማይል መሄድ የሚችል መኪና በእውነቱ ወደ 325 የፈረስ ጉልበት እንደሚጠጋ ጠቁሟል። ዱስተር በወቅቱ ከፍተኛ አፈፃፀም ከነበራቸው MOPARs መካከል የተደበቀ ዕንቁ ነበር እና ገና ሙሉ በሙሉ አድናቆት አልነበረውም።

1971 AMC Hornet አ.ማ / 360

ኤኤምሲ ሆርኔት በ coupe፣ sedan እና station wagon body ስታይል የሚገኝ የታመቀ መኪና ነበር። ይህ ዩኤስ እየጨመረ በመጣው የልቀት ደረጃዎች፣ የነዳጅ ፍጆታ እና አጠቃላይ የተሽከርካሪዎች መጠን ላይ ትኩረት ባደረገበት በዚህ ወቅት በተሽከርካሪ አምራቾች እና በተጠቃሚዎች ላይ የአስተሳሰብ ለውጥን ይወክላል።

እ.ኤ.አ. በ 1971 ፣ Hornet SC/360 ከአዲሱ የውጤታማነት እና አነስተኛ መጠን ግን ትልቅ አዝናኝ ፍልስፍና ጋር ይስማማል። SC/360 የተጎላበተው በ360 ኪዩቢክ ኢንች ኤኤምሲ V8 ሞተር በ245 የፈረስ ጉልበት እና 390 ፓውንድ-ft የማሽከርከር ኃይል ያለው ነው። የ"Go" ጥቅልን ከመረጡ፣ ግፊት የተደረገ የአየር ማስገቢያ እና ተጨማሪ 40 የፈረስ ጉልበት አግኝተዋል።

1966 Chevrolet Biscayne 427

Chevrolet Biscayne የተሰራው ከ1958 እስከ 1972 ሲሆን ሙሉ መጠን ያለው ርካሽ መኪና ነበር። በ Chevrolet's አርሴናል ውስጥ በጣም ርካሹ ባለ ሙሉ መጠን መኪና፣ ይህ ማለት ቢስካይን ሌሎች ሞዴሎች የነበራቸውን ብዙ መገልገያዎችን እና ከሁሉም የሚያምር የ chrome trim ቁርጥራጮች ጋር ይጎድለዋል ማለት ነው።

አስተዋይ አድናቂ ባለ 427 ኪዩቢክ-ኢንች V8 እና M22 Rock Crusher Drivetrain አማራጮችን ምልክት በማድረግ ብስኩንን ወደ አፈጻጸም መኪና ሊለውጠው ይችላል። ውጤቱም የፍጥነት መንገድን የሚያደናቅፍ ደወል እና ፊሽካ ያልነበረው ፈጣን 425 የፈረስ ጉልበት ማሽን ነበር።

1964 ሜርኩሪ ሱፐር Marauder

እ.ኤ.አ. በ 1964 ፣ ሜርኩሪ በጣም አነስተኛ እና ዝቅተኛ ደረጃ ያላቸው የጡንቻ መኪኖች አንዱን ሠራ - ሱፐር ማራውደር። ማራውደርን ታላቅ የሚያደርገው ምንድን ነው? R-code በ VIN. ይህ ነጠላ ፊደል ማለት ባለ 427 ኪዩቢክ ኢንች V8 ሞተር በ 425 ፈረስ ኃይል የተገጠመለት ማለት ነው። በ R-code አማራጭ 42 መኪኖች ብቻ ተገንብተዋል።

መጀመሪያ ላይ እንደ ግብረ ሰዶማዊነት የተፀነሰው በተለይ ለስቶክ መኪና ውድድር ተብሎ የተነደፈ፣ ቄንጠኛው ማራውደር የተዋሃደ ክላሲክ ከመብረቅ ፍጥነት ጋር። የእሽቅድምድም ታዋቂው ፓርኔሊ ጆንስ በ 427 ኃይል ያለው ሜርኩሪ ማራውደርን በ1964 የዩኤስኤሲ የመኪና ውድድርን ለሰባት ጊዜ አሸንፏል።

ቡዊክ ግራንድ ስፖርት 455

ለብዙዎች ይህ ቡይክ ዝቅተኛ ግምት ያለው መኪና ተደርጎ አይቆጠርም, ግን ለእኛ ነው. በጡንቻ መኪና አድናቂዎች ዘንድ ተወዳጅ ቢሆንም፣ በተመሳሳይ ጊዜ እንደሌሎች ክላሲኮች አይታወስም።

ከ GTO, 442 እና Chevelle ጋር በተመሳሳይ ጊዜ በመለቀቁ, 445 በህዝቡ ውስጥ ጠፍተዋል. አሁን እርሱ የሚገባውን በልባችን የምናውቀውን ክብር ለማግኘት እሱን ከህዝቡ ውስጥ እየጎተትነው ነው።

1970 ኦልድስሞባይል ቪስታ ክሩዘር 442

ቪስታ ክሩዘር ለእርስዎ የሚታወቅ ከሆነ፣ ምናልባት የኤሪክ ፎርማን ጉዞ አድርገው ያስታውሱታል። የ70ዎቹ ትርኢት ነው። ተከታታይ የቲቪ. የኤሪክ መኪና ደክሞ፣ ቡናማና ግዙፍ ነበር፣ ነገር ግን ቪስታ ክሩዘር የ442 ስሪት ከሆነ ገፀ ባህሪያቱ ምን ያህል አስደሳች ይሆን ነበር?

442 ሞኒከር አራት በርሜል ካርቡረተር፣ ባለአራት ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ እና ባለሁለት ጭስ ማውጫ ነው። ምንም እንኳን በወቅቱ ለጣብያ ፉርጎዎች እጅግ በጣም አነስተኛ ቢሆንም፣ እነዚህ ሁሉ አማራጮች ሲያዙ ሊመረጡ የሚችሉ ነበሩ። በ 455 ኪዩቢክ ኢንች V8 ሞተር የተጎላበተ፣ ቪስታ ክሩዘር 365 የፈረስ ጉልበት እና 500 ፓውንድ-ft የማሽከርከር ኃይል ያወጣል።

1987 ቡዊክ GNX

እ.ኤ.አ. በ 1987 ቡይክ ኃያሉን ጂኤንኤክስ አወጣ። መኪናው "Grand National Experimental" የሚል ስያሜ የተሰጠው ከ McLaren Performance Technologies/ASC እና Buick ጋር በመተባበር የተሰራ ሲሆን በጋራ 547 GNX ገነቡ። ጂኤንኤክስ፣ ቱርቦ ቻርጅ ያለው ቪ6 ሞተር የተገጠመለት፣ በእውነቱ ወደ 300 የፈረስ ጉልበት አምርቷል። ከ0-60 ማይል በሰአት ከ4.7 ሰከንድ በ1987 እብድ ፈጣን ነበር፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ ከV12 Ferrari Testarossa ፈጣን ነበር።

ጂኤንኤክስ ሌሎች የአፈጻጸም ማሻሻያዎች አሉት፣ ነገር ግን የጠቆረ መልክው ​​የሁሉም ሰው ትኩረት ስቧል። ብዙውን ጊዜ "የዳርዝ ቫደር መኪና" ተብሎ የሚጠራው ጂኤንኤክስ አስከፊ ገጽታውን ከሚገርም አፈጻጸም ጋር ሊያጣምረው ይችላል።

1989 ፖንቲያክ ቱርቦ ትራንስ ኤም

እ.ኤ.አ. ይህ አባባል ውሸት ነው ማለት ባንችልም የመኪናው ውጫዊ ገጽታ እንደቀድሞው ታላቅ ነው ብለን በእርግጠኝነት መናገር እንችላለን።

ጶንጥያክ እንዲህ አይነት ቆንጆ መኪና በእጃቸው እንደያዙ ስለሚያውቅ የሞተርን ኃይል በፍጥነት ጨመረ። ከእነዚህ መጥፎ ሰዎች በአንዱ ላይ እጅዎን ለመያዝ ከቻሉ እራስዎን እንደ እድለኛ ይቁጠሩ!

Chevrolet Impala በ90ዎቹ አጋማሽ

የ90ዎቹ አጋማሽ Chevy Impala SS በጣም ቆንጆው መኪና አይደለም፣ እና ሲወጣ በተጠቃሚዎች ውድቅ ተደረገ። ምነው ከኮፈኑ ስር ምን አይነት ውበት እንዳለ ቢያውቁ።

መኪናው ሌሎች የጡንቻ መኪኖች በነፃ መንገዱ ላይ እንዲቆሙ በሚያደርጋቸው ባህሪያት የተሞላ ነበር። ምናልባት ቸዌይ ከሌላ አካል ጋር ቢሄድ፣የኢምፓላ ዕጣ ፈንታ ከመገራት የበለጠ የዱር ነበር። መቼም አናውቅም።

ዶጅ Magnum

ዶጅ ማግኑም የጡንቻ መኪና ባይመስልም እንደ ሲኦል ይንቀሳቀሳል። የአሜሪካ ጡንቻ ፉርጎ የሚል ስያሜ የተሰጠው፣ Magnum በመንገዱ ላይ ኃይል አመጣ።

በአጠቃላይ 425 የፈረስ ጉልበት ያለው እና አስደናቂ ፍጥነት ያለው ነበር። ብቸኛው ጉዳቱ ሸማቾች በአጠቃላይ የቤተሰብ መኪና የሚመስሉ የጡንቻ መኪኖችን አለመውደዳቸው ነበር። ይሁን እንጂ ከእነዚህ ውስጥ አንዱን ከተሽከርካሪው በስተጀርባ መሄድ የቻለ ማንኛውም ሰው ምን ያህል አስደናቂ እንደነበሩ ማረጋገጥ ይችላል.

ፎርድ ታውረስ ሾ

በመጀመሪያ ሲታይ ፎርድ ታውረስ የጡንቻ መኪና አልነበረም። ባህሪ ያለው የቤተሰብ ሴዳን ነበር። ነገር ግን፣ በመከለያው ስር፣ ወደ SHO ስሪት ሲሻሻል፣ ታውረስ የስሙ ፍቺ ሆኗል፣ ማንኛውንም ሌላ መኪና ለመቃወም ዝግጁ ሆኖ።

ለ SHO ብቸኛው አሉታዊ ጎን መጠኑ ነበር. ከባድ ነበር ይህም ኃይሉን በ365 ፈረስ ጉልበት ብቻ ገድቦታል። ሆኖም ግን, በሚወጣበት ጊዜ ለዋጋው ኃይልን ማሸነፍ ከባድ ነበር!

የጂኤምሲ ሳይክሎን

በዚህ ጊዜ፣ በዚህ ዝርዝር ውስጥ ያለ የጭነት መኪናን ጨምሮ ምን እየሰራን እንዳለ ለማወቅ ጭንቅላትዎን እየቧጨሩ ይሆናል። የቤተሰብ ሴዳን እና የጣቢያ ፉርጎ በቂ አልነበረም? ይህን ልነግርህ እጠላለሁ፣ ግን ሲክሎን መጥቀስ ይገባዋል።

ይህ መኪና ለፍጥነት የተሰራ ሲሆን ከስድስት ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ከዜሮ ወደ ስልሳ መሄድ ይችላል። ሩብ ማይልንም በ14 ሰከንድ ውስጥ መሸፈን ይችላል። ይህን ማድረግ የሚችሉ ስንት ሌሎች የጭነት መኪናዎች ያውቃሉ?

ጄንሰን ጠላፊው

የብሪቲሽ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ በዚህ ዝርዝር ውስጥ ብዙ እቃዎችን አላቀረበም፣ ነገር ግን ጄንሰን ኢንተርሴፕተር ያንን ለመቀየር እዚህ አለ። በጥንታዊ ዘይቤ የተነደፈው ኢንተርሴፕተር በፍጥነት እና በአያያዝ ይኮራል።

ኢንተርሴፕተር የጡንቻ መኪና ብቻ አልነበረም። ተሞክሮ ነበር። ስለ እሱ ሁሉም ነገር የተነደፈው በአሽከርካሪ ምቾት ፣ የቅንጦት የቆዳ መቀመጫዎችን ጨምሮ ነው። ምን አልባትም እስካሁን ካየናትህ በጣም ጥሩው መኪና!

ፖንተክ ፋየር ወፍ

የፖንቲያክ ፋየርበርድ 400 በዚህ ዝርዝር ውስጥ ለመሆን ከትራንስ አም ጋር በጣም የተዛመደ ሊመስል ይችላል፣ነገር ግን ከእድሜ ጋር ተጨማሪ ውበት ይመጣል። በሚያሳዝን ሁኔታ, ለእንደዚህ አይነት አሮጌ መኪና, አሁንም በጣም ወጣት እንደሆነ ይቆጠራል.

አፍራለሁ? ጶንጥያክ ይህን አስደናቂ የጡንቻ መኪና ሲለቅ የሸማቾች ፍላጎት እየቀነሰ ነበር። ይሁን እንጂ ኩባንያው እስካሁን ከተሠሩት በጣም ዝቅተኛ ደረጃ ያላቸው የጡንቻ መኪኖች አንዱን አውጥቶታል.

Pontiac GTO

በመንገድ ላይ ከብዙ አመታት በኋላ፣ የፖንቲያክ ፋየርበርድ ዜና አይደለም። እ.ኤ.አ. በ 2002 ኩባንያው የበለጠ ዘመናዊ መልክ ባለው የጡንቻ መኪና በ GTO ለመተካት ወሰነ።

ይህችን ትንሽ መኪና ወደ ትልቅ አውሬነት ለመቀየር ጶንቲአክ ባለ 6.0-ሊትር V8 ሞተር በእጅ የሚሰራጭ ገጠማት። በመከለያው ስር ያለው ሃይል GTO ከህዝቡ ጎልቶ እንዲታይ አድርጎታል, ነገር ግን በዚህ ዝርዝር ውስጥ እንዳሉት ሌሎች መኪኖች, ዘመናዊው ገጽታ ትኩረትን አልሳበም.

1992 ዶጅ ዴይቶና።

ይህ መኪና ጥሩ አይመስልም። በ90ዎቹ መጀመሪያ ላይ የተለቀቀው ክሪስለርን ያዳነ ነገር ግን እንደ ጥሩ ወይን አላረጀም ያለውን ኬ ቻሲስ ተጠቅሟል። ይሁን እንጂ ይህ መኪና በኃይል ተሞልቷል እና ከሚያገኘው የበለጠ እውቅና ሊሰጠው ይገባል.

በንፅፅር፣ ዳይቶና እንደ ሙስታንግ ካሉ በጣም ታዋቂ የጡንቻ መኪኖች ያህል ኃይለኛ ነበር። በተጨማሪም የበለጠ ተመጣጣኝ ነበር. ብዙ መብቶች ስላላቸው ሰዎች ስለ መኪናው ገጽታ ለምን በጣም ያስባሉ?

1994 የኦዲ አቫንት

በጡንቻ መኪኖች የማይታወቀው ኦዲ በ1994 አቫንት በተለቀቀበት ወቅት የሁሉንም ሰው ትኩረት ስቧል። ልክ እንደ ማግኑም ፣ ላይ ላዩን ሁሉን ተጠቃሚ የሚያደርግ ፣ ግን በኮፈኑ ስር ያለ አውሬ ነበር ፣ ይህም አድሬናሊን ለሚፈልግ ቤተሰብ ፍጹም ያደርገዋል ።

አሁን ይህ መኪና ዝርዝሩን የሠራው እምብዛም እንዳልሆነ መቀበል አለብን። በቴክኒካል እንደ ኃይለኛ ሁሉን ተጠቃሚ የሚያደርግ ቢሆንም፣ ተጨማሪ ባህሪያትን እንመርጥ ነበር። በሌላ በኩል 311 የፈረስ ጉልበት ካለህ ከዚያ ዘመን ፈጣን መኪና ማግኘት ከባድ ነው።

ጃጓር ኤስ-አይነት

Jaguar S-Type R የመጣው ፎርድ የቅንጦት የመኪና ብራንድ በነበረበት ወቅት ነው። ከሽርክናዎቹ ምርጥ ውጤቶች አንዱ እና በጣም ኃይለኛ ከሆኑት አንዱ ነበር.

S-Type ጃጓርን ይመስላል ነገር ግን የበለጠ ኃይል ነበረው። እሱ እውነተኛ የጡንቻ መኪና ነበር ፣ ግን በንግድ ጥሪ ወቅት ሻይ ሊጠጡት ይችላሉ። ለተጨማሪ ደህንነት 420 የፈረስ ጉልበት እና ትልቅ ብሬክስ ያለው ፈጣን እንደነበር ጠቅሰናል።

ኢንፊኒቲ m45

በእኛ ዝርዝር ውስጥ የመጀመሪያው የጃፓን ጡንቻ መኪና እንዲሁ በጣም ጥሩ ከሚባሉት ውስጥ አንዱ ነው። በ2003 ዓ.ም ኢኒፊኒቲ ኤም 45 ከህዝቡ ጎልቶ የሚታይ ዘመናዊ መልክ ያሳየውን እየተመለከትን ነው።

በ 340 የፈረስ ጉልበት በኮፈኑ ስር እና በተሳለጠ አካል ይህ መኪና በነፃ መንገዱ ላይ ሊወዳደር ይችላል። ነዳጅ ለመሙላት ማቆምዎን ብቻ አይርሱ። የጡንቻ መኪኖች አስደሳች ናቸው, ግን በፍጥነት አሰልቺ ይሆናሉ! ስለ M45 በጣም ጥሩ ከሆኑት ነገሮች አንዱ በዚያ ዘመን ከነበሩ ሌሎች መኪኖች የተሻለ ያረጀ መሆኑ ነው።

መርሴዲስ 500E

አሁንም የቅንጦት መኪና እያለ፣መርሴዲስ 500ኢ ክላሲክ ቤንዝ ይመስላል፣ነገር ግን በኮፈኑ ስር ኃይለኛ ሚስጥር ይደብቃል። በ5.0-ሊትር V8 የተሻሻለ፣ 500E በነፃ መንገዱ ላይ ይወጣል።

ፈጣን መኪና ብቻ ሳይሆን ለስላሳ ጉዞም ጭምር ነው። በትራፊክ መብራቶች ላይ ፍጥነት መቀነስ ሲፈልጉ ለመያዝ ቀላል እና ወደፊት አይገፋዎትም። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ፣ በእውነት ዝም ብለህ ተቀምጠህ በጉዞው መደሰት ትችላለህ። መንገዱን ብቻ ይከተሉ።

ፖንቲያክ ግራንድ ፕሪክስ

ፋየር ወፍ በምሽት ከሄደ በኋላ የቱንም ያህል ቢሞክሩ፣ ጶንጥያክ ዘላቂ ተጽኖውን መድገም አልቻለም። ይህ ማለት ግራንድ ፕሪክስ መጥፎ ነበር ማለት አይደለም። እንደ እውነቱ ከሆነ, ሁሉም ነገር በተቃራኒው ነበር.

ሲወጣ የግራድ ፕሪክስ በመንገድ ላይ ካሉት ምርጥ የጡንቻ መኪኖች አንዱ ነበር። የሚያስፈልገው ብቸኛው ነገር የእይታ ማሻሻያ ነው ብለን እናስባለን። አንድ ጊዜ ሲመለከቱት የጡንቻ መኪና ነው ብለው አያስቡም ፣ እሱ በትክክል ጶንጥያክ ያሰበው ነው።

Chevrolet 454 SS

ምንደነው ይሄ? ሌላ የጭነት መኪና? አዎ፣ እና ይህ ሙሉ በሙሉ በጡንቻ የተሞላ ነበር። እንደ ሲክሎን ኃይለኛ ባይሆንም፣ 454 ኤስኤስ ከሠራተኛ መኪና የበለጠ ነበር።

የ 1991 ሞዴል ነበር በእውነቱ ወደ ጡንቻ መኪናነት የቀየረው። Chevy በሞተሩ ውስጥ ያለውን ኃይል ከፍቶ ለመጎተት ብዙ ቶን ጨምሯል። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የጭነት መኪና ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን በዚህ ዝርዝር ውስጥ ካካተትናቸው ከሌሎቹ ይልቅ ጡንቻ ይመስላል።

1970 ሜርኩሪ ማራውደር

በዚህ ዝርዝር ውስጥ ሁለተኛው ማራውደር ቀልድ አይደለም. ከውስጥም ከውጪም ጥሩ መስሎ መታየቱን እያረጋገጠ ሲመጣ የሚገርም መኪና ነበር። እሱ ደግሞ ግዙፍ ነበር, ይህም የእሱ ውድቀት ሊሆን ይችላል.

ትላልቅ መኪኖች ለተወሰነ ጊዜ አስደሳች ናቸው, ግን ለረጅም ጊዜ የቤት ውስጥ ስራ ይሁኑ. በመከለያ ስር፣ ማራውደርም ጎልቶ አልወጣም። ሃይል ነበረው ነገር ግን የተሻለ ቢመስልም ከፉክክር አላለፈም።

እ.ኤ.አ. 1968 ፖኖአክ ግራንድ ሽልማት

አይ፣ ይህ ቀደም ብለን የዘረዘርነው ግራንድ ፕሪክስ አይደለም። የ1968ቱ ግራንድ ፕሪክስ ጡንቻማ ጭራቅ ነበር እና ውበት ነበር። 390 የፈረስ ጉልበት ነበረው፣ ይህም ወደ 428 ከፍ ሊል ይችላል። በድራግ ውድድር ያንን የፈረስ ጉልበት ለማሸነፍ ይሞክሩ!

የመኪናው ገጽታ ልዩ ካልሆነም ክላሲክ ነበር። ነገሩ፣ ወደዚህ የጡንቻ መኪኖች ዘመን ሲመጣ ብዙዎቹ የሚያበቁት አንድ አይነት መልክ ነው፣ ስለዚህ መኪናው ከተሰራው ነገር ላይ ወረደ ይህኛው ደግሞ በታላቅነት የተሰራ ነው።

2014 Chevrolet SS

የ2014 Chevy SS በማሊቡ ጀርባ ውስጥ የተደበቀ የጡንቻ መኪና ነው። በመንገዱ ላይ ካሉት ምርጥ የጡንቻ መኪኖች አንዱ ነው ስንል እመኑን። እኛ የምንፈልገው ትንሽ የበለጠ አደገኛ እንዲመስል ነው።

የኤስ.ኤስ.ኤስ.ኤስ የተለቀቀው በመዳከሙ ሽያጮች ነው፣ እና የሰውነት ስራው ምክንያቱ ነው ብለን እናስባለን። ሴዳን የሚመስል ጡንቻ መኪና መንዳት የሚፈልግ ማነው? አናውቅም ግን እንደ ኤስኤስ ሲሰራ ራሳችንን እናስገድዳለን።

1998 ጂፕ ግራንድ ቸሮኪ ሊሚትድ

ጂፕ ግራንድ ቸሮኪን ከወደዳችሁ ነገር ግን በኮፈኑ ስር ትንሽ ተጨማሪ ሃይል ከፈለጉ፣ የ1998 ውስን እትም መሄድ ያለበት መንገድ ነው። ይህ በአዲስ መልክ የተነደፈው ቼሮኪ ከመንገድ ውጪ ጌታ ወደ ትራፊክ አጥፊ ሄዷል።

ባለ 5.9-ሊትር V8 ውሱን እትም ቸሮኪ 245 የፈረስ ጉልበት እና 345 ጫማ-ፓውንድ ጉልበት እንዲሰጠው ረድቷል። የእርስዎ ያልተገደበ-እትም ቼሮኪ እነዚያን ከፍታዎች ሊደርስ ይችላል? እኛ እንደዚያ አላሰብንም።