መደበኛ ያልሆነ የሞተር ሥራ - ስለ መኪናው ልብ ያልተስተካከለ ሥራ በጣም የተለመዱ መንስኤዎችን ይወቁ! መኪናው ስራ ፈትቶ ቢጮህ ምን ማድረግ አለበት?

ሞተሩ እኩል ባልሆነ መንገድ ይሰራል - ለጭንቀት መንስኤ ነው?

መንዳት የመኪናው ልብ ነው። ስለዚህ, ያልተለመዱ ምልክቶችን ማቃለል የለበትም. ተመጣጣኝ ያልሆነ የሞተር አፈፃፀም ለጭንቀት መንስኤ እንደሚሆን ጥርጥር የለውም። ይህ በማሽኑ ውስጥ የተለያዩ ችግሮች ምልክት ሊሆን ይችላል. ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ ያልተስተካከለ የሞተር አሠራር ከጃርኮች ጋር በትይዩ ይከሰታል። በነዳጅ, በናፍጣ ወይም በጋዝ ሞተር ላይ በመመርኮዝ የዚህ ምክንያቱ የተለያዩ ሊሆኑ ይችላሉ.

ብዙ ጊዜ ያልተስተካከለ የሞተር ስራ ፈት ወይም ስራ ፈት ማለት በአሽከርካሪው ክፍል የስራ ዑደት ውስጥ የመቋረጦች ውጤት ነው። አንድ ወይም ከዚያ በላይ ሲሊንደሮች ሊጎዱ ይችላሉ. እንዲህ ዓይነቱ ችግር ጊዜያዊ ይሆናል ወይም ይደገማል. በተለይም ሞተሩ ያለማቋረጥ ለረጅም ጊዜ ሲሰራ በጣም አስደንጋጭ ነው. ይህንን ሁኔታ ችላ ማለት ጉድለቱን አያስወግደውም. አንዳንድ ጊዜ እንዲህ ዓይነቱን ብልሽት ማስወገድ ለምሳሌ ሻማዎችን በሚተኩበት ጊዜ ቀላል ሊሆን ይችላል.

የነዳጅ እና የጋዝ ሞተር ያልተስተካከለ ሥራ ዋና መንስኤዎች

ያልተሳካላቸው ምክንያቶች በጣም የተለያዩ ሊሆኑ ይችላሉ እና እንደ የኃይል አቅርቦት አይነት ይወሰናል. አንዳንዶቹን ለሁሉም የመኪና ዓይነቶች የተለመዱ ይሆናሉ. ያልተስተካከለ የሞተር አሠራር መንስኤ የተዘጋ የነዳጅ ማጣሪያ ወይም የተሳሳተ መርፌ ሊሆን ይችላል። በፈሳሽ ጋዝ ላይ የሚንቀሳቀሱ መኪኖች ሁኔታው ​​​​የተለየ ነው። እንደዚህ አይነት መቼት ካለዎት እባክዎን መቆራረጡ የሚከሰተው መኪናው ወደ ጋዝ ሲቀየር ወይም ደግሞ በነዳጅ ሲነዱ ብቻ እንደሆነ ያስተውሉ.

ያረጁ ሻማዎች በቤንዚን ላይ ያልተስተካከለ የሞተር ሥራ ዋና መንስኤ ናቸው።

ያረጁ ሻማዎች ለሞተር አለመረጋጋት ዋና መንስኤ ሊሆኑ ይችላሉ። በቃጠሎው ክፍል ውስጥ ብልጭታ ለመፍጠር አስቸጋሪ በሆነው 1 ሚሜ እንኳን ሊሆን በሚችል ጥቅም ላይ በሚውሉ ሻማዎች ኤሌክትሮዶች ላይ ትንሽ ክፍተት ብቻ በቂ ነው ። ይህ ደግሞ ወደ ማጭበርበር ሊያመራ ይችላል. በየ 30 ኪ.ሜ አዳዲስ ሻማዎችን በፕሮፊሊካል መንገድ ይጫኑ። ያስታውሱ የኢሪዲየም ወይም የፕላቲኒየም ሻማዎች እስከ 100 ኪ.ሜ. እነዚህ ክፍሎች ጋር በተያያዘ, ሁኔታው ​​በናፍጣ ሞተር ያለውን ወጣገባ ክወና ጋር በመጠኑ የተለየ ነው, ምክንያቱም. የሚያበሩ መሰኪያዎችማቀጣጠል አይደለም.

የድሮ ማቀጣጠያ ሽቦዎች እና ያልተስተካከለ የሞተር አሠራር

በተሰበረ የማብራት ሽቦ ምክንያት ሞተሩ ባልተስተካከለ ሁኔታ ሲሰራ ይከሰታል። ስህተት ከሆኑ ሥልጣን ላይኖራቸው ይችላል። ይህ ደግሞ ከማቀጣጠል ጋር አብሮ እንዲወድቁ ያደርጋቸዋል. እዚያ ያለው ጉዳት ብልጭታውን ለመዝለል አስቸጋሪ ያደርገዋል። ገመዶች በየ 4 ዓመቱ በየጊዜው መተካት አለባቸው.

የማቀጣጠያ ማገዶዎች መተካት አለባቸው

በሁሉም መኪናዎች ውስጥ ማለት ይቻላል የማቀጣጠያ ሽቦዎች ወድቀዋል። የዚህ ክስተት ምክንያት በሻማዎቹ ላይ ትኩስ ጭንቅላትን መትከል ነው. ይህ ችግር በአብዛኛው የሚከሰተው አምራቹ በተለየ ጥቅልል ​​በተገጠመላቸው መኪኖች ውስጥ ነው.

ያረጀ የነዳጅ ፓምፕ እና የተዘጋ የነዳጅ ማጣሪያ

በነዳጅ ላይ የሞተርን መደበኛ ያልሆነ አሠራር, እና ስለዚህ የነዳጅ ስርዓት ብልሽት በሚከሰትበት ጊዜ ጀርኮች ይከሰታሉ. የተደፈነ የነዳጅ ማጣሪያ ጥፋተኛ ሊሆን ይችላል. ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ ብልሽት የሚከሰተው በከፍተኛ ማይል ርቀት ሲሆን ይህ ንጥረ ነገር ለረጅም ጊዜ ሳይለወጥ ሲቀር ነው። ያረጀ የነዳጅ ፓምፕ በጠንካራ ፍጥነት በሚሄድበት ጊዜ ኤንጂኑ እንዲሽከረከር ያደርገዋል። ያን ያህል ውጤታማ አይሆንም።

ያረጁ ኢንጀክተሮች እና ያልተስተካከለ የሞተር ስራ በዝቅተኛ ፍጥነት

አንዳንድ ጊዜ የሚለብሱ መርፌዎች የችግሩ ምንጭ ናቸው. በዚህ ሁኔታ ሞተሩ በዝቅተኛ RPMs ላይ ሻካራ እንደሚሰራ ያስተውላሉ. የተሳሳተ የዳሳሽ ንባብ ወይም የቆሸሸ ስሮትል አካል ችግር ሊሆን ይችላል። በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ, ያልተረጋጋ የስራ ፈትነት ሊከሰት ይችላል.

በመርፌዎቹ ስር ያሉ የሚያንሱ ማጠቢያዎች ያልተስተካከለ የሞተር ሥራ ያስከትላሉ 

ወጣ ገባ የናፍጣ ሞተር ስራ ፈት በመኪናዎ ውስጥ ትንሽ ልቅሶ ከታየ ሊከሰት ይችላል። ይህ የኃይል አሃዱ መጭመቂያውን እንዲያጣ እና በስህተት መስራት እንዲጀምር በቂ ሊሆን ይችላል። በጋራ የባቡር ሞተሮች ውስጥ የግፊት መጥፋት መንስኤ በመርፌዎቹ ስር ያሉ ማጠቢያዎችን ማፍሰስ ሊሆን ይችላል። ነገር ግን, በእንደዚህ አይነት ሁኔታ, እነዚህን ንጥረ ነገሮች በቀላሉ መተካት ብቻ በቂ አይደለም. በጭንቅላቱ ውስጥ ያሉትን ክፍተቶች ከትክክለኛው መቁረጫ ጋር ማስተካከል ያስፈልግዎታል. 

የኢንጀክተር ምርመራዎች በባለሙያዎች መከናወን አለባቸው. ከዚያም ስፔሻሊስቶች ትርጉሞቹን ይፈትሹ: እርማቶችን ያደርጉ እና ሞካሪውን ያገናኙ. ፍሳሾችን ካገኙ፣ ሞተሩ ያለማቋረጥ እንዲጠፋ ያደረገው ምክንያቱ ይህ እንደሆነ ያውቃሉ።

በመኪና ውስጥ የናፍታ ሞተር መደበኛ ያልሆነ ሥራ

ችግሩ የናፍጣ ሞተር ከጀመረ በኋላ ያልተስተካከለ የሞተር ሥራን የሚመለከት ከሆነ ፣ ምክንያቱ ከነዳጅ ሞተሮች የበለጠ ብዙ ጊዜ ነው ፣ ይህ የተሳሳተ የነዳጅ ስርዓት ነው። የናፍጣ ነዳጅ ከቤንዚን ያነሰ ወጥነት ያለው ነው። በጣም መጥፎው የንጽህና ባህሪያት ያለው ይህ ነዳጅ. ስለዚህ, የጠንካራ ደረጃዎች የዝናብ አዝማሚያ እና የሙቀት መጠን ይቀንሳል.

የናፍታ ሞተር ያልተስተካከለ ሥራ ምክንያቶች የነዳጅ ማጣሪያው አስቸጋሪ ሥራ ስለገጠመው ሊሆን ይችላል። ከቤንዚን ሞተሮች የበለጠ ስለሚዘጋው በተደጋጋሚ መፈተሽ ያስፈልገዋል. በተጨማሪም የናፍታ ነዳጅ መበከል ሊከሰት ይችላል. ከዚያም በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው የኤሌክትሪክ ፓምፕ ይሠቃያል. አፈፃፀሙን ያጣል እና መኪናው በከፍተኛ ፍጥነት ይቆማል.

ያልተረጋጋ የሞተር አሠራር ወዲያውኑ ሊያስጠነቅቅዎት ይገባል. ችግርን በቶሎ ባገኙ መጠን ችግሩን ማስተካከል ቀላል ይሆናል። ብዙ ምክንያቶች በአሽከርካሪው አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ። አንዳንድ ጊዜ መካኒክ ብቻ የብልሽት መንስኤን በትክክል ሊወስን ይችላል.