Nissan Leaf 2.0 TEST PL - የመንዳት ልምድ ቅጠል (2018) በYouTube ላይ። ደረጃ: 8/10!

ቻናል Pertyn Ględzi የኒሳን ቅጠል (2018) ትንሽ ፈተናን አካሂዶ የመንዳት ልምዱን መዝግቧል። የጉዞዎ ቪዲዮ እና ስለ ኒሳን አዲስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ በጣም አስፈላጊ መረጃ አጠቃላይ እይታ ይኸውና።

ከመኪናው ጋር የመጀመሪያ ግንኙነት አዎንታዊ ነው. እሱ ፍጹም የተለየ አካል ይወዳል: የኒሳን ቅጠል 2.0 ኒሳን ብቻ ነው, በመንገድ ላይ ጎልቶ የሚታይ ምርት አይደለም. መኪናው ጋዜጠኛውን አዲሱን ኒሳን ሚክራ (ከታች ያለው ፎቶ) ያስታውሰዋል, በእሱ አስተያየት, በክፍሉ ውስጥ ካሉት በጣም ቆንጆ መኪኖች አንዱ ነው.:

የኒሳን ቅጠል 2.0 የውስጥ, ergonomics ደረጃ: 4/10

እንደ ፐርቲን ግሌንድዚ ገለጻ የአዲሱ ቅጠል ውስጠኛ ክፍል ከቀዳሚው እትም ከ 2-3 ደረጃዎች የተሻለ ነው. እሱ በተለይም በእሱ አስተያየት ይህ ከትላልቅ መኪናዎች አንዱ መሆኑን አፅንዖት ሰጥቷል [በዚህ ክፍል - በግምት. ed.]፣ ወደ የውስጥ ቦታ ሲመጣ።

ግንዱ በጣም አስደናቂ ነው, ነገር ግን ከፍ ያለ ሲል አለው.

በሌላ በኩል ጋዜጠኛው በመሪው ማስተካከያ ተበሳጨ፡ በአቀባዊ ብቻ፣ መሪውን ወደ እርስዎ መሳብ ወይም ወደ ኮክፒት መቅረብ ሳይችል። ይህ ከመኪናው ከፍተኛ መቀመጫ ጋር ተደባልቆ ነበር ሹፌሩ የኒሳን ቅጠል የውስጥ ክፍል 4/10 ደረጃ ሰጥቷል።.

የኒሳን ቅጠል አውቶማቲክ አየር ማቀዝቀዣ (2018) በከፍተኛው ስሪት ውስጥ እንኳን, ነጠላ-ዞን ብቻ ነው.

> የኒሳን ቅጠል: ባትሪው ጥቅም ላይ እንደዋለ እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል [መልስ]

የኒሳን ቅጠል (2018) የመንዳት ልምድ፡ በጣም ጥሩ

ገና ከመጀመሩ ጥቂት ቀደም ብሎ ጋዜጠኛው ከዳሽቦርዱ [ሌላ ቦታ የተቀዳ] አጭር ቪዲዮ አሳይቷል። የባትሪውን ደረጃ (85 በመቶ) እና የቀረውን ክልል (131 ማይል = 211 ኪሜ) ያሳያል። በዚህ መሠረት ሊገመት ይችላል የኒሳን ቅጠል ልዩነት 248 ኪ.ሜ. ከሌሎች መረጃዎች እና ስሌቶቻችን ጋር በጥሩ ሁኔታ የሚስማማው፡-

> የኒሳን ቅጠል (2018) ክልል ምን ያህል ነው? [ እንመልሳለን ]

የልጥፉ ደራሲ መኪናው ጸጥታ የሰፈነበትን እውነታ ማድነቅ አይፈልግም, ነገር ግን እሱ ጠቁሟል. ይህ ማለት እያንዳንዱ የውስጣዊ ማቃጠያ መኪና ባለቤት ወዲያውኑ ያስተውለዋል.

በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መቀመጫው ወደ ጎን አይያዝም, ስለዚህ ጋዜጠኛው በማእዘኑ ጊዜ የኤሌክትሪክ ሞተርን ከመጠን በላይ መጠቀምን ያስጠነቅቃል. ፊት ለፊት ፀጥታ የሰፈነበት እና ከኋላው ብዙ ጫጫታ የነበረበትን ከቀደመው ቅጠል ጋር ያደረገውን የጉዞ ታሪክም ይተርክልናል።

> ቴስላ ተበላሽቷል? Teslabjorn የሞዴል X ዝርዝር ዘገባን አሳትሟል

እገዳ የኒሳን ቅጠል 2.0 ፀሐፊው በጣም ምቹ፣ ያም ደስ የሚል እንደሆነ ገልጿል። ማፋጠን ላፋበተለይ ከ120 ኪ.ሜ በሰአት ፍጥነት መነሳት ጋዜጠኛው እንዲህ ሲል ገልጿል። አስደናቂ... ካሜራዎቹ የያዙት የኤሌክትሪክ ሞተር በሚፈጥንበት ጊዜ ጸጥ ያለ ፉጨት ብቻ ነበር፣ ነገር ግን በኮክፒቱ መሃል ላይ ያለው ዋናው ሃም ከዊልስ (ጎማ) እና በኮክፒቱ ዙሪያ የሚፈሰው አየር ነው። ሞካሪው በዝምታው ተደስቷል።ካቢኔውን የሚቆጣጠረው እና አጠቃላይ የመንዳት ልምዱን ግሩም አድርጎ ገልጿል!

Nosy Leaf 2.0 - ተለዋዋጭ, ለአሽከርካሪው ምቹ (የአሽከርካሪው መቀመጫ ሳይቆጠር), ፈጣን, ምቹ,

የኒሳን ቅጠል ደረጃ (2018): ጠንካራ 8/10.

ለምን ዘጠኝ ወይም አስር አይደሉም? ጋዜጠኛው በድጋሚ ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ በማይረባ ቦታ እንደሚሰቃይ ገልጿል - ምናልባትም ጃፓኖች አሁንም ትንሽ አጠር ያሉ በመሆናቸው…

ለማንኛውም፣ ለዚህ ​​ቦታ ካልሆነ፣ ፐርቲን ግሌንድሴይ መኪናውን በ10/10 ደረጃ ይሰጠው ነበር። ነገር ግን በ EV ምድብ ውስጥ, መሙላት ያስፈልጋቸዋል, ይህም ረጅም ጊዜ ይወስዳል.

የኒሳን ቅጠል 2.0 የመንዳት ልምድ - እዚህ፡-

የኒሳን ቅጠል 2018 ፈተና PL Pertyn ይንሸራተታል

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-