Nissan Leaf e +፣ EV Revolution ግምገማ፡ ጥሩ ክልል፣ ኃይል መሙላት ተስፋ አስቆራጭ፣ የማይታይ Rapidgate [YouTube]
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ሞካሪዎች

Nissan Leaf e +፣ EV Revolution ግምገማ፡ ጥሩ ክልል፣ ኃይል መሙላት ተስፋ አስቆራጭ፣ የማይታይ Rapidgate [YouTube]

የኢቪ አብዮት የዩቲዩብ ቻናል በካናዳ ስሪት የኒሳን ቅጠል e+ (e Plus) ግምገማ አለው። በአንድ ቻርጅ ለክልል ምንም አይነት የተሟላ ሙከራ አልነበረም፣ ነገር ግን ማሽኑ በየጊዜው ከ300 ኪሎ ሜትር በላይ ይተነብያል። ይሁን እንጂ የጣቢያው 100 ኪሎ ዋት ኃይል መሙላት ተስፋ አስቆራጭ ሆኖ ተገኝቷል - መኪናው ወደ 55 ኪ.ቮ መቅረብ ቢገባውም 70 ኪሎ ዋት ብቻ ደርሷል.

በትንሽ አስታዋሽ እንጀምር። በመግቢያው ላይ የኒሳን ቅጠል e + ተለይቶ ቀርቧል፣ መግለጫውም እንደሚከተለው ነው።

  • ባትሪ፡ ጠቃሚ ኃይል ~ 62 kWh ጨምሮ 60 ኪ.ወ.
  • ኃይል፡- 160 ኪ.ወ / 217 ኪ.ሜ,
  • ጉልበት፡ 340 Nm ፣
  • እውነተኛ ክልል: 346-364 ኪሜ (WLTP = 385 ኪሜ)፣
  • ክፍል፡ C,
  • ዋጋ ፦ ከ 195 PLN ለ N-Connect ስሪት, በእርግጥ በፖላንድ ውስጥ.

Nissan Leaf e +፣ EV Revolution ግምገማ፡ ጥሩ ክልል፣ ኃይል መሙላት ተስፋ አስቆራጭ፣ የማይታይ Rapidgate [YouTube]

የዩቲዩብ ኢቪ አብዮት የጀመረው በተሻለ ዝርዝር የመልቲሚዲያ ስርዓት አቀራረብ ነው። ትንሽ ተለውጧል፣ ስክሪኑ ትንሽ ትልቅ ነው፣ ነገር ግን ትልቁ ልዩነቱ ፈጣን ምላሽ ጊዜ እና ፈጣን ዳግም ማስላት ወይም በአማራጮች መካከል መቀያየር ነው።

Nissan Leaf e + - የማይረሳ የመንዳት ልምድ

ምንም እንኳን መኪናው ከ 40 ኪ.ወ በሰአት ስሪት በተሻለ ፍጥነት ቢጨምርም, መኪናው ቀርፋፋ ይመስላል. በተጨማሪም ወለሉ ላይ ተጨማሪ 140 ኪሎ ግራም ባትሪ አለ፣ ምንም እንኳን እገዳው የተሽከርካሪውን የበለጠ ክብደት በተሻለ ሁኔታ ለመደገፍ የተሻሻለ ቢሆንም።

Nissan Leaf e +፣ EV Revolution ግምገማ፡ ጥሩ ክልል፣ ኃይል መሙላት ተስፋ አስቆራጭ፣ የማይታይ Rapidgate [YouTube]

በመጀመሪያው ገለፃ ላይ ቆጣሪው 341 ኪሎ ሜትር ርቀት ያለው እና 81% የባትሪ ክፍያ አሳይቷል. ይህ ከተገመተው ክልል በግምት 421 ኪሎ ሜትር ጋር እንደሚዛመድ ለማስላት ቀላል ነው። በሚከተሉት ልኬቶች ፣ በመለኪያው ምስሎች መሠረት ፣ ትንበያውን 363 ፣ 334 (ምናልባት በጣም ፈጣኑ ክፍል) ፣ 399 እና ቀድሞውኑ በጠቅላላው መንገድ ላይ ያሰሉታል ። 377 ኪሎ ሜትር የኃይል ማጠራቀሚያ.

ስለዚህ በተለመደው ማሽከርከር የኒሳን ቅጠል e + ከ300-320 ኪሎ ሜትር እንደሚሸፍን እና የኃይል መሙያ ጣቢያን እንደሚፈልግ መገመት ይቻላል.

> የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ጣቢያ ካርታ

የኃይል መሙያው ኃይል በጣም ተስፋ አስቆራጭ ነበር።... ኒሳን እስከ 100 ኪሎ ዋት የሚደርስ የ "ከፍተኛ" ሃይል ቃል ገብቷል, ብዙውን ጊዜ እስከ 70 ኪ.ወ. መኪናው 55% የባትሪ አቅም ያለው 56-60 ኪሎ ዋት ብቻ ማግኘት ችሏል. በ70 በመቶ ኃይሉ ወደ 46 ኪ.ወ፣ በ80 በመቶ ወደ 37 ኪ.ወ እና በ90 በመቶ ወደ 22 ኪ.ወ. የኒሳን ሌፍ ኢ+ ሊሰራ የሚችል የባትሪ አቅም 59,8 ኪ.ወ በሰአት አለው ሲል LeafSpy ዘግቧል።

Nissan Leaf e +፣ EV Revolution ግምገማ፡ ጥሩ ክልል፣ ኃይል መሙላት ተስፋ አስቆራጭ፣ የማይታይ Rapidgate [YouTube]

Nissan Leaf e +፣ EV Revolution ግምገማ፡ ጥሩ ክልል፣ ኃይል መሙላት ተስፋ አስቆራጭ፣ የማይታይ Rapidgate [YouTube]

የኒሳን ቅጠል ሠ +. ኃይል መሙላት ከኃይል መሙያ ጊዜ (ኤክስ-ዘንግ) እና የባትሪ ሙቀት መጨመር (ቀይ መስመር) በጠቅላላው ሂደት (ሐ) ኢቪ አብዮት

ከትንሿ ባትሪ ይልቅ የ Leaf e + ትልቁ ጥቅም ነበር። ብሬክ Rapidgateማለትም በባትሪ ሙቀት መጨመር ምክንያት የኃይል መሙያ ኃይልን በከፍተኛ ሁኔታ መቀነስ. ከመለኪያዎቹ አንዱ 42 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ባሳየ ጊዜ መኪናው በ 44 ኪሎ ዋት ኃይል መሙላት ጀመረ እና በጉዞው ወቅት ይህ ሦስተኛው ማቆሚያ ነው!

> ውድድር፡ ቴስላ ሞዴል S vs Nissan Leaf e +። ድሎች ... ኒሳን [ቪዲዮ]

ይሁን እንጂ አሽከርካሪው በእርጋታ መንዳት እንደ ደንቦቹ ከተጓዥው ጊዜ እንደታየው ልብ ይበሉ: 462,8 ኪሜ በ 7,45 ሰዓታት ውስጥ በአማካይ የኃይል ፍጆታ 15,9 kWh / 100 ኪሜ (6,3 ኪሜ / ኪ.ወ. በሰዓት). ...

Nissan Leaf e +፣ EV Revolution ግምገማ፡ ጥሩ ክልል፣ ኃይል መሙላት ተስፋ አስቆራጭ፣ የማይታይ Rapidgate [YouTube]

Youtuber በፍጥነት በሚሞላበት ጊዜ ደጋፊው እንዴት ባትሪውን እንደሚያቀዘቅዝ አልሰማም። የኒሳን ቅጠል e + በሚጀምርበት ጊዜ እንዲህ ያለው ወሬ ታየ።

ሙሉውን ግቤት (ረዥም ፣ ለማየት ብቻ እመክራለሁ)

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-

አስተያየት ያክሉ