የሙከራ ድራይቭ የኒሳን ሚክራ 1.0: ሚክራ ከከባቢ አየር ጋር

ማይክራ በአዲሱ የመሠረታዊ ሥሪት ስሪት 3 ሊት በተፈጥሮ የታመመ ባለ 1,0 ሲሊንደር ሞተርን በመጠቀም

የተከበረውን የአዲሱ ትውልድ ኒሳን ሚክራ ቢያንስ በውስጡ ጥቅም ላይ የዋለውን የኃይል ማመንጫ ዓይነት ያህል ብርቅ የሚያደርግ ልዩ አቀራረብ - 1,0-ሊትር በተፈጥሮ የሚፈለግ ቤንዚን ሞተር 998 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር የሆነ መጠነኛ መፈናቀል እና ልክ በ ውስጥ ዘመናዊ ልኬት 70 hp

ከቅርብ ጊዜ ወዲህ በግዳጅ ነዳጅ የመያዝ ዝንባሌን በተቃራኒው የአዲሱ መኪና ፈጣሪዎች ነባር የባርኔጅ ሞተሮችን መስመር በ 0,9 ሊትር (ቤንዚን) እና 1,5 ሊትር (ናፍጣ) በማፈናቀል ገንዘብ ለመቆጠብ ወሰኑ ፡፡

ባለፈው ዓመት ሞዴሉን ሙሉ በሙሉ ከተነደፈ በኋላ ሚክራ የሚያጠቃውን ክፍል ከግምት ውስጥ በማስገባት ይህ ስትራቴጂ በእርግጠኝነት ያለ የጋራ አስተሳሰብ አይደለም - በአውሮፓ ውስጥ ያለው አነስተኛ ክፍል ማንኛውም የዋጋ ጥቅም የሚጠቅምበት የተጨናነቀ እና በጣም ውዝግብ ያለበት አካባቢ ነው።

በተለይም እንደ ዘመናዊ ቅርጾች ፣ የበለፀጉ መሣሪያዎች እና የአምስተኛው ትውልድ ሚክራ ሰፊ ተጣጣፊ ውስጣዊ ገጽታ ካሉ አሳማኝ ክርክሮች ጋር ሲደባለቅ ፡፡

ለረጋ ተፈጥሮዎች

የበለጠ ሚካራ የቀጥታ ዝግጅት

የማይክራ የማንጠልጠያ ችሎታዎች በአዲሱ አሃድ 70 ፈረስ ኃይል ሊገጥሙ ከሚችሉት ተለዋዋጭ ችግሮች እጅግ ይበልጣሉ ፣ ነገር ግን በሻሲው የተሰጠው ማጽናኛ በጣም ጥሩ እና በተፈጥሮ ከሚጓጓ ሞተር እና ባለ አምስት ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ ቀላል ጥምረት በጣም ጥሩ ነው ፡፡

ማይክራ 1.0 በከተማ ጎዳናዎች ላይ ህዝቡን ለማስተናገድ የሚያስችል በቂ ጎተራ አለው ፣ እናም የግድ ከሌሎች ጋር መወዳደር ካልፈለጉ እና በጥንቃቄ እየተሻገሩ ከሆነ ከከተማ መውጣት ችግር አይሆንም።

በሌላ በኩል ደግሞ የሀይዌይ ጉዞ የፍጥነት ገደቦችን ማክበር ምን ያህል ቀላል እንደሆነ ያሳየዎታል እናም የቦስ እንከን የለሽ የድምፅ ስርዓትን ለመደሰት ጊዜ ይሰጥዎታል ፡፡ የ 6300 ራፒኤም የኃይል ጣሪያውን እስካላባረሩ ድረስ ከአዲሱ ሞተር የሚወጣው ጫጫታ በጥሩ ቃና ውስጥ ይቀመጣል ፡፡

በትክክለኛው እና በቀላል የማስተላለፍ ቁጥጥር አስቸጋሪ ያልሆነውን ወደ 3500 ሬልፔን አካባቢ መጣበቅ የበለጠ ብልህ እና የበለጠ አስደሳች ነው።

Зማጠቃለያ

የአዲሱ ትውልድ የሊትር ስሪት ሚክራ ዘና ያለ የማሽከርከር ዘይቤ ያላቸውን ሰዎች እንደሚስብ እርግጠኛ የሆነ ልዩ ስጦታ ነው ፣ለእነሱ ወጪ ቁጠባ ከተመሳሳይ ሶስት-ሲሊንደር 0.9 ቱርቦ ከፍተኛ ተለዋዋጭ አፈፃፀም የበለጠ አስፈላጊ ነው።