የኒሳን ቃሽቃይ የፈተና መንዳት 1.6 dCi 4WD፡ የዝግመተ ለውጥ ጽንሰ ሐሳብ
የሙከራ ድራይቭ

የኒሳን ቃሽቃይ የፈተና መንዳት 1.6 dCi 4WD፡ የዝግመተ ለውጥ ጽንሰ ሐሳብ

የኒሳን ቃሽቃይ የፈተና መንዳት 1.6 dCi 4WD፡ የዝግመተ ለውጥ ጽንሰ ሐሳብ

ዘፍ 2.0 ወደ ስኬት ጎዳና ይቀጥላል? ናሳ ደግሞ ከዚህ ጋር ምን ያገናኘዋል?

እንደ እውነቱ ከሆነ ድፍረት ለአደጋ ፍርሃት ከመሸነፍ ያለፈ አይደለም. ኒሳን አልሜራን ለማስታወስ መሞከር ብዙም ሳይቆይ ለዚህ ሞዴል የሆነ ነገር ለማምጣት ጠንክረን መስራት እንዳለብን አወቀ። ሆኖም እ.ኤ.አ. በ 2007 በእውነቱ ደፋር ውሳኔ ተደረገ - እ.ኤ.አ. በ 1966 ፀሃያማ ቢ 10 ባህላዊ የታመቁ ሞዴሎችን ወግ ለማቆም እና በካሽካይ መልክ ሙሉ በሙሉ አዲስ የሆነ ነገር ለገበያ አቅርቧል። ከሰባት ዓመታት በኋላ፣ ከሁለት ሚሊዮን በላይ ቃሽቃይ ከተሸጠ በኋላ፣ የጃፓኑ ኩባንያ የተሻለ ውሳኔ ማድረግ እንደማይችል አሁን ለሁሉም ሰው ግልጽ ሆኗል። በከፍተኛ ፍላጎት ምክንያት በኩባንያው የሰንደርላንድ ፋብሪካ ውስጥ ምርት በከፍተኛ ፍጥነት እየተካሄደ ነው - አንድ Qashqai በየ 61 ሰከንድ ከመሰብሰቢያው መስመር ላይ ይንከባለል እና የአምሳያው ሁለተኛ ትውልድ ጥር 22 ቀን ተጀመረ።

ዲዛይነሮቹ ስለ መጀመሪያው ትውልድ የቅጥ ፍልስፍና በጣም ጠንቃቃዎች ነበሩ ፣ መሐንዲሶቹ ግን መኪናው የኒሳን-ሬኖልት ህብረት በአሁኑ ጊዜ በተመጣጣኝ የክፍል ሞዴል ውስጥ የሚያቀርበውን ሁሉንም ቴክኖሎጂዎች እንዳላት እና አንዳንድ አዳዲስ ቁልፍ ባህሪዎችን እንዳዳበረ አረጋግጠዋል። ቃሽቃይ የጭንቀቱ የመጀመሪያ ተወካይ ነው ፣ እሱም ተሻጋሪ ሞተር ላላቸው ሞዴሎች በአዲስ ሞዱል መድረክ ላይ የተመሠረተ ፣ እሱም CMF የሚል ስያሜ አለው። እንደ ለሙከራ ሞዴል ለመሳሰሉት የፊት ተሽከርካሪ ሞዴሎች የቶርሽን ባር የኋላ መጥረቢያ ይቀርባል. እስካሁን ያለው ብቸኛው ባለሁለት ማስተላለፊያ ስሪት (1.6 dCi All-Mode 4x4i) ባለብዙ ማገናኛ የኋላ ማንጠልጠያ የተገጠመለት ነው። ለሁሉም ልዩነቶች የተለመደው የሰውነት ርዝመት በ 4,7 ሴንቲሜትር መጨመር ነው. የመንኮራኩሩ መቀመጫ በ1,6 ሴንቲ ሜትር ብቻ ስለጨመረ፣ የውስጣዊው ስፋት ምንም ሳይለወጥ ቆይቷል። ይሁን እንጂ በካቢኑ ውስጥ ያለው ቁመት በከፍተኛ ሁኔታ መጨመሩን ልብ ሊባል የሚገባው ነው - ከፊት ለፊት ስድስት ሴንቲሜትር እና ከኋላ አንድ ሴንቲሜትር ሲሆን ይህም በረጃጅም ሰዎች ላይ ጠቃሚ ተጽእኖ አለው. ተግባራዊ መካከለኛ የታችኛው ክፍል ያለው የሻንጣው ክፍል መጠን በ 20 ሊትር ጨምሯል. ስለዚህ ቃሽቃይ የታመቀ SUV ክፍል ካሉት ሰፊ ተወካዮች መካከል አንዱ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል እና በመካከላቸው በጣም ተግባራዊ ከሆኑት መካከል አንዱ ተብሎ ሊገለጽ ይችላል። የኋለኛው ሁለቱም እንደ ምቹ Isofix መንጠቆዎች የሕፃን መቀመጫ ለማያያዝ እና ለተሳፋሪዎች በቀላሉ ለመድረስ በተሳፋሪው ክፍል እንዲሁም ባልተለመደ የበለፀገ ረዳት ስርዓቶች ውስጥ ሁለቱም ይገለጣሉ ። እነዚህም የመኪናውን የወፍ በረር እይታ የሚያሳይ እና የቃሽቃይ እንቅስቃሴን ወደ ሴንቲሜትር የሚያግዝ የዙሪያ ድምጽ ካሜራን ያካትታል ከሹፌሩ መቀመጫ በጣም ጥሩ እይታ ባይኖረውም። በጥያቄ ውስጥ ያለው ካሜራ የአሽከርካሪ ድካም ረዳት፣ ዓይነ ስውር ቦታ ረዳት እና በሚገለበጥበት ጊዜ ነገሮችን የሚያስጠነቅቅ የእንቅስቃሴ ማወቂያ ረዳትን የሚያካትት አጠቃላይ የደህንነት እርምጃ አካል ነው። በመኪናው ዙሪያ. በእነዚህ ቴክኖሎጂዎች ላይ የግጭት ማስጠንቀቂያ እና የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ ተጨምሯል። በጣም ጥሩው ዜና እያንዳንዱ ስርዓቶች በትክክል በአስተማማኝ ሁኔታ የሚሰሩ እና ነጂውን የሚረዱ መሆናቸው ነው። ትንሽ የማይመች ብቸኛው ነገር በመሪው ላይ ባሉ አዝራሮች እና በቦርዱ የኮምፒተር ምናሌ ውስጥ በመቆፈር የሚከናወነው ማግበር ነው ። ሆኖም ይህ ከ ergonomics አንፃር ብቸኛው ደካማ ነጥብ ሆኖ ይቀራል - ሁሉም ሌሎች ተግባራት በተቻለ መጠን በማስተዋል ቁጥጥር ይደረግባቸዋል።

ቴክኖሎጂ ከአዲስ ልኬት

በዚህ መኪና ውስጥ በጣም ከሚያስደስቱ ነገሮች አንዱ መቀመጫዎች ናቸው. እነሱን ለማዳበር ኒሳን ከማንም ሰው ሳይሆን ከናሳ እርዳታ ጠየቀ። በጠፈር ቴክኖሎጂ መስክ የተሰማሩ አሜሪካዊያን ባለሙያዎች በሁሉም አካባቢዎች የጀርባው ምቹ ቦታ ላይ ጠቃሚ ምክሮችን ሰጥተዋል. ለኒሳን እና ናሳ የጋራ ጥረት ምስጋና ይግባውና አሽከርካሪው እና ጓደኛው ያለ ድካም እና ጭንቀት ረጅም ርቀት መሸፈን ችለዋል።

1,6-ሊትር የናፍጣ ሞተር ከ 130 ኪ.ሰ ቀድሞውንም ለሬኖ-ኒሳን አሊያንስ ደንበኞች በደንብ የሚታወቅ እና እንደተጠበቀው በትክክል ይሰራል - ለስላሳ ጉዞ ፣ ጠንካራ መያዣ እና መጠነኛ የነዳጅ ፍጆታ ፣ ግን ደግሞ የ tach መርፌ የ 2000 ክፍልን ከማለፉ በፊት አንዳንድ የኃይል እጥረት ጋር። ክፍል ለመንዳት ሞዴል በጣም ምክንያታዊ አማራጭ ነው። በትክክል በሚቀያየር እና በተመቻቸ ሁኔታ የተስተካከለ ባለ ስድስት-ፍጥነት የእጅ ማስተላለፊያ ጋር ማመሳሰል ሊመሰገን የሚገባው ነው።

በራስ የመተማመን ድራይቭ ፣ ተለዋዋጭ ተለዋዋጭ የሻሲ

በአጠቃላይ፣ Qashqai አጥጋቢ የመንዳት ልምድን ይሰጣል፣ ሆኖም ግን፣ በከፊል በ19 ኢንች ዊልስ የተደናቀፈ ነው። ባለሁለት ክፍል ዳምፐርስ ለአጭር እና ረጅም እብጠቶች የተለየ ቻናል አላቸው እና የመንገድ እብጠቶችን በአንፃራዊነት በደንብ ይቀበላሉ። ሌላው ትኩረት የሚስብ ቴክኖሎጂ በሁለቱ ዘንጎች መካከል ያለውን ሸክም ለማመጣጠን የታቀዱ ትናንሽ የብሬኪንግ ወይም የፍጥነት ግፊቶች አውቶማቲክ አቅርቦት ነው።

በጣም የሚገርም ይመስላል ነገር ግን በተግባር ቃሽቃይ ስርዓቱ ገባም አልነቃም በግምት ተመሳሳይ ደካማ የሰውነት ንዝረትን ያሳያል። የኤሌክትሮ መካኒካል ሃይል መሪ ስርዓቱ የበለጠ ትክክለኛ ሊሆን ይችላል - በሁለቱም በምቾት እና በስፖርት ሁነታዎች የፊት ጎማዎች ከመንገድ ጋር ሲገናኙ በጣም ትንሽ ግብረመልስ ይሰጣል። በብሬኪንግ ሲስተም ውስጥ ጣልቃ በመግባት የፊት ልዩነትን የሚመስሉ በጣም አስደናቂ ባህሪዎች ናቸው። ለዚህ የኤሌክትሮኒካዊ ብልሃት ምስጋና ይግባውና ቃሽቃይ በጠንካራ ማጣደፍ ውስጥ እጅግ በጣም ጥሩ የሆነ መጎተትን ይይዛል። የመቆጣጠር ዝንባሌ እና ሌሎች አደገኛ ሊሆኑ የሚችሉ ዝንባሌዎች ሁሉ በESP ስርዓት ያለርህራሄ ይቃወማሉ። ኃይለኛ እና አስተማማኝ ብሬክስ እንዲሁም የ LED መብራቶች ለደህንነት ከፍተኛ ደረጃ አስተዋፅኦ ያደርጋሉ. የኋለኛው ቃል በቃል ሌሊትን ወደ ቀንነት በመቀየር የቃሽቃይ አስደናቂ ባህሪያትን ያረጋግጣል። ኒሳን ለድፍረትህ እንኳን ደህና መጣህ!

ግምገማ

ከአብዮቱ በኋላ የዝግመተ ለውጥ ጊዜ መጣ ፡፡ አዲሱ የኳሽካይ ስሪት ከስኬት በፊት እንደነበረው በመጠኑ ሰፋ ያለ ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ትርፋማ ነው ፡፡ ባለ 1,6 ሊትር ናፍጣ በነዳጅ ጥማት ትሑት ሆኖ በተገቢው ጥሩ ባህሪን ይሰጣል ፡፡

አካል+ በሁለቱም መቀመጫዎች ውስጥ ሰፊ ቦታ

የአካል ብቃት እንቅስቃሴ እና ተግባራዊ ግንድ

ዘላቂ የእጅ ጥበብ

ቀለል ያለ ergonomics

ምቹ የመርከብ ጉዞ እና መውረድ

- በመኪና ማቆሚያ ጊዜ ውስን የኋላ እይታ

በቦርዱ ኮምፒተር በኩል ረዳት ስርዓቶችን የማይመች ቁጥጥር

መጽናኛ

+ ምቹ የፊት መቀመጫዎች

በቤቱ ውስጥ ዝቅተኛ የድምፅ ደረጃ

በአጠቃላይ ጥሩ የጉዞ ምቾት

- 19 ኢንች ዊልስ የመንዳት ምቾትን በእጅጉ ይጎዳል።

ሞተር / ማስተላለፍ

+ ለስላሳ የሞተር አሠራር

በደንብ የተስተካከለ ማስተላለፍ

በራስ የመተማመን ፍላጎት

የጉዞ ባህሪ+ ደህንነቱ የተጠበቀ መንዳት

ጥሩ መያዣ

- ደካማ ግብረመልስ ያለው በጣም ትክክለኛ ያልሆነ መሪ ስርዓት

ደህንነት።+ በርካታ የእርዳታ ሥርዓቶች እንደ መደበኛ ወይም እንደ አማራጭ ይገኛሉ

መደበኛ የ LED መብራቶች በፕሪሚየም ስሪት ውስጥ

አስተማማኝ ብሬክስ

ዙሪያ ካሜራ

ሥነ ምህዳር+ ዝቅተኛ ዋጋ

ወጪዎች

+ የቅናሽ ዋጋ

የአምስት ዓመት ዋስትና

በሀብት የታጠቁ

ጽሑፍ-ቦያን ቦሽናኮቭ ፣ ሴባስቲያን ሬንዝ

ፎቶ: - ሃንስ-ዲየትር ዘይፍርት

አስተያየት ያክሉ