አዲሱ ማዝዳ 3 - በጣም ጥሩ እንደሚሆን አልጠበቀም!

ከሁሉም በላይ, አዲስ ማዝዳ 3 - ብዙ ሰዎች ሲጠብቁት የነበረው መኪና. በቀድሞው ትውልድ ውስጥ ቀድሞውኑ በውጫዊው መልክ የሚደነቅ ከታመቀ ክፍል ውስጥ በጣም ቆንጆ ከሆኑት ሞዴሎች አንዱ። በዚህ ጊዜ የመኪናው አካል አንዳንድ ውዝግቦችን አስከትሏል, ነገር ግን ይህ የ KODO ዘይቤ ወጥነት ያለው እድገትን ማረጋገጥ ብቻ ነው, ይህም በጃፓን "የእንቅስቃሴ ነፍስ" ማለት ነው. ስለ ማዝዳ 3 ሌላ ምን ይታወቃል? የነዳጅ ሞተሮች በእርግጠኝነት በተርቦ ቻርጀር አይረዱም። 

እነሆ አዲሱ ማዝዳ 3

ባለፈው ዓመት ለመጀመሪያ ጊዜ ሲተዋወቅ አዲስ mazda 3 በ hatchback ስሪት ውስጥ አንዳንዶች መኪናውን ለኋላው አዲስ ዲዛይን ተችተዋል። በግሌ፣ በዚህ ጉዳይ ላይም ሙሉ በሙሉ እርግጠኛ እንዳልነበርኩ መቀበል አለብኝ። ይሁን እንጂ ለመጀመሪያ ጊዜ በሊዝበን ፖርቱጋል አቅራቢያ የሚገኘውን አዲሱን ማዝዳ ለማየት እድሉን ሳገኝ ምንም አይነት ፎቶግራፎች, ምርጦች እንኳን, ይህ መኪና በእውነተኛ ህይወት ውስጥ ምን እንደሚመስል ሊያሳዩ እንደማይችሉ እርግጠኛ ነበርኩ. እናም መኪናውን በገዛ ዓይናቸው ላላዩ እና ከፎቶግራፎች ላይ ያለውን ገጽታ ለሚያውቁ ተቺዎች ሁሉ ፣ በአቅራቢያው ወደሚገኝ የመኪና አከፋፋይ እንዲጓዙ እመክራለሁ ። ማዝዳከብዙ ጥበቦች በተንጸባረቀው ብርሃን በመጫወት ሰውነት በእውነቱ እንዴት እንደሚመስል ይመልከቱ።

የማዝዳ 3 ዲዛይን ለላቀ ደረጃ መስራቱን ቀጥሏል።

ምንም እንኳን በቅርብ ጊዜ የተሻሻለው Mazda CX-5 ወይም Mazda 6 ማጣቀሻዎችን ማየት ቢችሉም, ትልቅ ተመሳሳይ ምሳሌዎችን መፈለግ ምንም ትርጉም የለውም. ለምን? ስለዚህ, ከሂሮሺማ የምርት ስም ዲዛይነሮች አዲሱን የአምራች መስመርን የሚከፍት "ትሮይካ" እንደሆነ ወሰኑ. ባለፉት ጥቂት አመታት ውስጥ ማዝዳ ሲለቀቅ ካዩ፣ አጻጻፉን በእርግጠኝነት ያስተውላሉ። አዲስ mazda 3 ይህ እስከ አሁን ጥቅም ላይ የዋለው ሌላ የስታሊስቲክ ቋንቋ ዝግመተ ለውጥ ነው። በገበያ ላይ የሚታየው እያንዳንዱ አዲስ የማዝዳ ሞዴል የተሻለ ይመስላል ማለት አለብኝ።

ባለቀለም አዲስ mazda 3 እጅግ በጣም ተለዋዋጭ ነው, ስፖርት እንኳን, ነገር ግን የጃፓን አምራች በተጠቀመበት መንገድ. የማይረብሽ እና የሚያምር, ነገር ግን ተመጣጣኝ ያልሆነ, ከማንኛውም ሌላ ሞዴል ጋር መምታታት የለበትም. ፍርግርግ በእውነት ትልቅ እና ዝቅተኛ ነው፣ እና ጥቁር የቁረጥ ስትሪፕ (እናመሰግናለን chrome አይደለም!) በጣም ኃይለኛ ለሆነ እይታ ከዝቅተኛው የፊት መብራቶች ጋር ያለምንም ችግር ይዋሃዳል። የመኪናው የፊት ለፊት በኦፕቲካል ተዘርግቶ በአንድ ቅስት ውስጥ በሚወጣ ኮፈያ መስመር። የጣሪያው መስመር ከቢ-ምሰሶው ላይ በተቃና ሁኔታ ይንሸራተታል እና በጅራቱ በር ውስጥ በተዋሃደ ጥቁር ቀለም ያለው ብልሽት የተሞላ ነው። ቀደም ሲል እንደጻፍኩት የግዙፉ ሲ-አምድ ንድፍ በጣም አወዛጋቢ የሆነው የጎን መስመር በስዕሎች ወይም በቪዲዮዎች ላይ ካለው ፍጹም የተለየ የቀጥታ ይመስላል።

በግለሰብ ደረጃ, ይህንን መኪና በቀን ውስጥ በተለያየ ጊዜ, በተለያየ የሰውነት ቀለም ውስጥ ሳየው, ይህ ንድፍ ወጥነት ያለው እና አሳማኝ ሆኖ አግኝቼዋለሁ, ነገር ግን መኪናውን በእውነቱ ካየሁ በኋላ ነው.

ከኋላ፣ የ"troika" ተለዋዋጭ ተፈጥሮን የሚያጎሉ ብዙ ዝርዝሮችን እንደገና እናገኛለን። ከላይ በተቆራረጡ ክበቦች መልክ የጠቋሚ መብራቶች በሹል በተቆራረጡ አምፖሎች ውስጥ ይቀመጣሉ. የከብት መከላከያው ከታች ጥቁር ቀለም የተቀባ ሲሆን በተጨማሪም ሁለት ትላልቅ የጭስ ማውጫ ቱቦዎች አሉት. የጭራጌው በር ትንሽ ነው ፣ ግን ሲከፈት ፣ ወደ ሻንጣው ክፍል መድረስ በጣም ጥሩ ነው ፣ ምንም እንኳን ከቀድሞው ትውልድ የበለጠ ከፍ ያለ የመጫኛ ደረጃ ቢደናቀፍም - ይህ ከጥቂቶቹ ድክመቶች ውስጥ የመጀመሪያው ነው ሊባል ይገባል ። አዲስ የማዝዳ ሞዴል.

በእያንዳንዱ ዝርዝር ውስጥ በጣም ጥሩው ጥራት, ማለትም. በአዲሱ ማዝዳ 3 ውስጥ ይመልከቱ

ውስጣዊው ክፍል ሙሉ በሙሉ አዲስ ጥራት ያለው ነው. በተሻሻለው የበጋ 2018 Mazda 6 ላይ ያለንን አስተያየት አስታውስ? ከሁሉም በኋላ, ይህ መሆን አለበት አልን, ይህ ሞዴል በገበያ ላይ ከታየ ከ 2012 ጀምሮ ይህን እየጠበቅን ነበር. አሁን በሙሉ ሃላፊነት እላለሁ-በአዲሱ Mazda 3 ውስጥ እንደዚህ ያለ የአፈፃፀም ደረጃ እና የውስጥ ዲዛይን ማንም አልጠበቀም ። ማዝዳ ለፕሪሚየም ክፍል ያለመ አምራች እንደሆነ እና በእኔ አስተያየት ለብዙ አመታት ሪፖርት ሲያደርግ ቆይቷል። አዲስ mazda 3 በመንገዱ ላይ ትልቅ ምዕራፍ ነው ።

በመጀመሪያ ደረጃ, ለቤት ውስጥ ማስጌጥ የሚያገለግሉ ቁሳቁሶች ጥራት በጣም አስደናቂ ነው. አዲስ ማዝዳ 3. በጣም ሰፊ, እንዲሁም በሮች (እና ከኋላ!), ለስላሳ, ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ቁሳቁሶች ጥቅም ላይ ይውላሉ. የዳሽቦርዱ ንድፍ ነጂው በጣም አስፈላጊ መሆኑን እንዲረሱ አይፈቅድልዎትም. ምንም እንኳን የፍጥነት መለኪያው በቀለም ማያ ገጽ ላይ ቢታይም, ግራፊክስ የአናሎግ መለኪያውን በትክክል ይኮርጃል. ቴኮሜትር ክላሲክ ነው, እና ከብዙ አመታት በኋላ የቀዝቃዛው የሙቀት መጠን አመልካች ወደ ፋሽን ይመለሳል, በቀድሞው ትውልድ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለውን ሙቅ-ቀዝቃዛ መቆጣጠሪያዎችን ይተካዋል.

መሪው ራሱ ሙሉ ለሙሉ አዲስ ዲዛይን አለው፣ ከጀርመን ፕሪሚየም ብራንዶች ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው። እንደ የመልቲሚዲያ ስርዓት አዲስ የቁጥጥር ቁልፍ ያሉ ከዚህ የጀርመን ምርት ስም የሚታወቁ መፍትሄዎች ሌሎች ማጣቀሻዎች አሉ። ግን ይህ ቅሬታ ነው? አይደለም! ምክንያቱም ከሆነ ማዝዳ ፕሪሚየም ብራንድ ለመሆን በመፈለግ ንድፎቹን ከየትኛውም ቦታ ማምጣት አለበት።

ሹፌሩ እና ተሳፋሪው በቆዳ በተጠቀለለ ክብ ተጠቅልለው በዳሽቦርዱ ላይ ከቤት ወደ ቤት የሚሮጥ፣ በጣም ጥሩ እና ትልቅ ስሜት ይፈጥራል። የአዝራሮች እና የመንኮራኩሮች ብዛት በትንሹ ተቀምጧል, ነገር ግን ሁሉም አውቶማቲክ የአየር ኮንዲሽነር ቁጥጥር ከትንሽ ክፍል አካላዊ አዝራሮችን እና ቁልፎችን በመጠቀም ይቻላል. በማዕከላዊው መሿለኪያ ውስጥ፣ የተዘመነውን እና ጉልህ በሆነ መልኩ የተሻሻለ (ቀደም ሲል ጥቅም ላይ ከዋለው MZD Connect) የመልቲሚዲያ ስርዓት ተግባራትን ከሚቆጣጠረው ቋጠሮ በተጨማሪ ለመዝናኛ ስርዓት አካላዊ መጠን ፖታቲሞሜትር አለ።

ተጨማሪ ይፈልጋሉ? አት ማዝዳ 2019 3 ዓመታት ምንም የንክኪ ማያ ገጽ የለም! በዚህ ዘመን, ይህ ሊያስደነግጥዎት ይችላል. ግን ስህተት ነው? ለማሰስ አድራሻ በሚያስገቡበት ጊዜ የንክኪ ስክሪን አለመኖር ሊያናድድ ይችላል ነገርግን በአፕል ካርፕሌይ በይነገጽ እና አንድሮይድ አውቶ ችግሩ ሊወገድ ተቃርቧል።

W አዲስ mazda 3 የመሃል መሿለኪያው እንዲሁ በስፋት ተሰራጭቷል፣ በቀድሞው ትውልድ ብዙዎች ቅሬታ ያሰሙበት የእጅ መታጠፊያው በዚህ ጊዜ ትልቅ ነው እና አቋሙን ማስተካከል ይቻላል። ይህ ሌላ ማረጋገጫ ነው። ማዝዳ የደንበኞቹን አስተያየት ያዳምጣል እና ተሽከርካሪዎቹን መንዳት ለሚፈልጉ ሰዎች እውነተኛ ፍላጎቶች ያስተካክላል።

ቼሪ ከላይ? ለእኔ ይህ በBOSE ብራንድ ስር ሙሉ ለሙሉ አዲስ የሆነ የድምጽ ስርዓት ነው። በመጀመሪያ, ስርዓቱ ከ 9 ወደ 12 ድምጽ ማጉያዎች ተዘርግቷል, እና ዎፈርስ በሰውነት ውስጥ የተገነቡ ናቸው, እና በበሩ የፕላስቲክ ክፍሎች ውስጥ አይደሉም. ይህ በጣም ኃይለኛ ሙዚቃ ያላቸውን ቁሳቁሶች ንዝረትን አስቀርቷል፣ እና የድምጽ ጥራት ከዚህ የምርት ስም ከዚህ በፊት ታይቶ በማይታወቅ ደረጃ ከፍ ብሏል። ስለዚህ የ BOSE ስርዓት ካለበት ዝርዝር ውስጥ መጨመር አለበት። አዲስ ማዝዳ 3.

ስለ ማዝዳ 3 ጥሩ እና ታዋቂ የሆነው ነገር ይቀራል

የመንዳት አቀማመጥ እና ergonomics ተስማሚ ናቸው ማዝዳ - ማለትም መሆን እንዳለባቸው. ዲዛይነሮቹ በተለዋዋጭ መንዳት ወቅት ሁለቱም የሰውነት ድጋፍ እና ረጅም ጉዞዎች በሚያደርጉት ምቾት የማይነጣጠሉ እንዲሆኑ የመቀመጫዎቹን ዲዛይን በማጣራት ብዙ ጊዜ አሳልፈዋል። በእኔ አስተያየት, መቀመጫዎቹ ከስፖርት ይልቅ በጣም ምቹ ናቸው, ነገር ግን በተለዋዋጭ መዞር ወቅት የሰውነት በጎን በኩል ያለው ድጋፍ እስከ እኩል ነው.

አብዮት አሁንም መጠበቅ አለብን

አዲስ ማዝዳ 3. በአሽከርካሪው ላይ አብዮት ይፈጥራል ፣ ምክንያቱም የ Skyactiv-X ሞተር ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውለው በዚህ ሞዴል ውስጥ ነው። የከፍተኛ መጭመቂያ ቤንዚን ሞተርን ከናፍጣ ሞተር ጥቅሞች ጋር በማጣመር በተፈጥሮ የሚፈለግ ብልጭታ የሚነዳ በራስ የሚቀጣጠል ቤንዚን ሞተር ነው።

ይህ እገዳ በተግባር እንዴት ነው የሚሰራው? ይህንን እስካሁን አናውቅም ምክንያቱም ስካይክቲቭ-ኤክስ እስከ 2019 ሁለተኛ አጋማሽ ድረስ አይገኝም። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ በሞከርኳቸው ክፍሎች መከለያ ስር አንድ ክፍል ታየ Skyactiv-G በ 2.0 ኃይል እና 122 hp እና 213 Nm በ 4000 ሩብ / ደቂቃ የማሽከርከር ኃይል.

ሞተሩ ምንም እንኳን በቀድሞው ትውልድ ውስጥ ጥቅም ላይ ከዋለው አፈፃፀም ጋር ተመሳሳይ ቢሆንም, ይህ ጊዜ ከስርዓቱ ጋር ይሰራል መለስተኛ ድቅል በኤሌክትሪክ መጫኛ 24 ቪ. ምንም እንኳን በኦፊሴላዊው ቴክኒካዊ መረጃ መሠረት አዲሱ "ትሮይካ" ከቀድሞው ትውልድ ቀርፋፋ ነው (ከዜሮ ወደ መቶዎች ማፋጠን ፣ እንደ አምራቹ ገለፃ ፣ 10,4 ሴኮንድ ይወስዳል ፣ ቀደም ብሎ - 8,9 ሰከንድ) ፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ አይታይም። መኪናው የተረጋጋ ነው - እስከ 4000 ሩብ ደቂቃ ድረስ. ከዚያም አዲስ mazda 3 ለሁለተኛ ጊዜ ሕያው ሆኗል. ሞተሩ በጣም ባህሪይ ይመስላል እና በቀላሉ በቴኮሜትር ላይ ወደ ቀይ መስክ ያፋጥናል. ተለዋዋጭ ማዝዳ 3 መንዳት በእውነት አስደሳች ነው፣ እና መሪው እና እገዳው የመኪናውን አቅም ያሳድጋል።

እንደበፊቱ ሁሉ የመንዳት ደስታን በእውነት የሚያደንቁ ሰዎች በእጅ ባለ ስድስት ፍጥነት ያለው መኪና ይመርጣሉ። አውቶማቲክ፣ ስድስት ጊርስ እና የስፖርት ሞድ ያለው፣ በዋናነት በከተማው ለሚዞሩ ሰዎች አማራጭ ነው።

አዲስ ማዝዳ 3. በጣም በልበ ሙሉነት፣ በሚያስፈልግበት ጊዜ በምቾት ይጋልባል (ምንም እንኳን እገዳው በጣም ከባድ ቢሆንም) እና ተራዎችን በፍጥነት መውሰድ ወይም ሹል እንቅስቃሴዎችን ማድረግ ከፈለጉ ከአሽከርካሪው ጋር በጥሩ ሁኔታ ይሰራል።

የማዝዳ 3 የዋጋ ክርክር - እውነት ነው?

ማዝዳ 3 ዋጋዎች በመሠረታዊ ስሪት ውስጥ KAI Начальная сумма составляет 94 900 злотых, независимо от того, выбираем ли мы версию хэтчбек или седан. По этой цене мы получаем автомобиль с двигателем 2.0 Skyactiv-G мощностью 122 л.с. с механической коробкой передач. Доплата за машину составляет 8000 2000 злотых, краска металлик стоит 2900 3500 злотых, если только мы не выберем одну из премиальных красок (графитовый Machine Grey стоит злотых, а флагманский Soul Red Crystal злотых).

መደበኛ መሳሪያዎች በሚያስደንቅ ሁኔታ ሰፊ ናቸው. በዚህ ዋጋ የምንጠብቀውን ሁሉ በአንድ እስትንፋስ መዘርዘር ከባድ ነው፣ ነገር ግን በእርግጠኝነት መጥቀስ ተገቢ ነው መደበኛ መሳሪያዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ: ዓይነ ስውር ቦታ ክትትል ፣ ንቁ የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ በንፋስ መስታወት ላይ የሚታየው የጭንቅላት ማሳያ ፣ የፊት መብራቶች እና የኋላ መብራቶች . መብራቶች በ LED ቴክኖሎጂ፣ ባለ 16-ኢንች የአሉሚኒየም ዊልስ ወይም የስማርትፎን ውህደት ከአፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶ።

በአሁኑ ጊዜ ያለው ከፍተኛው የ HIKARI ስሪት በPLN 109 ይጀምራል እና በተጨማሪ ባለ 900-ድምጽ ማጉያ BOSE ኦዲዮ ሲስተም ፣ 12 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ፣ ቁልፍ አልባ መግቢያ ፣ ሙቅ መቀመጫዎች እና ስቲሪንግ ፣ ወይም ባለ 18-ዲግሪ ካሜራ ሲስተም በጣም አስደናቂ ጥራት አለው።

የSkyactiv-X እና የሁሉም ዊል ድራይቭ ስሪቶች በቅርቡ ወደ ቅናሹ ይታከላሉ፣ በጣም ውድ ለሆነ ውቅረት ዋጋ ግን በPLN 150 ይለዋወጣል። እኛ ፕሪሚየም hatchbacks ግምት ከሆነ, ከዚያም ይህ መጠን ቤዝ ኃይል አሃድ ጋር ውቅር ውስጥ መኪና ትንሽ ማጣራት ይፈቅዳል. ስለዚህ ማዝዳ ከማን ጋር እና ለምን እንደሚታገል ጠንቅቆ ያውቃል።

አዲሱ ማዝዳ 3 - ከፍላጎት ወደ ትግበራ

አዲስ ማዝዳ 3. ይህ በርካቶች ሲጠብቁት የነበረው መኪና ነው፣ እና በሂሮሺማ ትንሽ ጃፓናዊ አምራች የተሰራውን ትልቅ ወደ ፊት በመዝለል ሁሉንም አስገርሟል። ከአዲሱ የታመቀ ሞዴል ጋር ማዝዳ ለብዙ ዓመታት ተደጋግሞ የፕሪሚየም ብራንድ የመሆን ፍላጎትን አስመልክቶ መግለጫዎች ቀስ በቀስ ምኞት መሆናቸው እያቆሙ እና በጥቂት ዓመታት ውስጥ እውነት እንደሚሆኑ ለሁሉም ሰው ግልጽ ሆነ።

በዚህ ቅጽበት ማዝዳ 3 ከ BMW 1 Series፣ Audi A3 ወይም Mercedes A-Class ሌላ አማራጭ ነው፣ ነገር ግን እነዚህን መኪኖች ስለማውቅ፣ የጃፓን ኮምፓክት MPV ከጀርመን ተፎካካሪዎቹ የሚቀድምበት ጊዜ እንዳለ መቀበል አለብኝ። እና ከተሽከርካሪው ጀርባ ስለማለፍ አይደለም, ምክንያቱም በአሁኑ ጊዜ ያለው ሞተር 122 hp አቅም ያለው. ሁሉንም ሰው አያረካም. ይሁን እንጂ የውስጣዊውን, የመሳሪያውን እና የውጫዊውን የአፈፃፀም ደረጃ በመመልከት, ከዚህ በፊት Mazda 3 ን ያላስተዋሉ ብዙ ሰዎች ይህንን መኪና በቁም ነገር ሊወስዱት እንደሚችሉ እርግጠኛ ነኝ.