አዲስ የቦሽ ስርዓት ተሳፋሪዎችን ይከታተላል

በሰው ሰራሽ ብልህነት የበለጠ ደህንነት እና ምቾት

አሽከርካሪው ለጥቂት ሰከንዶች ይተኛል, ትኩረቱ ይከፋፈላል, የደህንነት ቀበቶውን ረስቷል - በመኪናው ውስጥ የሚከሰቱ ብዙ ነገሮች ከባድ መዘዝ ሊያስከትሉ ይችላሉ. ከባድ የመንዳት ሁኔታዎችን እና አደጋዎችን ለማስወገድ ወደፊት መኪኖች መንገዱን ለመቆጣጠር ብቻ ሳይሆን ለአሽከርካሪው እና ለሌሎች ተሳፋሪዎች ዳሳሾችን እንዲጠቀሙ ታቅዷል። ለዚህም ቦሽ በካሜራዎች እና በአርቴፊሻል ኢንተለጀንስ (AI) አዲስ የሰውነት መከታተያ ስርዓት አዘጋጅቷል። የሮበርት ቦሽ GmbH የአስተዳደር ቦርድ አባል ሃራልድ ክሮገር "መኪናው ነጂው እና ተሳፋሪዎች የሚያደርጉትን ካወቀ፣ መንዳት የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ምቹ ይሆናል" ብለዋል። የ Bosch ስርዓት በ 2022 ወደ ተከታታይ ምርት ይገባል. በዚያው ዓመት የአውሮፓ ህብረት አሽከርካሪዎች የእንቅልፍ እና ትኩረትን የሚከፋፍሉ የአዳዲስ መኪኖች መደበኛ መሳሪያዎች አካል የሆነውን የደህንነት ቴክኖሎጂን ያደርገዋል ። የአውሮፓ ኮሚሽኑ እ.ኤ.አ. በ 2038 አዲሱ የመንገድ ደህንነት መስፈርቶች ከ 25 በላይ ህይወትን ለመታደግ እና ቢያንስ 000 ከባድ ጉዳቶችን ለመከላከል ይረዳል.

የሰውነት ቁጥጥር እንዲሁ በራስ-መንዳት መኪናዎች ዋናውን ችግር ይፈታል ፡፡ በሞተር መንገድ ላይ በራስ-ነዳድ በኋላ የመንዳት ሃላፊነት ወደ ሾፌሩ እንዲተላለፍ ከተፈለገ ተሽከርካሪው ሾፌሩ ንቁ መሆኑን ፣ ጋዜጣውን በማንበብ ወይም በስማርትፎኑ ላይ ኢሜሎችን መፃፉን እርግጠኛ መሆን አለበት ፡፡

ስማርት ካሜራ ነጂውን ያለማቋረጥ ይከታተላል

አሽከርካሪው ቢተኛ ወይም ስማርት ስልኩን ለሶስት ሰከንድ ብቻ በሰአት 50 ኪ.ሜ ቢመለከት መኪናው 42 ሜትር አይነስውር ይሆናል። ብዙ ሰዎች ይህንን አደጋ ዝቅ አድርገው ይመለከቱታል። አለም አቀፍ ጥናቶች እንደሚያሳዩት ከአስሩ አደጋዎች አንዱ በመረበሽ ወይም በእንቅልፍ ምክንያት የሚከሰት ነው። ለዚህም ነው ቦሽ ይህንን አደጋ የሚያውቅ እና የሚያመላክት እና የማሽከርከር እገዛ የሚያደርግ የውስጥ ቁጥጥር ስርዓትን ያዘጋጀው። በመሪው ውስጥ የተሰራ ካሜራ የሾፌሩ የዐይን ሽፋሽፍቶች ሲከብዱ፣ ትኩረቱን ሲከፋፍሉ እና ጭንቅላቱን ከጎኑ ወዳለው ተሳፋሪ ወይም ወደ ኋላ ወንበር ያዞራል። በአርቴፊሻል ኢንተለጀንስ እርዳታ ስርዓቱ ከዚህ መረጃ ተገቢውን መደምደሚያ ይሰጣል-ግድየለሽውን አሽከርካሪ ያስጠነቅቃል, ከደከመ እረፍትን ይመክራል, እና የመኪናውን ፍጥነት እንኳን ይቀንሳል - እንደ መኪናው አምራች ፍላጎት, እንዲሁም የህግ መስፈርቶች.

"ለካሜራዎች እና አርቲፊሻል ኢንተለጀንስ ምስጋና ይግባውና መኪናው ህይወትዎን ያድናል" ይላል ክሮገር። ይህንን ግብ ለማሳካት የ Bosch መሐንዲሶች ስርዓቱ በአሽከርካሪው ወንበር ላይ ያለው ሰው ምን እየሰራ እንደሆነ እንዲረዳ ለማስተማር የማሰብ ችሎታ ያላቸውን የምስል ማቀነባበሪያ እና የማሽን መማሪያ ስልተ ቀመሮችን ይጠቀማሉ። የአሽከርካሪዎችን ድብታ እንደ ምሳሌ እንውሰድ፡ ስርዓቱ የእውነተኛ የመንዳት ሁኔታዎችን መዝገቦችን በመጠቀም ይማራል እና የዐይን ሽፋኑን አቀማመጥ እና ብልጭ ድርግም የሚሉ ምስሎችን መሰረት በማድረግ አሽከርካሪው ምን ያህል እንደደከመ ይገነዘባል። አስፈላጊ ከሆነ ከሁኔታው ጋር የሚዛመድ ምልክት ተሰጥቷል እና ተገቢው የአሽከርካሪዎች እገዛ ስርዓቶች ይንቀሳቀሳሉ. የመረበሽ እና የእንቅልፍ ማስጠንቀቂያ ስርዓቶች ወደፊት በጣም አስፈላጊ ስለሚሆኑ በ2025 የNCAP የአውሮፓ አዲስ የመኪና ምዘና መርሃ ግብር የተሽከርካሪ ደህንነት ትንተና በፍኖተ ካርታው ውስጥ ያካትታቸዋል። በሰውነት ክትትል መስክ ውስጥ አስፈላጊ የሆነ ነገር: በመኪናው ውስጥ ያለው ሶፍትዌር ብቻ በሰውነት ቁጥጥር ስርዓት የቀረበውን መረጃ ይመረምራል - ምስሎች አይመዘገቡም ወይም ወደ ሶስተኛ ወገኖች አይላኩም.

እንደ ቅብብል-መሪውን ለመንዳት መሪነት ከመኪናው ወደ ሾፌሩ እና ወደ ኋላ ይተላለፋል

መኪኖች በራሳቸው መንዳት ሲጀምሩ ነጂዎቻቸውን መረዳታቸው እጅግ በጣም አስፈላጊ ይሆናል። በአውቶማቲክ ማሽከርከር፣ መኪኖች ያለአሽከርካሪ ጣልቃገብነት በአውራ ጎዳናዎች ላይ ይጓዛሉ። ነገር ግን በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ እንደ ጥገና ላይ ባሉ ቦታዎች ወይም ወደ ነጻ መንገድ መውጫ ሲቃረቡ መቆጣጠሪያቸውን ለሾፌሮቻቸው መተው አለባቸው. አሽከርካሪው በአውቶማቲክ የመንዳት ደረጃ ላይ በማንኛውም ጊዜ መንኮራኩሩን በደህና መውሰድ እንዲችል ካሜራው እንቅልፍ እንደማይወስድ ያረጋግጣል። የአሽከርካሪው ዓይኖች ለረጅም ጊዜ ከተዘጉ, ማንቂያ ይሰማል. ስርዓቱ አሽከርካሪው በአሁኑ ጊዜ ምን እየሰራ እንደሆነ እና ምላሽ ለመስጠት ዝግጁ መሆኑን ለመወሰን ከካሜራዎች ላይ ያሉትን ምስሎች ይተረጉማል። የመንዳት ሃላፊነት ማስተላለፍ በተሟላ ደህንነት ውስጥ በትክክለኛው ጊዜ ይከናወናል. "የቦሽ አሽከርካሪዎች ቁጥጥር ስርዓት ለአስተማማኝ አውቶማቲክ ማሽከርከር አስፈላጊ ይሆናል" ይላል ክሮገር።

መኪናው የካሜራ ዓይኖቹን ክፍት ሲያደርግ

አዲሱ የቦሽ ስርዓት ሾፌሩን ብቻ ሳይሆን ሌሎች ተሳፋሪዎችም የትም ቢቀመጡም የሚከታተል ነው ፡፡ ከኋላ እይታ መስታወቱ በላይ ወይም በታች የተጫነ ካሜራ መላውን ሰውነት ይቆጣጠራል ፡፡ ከኋላ ወንበሮች የተቀመጡትን ልጆች የመቀመጫ ቀበቶዎቻቸውን ሲፈቱ አይታ ሾፌሩን ያስጠነቅቃል ፡፡ ከኋላ ወንበር የተቀመጠ ተሳፋሪ በአንድ ጥግ ላይ ተቀምጦ ወይም እግራቸው ላይ ወንበሩ ላይ ሆኖ ወደ ፊት ወደ ፊት ዘንበል ካለ ፣ የአየር ከረጢቶች እና ቀበቶ አስመስሎ አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ በአስተማማኝ ሁኔታ ሊጠብቋቸው አይችሉም ፡፡ አንድ የተሳፋሪ ክትትል ካሜራ የተሳፋሪዎችን አቀማመጥ በመለየት የአየር ከረጢቶችን እና የመቀመጫ ቀበቶን ቅድመ ሁኔታ ለምርጥ ጥበቃ ሊያስተካክል ይችላል ፡፡ የውስጥ መቆጣጠሪያ ስርዓት የህፃን ቅርጫት ካለበት ከሾፌሩ አጠገብ የመቀመጫ ትራስ እንዳይከፈትም ይከላከላል ፡፡ ስለ ሕፃናት አንድ ተጨማሪ ነገር-የሚያሳዝነው እውነታ የቆሙ መኪኖች ለእነሱ የሞት ወጥመድ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ በ 2018 (እ.ኤ.አ.) ከ 50 የሚበልጡ ሕፃናት በአሜሪካ ውስጥ ሞተዋል (ምንጭ: KidsAndCars.org) ለአጭር ጊዜ በመኪና ውስጥ ስለተተወ ወይም ባለማስተዋሉ ተንሸራተው ስለነበሩ ነው ፡፡ አዲሱ የቦሽ ስርዓት ይህንን አደጋ ለይቶ በመገንዘብ ወዲያውኑ ወደ ዘመናዊ ስልክ በመላክ ወይም ድንገተኛ ጥሪ በማድረግ ወላጆችን ማስጠንቀቅ ይችላል ፡፡ የሕግ አውጭዎች ይህንን ችግር ለመቅረፍ በቴክኖሎጂያዊ መፍትሔዎች ላይ ፍላጎት አላቸው ፣ በአሁኑ ወቅት በአሜሪካ ውስጥ እየተወዛገበ ባለው የሆት መኪናዎች ሕግ እንደሚታየው ፡፡

ከካሜራ ጋር ትልቅ ምቾት

አዲሱ የቦሽ ስርዓት እንዲሁ በመኪናው ውስጥ የበለጠ ምቾት ይፈጥራል ፡፡ በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ያለው የስለላ ካሜራ በሾፌሩ መቀመጫ ውስጥ ማን እንዳለ ማወቅ ይችላል እና የኋላ መመልከቻውን መስታወት ፣ የመቀመጫ ቦታውን ፣ የመሽከርከሪያውን ቁመት እና የመረጃ አያያዝ ስርዓትን በሚመለከታቸው አሽከርካሪዎች የግል ምርጫ ላይ ማስተካከል ይችላል ፡፡ በተጨማሪም ካሜራው ምልክቶችን እና እይታን በመጠቀም የሕይወት መረጃ ስርዓቱን ለመቆጣጠር ሊያገለግል ይችላል ፡፡