የሲግማ አዲስ ፊት

የሲግማ አዲስ ፊት

በጃንዋሪ 18 በዚህ አመት የመጀመሪያው የጥበቃ ፍሪጌት SIGMA 10514 ለተንታራ ናሽናል ኢንዶኔዢያ-አንግካታን ላውት (TNI-AL, Indonesian Navy) በ PT PAL የመንግስት መርከብ በሱራቤይ ተጀመረ። ራደን ኤዲ ማርታዲናታ የተባለችው መርከቧ በኔዘርላንድ የመርከብ ግንባታ ቡድን ዴሜን የተነደፈው የተሳካላቸው የመርከቦች ቤተሰብ የቅርብ ጊዜ አባል ነው። በእሱ መሰላቸት በጣም ከባድ ነው, ምክንያቱም እስካሁን ድረስ እያንዳንዱ አዲስ ስሪት ከቀዳሚዎቹ የተለየ ነው. ይህ የሆነበት ምክንያት የወደፊቱን ተጠቃሚ ልዩ ፍላጎቶች ከግምት ውስጥ በማስገባት በተረጋገጡ ክፍሎች ላይ በመመስረት አዲስ የመርከቧን እትም ለመፍጠር የሚያስችል የሞዱል ፅንሰ-ሀሳብ በመጠቀም ነው።

የጂኦሜትሪክ መመዘኛዎች SIGMA (የመርከብ የተቀናጀ የጂኦሜትሪ ሞዱላሪቲ አቀራረብ) ጽንሰ-ሀሳብ ለእኛ ቀድሞውኑ በደንብ የታወቀ ነው ፣ ስለሆነም መርሆቹን በአጭሩ እናስታውሳለን።

የSIGMA ፅንሰ-ሀሳብ ሁለገብ አነስተኛ እና መካከለኛ የውጊያ መርከብ ለመንደፍ የሚፈጀውን ጊዜ ይቀንሳል - ኮርቬት ወይም ቀላል ፍሪጌት ክፍል - ስለዚህ ለተለያዩ የስራ ተቋራጮች ብዙውን ጊዜ የተለያዩ ፍላጎቶችን በተሻለ ሁኔታ ማስማማት ይችላል። ደረጃው በዋነኛነት ጉዳዮችን ይመለከታል፣ እነሱም ከተሰጡት መጠኖች እና ቅርጾች ብሎኮች የተሰሩ ናቸው። የእነሱ ቅርፅ የተመሰረተው በ 70 ዎቹ ውስጥ በኔዘርላንድ የባህር ምርምር ተቋም ኔዘርላንድስ ማሪን በተሰራው የከፍተኛ ፍጥነት መፈናቀል ፕሮጀክት ላይ ነው. በተከታታይ የተሻሻለ እና የተሞከረው በ SIGMA-ክፍል መርከቦች ተከታታይ ትስጉት ሙከራዎች ውስጥ ነው። እያንዳንዱ ተከታይ ክፍል ንድፍ 13 ወይም 14 ሜትር ስፋት እና transverse ውኃ የማያሳልፍ bulkheads 7,2 ሜትር (ሰርጓጅ) መካከል ያለውን ርቀት ጋር ቀፎ ብሎኮች አጠቃቀም ላይ የተመሠረተ ነው. ይህ ማለት የተከታታይ ዓይነቶች የነጠላ ተለዋጮች ቅርፊቶች ለምሳሌ የፊት እና የኋላ ክፍሎች ተመሳሳይ ናቸው ፣ እና ርዝመቱ ተጨማሪ ብሎኮችን በመጨመር ይለያያል። አምራቹ ከ 6 እስከ 52 ሜትር ርዝማኔ ያላቸው መርከቦች (ከ 105 እስከ 7 የጅምላ ጭረቶች), ከ 14 እስከ 8,4 ሜትር ስፋት እና ከ 13,8 እስከ 520 ቶን መፈናቀል - ማለትም ከፓትሮል መርከቦች, በኮርቬትስ እስከ ቀላል ፍሪጌቶች ድረስ.

ሞዱላራይዜሽን የውስጥ መለዋወጫዎችን፣ ጂሞችን፣ ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን፣ አሰሳን፣ የደህንነት ስርዓቶችን እና የጦር መሳሪያዎችን ያካትታል። በዚህ መንገድ - በምክንያት - አዲሱ ተጠቃሚ ክፍሉን ከባዶ መንደፍ ሳያስፈልገው እንደራሱ ፍላጎት ማዋቀር ይችላል። ይህ አካሄድ ከላይ የተጠቀሰውን የማስረከቢያ ጊዜ ማሳጠርን ብቻ ሳይሆን የፕሮጀክቱን ቴክኒካል ስጋት በመቀነሱም ተወዳዳሪ ዋጋን ያስከትላል።

የ SIGMA ክፍል የመጀመሪያዎቹ መርከቦች በኢንዶኔዥያ ተገዙ። እነዚህ አራት ፕሮጀክቶች 9113 ኮርቬትስ, ማለትም ክፍሎች 91 ሜትር ርዝመትና 13 ሜትር ስፋት, 1700 ቶን መፈናቀል ያላቸው ናቸው. ኮንትራቱ በጁላይ 2004 የመጨረሻ ሆኗል, የፕሮቶታይፕ ግንባታው በመጋቢት 24, 2005 ተጀመረ እና የመጨረሻው መርከብ ተጀምሯል. በመጋቢት 7. እ.ኤ.አ. 2009 ፣ ይህ ማለት ሙሉው ተከታታይ በአራት ዓመታት ውስጥ ተፈጠረ ማለት ነው ። የተሻለ ውጤት በሌላ ትዕዛዝ ተገኝቷል - ሁለት ኮርቬትስ SIGMA 9813 እና ቀላል ፍሪጌት SIGMA 10513 ለሞሮኮ። የ2008 ዓ.ም ውል ተግባራዊ መሆን ከሦስቱ ዩኒቶች ግንባታ ገና ከሦስት ዓመት ተኩል ያነሰ ጊዜ ፈጅቷል።