የቮልስዋገን ዜና በጄኔቫ ሞተር ትርኢት

በዓለም ላይ ካሉት ትላልቅ የመኪና አምራቾች አንዱ የአውቶሞቲቭ አድናቂዎችን ተስፋ አላሳዘነም እና ለዘንድሮው የጄኔቫ ሞተር ትርኢት ጥቂት አዳዲስ አዳዲስ ነገሮችን አዘጋጅቷል፣ ይህም በአጭሩ ለእርስዎ ለማቅረብ እንሞክራለን።

XL1

የኮስሚክ መልክ, ዝቅተኛ ክብደት (795 ኪ.ግ.), ታላቅ ኤሮዳይናሚክስ (Cw 0,189) እና ዝቅተኛ የስበት ማዕከል (ቁመት 1.153 ሚሜ) - አንድ የስፖርት መኪና የሚሆን አዘገጃጀት ይመስላል, ነገር ግን VW አንድ ለመገንባት ከላይ ያሉትን ንጥረ ነገሮች ለመጠቀም ወሰነ. በገበያ ላይ በጣም ኢኮኖሚያዊ እና ቀልጣፋ መኪኖች. ዓለም. XL1፣ ስሙ እንደሚመስለው፣ ተሰኪ ዲቃላ መኪና ነው። 48 HP ባለ ሁለት ሲሊንደር TDI ሞተር፣ 27 HP ኤሌክትሪክ ሞተር፣ ባለ 7-ፍጥነት DSG ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ እና 5,5 ኪ.ወ በሰዓት ሊቲየም-አዮን ባትሪ የያዘው ተሰኪ ዲቃላ ሲስተም XL1 21 g/ ብቻ ይወጣል ማለት ነው። ኪሜ CO2. መኪናው በሰአት 160 ኪሜ በሰአት ፍጥነት ያለው ሲሆን በኤሌክትሮኒካዊ መልኩ የተገደበ እና በ100 ሰከንድ ውስጥ ወደ 12,7 ኪሜ በሰአት ያፋጥናል። የነዳጅ ፍጆታው አስገራሚ ይመስላል - አምራቹ 100 ኪሎ ሜትር መንዳት 0,9 ሊትር ነዳጅ ያስወጣል. XL1 ን በኤሌክትሪክ ሁነታ ለመጠቀም ከፈለግን ባትሪዎቹ 50 ኪሎ ሜትር እንድንጓዝ ያስችሉናል.

ጎልፍ በአምስት ጣዕም

የጄኔቫ ትርኢት ቪደብሊው በጣም ተወዳጅ የሆነውን ሞዴል እንደ ጣቢያ ፉርጎ ለአለም ለማቅረብ የወሰነበት ጊዜ ነው። የጎልፍ ተለዋጭ ማለት ከሁሉም በላይ ተጨማሪ የጭነት ቦታ ማለት ነው። ከቀድሞው ጋር ሲነፃፀር በ 100 ሊትር ጨምሯል እና አሁን ወደ 605 ሊትር ይደርሳል.መኪናው ከ hatchback ስሪት 307 ሚሊ ሜትር ይረዝማል እና 4562 ሚሜ ነው. ከ 85 HP እስከ 150 HP ያለው ሰፊ የኃይል አሃዶች ለሁሉም ፍላጎት ያለው የጎልፍ እስቴት ሞዴል ሰፊ ምርጫን ይሰጣል። አዲስ ባህሪ በTDI BlueMotion ስሪት ውስጥ ተለዋጭ የመግዛት አማራጭ ነው። በዚህ ሁኔታ ጎልፍ በ 110 HP ሞተር እና ባለ 6-ፍጥነት ማንዋል ማርሽ ሳጥን በአማካይ በ 3,3 ኪ.ሜ በ 100 ሊትር ነዳጅ ማርካት አለበት (CO2 ልቀቶች: 87 ግ / ኪሜ).

የስፖርት አድናቂዎች በእርግጠኝነት ስለ ጎልፍ ጂቲአይ ተከታታይ ስሪት በማወቃቸው ይደሰታሉ። በራዲያተሩ ፍርግርግ ላይ ያሉት ቀይ ሸርተቴዎች ተዘርግተው የፊት መብራቶቹን ቀጥለዋል። ሆኖም ፣ ተለዋዋጭ መልክዎች ሁሉም ነገር አይደሉም - በ GTI መከለያ ስር ባለ ሁለት-ሊትር ፣ 220 ኤችፒ ያለው ሞተር የተሞላ ሞተር አለ። ነገር ግን አንድ ሰው የፈረስ ጉልበት ከሌለው የአፈጻጸም ፓኬጁን በመግዛት የመኪናውን ኃይል ወደ 230 HP በመጨመር እራሱን ማዳን ይችላል። ሁለቱም ሞተሮች ከስድስት-ፍጥነት ማኑዋል ወይም አውቶማቲክ (ዲኤስጂ) ማርሽ ሳጥን ጋር የተገጣጠሙ እና እንዲሁም በ Start-Stop ስርዓት እንደ መደበኛ የተገጠሙ ናቸው።

ለስፖርት እና መጠነኛ የነዳጅ ፍጆታ ዋጋ ለሚሰጡ ሰዎች፣ VW 184ኛውን ትውልድ ጎልፍን በጂቲዲ ስሪት አዘጋጅቷል። በመልክ, ይህ ስሪት ከጂቲአይ ሞዴል ጋር በስታቲስቲክስ ተመሳሳይ ነው, ምንም እንኳን ያነሰ ብልጭ ድርግም የሚል ነው. በተጨማሪም ኮፈኑን በታች ያነሰ የፈረስ ኃይል, "ብቻ" 380, ነገር ግን 100 Nm ያለውን torque ሙሉ በሙሉ ይህን ኪሳራ ማካካሻ. መኪናው በሰአት 7,5 ኪሎ ሜትር በሰአት በ4,2 ሰከንድ ያፋጥናል፣ እና ለእያንዳንዱ 100 ኪሎ ሜትር የተጓዘ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ XNUMX ሊትር ብቻ ነው። GTD በስድስት-ፍጥነት መመሪያ ወይም አውቶማቲክ ማስተላለፊያ (DSG) ይገኛል።

የተፈጥሮ አካባቢን እና የደንበኞችን የኪስ ቦርሳዎች መንከባከብ በጄኔቫ ውስጥ በ Golf TDI BlueMotion የመጀመሪያ ደረጃ ተለይቶ ይታወቃል ፣ ይህም በገበያ ላይ ካሉ በጣም ነዳጅ ቆጣቢ መኪኖች አንዱ ነው። መኪናው በ 110 HP TDI ሞተር የተጎላበተ ሲሆን አምራቹ በአማካይ የነዳጅ ፍጆታ ከ 3,3 ሊትር ዲዝል እንደማይበልጥ ያረጋግጣል. እንዲህ ዓይነቱ ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ ማለት የ CO2 ልቀቶች ወደ ከባቢ አየር 85 ግ / ኪ.ሜ ብቻ ይሆናሉ. እነዚህ ውጤቶች እንዴት ሊገኙ ቻሉ? የብሉሞሽን ስሪት፣ ከመጠነኛ ኃይለኛ ሞተር በተጨማሪ፣ የአየር መከላከያ ቅንጅት በእጅጉ ቀንሷል። የኤሮዳይናሚክስ ማሻሻያዎች፣ ለምሳሌ በ15 ሚ.ሜ ዝቅ ያለ እገዳ፣ በጣራው ጠርዝ ላይ ያለ አጥፊ፣ የተዘጋ የራዲያተሩ ፍርግርግ እና የተስተካከለ የአየር ፍሰት፣ እንዲሁም የክብደት መቀነስ እና በአግባቡ የተመረጠ የማርሽ ሳጥን ረጅም የማርሽ ሬሾዎች ያሉት የብሉሞሽን ሞዴል ዝቅተኛ ደረጃ ላይ እንዲደርስ ያስችለዋል። የነዳጅ ፍጆታ.

ይህ ለጎልፍ የፈጠራ መፍትሄዎች መጨረሻ አይደለም። ሰፋ ያለ ምርጫ እና ዘመናዊ እና ኢኮኖሚያዊ የአነዳድ ስርዓቶችን ተደራሽ ለማድረግ መፈለግ, VW ለደንበኞቹ በተፈጥሮ ጋዝ የሚሰራ መኪና ለማቅረብ ወሰነ. የጎልፍ ቲጂአይ ብሉሞሽን፣ ስለእሱ እየተነጋገርን እንዳለን፣ እውነተኛ የረጅም ርቀት ሯጭ ነው። ከፍተኛ ኃይል ያለው 1.4 TSI ሞተር ከ110 HP ጋር በቤንዚን ወይም በተፈጥሮ ጋዝ ሊሰራ ይችላል። የጋዝ ክምችት እስከ 420 ኪሎ ሜትር፣ ነዳጁ ደግሞ 940 ኪ.ሜ እንዲጓዝ ስለሚያስችል በአጠቃላይ የጎልፍ ቲጂአይ ብሉሞሽን ነዳጅ ሳይሞላ እስከ 1360 ኪሎ ሜትር ሊጓዝ ይችላል። በዚህ ሁኔታ ገንዘብ መቆጠብ በደካማ ተለዋዋጭነት ዋጋ አይመጣም - TGI BlueMotion በ 10,5 ሰከንድ ውስጥ ወደ 194 ኪ.ሜ ያፋጥናል እና ከፍተኛው ፍጥነት XNUMX ኪ.ሜ.

ተሻገሩ!

አዲስ ሞዴል የ CrossPolo፣ CrossGolf እና CrossTouran ቡድንን ተቀላቅሏል - ተሻገሩ! መኪናው በተለወጡ የውጪ አካላት እንደ ጥቁር ሽፋኖች በተሽከርካሪ ወንበሮች እና ሾጣጣዎች ላይ, የብር ጣሪያዎች እና የብር ሽፋኖች ያሉት መከላከያዎች ተለይተዋል. ተሻገሩ! እንደ አለመታደል ሆኖ ባለአራት ጎማ ድራይቭ የለም ፣ ግን ለተነሳው አካል እና ለትልቅ ፣ 16 ኢንች ጎማዎች ምስጋና ይግባው ፣ ከፍ ያሉ ኩርባዎችን ለማሸነፍ ቀላል ይሆንለታል። በመከለያ ስር መደበኛ - 3 ሲሊንደሮች, 1 ሊትር መፈናቀል እና 75 HP.

ኢ-የጋራ እንቅስቃሴ

800 ኪሎ ግራም ጭነት እና ኤሌክትሪክ መንዳት - እነዚህ ሁለቱ እርስ በርሳቸው የሚቃረኑ የሚመስሉ ባህሪያት የአዲሱ የቪደብሊው ኢ-ኮ-ሞሽን መለያዎች ናቸው። የአውሮፓ የጭስ ማውጫ ጋዝ ደረጃዎች በየአመቱ እየጨመሩ ይሄዳሉ, ነገር ግን በጣም ጭስ በበዛባቸው የከተማ ማእከሎች ውስጥ የአቅራቢዎች ፍላጎት እያደገ መጥቷል. ቪደብሊው ከፍተኛ የመጫን አቅሙ፣ እጅግ ዘመናዊ ቅርፅ እና ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሪክ የሚነዳ ድራይቭ በቅርብ ጊዜ ውስጥ ቀላል የንግድ ተሽከርካሪዎችን አቀራረብ ሊለውጥ የሚችል ኢ-ኮ-ሞሽን በመፍጠር እነዚህን ፍላጎቶች ለማሟላት ወሰነ። የ e-Co-Motion ጽንሰ-ሐሳብ 4,55 ሜትር ርዝመት ያለው (ስፋት: 1,90 ሜትር, ቁመት: 1,96 ሜትር) 4,6 m3 የጭነት ቦታን ይይዛል. ይህ ሁሉ ለተለመደው የሰውነት ቅርጽ እና ከፍተኛውን የቦታ አጠቃቀም ምስጋና ይግባው. ለወደፊቱ የኢ-ኮ-ሞሽን ሞዴልን የሚመርጡ ደንበኞች ሰውነቱን በማንኛውም መንገድ መገንባት ይችላሉ. እንደፍላጎቱ መኪናው የኢሶተርም ወይም የመንገደኞች መጓጓዣ ሊሆን ይችላል።