በMotorclassica 2015 ላይ አዲስ እና የቆዩ ኢንቨስትመንቶች
ዜና

በMotorclassica 2015 ላይ አዲስ እና የቆዩ ኢንቨስትመንቶች

የቤት ዋጋዎች በጣሪያው ውስጥ ያልፋሉ ብለው ካሰቡ በፍጥነት ገንዘብ ለማግኘት ሌላ መንገድ ሊኖር ይችላል.

የቅርብ ጊዜ መረጃዎች እንደሚያሳዩት ክላሲክ መኪኖች ከሪል እስቴት ዋጋ በላይ እየሆኑ ነው።

እ.ኤ.አ. በ 1973 ከአምስት ዓመታት በፊት በ 100,000 ዶላር የተሸጠ ፌራሪ በሲድኒ ውስጥ በጨረታ የተሸጠው በዚህ ሰኔ በ $ 522,000 ነው - በአምሳያው የአውስትራሊያ ሪከርድ - እና ሌሎችም በገንዘብ ለማግኘት እየሞከሩ ነው።

ዛሬ ማታ ለሜልበርን የሶስት ቀን የሞተር ክላሲካ ዝግጅት በሮች ሲከፈቱ ለጥንታዊ መኪናዎች አዲስ ፍላጎት ይመጣል።

በሜልበርን ሮያል ኤግዚቢሽን ህንፃ የተካሄደው የአውስትራሊያ ትልቁ እና ሀብታም የሞተር ትርኢት ለስድስተኛ ተከታታይ አመት 500 መኪኖችን በዋናው ድንኳን እና በሳር ሜዳዎች ላይ ያቀርባል።

የሞተር ክላሲካ ተቆጣጣሪ ትሬንት ስሚዝ፣ የታወቀው እ.ኤ.አ.

ስሚዝ ከስምንት ዓመታት በፊት 500,000 ዶላር ከፍሎ መኪናውን ከ150,000 ዶላር በላይ እንደሚገመት የሚናገረው ስሚዝ “በአስደናቂ ህልሜ ውስጥ ይህ መኪና ይህን ያህል ዋጋ ይኖረዋል ብዬ አላስብም ነበር” ብሏል።

ይህ ዓመት የመጀመሪያው የፌራሪ ዲኖ ጽንሰ-ሐሳብ መኪና 50ኛ ዓመቱን ያከብራል።

"ከገዛሁበት ጊዜ ጀምሮ እንደ ቻይና ባሉ አዳዲስ ገበያዎች እና ለመደሰት በሚፈልጉ ሰዎች ውስጥ ብዙ አዲስ ሀብት አለ። ፌራሪስ በጣም ታዋቂ እና በጣም አልፎ አልፎ ነው ፣ ስለሆነም ፍላጎት ሲጨምር ዋጋው ይጨምራል።

የሞተር ክላሲካ ክስተት ዳይሬክተር ፖል ማተርስ እንደሚሉት ላለፉት 10 ዓመታት ሰብሳቢዎች ብርቅዬ ሞዴሎችን ሲያነሱ የጥንታዊ መኪኖች ዋጋ ጨምሯል።

ማተርስ "ብዙ ሰዎች የሚገዙትን የመኪና ዓይነቶች እያስፋፉ ነው፣ እና አለም አቀፍ ጨረታዎችን በቅርበት እየተከታተሉ ነው።"

ዘንድሮ በ50 በፓሪስ የሞተር ሾው ላይ የፌራሪ ዲኖ ጽንሰ ሃሳብ መኪና ለገበያ ቀርቦ 1965ኛ ዓመቱን ያስቆጠረ ቢሆንም በዚህ አመት በሞተር ክላሲካ ላይ ለእይታ የበቃው ውዱ መኪና ከ1 መኪኖች ውስጥ አንዱ የሆነው McLaren F106 ነው።

በሰአት 372 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ያለው፣ አሽከርካሪው በሶስቱ ወንበሮች መካከል ተቀምጦ ስለነበር በዓለም ላይ ካሉት ፈጣኑ የመንገድ መኪና እና ልዩ ነበር።

ኮሜዲያን ሮዋን አትኪንሰን በዚህ ሰኔ ወር የ McLaren F1 መኪናውን በ15 ሚሊዮን ዶላር ሸጧል - ሁለት ጊዜ ቢወድቅም፣ በ1998 አንድ ጊዜ እና በ2011 እንደገና 1 ሚሊዮን ዶላር ከፍሎለት በ1997 ዓ.ም.

ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ የአንዳንድ ልዕለ የቅንጦት መኪናዎች ዋጋ እየወረደ መሆኑን በማረጋገጥ፣መርሴዲስ ቤንዝ መልሱን ለሮልስ ሮይስ፣ ለአዲሱ ሜይባክ ማቅረብ አለበት።

ከ10 አመት በፊት የነበረው የሜይባች ሊሞ ዋጋ 970,000 ዶላር ያስወጣ ሲሆን አዲሱ ዋጋ ግማሽ ያህሉ ቢሆንም 450,000 ዶላር የማይታመን ቢሆንም።

ነገር ግን የግማሽ ዋጋ ሜጋ-መርሴዲስ ትልቅ ትርፍ ያስከፍላል ተብሎ ይጠበቃል።

መርሴዲስ በሚቀጥለው አመት 12 አዲስ ሜይባችዎችን በአውስትራሊያ ለማቅረብ ማቀዱን ገልጿል፤ ይህም ካለፈው ሞዴል 13 አመታት 10 ነበር።

ሞተር ክላሲካ ከአርብ እስከ እሑድ ክፍት ነው። የመግቢያ ዋጋ ለአዋቂዎች 35 ዶላር፣ ከ5-15 አመት ለሆኑ ህፃናት 20 ዶላር፣ ለቤተሰቦች 80 ዶላር እና ለአረጋውያን 30 ዶላር ነው።

ፌራሪ ዲኖ፡ አምስት ፈጣን እውነታዎች

1) በ 1956 በሞተው የኢንዞ ፌራሪ ልጅ ስም ተሰይሟል ።

2) የመጀመሪያው ፌራሪ በሚንቀሳቀስ የምርት መስመር ላይ ሠራ።

3) የፌራሪ የመጀመሪያ መንገድ ማምረቻ መኪና ያለ V8 ወይም V12 ሞተሮች።

4) ዋናው ብሮሹር ዲኖው ከፊያት ጋር አብሮ ስለተሰራ እና መጀመሪያ ላይ ከአንዳንድ የፌራሪ ባለቤቶች ክለቦች ስለተገለለ “ፌራሪ ነው ማለት ይቻላል” ይላል።

5) ዲኖ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በፌራሪ ማህበረሰብ አቀባበል ተደርጎለታል።

አስተያየት ያክሉ