አዲሱ ሮልስ ሮይስ ጋስትስ እገዳን የታጠቀ ነው ፡፡
የሮልስ ሮይስ መንፈስ ሶዳ ሁለተኛው ትውልድ ምስጢሩን መግለፁን ቀስ በቀስ ይቀጥላል። በአጫሾቹ አዲስ ክፍል ውስጥ አምራቹ ስለ ሻሲው ይናገራል። የቅንጦት መድረክ አርክቴክቸር Ghost ን እንደ “ስምንተኛው” ፋኖምን እንዲመስል ቢያደርግም ፣ ይህ ከቴክኒካዊ እይታ አንፃር ቃል በቃል መደጋገም ማለት አይደለም። ለ Ghost ፣ መሐንዲሶቹ ሶስት አካላትን ያካተተ ልዩ የፕላነር ስርዓት ፈጥረዋል። የመጀመሪያው ልዩ ነው። ይህ የላይኛው የምኞት አጥንት እርጥበት ነው። እንግሊዞች ወደ ዝርዝር ጉዳዮች አልገቡም ፣ ግን መሣሪያው ከፊት እገዳው በላይ የሚገኝ እና “የበለጠ የተረጋጋ ፣ ከችግር ነፃ የሆነ ጉዞ” ይሰጣል ብለዋል።
ንድፍ አውጪዎቹ እንዳሉት የሮልስ ሮይስ አዲስ የሕንፃ ቅልጥፍና ሁሉን-ጎማ ድራይቭ እና ራስን የማሽከርከሪያ ሻይን ለመጨመር ቀላል ያደርገዋል ፡፡ እነዚህ ዝርዝሮች ተንብየዋል ፡፡ ግን ደግሞ ያልተጠበቁ ጊዜያት አሉ ፡፡
የ Ghost Project ዋና መሐንዲስ ጆናታን ሲምስ ቀላልነት ተስማሚ እንደሆነ ያስረዳል፣ ነገር ግን በሚያስደንቅ ሁኔታ ንጹህ የማሽከርከር ልምድ ማድረስ ቀላል ስራ አይደለም። የቅንጦት መድረክ አርክቴክቸር የመሐንዲሶችን ዕድል አይገድብም። ሁሉም ማለት ይቻላል ሮልስ ሮይስ የራሱ የሆነ ልዩ መሠረት አለው። የሚታወቀው የMagic Carpet Ride መርህ በአዲስ መንገድ እዚህ ተተግብሯል፡ የመንፈስ እገዳ እራሱ የሶስት አመት እድገትን ይፈልጋል።
የፕላነር ኮምፕሌክስ ሁለተኛ ክፍል ካሜራዎች የመንገዱን ገጽታ ባህሪያት ከግምት ውስጥ በማስገባት ለማንኛውም እብጠቶች እገዳውን የሚያዘጋጁበት የፍላግቤረር ስርዓት ነው. ሶስተኛው ክፍል በሳተላይት የታገዘ ስርጭት ሲሆን ከሳተላይት አሰሳ ጋር የተያያዘ ፕሮግራም ነው። ትክክለኛ ካርታዎችን እና የጂፒኤስ ንባቦችን በመጠቀም ከመዞሩ በፊት ምርጡን ማርሽ አስቀድሞ ይመርጣል።
የጎስት ደንበኞች ዳሰሳ እንደ ተሳፋሪ ማሽከርከር የሚያስደስት ሰሃን እንደሚያስፈልጋቸው አሳይቷል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ በራሳቸው ከመንኮራኩር ጀርባ ለመሄድ ሲፈልጉ “ብሩህ ተለዋዋጭ ሰው” መሆን አለበት ፡፡ ለዚህም ነው ለእገዳው እና ለሌሎች የሻሲ ክፍሎች ከፍተኛ ትኩረት የሚሰጠው ፡፡ በአጠቃላይ ሲታይ ዋና ሥራ አስፈፃሚው ቶርስተን ሙለር-ኦትቮስ ቀደም ሲል እንደተናገሩት ከ “ከመጀመሪያው” መንፈስ እስከ “ሁለተኛው” ድረስ የተረከቡት ብቸኛ ዝርዝሮች የበር መዝጊያዎች እና የእስክስታን መንፈስ የተለበጠ የበለስ ምስል ናቸው ፡፡
ለአዲሱ መንፈስ (እስትንፋስ) ለማቅረብ እንግሊዛውያን በታዋቂው የብሪቲሽ ሥዕል ሰሪ ቻርሊ ዴቪስ ለምርቱ የተሰራውን የአኒሜሽን ፎቶግራፎችን መርጠዋል ፡፡ በመከር ወቅት የመኪናው የመጀመሪያ ከመሆኑ በፊት ኩባንያው ስለ ቴክኒካዊ ክፍል መረጃን ያክላል ፡፡
የGhost ዋና መሐንዲስ ጆናታን ሲምስ ጠቅለል አድርጎ ገልጿል፡- “የGhost ደንበኞች በጣም የሚስቡትን ነግረውናል። ያልተወሳሰበ ሁለገብነቱን ይወዳሉ. የስፖርት መኪና ለመሆን መሞከር አይደለም, ትልቅ ስሜት ለመፍጠር አይደለም - ልዩ እና ልዩ ቀላል ነው. አዲሱን መንፈስ ለመገንባት ሲመጣ መሐንዲሶች ከባዶ መጀመር ነበረባቸው። መኪናውን የበለጠ ተለዋዋጭ፣ የቅንጦት እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ለመጠቀም ቀላል አድርገነዋል። “እነዚህ ግቦች ድህረ ኦፑልንስ ከተባለው የGhost አዲስ የንድፍ ፍልስፍና ጋር የሚጣጣሙ ናቸው። ይህ ማለት የመስመሮች ቀላልነት፣ ያልተተረጎመ ማስጌጫ እና የቅንጦት ቅንጦት ማለት ነው።
