ስለ ማዝዳ ኬ-ተከታታይ ሞተሮች

ከማዝዳ የ K ተከታታይ ከ 1,8 እስከ 2,5 ሊትር የመፈናቀል ክልል ያላቸው V-ሞተሮች ናቸው.

የዚህ ሞተሮች መስመር አዘጋጆች በከፍተኛ አፈፃፀም የሚታወቅ የኃይል አሃድ የመቅረጽ ግብ አውጥተዋል ፣ ጥሩ ማፋጠን ፣ አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ እና ሁሉንም የአካባቢ ደህንነት መስፈርቶች አሟልተዋል።

በተጨማሪም የኪ-ተከታታይ ሞተሮች የመኪናውን የልብ ሙሉ ኃይል የሚገልጽ ደስ የሚል ድምፅ እንዲያቀርቡ ተወስኗል።

የማዝዳ ኬ-ተከታታይ ሞተሮች ከ 1991 እስከ 2002 ተመርተዋል ። ይህ መስመር የሚከተሉትን የሞተር ማሻሻያዎችን ያካትታል:

1. K8;
2. ኬኤፍ;
3. ኪጄ-ግራውንድ;
4. KL;

ሁሉም የቀረቡት ተከታታይ ሞተሮች የ 60 ዲግሪ የሲሊንደር ራሶች የማዘንበል ማዕዘን ያለው የ V ቅርጽ ያለው ስሪት አላቸው። እገዳው ራሱ ከአሉሚኒየም የተሰራ ሲሆን የሲሊንደሩ ራስ ሁለት ካሜራዎችን ያካትታል. በእንደዚህ ዓይነት ዲዛይን ምክንያት የ K ተከታታይ ሞተሮች ፣ እንደ ገንቢዎች ፣ የሚከተሉትን ጥቅሞች ሊኖራቸው ይገባ ነበር

1. ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ በከባቢ አየር ውስጥ ጎጂ የሆኑ ንጥረ ነገሮች ዝቅተኛ ልቀት;
2. እጅግ በጣም ጥሩ የፍጥነት ተለዋዋጭነት ፣ በሞተሩ ደስ የሚል ድምፅ ማስያዝ;
3. ምንም እንኳን ከስድስት ሲሊንደሮች ጋር የ V ቅርጽ ያለው ንድፍ ቢኖራቸውም, የዚህ ተከታታይ ሞተሮች በክፍላቸው ውስጥ በጣም ቀላል እና በጣም የተጣበቁ መሆን አለባቸው;
4. በተጨመሩ ጭነቶች ውስጥ እንኳን ከፍተኛ ጥንካሬ እና ጥንካሬ ይኑርዎት።

ከዚህ በታች በጠቅላላው የ K-series ሞተሮች የተገጠመለት የ "ፔንትሮፍ" ማቃጠያ ክፍል አለ.

K ተከታታይ ሞተር ማሻሻያዎች

ኬ 8 - ከዚህ ተከታታይ ውስጥ ትንሹ የኃይል አሃድ እና በተመሳሳይ ጊዜ በማምረቻ መኪና ላይ የተጫነው የመጀመሪያው ሞተር ነው. የሞተር አቅም 1,8 ሊትር (1845 ሴ.ሜ.)³). ዲዛይኑ በአንድ ሲሊንደር 4 ቫልቮች እና የሚከተሉትን ስርዓቶች ያካትታል ።

1. DOHC በሲሊንደሩ ራሶች ውስጥ የሚገኙ ሁለት ካሜራዎች ያሉት ስርዓት ነው። አንድ ዘንግ ወደ ቅበላ ቫልቮች አሠራር ኃላፊነት ነው, እና ሁለተኛው ጭስ ማውጫ;
2. VRIS የመጠጫ ማከፋፈያውን ርዝመት የሚቀይር ስርዓት ነው። ኃይልን እና ማሽከርከርን የበለጠ የተመቻቸ እንዲያደርጉ እንዲሁም የነዳጅ ፍጆታን እንዲያሻሽሉ ያስችልዎታል።

የ VRIS ስርዓት አሠራር መርህ በሚከተለው ምስል ላይ ይታያል.

የዚህ ሞተር ሁለት አወቃቀሮች ተመርተዋል - አሜሪካዊው (K8-DE) 130 hp ያመነጫል. እና ጃፓንኛ (K8-ZE) ለ 135 hp

KF- የዚህ ሞዴል ሞተር 2,0 ሊትር (1995 ሴ.ሜ) መጠን አለው³) እና በበርካታ ስሪቶች ተዘጋጅቷል. የ KF-DE እትም, በተለያዩ የኃይል ሙከራዎች መሰረት, ከ 140 እስከ 144 hp. ነገር ግን የጃፓኑ የሥራ ባልደረባው KF-ZE ከ 160-170 hp ነበር.

ኪጄ-ዜም - ይህ የኃይል አሃድ ፣ ከ 2,3 ሊትር መፈናቀል ጋር ፣ በአንድ ወቅት ከማዝዳ ከሚመጡ ሞተሮች ሁሉ በጣም ፈጠራዎች አንዱ ተደርጎ ይወሰድ ነበር። ይህ የሆነበት ምክንያት በሚለር ዑደት መርህ ላይ ስለሰራ ነው, ዋናው ነገር ሱፐርቻርጀር መጠቀም ነበር. ይህ ባለ ስድስት ሲሊንደር V-መንትያ ሞተር የኃይል ውፅዓት በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር ያደረገው ይበልጥ ቀልጣፋ የመጨመቂያ ጥምርታ እንዲኖር አስተዋጽኦ አድርጓል። ሱፐርቻርጁ ራሱ መጨመርን በሚቆጣጠረው መንትያ-ስፒር ሲስተም መልክ የተሰራ ነው። ይህ ሁሉ ኤንጂኑ በ 2,3 ሊትር የሥራ መጠን, 217 hp እና የ 280 N * ሜትር ጉልበት እንዲያመነጭ አስችሏል. ኪጄ-ዜም ለ 1995 - 1998 በምርጥ ሞተሮች ዝርዝር ውስጥ በትክክል ተካቷል ።

KL የዚህ ተከታታይ ሞተር ቤተሰብ 2,5 ሊትር (2497 ሴ.ሜ) የሥራ መጠን ነበረው³). የዚህ የኃይል አሃድ ሶስት ልዩነቶች ብቻ አሉ - 200 hp ያለው የጃፓን የ KL-ZE ስሪት; የአሜሪካ KL-DE, እሱም የአለም ስሪት እና ከ 164 እስከ 174 hp. በተጨማሪም, ከዩናይትድ ስቴትስ ውጭ, በፎርድ ፕሮብስ ላይ የተጫነው KL-03 እትም ተዘጋጅቷል. እ.ኤ.አ. በ 1998 የተሻሻለው የ KL ስሪት ፣ KL-G626 ተብሎ የሚጠራው በማዝዳ 4 ላይ መተዋወቁ ጠቃሚ ነው። የመቀበያ ስርዓቱ ተስተካክሏል፣ የሚሽከረከረውን ብዛት ለመቀነስ የ cast crankshaft ጥቅም ላይ ውሏል፣ እና ከፎርድ ኢዲአይኤስ የሚገኘው የማቀጣጠያ ሽቦ ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ ውሏል።

ከዚህ በታች የ KL ሞተር ክፍል ዲያግራም ነው-

ለማጣቀሻ! የ KL ተከታታይ ሞተሮች በ VRIS ስርዓት የታጠቁ ነበር, ይህም ገንቢዎቹ የአዲሱ ትውልድ በጣም አስፈላጊ ቴክኖሎጂ አድርገው ይቆጥሩ ነበር. ዋናው ነገር በጭስ ማውጫው ውስጥ ያለው የማስተጋባት ክፍል መጠን እና ርዝመት በ rotary valves ምክንያት ተቀይሯል። ይህ በማንኛውም የሞተር ፍጥነት እጅግ በጣም ጥሩውን የኃይል እና የማሽከርከር ሬሾን ለማሳካት አስችሏል!

ዋና ዋና ባህሪያት

ለበለጠ መረጃ እና ከፍተኛ ምቾት ፣ ሁሉም የ K-series ሞተር ቤተሰብ በጣም አስፈላጊ ባህሪዎች ከዚህ በታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ተጠቃለዋል ።

ኬ 8	KF	ኪጄ-ዜም	KL
ይተይቡ	4-ስትሮክ, ቤንዚን	4-ስትሮክ, ቤንዚን	4-ስትሮክ, ቤንዚን	4-ስትሮክ, ቤንዚን
ድምጽ	1845 cm3	1995 cm3	2254 ሴሜ 3	2497 cm3
ዲያሜትር እና ፒስተን ምት ፣ ሚሜ	75 x 69,6	78 x 69,6	80,3 x 74,2	84,5 x 74,2
የቫልቭ አሠራር	DOHC ቀበቶ ተነዱ	DOHC ቀበቶ ተነዱ	DOHC ቀበቶ ተነዱ	DOHC ቀበቶ ተነዱ
የቫልvesች ብዛት	4	4	4	4
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ.	4.9 - 5.4	05.07.2010	5.7 - 11.8	5.8 - 11.8
የመጨመሪያ ጥምርታ	9.2	9.5	10	9.2
ከፍተኛው ኃይል፣ HP/rev. ደቂቃ	135 / 6500	170 / 6000	220 / 5500	200 / 5600
ከፍተኛው ጉልበት፣ N * m/ rev. ደቂቃ	156/4500	170/5000	294 / 3500	221/4800
አጠቃላይ ልኬቶች (ርዝመት x ስፋት x ቁመት) ፣ ሚሜ	650x685x655	650x685x660	660x687x640	620x675x640
ነዳጅ ጥቅም ላይ ውሏል	AI-95	AI-98	AI-98	AI-98

በተጨማሪም በ K ተከታታይ ውስጥ ያሉ የሞተሮች ሀብቶች የተለያዩ እና በድምጽ መጠን ላይ እንዲሁም በተርቦቻርጅ መኖር ላይ የተመሰረቱ መሆናቸውን መጨመር አለበት። ስለዚህ, ለምሳሌ, የ K8 ሞዴል ግምታዊ ሃብት 250-300 ሺህ ኪ.ሜ ይሆናል. የ KF ሞተሮች አዋጭነት 400 ሺህ ኪሎ ሜትር ሊደርስ ይችላል, ነገር ግን በኪጄ-ዜም ያለው ሁኔታ ትንሽ የተለየ ነው.

ይህ ሞተር ቱርቦቻርጀር የተገጠመለት ሲሆን ይህም የኃይል አፈፃፀምን ይጨምራል, አስተማማኝነቱን እየከፈለ ነው. ስለዚህ, የጉዞው ርቀት ከ150-200 ሺህ ኪ.ሜ. ስለ KL-ሞተሮች ከተነጋገርን, የእነሱ ሃብት ክምችት 500 ሺህ ኪ.ሜ ይደርሳል.

ለማጣቀሻ! ከማዝዳ የሚገኘውን ኬ ተከታታይን ጨምሮ ማንኛውም ሞተር የራሱ የሆነ መለያ ቁጥር አለው። በእነዚህ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች ውስጥ በሁሉም ማሻሻያዎች ውስጥ ፣ ስለ ቁጥሩ መረጃ በልዩ መድረክ ላይ ይቀመጣል ፣ ይህም በሞተሩ በቀኝ በኩል ፣ ወደ ፓሌቱ ቅርብ ነው። የሞተር መለያ ቁጥሩ በአንደኛው የሲሊንደር ጭንቅላት ላይ ፣ ከፊት ለፊት ባለው ተሳፋሪ በር ግርጌ ፣ በንፋስ መከላከያ ስር ሊባዛ እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል። ሁሉም በመኪናው አሠራር ላይ የተመሰረተ ነው!

ኬ-ተከታታይ ሞተሮች የተጫኑባቸው መኪኖች

በዚህ የሞተር መስመር የታጠቁ መኪኖች ዝርዝር በሚከተለው ሠንጠረዥ ውስጥ ተዘርዝሯል።

ኬ 8	ማዝዳ ኤምኤክስ-3፣ ኢዩኖስ 500
KF	ማዝዳ ኤምክስ-6፣ Xedos 6፣ Xedos 9፣ Mazda 323f፣ Mazda 626፣ Eunos 800
ኪጄ-ዜም	ማዝዳ ሚሊኒያ ኤስ፣ ኢዩኖስ 800፣ ማዝዳ ዜዶስ 9
KL	Mazda MX-6 LS፣ Ford Probe GT፣ Ford Telstar፣ Mazda 626፣ Mazda Millenia፣ Mazda Capella፣ Mazda MS-8፣ Mazda Eunos 600/800

የ K ተከታታይ ሞተሮች ጥቅሞች እና ጉዳቶች

ከቀደምት የሞተር መስመሮች ጋር ሲነፃፀር ይህ ተከታታይ በርካታ አዳዲስ እድገቶችን ያሳያል ይህም በቃጠሎ ክፍሎቹ ላይ ለውጦችን፣ የመግቢያ እና የጭስ ማውጫ ስርአቶችን፣ የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥርን፣ አስተማማኝነትን እና የጩኸት ቅነሳን ይጨምራል።

በተጨማሪም ገንቢዎቹ በአንፃራዊነት ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ እና ዝቅተኛ ጎጂ ንጥረ ነገሮችን ወደ ከባቢ አየር በመልቀቃቸው እጅግ በጣም ጥሩ የፍጥነት ለውጥ ማምጣት ችለዋል። ምናልባት ብቸኛው ጉልህ ጉድለት ፣ ልክ እንደ አብዛኛዎቹ የ V ቅርጽ ያላቸው ሞተሮች ፣ የዘይት ፍጆታ መጨመር ነው።

ትኩረት! ከማዝዳ የሚገኙትን ጨምሮ የጃፓን ሞተሮች በአስተማማኝነታቸው እና በጥንካሬያቸው ተለይተው ይታወቃሉ። በወቅቱ ጥገና እና ለሞተር ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የፍጆታ እቃዎች ምርጫ, ባለቤቱ የዚህን የመኪና ክፍል ጥገና ላይገጥመው ይችላል!