በኒሳን ቅጠል ውስጥ በራፒድጌት ችግሩን ለመፍታት ዝማኔ አለ ፣ ግን ለአውሮፓ ብቻ

በዲሴምበር 8፣ 2017 እና ሜይ 9፣ 2018 መካከል የተለቀቀው የኒሳን ቅጠል በብዙ ፈጣን መሙላት ላይ ችግር ነበረበት። ይህ የተገለጠው መኪናው ቀድሞውኑ በከፍተኛ ሁኔታ ጥቅም ላይ ሲውል እና በተመሳሳይ ቀን በሚሞላበት ጊዜ መኪናው የኃይል መሙላት መጠን ቀንሷል። የሶፍትዌር ማሻሻያ ይህንን ችግር ይፈታል፣ ግን የሚገኘው በ… አውሮፓ ብቻ ነው።

የመጀመሪያዎቹ መኪኖች ወደ ገበያ ከገቡ ብዙም ሳይቆይ በፍጥነት የመጫን ችግር ተፈጠረ። የአዲሱ የኒሳን ቅጠል ባለቤቶች ከነሱ ጋር ከ300 ኪሎ ሜትር በላይ ለመጓዝ ሞክረዋል፣ እና ለሁለተኛ ክስ ከደቂቃዎች ይልቅ ሰአታት ሲያሳልፉ ምን ያስገረማቸው ነገር ነበር።

> ራፒድጌት: ኤሌክትሪክ Nissan Leaf (2018) ከችግር ጋር - ለአሁኑ ግዢውን መጠበቅ የተሻለ ነው.

እ.ኤ.አ. በታህሳስ 2018 የ Rapidgate ችግር በመጨረሻዎቹ የኒሳን ተሽከርካሪዎች ውስጥ እንደተፈታ ተጠቆመ። ከአንድ ወር በኋላ ታወቀ ከ 8.12.2017/9.05.2018/XNUMX እስከ XNUMX/XNUMX/XNUMX የተለቀቁት ሁሉም የቅጠል ባለቤቶች ችግሩን የሚፈታ የሶፍትዌር ዝማኔ ይደርሳቸዋል (ከግንቦት 9 ቀን 2018 በኋላ ከመሰብሰቢያው መስመር የወጡ መኪኖች ቀድሞውንም በተዛማጅ ፕላስተር ተጣብቀዋል)።

አሁን እንደዚያ ሆነ በአዲሱ ሶፍትዌር የሚጠቀሙት አውሮፓውያን ብቻ ናቸው።... CleanFleetReport.com (ምንጭ) ባገኘው መረጃ መሰረት "አብዛኞቹ የአሜሪካ ነዋሪዎች በአንድ ቀን ውስጥ ብዙ ፈጣን ክፍያዎችን አይጠቀሙም ስለዚህ በዚህ ችግር አይነኩም።"

> የኤሌክትሪክ መኪና ለመጀመር ምን ያህል ያስከፍላል? ነዳጅ (ኢነርጂ)፡ ፒኤልኤን 3,4/100 ኪሜ፣ እያንዳንዳቸው 30 ኪ.ሜ.

በቀን ከሁለት ጊዜ በላይ ፈጣን ቻርጀሮችን መጠቀም “ልዩ ማሽከርከር” ተብሎ የተገለፀ ሲሆን የአሜሪካ ነጋዴዎች በዘገየ “ፈጣን” ክፍያ (ምንጭ) ቅሬታ አላቀረቡም ተብሏል።

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-