የዘመነ የፖርሽ ፓናሜራ መዝገብ አዘጋጀ
ፖርሽ ከመኪናው ዓለም ፕሪሚየር በፊት እንኳን የአዲሱን ፓናሜራ ኃይለኛ እምቅነት አረጋግጧል -በማምረቻው መኪና በትንሹ በተሸፈነ የሙከራ አብራሪ ፣ ላርስ ከርን (32) በታዋቂው ኑርበርግሪንግ ኖርድሽሌይፌ ከ 20 ኪ.ሜ በትክክል በ 832: 7 ደቂቃዎች ውስጥ ሙሉ ጉብኝት አደረገ። . በ Nürburgring GmbH በይፋ ደረጃ ፣ በዚህ ጊዜ ፣ notarized ፣ ይህ ቀድሞውኑ በንግድ መኪና ምድብ ውስጥ አዲስ መዝገብ ነው።
"በአዲሱ ፓናሜራ የሻሲ እና የሃይል ማመንጫ ላይ የተደረጉት መሻሻሎች በጉብኝቱ ወቅት በዓለም በጣም አስቸጋሪው የሩጫ መንገድ ላይ ተሰምተዋል" ሲል ከርን ተናግሯል። "በተለይ በ Hatzenbach፣ Bergwerk እና Kesselchen ክፍሎች አዲሱ የኤሌክትሮ መካኒካል ማረጋጊያ ስርዓት በተከታታይ ውጤታማ ሆኖ ለፓናሜራ ያልተመጣጠነ የትራክ ወለል ቢኖረውም አስደናቂ መረጋጋትን ሰጥቷል። በ Schwedenkreuz መኪናው የተሻሻለ የጎን ዳይናሚክስ ተቀበለች እና ከአዳዲስ ሚሼሊን የስፖርት ጎማዎች ጋር መጨመሯን ጨምሯል። እዚያም እንደዚህ አይነት የማዕዘን ፍጥነቶችን አሳክቻለሁ እናም ይህ በፓናሜራ ይቻላል ብዬ እንኳን አላምንም።
በመጽናናት እና በስፖርት ውስጥ የበለጠ መሻሻል እንኳን
"ፓናሜራ ሁል ጊዜ ብቸኛ የመንገድ ሴዳን እና እውነተኛ የስፖርት መኪና ነው። በአዲሱ ሞዴል፣ ይህንን የበለጠ አፅንዖት ሰጥተናል” ሲሉ የፓናሜራ ምርት መስመር ምክትል ፕሬዝዳንት ቶማስ ፍሪሙት ተናግረዋል። "ከጨመረው የሞተር ኃይል ጋር፣ የማዕዘን መረጋጋት፣ የሰውነት ቁጥጥር እና የመሪነት ትክክለኛነት ተሻሽለዋል። ሁለቱም ምቾት እና ኃይል ከእነዚህ ማሻሻያዎች ይጠቀማሉ። ሪከርዱም ለዚህ አስደናቂ ማስረጃ ነው።”
በውጭው የሙቀት መጠን በ 22 ዲግሪ ሴልሺየስ እና በ 34 ዲግሪ ሴልሺየስ የትራክ ሙቀት ላርስ ኬርን እ.ኤ.አ. ሐምሌ 13 ቀን 49 እ.አ.አ. 24 2020 ላይ ቀለበቱን ጀምረው በ 7 29,81 ደቂቃዎች ውስጥ የመጨረሻውን መስመር አቋርጠዋል ፡፡ ሪከርድ የሰበረው ፓናሜራ በእሽቅድምድም መቀመጫ እና በአውሮፕላን አብራሪነት ተጭኖ ነበር ፡፡ ኖታው በነሐሴ ወር መጨረሻ ዓለምን ለመጀመሪያ ጊዜ የሚያስተዋውቀውን አሁንም በራሪ እና ባለ አራት በር sedan ተከታታይን ሁኔታ አረጋግጧል ፡፡ ለአዲሱ ፓናሜራ በልዩ ሁኔታ የተሠራና ለሪኮርዱ ጥቅም ላይ የዋለው ሚ Micheሊን ፓይሌት ስፖርት ካፕ 2 የስፖርት ጎማዎች ከገበያ መጀመር በኋላ እንደ አማራጭ ይቀርባሉ ፡፡
ከቀዳሚው በግምት 13 ሰከንድ ያህል ፈጣን ነው
የመዝገብ ጉብኝቱ የሁለተኛው ትውልድ ፓናሜራ አጠቃላይ ማሻሻያዎችን ያሳያል። እ.ኤ.አ. በ 2016 ላርስ ኬር በ 7 ደቂቃ ከ38,46 ሰከንድ በ550 የፈረስ ኃይል ፓናሜራ ቱርቦ በኤፍል ክልል ትራኩን ዞረ። ይህ ጊዜ ለ 20,6 ኪሎ ሜትር ሪከርድ የጭን ሙከራዎች በወቅቱ በተለመደው ርቀት ላይ ተገኝቷል - ማለትም በ Grandstand ቁጥር 200 (T13) ውስጥ 13 ሜትር ያህል ርቀት ሳይዘረጋ ነው. በአዲሱ የ Nürburgring GmbH ደንቦች መሰረት የጭን ጊዜዎች የሚለካው ለጠቅላላው የኖርድሽሊፍ ርዝመት 20 ኪ.ሜ. በንፅፅር፣ ላርስ ከርን እና አዲሱ ፓናሜራ በ832፡20,6 ደቂቃ ውስጥ 7 ኪሎ ሜትር ሸፍነዋል። ስለዚህ የመኪና እና የአሽከርካሪዎች ሪከርድ ጥምረት ከአራት አመት በፊት ከነበረው በ25,04 ሰከንድ ያህል ፈጣን ነበር።
