በዩኤስ ኤስ አር ኤስ ውስጥ በጣም ጥሩ በቤት ውስጥ የተሰራ መኪና ይንዱ

በዚህ መኪና ላይ ሥራ የተጀመረው ከግማሽ ምዕተ ዓመት በፊት ነበር ፣ የ VAZ-2108 ከመታየቱ ከሁለት ዓመት በፊት የሕብረቱን መንገዶች ለቅቆ ከሄደ በኋላ ከአንድ ሚሊዮን ኪሎ ሜትር በላይ ተሸፍኗል ፡፡

ጄኤንኤ የዩሪ ኢቫኖቪች አልጄብራቪቭ መላ ሕይወቱ ፍጥረት ነው ፣ እናም ቃል በቃል ጋራዥ ውስጥ ከወርቅ እጆች ጋር ተሰብስበን ይህን ልዩ ካፒታል ለመሳፈር ችለናል ፡፡

“አዎ ፣ በ NAMI ውስጥ እንድሠራ ተጋበዝኩ ፣ ሄጄ ፣ ተመለከትኩ - እና አልስማማም። እኔ ንድፍ አውጪ አይደለሁም ፣ ስለዚህ በእጄ አንድ ነገር ማድረግ እችላለሁ ፣ ያ ብቻ ነው። ይህንን “አንድ ነገር” ሲመለከቱ የዩሪ ኢቫኖቪች ልከኝነት ከአእምሮ ጋር አይጣጣምም። ከአፈጻጸም ጥራት አንፃር ፣ ጄኤንኤ ከእነሱ የላቀ ካልሆነ ከኅብረቱ ፋብሪካ ማሽኖች ያነሰ አይደለም ፣ እና አብዛኛዎቹ ትናንሽ ዝርዝሮች የማብራሪያ ደረጃ በጣም አስደናቂ ነው። የአየር ማናፈሻ መለዋወጫዎች ፣ የጌጣጌጥ ሳህኖች ፣ የስም ሰሌዳዎች ፣ የመስታወት ቤቶች - ይህ ሁሉ በማይታመን ሁኔታ የተዋጣለት የእጅ ሥራ ነው። ከኦፔል ሬኮርድ ጥላዎች የተቆረጡ ፋኖሶች እንኳን ጭንቅላትዎን እንዲቧጩ ያደርጉዎታል -በጀርመን ፋብሪካ የተሠራውን እና በሶቪዬት ግራፊ የተሰራውን ከፕላስቲክ ጠርዞች ክብ መገንዘብ አይችሉም።

በተጨማሪም ስለ አልጄብራውያን ንድፍ ለመኩራራት አይቸኩልም - እነሱ የመኪናው የመጀመሪያ ገጽታ በሌሎች የሶቪዬት ቤት-ግንበኞች ፣ በcherቸርቢኒን ወንድሞች የተፈለሰፈ ነው ይላሉ ፣ ግን እሱ ወደራሱ ጣዕም ብቻ አሻሽሎታል ፡፡ እና በአጠቃላይ የፊት መብራቶች በሚነሱበት የፊት ጫፍ የብሪታንያ ሎተስ እስፕሪትን ሆን ተብሎ መኮረጅ ነው ፡፡ ያም ሆነ ይህ ፣ JNA እያንዳንዱ ዝርዝር ሁኔታ ከቀሪዎቹ ጋር የሚስማማበት ፍጹም የተሟላ ፣ አንድ-ቁራጭ መኪና ይመስላል። ዛሬ እሷ በቀላሉ ቆንጆ ነች ፣ ግን በመጀመሪያዎቹ ሰማንያዎቹ ውስጥ በዚጉሊ እና በሙስቮቪያውያን መካከል ይህ ፈጣን ቀላ ያለ ሀውልት እንደ ማይግ ነበር ፡፡ ከየት መጣ? እንዴት? እውነት ሊሆን አይችልም!

እ.ኤ.አ. በ 1969 መገባደጃ ላይ cherቸርቢኒኖች እውቅና የተሰጠው GTShch ወራሽ አዲስ መኪና ለመሥራት ወሰኑ ፡፡ አናቶሊ እና ቭላድሚር ራሳቸው ንድፉን ወስደው በስታኒስላቭ እና በዩሪ አልጄብራስቶቭ ሌሎች ወንድሞች በአተገባበሩ ላይ እንዲሳተፉ ጋበዙ ፡፡ የመጀመሪያው እምብዛም ክፍሎችን እና ቁሳቁሶችን አውጥቶ ሁለተኛው ወደ መኪና አደረጋቸው ፡፡ የአረብ ብረት የቦታ ክፈፉ ባህሪዎች በ AZLK መሐንዲሶች እርዳታ የተሰሉ ሲሆን ምርቱ ለኢርኩትስክ አቪዬሽን ፋብሪካ ተሰጥቷል-በቤት ውስጥ ለሚሠሩ ምርቶች አስገራሚ አቀራረብ! እና በአንድ ጊዜ አንድ ትንሽ ክፈፎችን ሠሩ - አምስት ቁርጥራጭ ፡፡

የመጀመሪያው ቅጅ የተሰበሰበው ፣ ስለዚህ ለመናገር በአጎቴ ፊዮዶር አባት ዘዴ መሠረት-በአንድ ተራ የመኖሪያ ሕንፃ ሰባተኛ (!) ፎቅ ላይ ባለ ሦስት ክፍል አፓርታማ ውስጥ ነው ፡፡ እዚያም ከ GAZ-24 ባሉት ጥጥሮች ክፈፉን ፈነጠዙ ፣ የአካልን ሞዴል ሰሩ ፣ ማትሪክቶቹን ከእሱ አስወገዱ ፣ የሰውነት ፓነሎችን በማጣበቅ ፣ የተንጠለጠሉትን አካላት ጫኑ - እና ከዚያ በኋላ በመጨረሻ ላይ የገቡት ሶፋ መንኮራኩሮቹ በክሬን በመታገዝ ወደ አስፋልት ወረዱ ፡፡ እሱ ገና ጄኤንአይ አልነበረም ፣ ግን “ሰይጣን” የተባለ ማሽን ለእራሱ ለሸርቢንቢኖች የታሰበ ነበር ፡፡

አልጄብራስቶች ወደ ራሳቸው አውደ ጥናት ተዛወሩ ፣ እዚያም ለመጀመሪያ ጊዜ ለስታኒስላቭ አንድ ቅጅ ሰበሰቡ ፣ እና ከዚያ በኋላ ብቻ - ዲዛይን ከተጀመረ ከ 12 ዓመታት በኋላ - ለዩሪ ፡፡ በተጨማሪም ፣ አንድ JNA በዓለም ውስጥ አንድ ብቻ ነው ፣ ምክንያቱም ይህ አሕጽሮተ ቃል ንድፍ አውጪው ለባለቤቱ የምስጢር ምስጢር ነው ፡፡ ዩሪ እና ናታልያ አልጄብራስቶቭ ፣ ያ በትክክል መኪናው የሚጠራው ፡፡ ስለዚህ እነሱ ሶስት ናቸው እና ወደ 40 ዓመታት ያህል ኖረዋል ፡፡

በዚህ ጊዜ ዩሪ ኢቫኖቪች ዲዛይኑን ብዙ ጊዜ አሻሽለው ፣ ውስጡን ለውጠው ፣ የኃይል ክፍሎችን ቀይረዋል - እና ሁሉም ነገር በሹኩኪኖ ውስጥ በአንድ ተራ ጋራዥ ውስጥ ተከሰተ ፡፡ ሞተሮቹን እንኳን አውጥቶ ለብቻቸው አኖራቸው! ዛሬ ፣ ከ “ቮልጋ” በመኪናው ውስጥ የቀሩ ሁሉም ክፍሎች የሉም - ምናልባትም የፊተኛው ዘንግ ፣ እና ተመሳሳይ አዲስ ፣ ምሰሶ ከሌለው ሞዴል በስተቀር ፡፡

31105. የኋላ መጥረቢያ ከቮልቮ 940 ፣ እና ስድስት ሲሊንደር 3.5 ሞተር በ E5 አካል ውስጥ ከ BMW 34 Series አውቶማቲክ ማስተላለፍ ጋር ተበድረዋል። በእርግጥ ፣ ይህንን ሁሉ መግዛት እና ማድረስ አይቻልም ነበር - የእገዳው መጫኛዎች ማመቻቸት ነበረባቸው ፣ እና እንደ የነዳጅ ፓን ወይም ሁለንተናዊ መገጣጠሚያ ያሉ አንዳንድ ክፍሎች እንደገና ተሠሩ።

ግን ውስጣዊው ከሁሉም የበለጠ ያስደንቃል ፡፡ ጄኤንኤ እጅግ በጣም ጥሩ ergonomics አለው-እርስዎ በእግርዎ ወደ ፊት ሲራዘሙ ፣ በስፖርት መንገድ ይቀመጣሉ ፣ መሪው አምድ በከፍታ ላይ ሊስተካከል የሚችል ነው ፣ መስኮቶቹ በኤሌክትሪክ ድራይቭ የታጠቁ ናቸው ፣ እና በመኝታ ቤቱ ውስጥ በሙሉ ትናንሽ ነገሮችን ለማከማቸት ብዙ መሳቢያዎች አሉ - እንኳን ጣሪያው! “ደህና ፣ እንዴት ሌላ? እኔ ለራሴ አድርጌያለሁ ፣ ስለዚህ ሁሉንም ነገር ምቹ እና ብልህ ለማድረግ ሞከርኩ ”ይላል ዩሪ ኢቫኖቪች ፡፡ እና ከዚያ ቁልፉን ይጫናል ፣ እና የመልቲሚዲያ ስርዓት የቀለም መቆጣጠሪያ ከፓነሉ ይወጣል። ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ብዙ የትራፊክ መጨናነቆች ነበሩ ፣ ግን ቴሌቪዥን እንኳን ማየት ይችላሉ ፡፡ እና እንዲሁም በመጨናነቅ ምክንያት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ አኖርኩ ፣ አለበለዚያ እግሮቼ ይደክማሉ ... ”፡፡

ስርጭቱ መቀበል አለበት ፣ በዘመናዊ ደረጃዎች ይልቁንም ያስባል ፣ ወደ ዝቅተኛ ደረጃ ከመሸጋገሩም ጋር ረዘም ላለ ጊዜ ያመነታታል ፣ እና “እስከ” እንኳን በዝግታ ይቀያየራል። የተቀረው የጄ ኤን ኤ በሚገርም ሁኔታ ደስ ይለዋል! ሁለት መቶ ያልተለመዱ ኃይሎች ከጠንካራ ፍጥነት በላይ ለእርሷ በቂ ናቸው ፣ የሻሲው ዋና ከተማውን ያልተለመዱ እና የፍጥነት እብጠቶችን በደንብ ይቋቋማል ፣ ብሬክስ (በሁሉም ጎማዎች ላይ ዲስክ) በትክክል ይይዛሉ - እና ከሁሉም በላይ ፣ እዚህ ያለው ሁሉም ነገር በጥሩ ሁኔታ ፣ በተከታታይ ይሠራል ፡፡

ይህ በአንድ ላይ ተሰብስበው በሆነ መንገድ ለመሄድ የተገደዱ መለዋወጫዎችን መበተን ሳይሆን የራሱ የሆነ ጠባይ ያለው ሙሉ ኃይል ያለው መኪና ነው ፡፡ ሆኖም ፣ በጭራሽ የስፖርት መኪና አይደለም ፣ ግን ይልቁን ከግራንት turismo ምድብ ነው: - ከአሮጌው ጫወታ እገዳዎች ላይ በእውነቱ ሊነጹ አይችሉም ፡፡ ጄኤንኤ ለተመራ መዞሪያዎች ምላሽ ይሰጣል ፣ በመዘግየቶች - ነገር ግን ሁሉም ነገር በጣም ምክንያታዊ እና በተፈጥሮ ይከሰታል ፣ እና በፍጥነት ከሄዱ ፣ እዚህ ያለው ሚዛን አሪፍ ነው ማለት ነው-የመነሻውን ማቆም ለአፍታ የሚረዳ ፣ ቀጥተኛ ምላሽ እና ከዚያ በኋላ ካፕ በሁለቱም ውጫዊ ጎማዎች ላይ ያርፋል እናም በሚያስገርም ሁኔታ በትራፊቱ ላይ ጠንካራ መያዣዎች ናቸው ፡ አልጄብራሂስቶቭ በአንድ ወቅት በዲሚትሮቭ የሙከራ ቦታ ሞካሪዎቹ በማሽኑ መረጋጋት እና ወደ ማፍረስም ሆነ ወደ መንሸራተት ለመሄድ ፈቃደኛ አለመሆናቸው በጣም እንደተገረሙ ያስታውሳሉ ፡፡

ግን ሁሉም ነገር የበለጠ አስደሳች ሊሆን ይችላል! አዲሱ የኤሌክትሪክ ኃይል መሪነት ዝግጁ ነው ማለት ይቻላል - ግን ምናልባት በሚቀጥለው ባለቤት መጫን አለበት። ብዙዎቹ ወጣቶች የዩሪ ኢቫኖቪች የአእምሮ እና የጉልበት ግልፅነት ይቀናቸዋል ፣ ግን ዓመታቱ ጉዳታቸውን ይይዛሉ ፣ እናም ይህ አስደናቂ ሰው በሕይወቱ በሙሉ ብቸኛ መኪና ካለው አዕምሮው ጋር ለመካፈል ወሰነ ፡፡ ግን JNA በማስታወቂያዎች ጣቢያ ላይ አይወጣም እና ሙሉ ትርጉሙን በሚረዳ ሰው ችሎታ እና አሳቢ እጅ ካልሆነ በስተቀር በእርግጠኝነት የትም አይሄድም ፡፡ ምክንያቱም ታሪኩ መቀጠል አለበት ፡፡

በተኩሱ ቀን ማብቂያ ላይ እኔ በ 40 ዓመታት ውስጥ ሦስተኛውን ሰው ብቻዬን ያሽከረከርኩ መሆኔን ያሳያል ፡፡ ፈጣሪ በ 40 ዓመታት ውስጥ ለሦስተኛ ጊዜ የእርሱን ፍጥረት ከውጭ ተመለከተ - እና በእሱ እይታ አንድ ሰው እርካታን እና ኩራትን ማንበብ ይችላል ፡፡ ጎዳናው ላይ ጨለመ ፣ ዩሪ ኢቫኖቪች ከመኪናው ጋር ወደ ቤታቸው ለመውሰድ እንደገና ከመንኮራኩሩ ጀርባ ለመሄድ ይጠይቃል ፡፡ የሞስኮ መንገዶች ዘላለማዊ ትርምስ ውስብስብ ፣ በሚያሳዝን ስሜት ቀስቃሽ ስሜቶች ኮኮን ውጭ የሆነ ቦታ ይቀራል ፡፡ ፀጥ ባለ ሽኩኪን ግቢ ውስጥ ተለያየን እና ከ 10 ደቂቃዎች በኋላ - ጥሪ-“ሚካኤል ፣ ከፊልም ሠራተኞች የመጡትን ወንዶች ለመሰናበት ጊዜ አልነበረኝም ፡፡ እባክህ አድርግልኝ ፡፡

ለዩሪ ኢቫኖቪች አመሰግናለሁ ብቻ ማለት እችላለሁ ፡፡ በመጽሔቶች ገጾች ላይ በልጅነቴ ላየሁት መኪና ፡፡ ለችሎታ, ራስን መወሰን እና ራስን መወሰን. ነገር ግን ዋናው ነገር ለሰው ልጅ ነው ፣ በዘመናዊው ዓለም ውስጥ ያነሰ እና ያነሰ ሊገኝ የሚችል ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ ለማቆየት በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡