2022 Aston ማርቲን DBX ግምገማ

አለም ለአስቶን ማርቲን SUV ዝግጁ ነበር። አዎን፣ አስቶን ማርቲን ዲቢኤክስ ሲጀመር፣ ቤንትሌይ ቤንታይጋን ወለደ፣ ላምቦርጊኒ ዩሩስን ወልዳለች፣ እና ሮልስ ሮይስ እንኳን ኩሊናን ወለደች።

ቢሆንም, የሚቀጥለው "ሱፐር SUV" መልክ ሁልጊዜ ትንሽ አስደሳች ነው. እውነተኛ አስቶን ማርቲን ይሆናል, ከተወዳዳሪዎቹ ጋር ሲነጻጸር እንዴት ይታያል እና በአጠቃላይ ጥሩ SUV ነው?

ለማንኛውም፣ ስለ Aston Martin DBX ማወቅ የፈለኩት ያ ነው፣ እና በዚህ ግምገማ ውስጥ ከአፈፃፀሙ እስከ ተግባራዊነቱ ማወቅ ያለብዎትን ሁሉንም ነገር ተምሬያለሁ።

አስቶን ማርቲን ዲቢኤክስ 2022: (መሰረት)
የደህንነት ደረጃ
የሞተር ዓይነት	4.0 ሊ ቱርቦ
የነዳጅ ዓይነት	ፕሪሚየም እርሳስ የሌለው ቤንዚን።
የነዳጅ ቅልጥፍና	12.4 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	5 መቀመጫዎች
ዋጋ	$357,000

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 8/10

እኔ ውድቀትን ለመሰየም አይነት አይደለሁም ነገር ግን ከማሬክ ጋር ቀለድኩኝ፣ ይህ ማሬክ ራይችማን፣ የአስቶን ማርቲን ቪፒ እና ዋና ፈጠራ ኦፊሰር፣ ባለፉት 15 አመታት እያንዳንዱን አስቶን የነደፈው ይህ ማሬክ ነው። ጉዳዩ ምንም ይሁን ምን፣ እሱ ዲቢኤክስ ከመውጣቱ በፊት ማንኛውም እሱ የሚቀርፀው SUV በአስቶን ማርቲን እንደሆነ በማያሻማ ሁኔታ ነገረኝ።

የቸነከረው ይመስለኛል። የአስቶን ማርቲን ሰፊ ፍርግርግ ከዲቢ11 ጋር አንድ አይነት ነው፣ እና የጅራት በር ምንም እንኳን የትልቅ SUV የኋላ መፈልፈያ ቢሆንም በትክክል ከቫንታጅ ጀርባ ጋር ተመሳሳይ ነው።

በመካከላቸው ያለው ሁሉም ነገር ሁሉም የቤተሰብ ምልክቶች አሉት። እነዚህ ሞላላ የፊት መብራቶች እና ኮፈኑን ግዙፍ አፍንጫ፣ ሰማይ ላይ ያረፉ ጎማ ቅስቶች ጋር chiseled ጎን ፓናሎች እና እነዚያ የኋላ ዳሌ አሉ.

የጅራት በር ምንም እንኳን የአንድ ትልቅ SUV የኋላ መፈልፈያ ቢሆንም በትክክል ከቫንቴጅ ጀርባ ጋር ተመሳሳይ ነው። (ምስል: ሪቻርድ ቤሪ)

አነስተኛ ንድፍ አይወዱም? ከዚያ የዲቢኤክስ ካቢኔን እና ዳሽቦርዱን በመደወያዎች፣ አዝራሮች እና መቀየሪያዎች የተዝረከረከ ይወዳሉ።

የአውሮፕላን ኮክፒት ይመስላል እና የአስቶን ማርቲን ባህሪይ ነው - ልክ ከ5ዎቹ ጀምሮ ያለውን የ DB1960 አቀማመጥ ይመልከቱ፣ የተመሰቃቀለ፣ የሚያምር ውዥንብር ነው። እንደ DB11፣ DBS እና Vantage ባሉ ወቅታዊ ሞዴሎችም ተመሳሳይ ነው።

በቁም ነገር፣ ማሬክ ዲቢኤክስን አስቶን ማርቲን እንዳይመስል የመረጠበት አንድ ቦታ ቢኖር ኖሮ የውስጥ ክፍሉ እንዲሆን እመኛለሁ።

በመካከላቸው ያለው ሁሉም ነገር ሁሉም የቤተሰብ ምልክቶች አሉት። (ምስል: ሪቻርድ ቤሪ)

ነገር ግን፣ እኔ እንደማስበው DBX ከማንኛውም የአሁኑ አስቶን ምርጥ የውስጥ ዲዛይን ያለው፣ ትልቅ የመልቲሚዲያ ስክሪን በመሃል ኮንሶል ውስጥ የተሰራ እና የበለጠ ዘመናዊ ዲዛይን ያለው ይመስለኛል።

ነገር ግን ምንም ያህል ቢመስልም, የቁሳቁሶቹ ስሜት የላቀ ነው. እንደ መቅዘፊያ እና የበር እጀታዎች ካሉ ጠንካራና ቀዝቃዛ የብረት ገጽታዎች በስተቀር እያንዳንዱ ወለል ማለት ይቻላል ወፍራም የቆዳ መሸፈኛ አለው።

እንደ ባትማን ልብስ ያለ፣ የሚያምር፣ የአትሌቲክስ ቦታ፣ በጣም ጥሩ መዓዛ ያለው ብቻ ነው።

ምንም ቢመስልም, የቁሳቁሶቹ ስሜት የላቀ ነው. (ምስል: ሪቻርድ ቤሪ)

ዲቢኤክስ 5039 ሚሜ ርዝማኔ ያለው ትልቅ SUV፣ 2220 ሚሜ ስፋት ያለው መስተዋቶች ተዘርግተው እና 1680 ሚሜ ቁመት ያለው ነው። አዎ, ይህ ነገር በመኪና ማቆሚያ ቦታ ውስጥ ያለውን ቦታ ሁሉ ይይዛል.

DBX በ53 ቀለሞች ይገኛል። አዎ, ሃምሳ ሶስት. የሙከራ መኪናዬ የለበሰችው ኦኒክስ ብላክ፣ እንዲሁም ሮያል ኢንዲጎ፣ ሱፐርኖቫ ቀይ እና ከርሚት ግሪን አሉ።

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 7/10

አስቶን ማርቲን ዲቢኤክስ አንድ አይነት ብቻ ነው ያለው እና ዋጋውም 357,000 ዶላር ነው ስለዚህ ከፖርሽ ካየን በላይ ባለው የዋጋ ክልል ውስጥ ይገኛል በ336,100 ዶላር ከፍ ያለ ነገር ግን ከላምቦርጊኒ ዩሩስ በታች ነው የሚጀምረው በ390,000 ዶላር።

Bentley Bentayga V8 ከዲቢኤክስ ከ10 ዶላር ባነሰ ዋጋ የሚጀምር የቅርብ የዋጋ ተፎካካሪው ነው።

እና የእነዚህን ሱፐር SUVs ብቅ ማለት እያደነቅን፣ ዋናውን የቅንጦት SUV ብራንድ አትቀንስ። Range Rover SV Autobiography ተለዋዋጭ $351,086 ነው እና በጣም ጥሩ ነው።

እንደ መደበኛ ባለ 22 ኢንች የተጭበረበሩ ቅይጥ ጎማዎች አሉት። (ምስል: ሪቻርድ ቤሪ)

የ Aston ማርቲን ዲቢክስን ባህሪያትን እንመልከት.

መደበኛ መሣሪያዎች የቆዳ መሸፈኛዎች፣ የፊትና የኋላ መቀመጫዎች ማሞቂያ፣ ባለሶስት-ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ ባለ 10.25 ኢንች መልቲሚዲያ ማሳያ ከሳት-ናቭ፣ አፕል ካርፕሌይ እና ዲጂታል ሬዲዮ፣ ባለ 12.3 ኢንች ዲጂታል የመሳሪያ ክላስተር፣ የፓኖራሚክ መስታወት የፀሐይ ጣሪያ እና የኃይል ጅራት በር. የቅርበት ቁልፍ በመነሻ ቁልፍ፣ የ LED የፊት መብራቶች እና የኋላ መብራቶች፣ እና ባለ 22-ኢንች የተጭበረበሩ ቅይጥ ጎማዎች።

ለዚህ ከፍተኛ ደረጃ ያለው የገበያ ክፍል ዋጋው ጥሩ ነው ነገርግን ሁለት ድክመቶች አሉ ለምሳሌ የጭንቅላት ማሳያ አለመኖር እና የአንድሮይድ አውቶሞቢል ድጋፍ አለመኖር።

ነገር ግን የግዢ ጋሪ ከፈለክ ውድ በሆኑ ነገሮች የተሞላ ከሆነ ወደ ሱፐርማርኬት ትሄድ ነበር አይደል? ምን አልባት. በትክክል ማወቅ የሚፈልጉት መኪና መንዳት ምን ማለት እንደሆነ ነው አይደል? በፈረስ ጉልበት እንጀምር።

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 9/10

በዲቢኤክስ ውስጥ ሞተሩን ሲጭኑ አስቶን ማርቲን በቫንቴጅ ውስጥ እንደነበረው ባለ 4.0-ሊትር መንትያ-ቱርቦቻርድ V8 ሞተርን መርጠዋል ፣ እነሱ ብቻ የበለጠ ኃይለኛ አደረጉት - 25 kW የበለጠ በ 405 kW (542 hp)። እንዲሁም 15 Nm ተጨማሪ ጉልበት - 700 Nm.

ባለ ዘጠኝ-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭትን በማሸጋገር የዲቢኤክስ 0-100 ማይል በሰአት 4.5 ሰከንድ ነው፣ ይህም ከቫንታጅ 3.6 ሰከንድ በሰከንድ ቀርፋፋ ነው።

ይሁን እንጂ ዲቢኤክስ ከ2.2 ቶን በላይ ይመዝናል፣ ከፍተኛው የመሬት ክሊራሲ 190ሚሜ፣ ወንዞችን እስከ 500ሚሜ ጥልቀት ሊያቋርጥ ይችላል፣ እና የመጎተት ብሬኪንግ አቅም 2700kg ነው። ኦህ አዎ፣ እና ባለሁል-ጎማ ድራይቭ።

ይህ ሞተር በዓለም ላይ ካሉት ምርጥ ቪ8ዎች አንዱ ነው። እሱ ቀላል ፣ የታመቀ ፣ ቀልጣፋ እና ትልቅ ቅሬታዎችን መፍጠር ይችላል። የሚመረተው በመርሴዲስ ቤንዝ ነው። አዎ፣ ይህ ተመሳሳይ ነው (M177) 4.0-ሊትር V8 በ Mercedes-AMG C 63 S እና ሌሎች የ AMG ባጅ አውሬዎች አስተናጋጅ ይገኛል።

ወደ ዲቢኤክስ ሞተር ሲመጣ አስቶን ማርቲን ልክ እንደ ቫንቴጅ ባለ 4.0-ሊትር መንትያ-ቱርቦቻርድ V8 መርጧል፣ እነሱ ብቻ የበለጠ ኃይለኛ አድርገውታል። (ምስል: ሪቻርድ ቤሪ)

አንድ ነገር ይኸውና፡ V8 በ DBX ውስጥ እንደ መርሴዲስ-ኤኤምጂ ጥሩ አይመስልም። የአስተን እትም ያነሰ አንጀት እና የጭስ ማውጫ ድምፅ አለው።

እርግጥ ነው፣ አሁንም የሚገርም ይመስላል፣ እና በጠንካራ ሁኔታ ሲጫኑ፣ ልክ እንደ ቡዲካ ወደ ጦርነት እንደሚሮጥ ይጮኻል፣ ግን ምን ያህል ጊዜ እንደዚህ ይጋልባሉ?

ብዙ ጊዜ በከተማ ዳርቻዎች እና በከተማው ውስጥ በ 40 ኪ.ሜ ፍጥነት በትራፊክ መጨናነቅ እንጓዛለን. ነገር ግን "ከፍተኛ" የጭስ ማውጫ ሁነታ በርቶ እንኳን, ማስታወሻው አሁንም እንደ AMG ጥልቅ እና ደፋር አይደለም, ይህም በቦታው ላይ እንኳን አስደናቂ ይመስላል.

አስቶን ማርቲን የመርሴዲስ ቤንዝ ሞተሮችን ለምን እንደሚጠቀም አስቀድመው ያውቁ ይሆናል። ግን እንደዚያ ከሆነ፣ ከ2013 ጀምሮ ኮከብ ያለው የምርት ስም አካል ስለሆነ ነው። አስቶን ገንዘብ ይቆጥባል እና በምላሹ በዓለም ላይ ካሉ ምርጥ ሞተሮችን ያገኛል።

መንዳት ምን ይመስላል? 7/10

ዲቢኤክስ በሰአት 550 ኪሎ ሜትር ሊደርስ የሚችል 300 የፈረስ ጉልበት ያለው ግዙፍ ነው። ነገር ግን በሲድኒ መንገዶች ላይ መሞከር በጓሮዎ ውስጥ ሻምፒዮን የሆነ የሩጫ ፈረስ እንዳለ እና ጎረቤትዎ መንዳት ምን እንደሚመስል እንደሚጠይቅ ነው።

በወቅቱ ምንም አይነት የሩጫ ውድድር አልተገኘም እና ከእኔ ጋር እያለች ከ 400 ኪሎ ሜትር በላይ እንደማልሄድ የሚገልጽ ፎርም ፈርሜያለሁ, ይህም ማለት የሙከራ ትራክ በጥንቃቄ መምረጥ ማለት ነው.

እንደ እድል ሆኖ ፣ ያ ሲድኒ አሁን ባለው የኮቪድ መቆለፊያ ውስጥ ከመግባቷ በፊት ነበር ፣ ይህም 400 ኪሜ አሁን ትልቅ እንዲመስሉ ያደርጋቸዋል።

DBX ማንም ሰው በየቀኑ መንዳት የሚችል SUV ነው። (ምስል: ሪቻርድ ቤሪ)

በመጀመሪያ፣ DBX ማንም ሰው በየቀኑ መንዳት የሚችል SUV ነው። ታይነት በጣም ጥሩ ነው እና ጉዞው በ 22 ኢንች ጎማዎች ላይ የሚንከባለል እና እንደ አንዳንድ በሮች ሰፊ እና እንደ ካልሲዬ ቀጭን የሆነ ጎማ ለብሶ (285/40 ከፊት እና 325/35 በ Pirelli Scorpion Zero ጀርባ) . የኃይል አቅርቦት ለስላሳ እና ሊተነበይ የሚችል ነው.

በየቀኑ እየነዳሁ፣ እየገዛሁ፣ ወደ ትምህርት ቤት ወስጄ፣ ወደ አትክልቱ ማእከል ሄጄ በተክሎች እና (አሄም) ብስባሽ ለመሙላት፣ እና ልክ እንደ ትልቅ SUV ሰርቷል።

የብስጭቱ ምንጭ በዳሽቦርዱ ላይ ከፍ ያለ የማርሽ ቁልፎች የሚገኙበት ቦታ ነበር። ምስሎቹን ይመልከቱ። በረጃጅም ቺምፓንዚ እጆቼ እንኳን ከDrive ወደ ሪቨርስ ለመቀየር መለጠጥ ነበረብኝ። እና በጣም ትንሽ ያልሆነ የማዞሪያ ራዲየስ 12.4m, የሶስት-ነጥብ መዞሪያዎች ትንሽ የእጅ ልምምድ ነበሩ.

ዝቅተኛ ንድፍ አይወዱም? ከዚያ የዲቢኤክስ ካቢኔን እና ዳሽቦርዱን በመደወያዎች፣ አዝራሮች እና መቀየሪያዎች የተዝረከረከ ይወዳሉ። (ምስል: ሪቻርድ ቤሪ)

ነገር ግን በጣም የሚያሳዝነው በአሽከርካሪው እና በመኪናው መካከል ያለው ግንኙነት ትክክል ያልሆነ ይመስላል። በአሽከርካሪ እና በመኪና መካከል ጥሩ ግንኙነት ለማንኛውም ትልቅ መኪና አስፈላጊ ነው.

አዎ፣ ከ DBX ጋር በፍጥነት ለመተዋወቅ የምችልበት አንድ የውድድር ትራክ አልነበረም። ነገር ግን ብዙ ጊዜ መኪናዎችን የሚፈትሽ ጥሩ መንገድ ብዙም ያሳያል።

እና DBX እንደ Lamborghini Urus ጥሩ ስሜት አልተሰማውም, ይህም የበለጠ ምቾት ብቻ ሳይሆን የበለጠ ተለዋዋጭነት ያለው እና በአሽከርካሪ እና በማሽን መካከል የላቀ ግንኙነትን ያቀርባል.

DBX ፈጣን ነው፣ ኃይለኛ ነው፣ ኃይለኛ ብሬክስ በፍጥነት ይጎትታል (ከተፈለገ በድንገት ማለት ይቻላል)፣ እና አያያዝ በማይታመን ሁኔታ ጥሩ ነው።

ሆኖም፣ እኔ እንደማስበው DBX ከማንኛውም የአሁኑ አስቶን ምርጥ የውስጥ ዲዛይን አለው። (ምስል: ሪቻርድ ቤሪ)

ልክ እንደ አንድ አካል ሆኖ አልተሰማኝም። ታውቃለህ፣ ሹፌሩና መኪናው አንድ ይሆናሉ። በአንድ ቀን ላይ እንደ ሦስተኛው መንኮራኩር ተሰማኝ።

ያ የግንኙነት ስሜት በፖርሽ በ SUVs የተካነ ነው፣ነገር ግን DBX አንዳንድ ተጨማሪ ስራ እንደሚያስፈልገው ይሰማኛል። እንዳልጨረሰ ተሰማው።

እኔ የሞከርኩት ዲቢኤክስ የቅድመ-ምርት መኪና እንደሆነ ቀደም ብሎ ተነግሮኝ ነበር፣ ነገር ግን ያ የማሽከርከር ጉድለቶችን እንደማይሸፍን እርግጠኛ ነኝ።

ይህ ተስፋ አስቆራጭ ነው። ጥሩውን ነገር ተስፋ አድርጌ ነበር, ነገር ግን ተጨማሪ እድገት ይህ በኋላ ላይ እንደሚከሰት አስባለሁ.

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 7/10

በዲቢኤክስ የነዳጅ ሙከራ፣ ክፍት መንገዶችን እና የከተማ መንገዶችን ሮጥኩ እና 20.4L/100km በፓምፑ ለካ።

እኔ በነዳሁበት ተመሳሳይ የፍተሻ ዑደት ኡሩስ 15.7 ሊ/100 ኪ.ሜ እና ቤንትሊ ቤንታይጋ 21.1 ሊ/100 ኪ.ሜ.

እነዚህ ሱፐር ኤስዩቪዎች ሆዳሞች መሆናቸው ምንም አያስደንቅም፣ ነገር ግን ጊዜያችሁን በሙሉ በከተማ መንገዶች ላይ የምታሳልፉ ከሆነ፣ ፍጆታው ከዚህም የበለጠ እንደሚሆን መጠበቅ ትችላላችሁ።

የሚያስደንቀው ነገር አስቶን ማርቲን ማንም ሰው በእውነቱ 12.2L/100 ኪ.ሜ ማግኘት ይችላል ብሎ ማሰቡ ነው ፣ ግን ሁሉም አውቶሞቢሎች ከመጠን በላይ ከፍተኛ ፍላጎት ያላቸውን የነዳጅ ኢኮኖሚ አሃዞች ይጠይቃሉ።

እስቲ አስበው፣ ከዚያ በኋላ የሚቀጥለው መኪናህ ኤሌክትሪክ ሊሆን ይችላል፣ ስለዚህ እያለህ በጋዝ ተደሰት።

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 8/10

DBX አብሮ ከመምጣቱ በፊት፣ በጣም ተግባራዊ የሆነው አስቶን ማርቲን ባለ አምስት በር፣ ባለ አራት መቀመጫው ራፒድ፣ ትልቅ የኋላ ፍልፍልፍ ያለው እና ሙሉ ባለ አምስት ቁራጭ የሻንጣ ሻንጣዎችን ለመገጣጠም የሚያስችል ትልቅ ግንድ - በመጀመሪያ አይቼዋለሁ። . .

አሁን አምስት የተቀመጠ ዲቢኤክስ አለ (ጥሩ፣ አራት ምቹ ነው ምክንያቱም ማንም መሀል መሆን ስለማይፈልግ) እና 491-ሊትር ቦት በቆዳ ሽፋን ስር ያለው።

እሱ ሰፊ ሁለተኛ ረድፍ ነው፣ እና 191 ሴሜ (6'3) ላይ ከኋላዬ ለመቀመጥ ከበቂ በላይ ቦታ አለ። (ምስል: ሪቻርድ ቤሪ)

እንደሚመለከቱት, የእኛ ሶስትዮሽ ጋር ይጣጣማል. የመኪና መመሪያ የሻንጣዎች ስብስብ እና እኔም የተወሰነ ብስባሽ ለመሰብሰብ ተጠቀምበት ነበር - ይህ ምናልባት ማንም ሰው በአውስትራሊያ ውስጥ በዲቢኤክስ ሲሰራ የመጀመሪያ እና ምናልባትም የመጨረሻው ነው።

ግንዱ አስደናቂ ነው. ተንሳፋፊው ማእከል ኮንሶል እንደ hammock ታግዷል፣ እና ከሥሩ ለስልክ፣ ለኪስ ቦርሳ እና ለትናንሽ ቦርሳዎች የሚሆን ትልቅ መያዣ አለ። በተለየ የእጅ መቀመጫ ውስጥ አንድ ትልቅ መሳቢያ አለ.

የበር ኪሶች ትንሽ ናቸው፣ ነገር ግን ሁለት ኩባያ መያዣዎች ከፊት እና ሁለት ተጨማሪ በሁለተኛው ረድፍ የታጠፈ የእጅ መቀመጫ ውስጥ አሉ።

ስለ ረድፎች ስንናገር, ሦስተኛው ረድፍ የለም. DBX እንደ ባለ ሁለት ረድፍ ባለ አምስት መቀመጫ ስሪት ብቻ ነው የሚገኘው።

ከመኪና ቦታዬ ጀርባ ለመቀመጥ 191 ሴሜ (6'3) ላይ ከበቂ በላይ ቦታ ያለው ሁለተኛ ረድፍ ነው፣ እና የጭንቅላት ክፍልም በጣም ጥሩ ነው።

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

3 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ANCAP የደህንነት ደረጃ

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 8/10

DBX የኤኤንሲኤፒ የብልሽት ደህንነት ደረጃ አላገኘም እና በጭራሽ አይከሰትም ተብሎ አይታሰብም ፣ይህም ብዙውን ጊዜ ዝቅተኛ መጠን እና ከፍተኛ-ደረጃ ሞዴሎች ነው።

ነገር ግን፣ DBX ከሰባት ኤርባግ፣ ኤኢቢ፣ የሌይን መጠበቅ እገዛ ከሌይን ለውጥ ማስጠንቀቂያ፣ ከኋላ ትራፊክ ማንቂያ፣ ዓይነ ስውር ቦታ ማስጠንቀቂያ፣ የትራፊክ ምልክት ማወቂያ፣ አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ እና የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ።

ለህፃናት መቀመጫዎች ሶስት ከፍተኛ የኬብል ማያያዣ ነጥቦች እና በሁለተኛው ረድፍ ላይ ሁለት ISOFIX መልህቆች አሉ።

የልጄን የመኪና መቀመጫ ከዲቢኤክስ ጋር ማያያዝ ለእኔ ቀላል እና ፈጣን ነበር።

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 7/10

ዲቢኤክስ በአስቶን ማርቲን የሶስት አመት ያልተገደበ የጉዞ ዋስትና ተሸፍኗል። የመንገድ ዳር እርዳታም ተካትቷል።

የአገልግሎት ክፍተቶች በየ 12 ወሩ ወይም 16,000 ኪ.ሜ.

አስቶን ማርቲን የተገደበ የ DBX አገልግሎት ዋጋ የለውም እና ባለቤቶች የ SUV አገልግሎት እቅድ መግዛት አይችሉም።

አስቶን ማርቲን በዋስትና ጊዜ ውስጥ ለጥገና ክፍያ ምን ያህል ባለቤቶች እንደሚጠብቁ እንዲገምት ጠይቀን ነበር፣ ነገር ግን ተወካዩ ነግረውናል፣ "ከሦስት ዓመት በላይ ለጥገና ግምት መስጠት አንችልም።"

አስቶን ማርቲን ምንም አይነት የአገልግሎት ወጪ ምክሮችን ሊሰጠን ስለማይችል ወይም ፈቃደኛ ስላልሆነ፣ የሚችሉት በቅርብ ጊዜ የአስተን ሞዴሎች ባለቤቶች ሊኖሩ ይችላሉ። ከታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ያሳውቁን.

ፍርዴ

ልክ እንደሌላው አስቶን ማርቲንስ፣ DBX ብራንድ የሚታወቅበት ትልቅ፣ እንግዳ ሆኖም ግን ዝቅተኛ ገጽታ ያለው በእውነት ቆንጆ መኪና ነው። ልክ እንደ ሁሉም Astons፣ የተትረፈረፈ የውስጥ ንድፍ አንዳንድ አነስተኛ ባለሙያዎችን ሊያጠፋ ይችላል፣ እና እነዚያ ከፍተኛ የተጫኑ የማርሽ አዝራሮች የተግባር ችግር ይፈጥራሉ።

እንደ SUV፣ DBX ሰፊ እና ተግባራዊ ነው። እንደ የቤተሰብ መኪና በየቀኑ ሊጠቀሙበት ይችላሉ. እኔ እንደዚያ አድርጌያለሁ እና ለመላመድ ቀላል ሆነልኝ።

የማሽከርከር ልምድ ተስፋ አስቆራጭ ነበር። እንደ Lamborghini Urus እና በPorsche እና Mercedes-AMG ከሚቀርቡት የበለጠ ዋጋ ያላቸው ሞዴሎች እንደ እኔ መኪና እየነዳሁ ከዲቢኤክስ ጋር የተገናኘን ያህል አልተሰማኝም።

በሌላ በኩል ግን እነዚህ ሌሎች መኪኖች ከዲቢኤክስ በተለየ መልኩ ጉድለቶች ቢኖሩትም ብርቅዬ እና የሚያምር ፍጥረት ነው በየቦታው ታያቸዋለህ።