የ2015 የፌራሪ ኤፍኤፍ ግምገማ

የፌራሪ ግራንድ ተጓዥ ከራሱ ጋር ለመውደድ ጊዜ ይወስዳል። ባለ አራት መቀመጫ ባለ ሙሉ ጎማ መኪና የመጀመሪያው ምላሽ "ምን አይነት ኤፍኤፍ?"

ይህ የእርስዎ የተለመደ Fezza አይደለም፡ ትልቅ፣ የተኩስ ብሬክ አይነት መኪና ነው በጎኖቹ ላይ ካሉት የፈረስ ሎጎዎች ጋር የሚስማማ የማይመስል።

ኤፍኤፍን (ፌራሪ አራት ማለት ነው...መቀመጫ ወይም መንዳት፣ ምርጫህን ውሰድ) እና ጎረቤት የሚያነሳሳ ጩኸት አለ፣ በተፈጥሮ ፍላጎት ያለው V12 ከአራቱ የጅራት ቱቦዎች ውስጥ ብዙ ጋዝ እንዲወጣ ስለሚያስገድድ የጋራዡን በር ፓነሎች ስለሚያናድድ።

የፌራሪ አርማ ሁለንተናዊ ብራንድ ነው እና በውስጡ የያዘው ማንኛውም ምርት ትኩረትን ይስባል።

ከዚያን ጊዜ ጀምሮ፣ ይህ የ625,000 ዶላር ሱፐር መኪና የገንዘብ ትርጉም የማይሰጥ እና በስሜት ህዋሳት ልምድ ላይ ያተኮረ የመሆኑን እውነታ ችላ ትላለህ። እና በማንኛውም መስፈርት ስሜት ቀስቃሽ ነው.

ዕቅድ

ኤፍኤፍ ያልተለመደ ይመስላል፡ በፒኒንፋሪና የተሳለ የሞባይል ኤሮስካልፕቸር፣ ኮክፒት ከዛ ግዙፍ ኮፈያ ጀርባ በደንብ ተቀምጧል።

የ F12 Berlinetta አፋጣኝ መገኘት ይጎድለዋል, ነገር ግን ይግባኝ አይጠፋም: የፌራሪ አርማ ዓለም አቀፋዊ የንግድ ምልክት ነው, እና በእሱ የተሰጠው ማንኛውም ምርት ትኩረትን ይስባል.

ባለ ሁለት በር የተኩስ ብሬክ ስታይል ኤፍኤፍን በገበያ ገበያ ውስጥ ጥሩ መኪና ያደርገዋል፣ ስለዚህ ምንም አይነት ቀጥተኛ ውድድር የለም።

ተሳፋሪዎችን ማጓጓዝ የተለመደ ክስተት ከሆነ፣ኤፍኤፍ በቅጡ ያደርገዋል። በቆዳ የተስተካከሉ የኋላ መቀመጫዎች እንደ የፊት መቀመጫዎች ምቹ እና ደጋፊ ናቸው እና ከፊት ለፊቱ ያለውን መንገድ ግልጽ እይታ ለመስጠት ይነሳሉ. 450-ሊትር ቡት ምንም እንኳን ጥልቀት የሌለው ቢሆንም ሰፊ ነው.

የዳሽቦርዱ እና የበር ፓነሎች፣ እንዲሁም በቆዳ የተስተካከሉ፣ በተመሳሳይ መልኩ በቅንጦት የተሞሉ ናቸው፣ ከከብት የተሠሩ የቤት እቃዎች -ቢያንስ በሙከራ መኪናችን ውስጥ - ለአየር ማናፈሻ እና ለመሃል ኮንሶል ወደ ካርቦን ፋይበር ማስገቢያ።

በመቀመጫዎቹ እና በዳሽቦርዱ ላይ በበርበሪ አነሳሽነት የታገዘ የ Tartan ዘዬዎች የፌራሪ ቴይለር-የተሰራ ማበጀት ፕሮግራም አካል ናቸው፣ በዚህ ውስጥ ባለቤቱ የማራኔሎ ፋብሪካን በመጎብኘት ከዲዛይነር ጋር በቀጥታ ይነጋገሩ።

ስለዚህ መሆን አለበት: አንድ ሰው በ FF CarsGuide ላይ ያሉትን ሁሉንም ሳጥኖች አረጋግጧል እና በሂደቱ ላይ ዋጋውን ወደ $ 920,385 እና በመንገድ ላይ ጨምሯል.

ስለ ከተማዋ

በደንብ የታሰበበት የማርሽ ለውጥ ስልተ ቀመሮች እና በመሪው ላይ ባለው የማኔትቲኖ መቀየሪያ ላይ ያለው የመጽናኛ ቅንብር ኤፍ ኤፍ በከተማ ዙሪያ እንዲንቀሳቀስ ያደርገዋል።

ሞተሩ ግፊት ከመስጠቱ በፊት የልብ ምት ይጮኻል።

አሁንም እንደ ትልቅ እና ኃይለኛ መኪና ነው የሚሰማው፣ ነገር ግን በስሮትል ካርታው ምክንያት በውበት ሱቅ መስኮት ውስጥ መንዳት አይችሉም፣ ይህም ፌራሪ ለመጀመሪያው ሴንቲሜትር ወይም ከዚያ በላይ ፔዳል ምላሽ ለመስጠት ባለ 20 ኢንች ጠርዞቹ ላይ እምብዛም አይንከባለልም። ጉዞ.

ምት ይስጡት እና ሞተሩ ግፊትን ከማቅረቡ በፊት ለአፍታ ይጮኻል - ሀሳብዎን ለመለወጥ ረጅም ጊዜ። በስፖርት ውስጥ ተመሳሳይ ነገር ይሞክሩ እና ምንም ነገር ከማድረግዎ በፊት የፖስታ ኮዶችን ይለውጣሉ።

የግፋ-አዝራር ማርሽ ሳጥኑ ለመላመድ ቀላል ነው፣ ምንም እንኳን የመጀመሪያ ጊዜ ሰሪዎች ወደ መኪናው ሲገቡ ለጊዜው ኖብ ወይም ደውል ቢያደርጉም።

የኋላ መመልከቻ ካሜራ በሰባት ኢንች ንክኪ ላይ ይታያል፣ እና በዙሪያው ያሉ ዳሳሾች የመኪና ማቆሚያ ኤፍኤፍ ቀላል ያደርጉታል። በአብዛኛዎቹ የሜትሮ ማዕከሎች ውስጥ ከሚገኙት የመኪና መጠን ያላቸው የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ኮፈኑን ወይም መጠቅለያውን የኋላ ጫፍ ይጠብቁ።

በደረቁ የእንጨት ቺፕስ ላይ የጎማውን ጩኸት መስማት ይችላሉ, ነገር ግን በሚነዱበት ጊዜ ብቻ ነው የሚሰሙት. አሽከርካሪው አውቶማቲክ ሁነታን ካጠፋ እና የመሪው ፓድሎችን በመጠቀም በእጅ ከተቀየረ በሰአት ከ12 ኪ.ሜ በታች በሆነ ፍጥነት እንኳን ወደሚሰሙት ጎማዎች እብድ ጉልበት ወደሚልከው የኃይለኛው V50 ጩኸት ሊያሰጥም የሚችል ትንሽ ነገር የለም።

አውሬውን በሰአት 110 ኪሎ ሜትር ብቻ በመገደብ አለመበሳጨት አይቻልም።

ምንም እንኳን የመቅዘፊያው ፈረቃዎች በመሪው አምድ ላይ ቢሰቀሉም፣ ገደላማ ቅርጻቸው እና መጠናቸው በ90% ማዕዘኖች ውስጥ ይገኛሉ ማለት ነው።

ምርታማነት

ኤፍኤፍን ለመንዳት በተዘጋጀው መንገድ ያሽከርክሩት፣ እና ቀናትን ወይም ንግግሮችን ከሀይዌይ ፓትሮል ጋር ይከታተሉ ወደፊት።

አውሬውን በሰአት 110 ኪ.ሜ ብቻ በመገደብ አለመበሳጨት አይቻልም (ምንም እንኳን ሌሎች አሽከርካሪዎች ቁልፉን እንዴት እንዳገኘ ሌሎች አሽከርካሪዎች ጭንቅላታቸውን ሲቧጥጡ ሲመለከቱ)።

ፊት ለፊት ይጋፈጡ፣ ኤፍኤፍን መግዛት ከቻሉ፣ ወደ ዱካ ቀናት ይሂዱ እና ከህጋዊው በላይ የሆነውን ነገር ግን የማያበረታታ 3.7 ሰከንድ 100-XNUMX ኪ.ሜ በሰዓት የሩጫ ውድድር ይመልከቱ።

ፌራሪዎች በቀጥታ መስመር ፍጥነት ላይ እንዳሉት ሁሉ በማእዘኑም ጎበዝ ናቸው፣ እና ትልቅ እና ሰፊ ሹት ያለው ትራክ የሁሉም ጎማ አሽከርካሪ ሲስተም እና ፒሬሊ ላስቲክ ምን ያህል የኤፍኤፍ ሁለት ቶን የሚጠጋውን ወደ ጥግ እንደሚጎትቱ ለመፈተሽ ተመራጭ ቦታ ነው።

የመብራት መሪው በማታለል ፈጣን ነው እና ኤፍኤፍ የሚጮህበትን የሩቶች መጠን በትክክል ለመለካት በሚያስፈልገው ትክክለኛነት እና ግብረመልስ ለመንገድ ወለል ምላሽ ይሰጣል።

የሚስተካከሉ የዳምፐርስ ‹አደናቂ መንገድ› አቀማመጥ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተበላሹ ያሉትን መንገዶቻችንን ለማሸነፍ ለስላሳ አይደለም ነገር ግን የሱፐር መኪናውን ጨካኝ አቀማመጥ በመግራት አስደናቂ ስራ ይሰራል።

የክብደቱ መጠን እና ክብደት ኤፍኤፍ እንደ 458 አይወርድም ፣ ግን በዚህ ጊዜ ነው ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ሲስተም በሁለተኛው የማርሽ ሳጥን እና ባለብዙ-ጠፍጣፋ ክላችስ በኩል ወደ የፊት ጎማዎች ኃይል መላክ ይጀምራል።

በፍላጎት ላይ ያለው ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ መጫን የመሃል ልዩነትን ያስወግዳል እና እንደ ፌራሪ ገለፃ ክብደቱ ግማሽ ያህል ነው።

በዝቅተኛ የግጭት ቦታዎች ላይ፣ ማለትም በበረዶ ውስጥ መንዳት፣ ኤፍኤፍ ፌራሪ ነው። እሱ እንደ F12 ብልጭልጭ አይደለም፣ ነገር ግን ብዙ ነገሮችን በአራት ጎማዎች ለማስማማት እና በመኪናው ውስጥ ከአራት ጋር ለመስራት እግሮች አሉት።

እንዳለው

በመንገድ ላይ ካሉት በጣም አስፈሪ ሞተሮች አንዱ ፣ በጣም ጥሩ ብሬክስ ፣ ለአራት ክፍል።

ያልሆነው

ምንም የማሽከርከር መርጃዎች (ዓይነ ስውር ቦታ፣ የሌይን መነሻ)፣ የስፖርት ጭስ ማውጫ አማራጭ።

የራሴ 

የግዢው ዋጋ የእርስዎን ፌራሪ በሶስት ዓመት ዋስትና እና በሰባት ዓመታት የነጻ የታቀደ ጥገና ይሸፍናል። ይህ የሱፐርካር ባለቤት መሆን ብዙ ሀብት ያስከፍላል ከሚለው አስተሳሰብ ጋር የሚቃረን አሳማኝ ክርክር ነው። እርግጥ ነው, አሁንም (ብሬክስ) እና ጎማዎች በመደበኛነት ያስፈልግዎታል.