አጠቃላይ እይታ ዘፍጥረት G70 2020: 2.0T ስፖርት

ልክ ቶዮታ፣ ኒሳን እና ሆንዳ (እና ማዝዳ ማለት ይቻላል) በ80ዎቹ እና 90ዎቹ እንዳደረጉት ሁሉ ሀዩንዳይ የቅንጦት መጠሪያውን በXNUMXዎቹ መገባደጃ ላይ ፈጠረ፣ ዋናው የምርት ስሙ የቅንጦት ከፍተኛ ደረጃ ላይ ለመድረስ የሚያስችል ጥንካሬ እንደሌለው በማወቁ። ፣ በደንብ በተቋቋሙ ተጫዋቾች ተይዟል።

መጀመሪያ ላይ ከባጁ ጋር ተጣምሯል፣ ሀዩንዳይ ጀነሲስ በ2016 እንደ የተለየ ንዑስ-ብራንድ በአለም አቀፍ ደረጃ ተጀመረ፣ እዚህ የምንገመግምው G70 ኮምፓክት ሴዳን በ2019 አጋማሽ ላይ በአገር ውስጥ ተጀመረ።

አሁን ባለው የአውስትራሊያ ሰልፍ ከ G80 ሊሙዚን አጠገብ ተቀምጧል። GV80 ባለ ሙሉ መጠን SUV በቅርቡ ይመጣል፣ ከዚያም G90 ሜጋ-ፕራይም ሴዳን እና ተከታታይ የጂቲ ሞዴሎች ሊከተሉ ይችላሉ።

ስለዚህ፣ በደቡብ ኮሪያ በቅንጦት ዕቃዎች ገበያ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ እውነተኛ ለውጥ የመግባት ነጥቡ ምንድን ነው? ለማወቅ አንብብ።

ዘፍጥረት G70 2020: 2.0T ስፖርት
የደህንነት ደረጃ
የሞተር ዓይነት	2.0 ሊ ቱርቦ
የነዳጅ ዓይነት	ፕሪሚየም እርሳስ የሌለው ቤንዚን።
የነዳጅ ቅልጥፍና	9 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	5 መቀመጫዎች
ዋጋ	$48,600

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 8/10

ከመንገድ ወጪዎች በፊት በ63,300 ዶላር የተሸጠው፣ 2.0ቲ ስፖርት በጄነሲስ ጂ70 ሁለተኛ ደረጃ ላይ ተቀምጦ በተከበረው እና በደንብ የታወቁ ተፎካካሪዎች ባለው የሆርኔት ጎጆ ውስጥ ይወድቃል፣ ሁሉም በ$60k ቅንፍ ውስጥ።

መኪኖች እንደ Audi A4 40 TFSI Sport ($61,400)፣ BMW 320i M Sport ($68,900፣ $300)፣ Jaguar XE P65,670 R-Dynamic SE ($300)፣ ሌክሰስ IS 66,707 F Sport ($200)፣ Mercede 65,800 ዶላር)፣ ቪደብሊው አርቴዮን። 206 TSI R-Line ($67,49060) እና Volvo S5NUMX R-Design ($64,990XNUMX).

በጣም ትልቅ ጥሪ እና ይህ ፕሪሚየም አዲስ መጤ ጎልቶ እንዲወጣ ለማገዝ ፉክክር የሆነ የመደበኛ ባህሪያት ዝርዝር ይጠብቃሉ። እና የመጀመሪያው ስሜት በሚያምር ሁኔታ "የቆዳ" መቀመጫዎች በማሞቂያ እና በ 12 መንገድ ማስተካከያ (እና በ XNUMX አቅጣጫዎች ውስጥ የወገብ ድጋፍ) ለአሽከርካሪ እና ለፊት ተሳፋሪ. በማእከላዊ ኮንሶል ላይ ያለው ቆዳ፣ የመሃል ዳሽቦርድ እና ስቲሪንግ፣ እንዲሁም ከማይዝግ ብረት የተሰሩ በሮች እና የስፖርት ፔዳዎች።

ባለ 8.0 ኢንች ንክኪ ስክሪን MirrorLink፣ Apple CarPlay እና Android Auto እንዲሁም የሳተላይት አሰሳ (በቅጽበት ትራፊክ ማሻሻያ) በድምጽ ማወቂያ ቁጥጥር ስር ይገኛል።

እንደ ዘፍጥረት ገለጻ፣ ባለ 8.0 ኢንች መልቲሚዲያ ንክኪ እና የአየር ንብረት ቁጥጥር ስርዓትን ጨምሮ የመሀል ኮንሶል በ6.2 ዲግሪ አንግል ወደ ሾፌሩ ያቀናል።

የእውነተኛው የአሉሚኒየም በር እጀታዎች እና በመሃል ኮንሶል ላይ ያሉ ቅይጥ መቁረጫዎች ከፍ ያሉ ናቸው ፣ እንደ ባለ 7.0 ኢንች ዲጂታል ማእከል የመሳሪያ ማሳያ እና የ Qi ገመድ አልባ ባትሪ መሙያ ፓድ (ቺ)።

ዝርዝሩ ባለሁለት-ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ ባለ ዘጠኝ ድምጽ ማጉያ የድምጽ ስርዓት (ከመቀመጫ ስር ያሉ ንዑስ ድምጽ ማጉያዎች እና ዲጂታል ሬዲዮን ጨምሮ)፣ ቁልፍ አልባ መግቢያ እና ጅምር፣ ማሞቂያ እና ከመስተዋት ውጪ ሃይል፣ ዝናብ ዳሳሽ መጥረጊያዎች እና ዝናብ ዳሳሽ ያካትታል። መጥረጊያዎች. ከተለያዩ የቦርድ ተግባራት ጋር በርቀት እንዲገናኙ የሚያስችልዎ የጄኔሲስ የተገናኘ አገልግሎት የስማርትፎን መተግበሪያ።

እንደ የርቀት ሞተር መጀመር/ማቆም፣የበር መቆለፍ/መክፈት፣የአደጋ ማስጠንቀቂያ ብርሃን ቁጥጥር፣ቀንድ ቁጥጥር እና የአየር ንብረት ቁጥጥር (ማሳፈሪያን ጨምሮ)። እንዲሁም ከመኪና አካባቢ (በጂፒኤስ) እና የመኪና ማቆሚያ ጊዜ (ከማስጠንቀቂያ ጋር) እስከ ነዳጅ መፈለጊያ ድረስ ሁሉንም ነገር ያገናኝዎታል።

የመኪናው የፊት መብራቶች ኤልኢዲ ናቸው፣ እንደ DRLs እና የኋላ መብራቶች፣ "ስማርት ቡት" ከእጅ ነጻ የሆነ አሰራርን ያቀርባል፣ እና ይህ የስፖርት ልዩነት ባለ 19 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች በከፍተኛ አፈጻጸም ሚሼሊን አብራሪ ስፖርት 4 ጎማ ተጭኗል።

የመኪና የፊት መብራቶች LED ናቸው.

የበሬ ዝሆንን ማቆም የሚችል ሜካኒካል የተገደበ ተንሸራታች ፣ የስፖርት ውጫዊ እና የውስጥ የቅጥ ምልክቶች ፣ የስፖርት መሳሪያዎች እና የብሬምቦ ብሬኪንግ ጥቅል እንዲሁ መደበኛ ናቸው። 

ብዙ ንቁ እና ተገብሮ የደህንነት ቴክኖሎጂዎች አሉ (በሴፍቲ ክፍል ውስጥ ተዘርዝሯል) እና ባለቤትነት ለዘፍጥረት የአኗኗር ዘይቤ ፕሮግራም መዳረሻ ይሰጣል፣ እንደ የአኗኗር ዘይቤ እና የአለም አቀፍ መብቶች ያሉ ጥቅማጥቅሞችን ጨምሮ የጉዞ እና የድንገተኛ ህክምና እርዳታን ይጨምራል። የመስታወት የፀሐይ ጣሪያ "ፓኖራማ" (እንደ መኪናችን) ዋጋው 2500 ዶላር ነው።

ከክፍል ይዘት እና ከ2.0ቲ ስፖርት የመግቢያ ዋጋ ጋር በጥሩ ሁኔታ የሚሄድ ቆንጆ ጥሩ የፍራፍሬ ቅርጫት ነው።

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 8/10

ዘፍጥረት ጂ70 በናምያንግ፣ ደቡብ ኮሪያ የሚገኘው የሃዩንዳይ ጀነሲስ ዲዛይን ማእከል ምርት ነው፣ እሱም እስከ ቅርብ ጊዜ (ሚያዝያ 2020) በቤልጂየም ዲዛይን ጉሩ ሉክ ዶንከርዎልኬ ይመራ ነበር።

ዶንከር ወልኬ በፔጁ፣ ቪደብሊው ግሩፕ (Audi፣ Skoda፣ Lamborghini፣ Seat and Bentley) ከሰራ በኋላ እና በ2015 ወደ ሀዩንዳይ እና ዘፍጥረት ከተዛወረ በኋላ፣ ዶንከር ወልኬ በዚህ መኪና ቡድኑን በቆራጥነት ወደ አውሮፓ አመራ።

ሁል ጊዜ ተጨባጭ አስተያየት ነው ፣ ግን እኔ የ BMW 3 Series ክፍሎች ከፊት መከላከያዎች እና የመርሴዲስ ቤንዝ ሲ-ክፍል የኋላ ፍንጮች ፣ በዘመናዊ ፣ በተመጣጣኝ እና በአንጻራዊነት ወግ አጥባቂ እይታ ላይ አያለሁ።

ጥቁር የ chrome mesh grille የዚህን የስፖርት ሞዴል ቅልጥፍና ያጎላል, እና ተመሳሳይ አጨራረስ በሁሉም ብሩህ የብረት ገጽታዎች ላይ ይተገበራል እና በተሽከርካሪው ዙሪያ ይከርክሙት.

በአፍንጫው በሁለቱም በኩል ያሉት ግዙፍ ጉንጣኖች ከፊት ተሽከርካሪዎቹ ፊት ለፊት የሚፈጠረውን ሁከት የሚቀንስ የ"አየር መጋረጃ" ስርዓት አካል ሲሆኑ የታችኛው የአየር ማስተላለፊያ አየር ማናፈሻ ደግሞ ከኋላ መከላከያው በስተጀርባ የታሰረውን አየር በማውጣት የአየር ላይ ቅልጥፍናን ያስተካክላል። የድራግ ጥምርታ (ሲዲ) እጅግ በጣም በሚያንሸራትቱ ቦታዎች ላይ 0.29 ነው።

ከኋላ፣ የመርሴዲስ-ቤንዝ ሲ-ክፍል አካላትን አያለሁ።

ጥቁር ባለ 19 ኢንች ባለ አምስት ድምጽ ቅይጥ ጎማዎች የሃሳብን ስሜት ያሳድጋሉ፣ በመኪናው በኩል ያሉት ጥርት ያሉ የባህርይ መስመሮች ግን የ G70 ቀልጣፋ አቀማመጥ ላይ ያጎላሉ። መኪናው በሚያስደንቅ ሁኔታ ከኋላ በኩል እየወፈረ ይሄዳል፣ ጥቅጥቅ ያሉ ዳሌዎች በደንብ ወደተለጠፈ የጣሪያ መገለጫ (በሁለቱም እቅድ እና ወደ ጎን) እና በድፍረት ከፍ ያለ የግንድ ክዳን መበላሸት ይሳባሉ።  

የእኛ የሙከራ መኪና ብሩህ "ማሎርካ ብሉ" ሜታል ቀለም የአዲሱ ዘዴ ውጤት ነው ዘፍጥረት "ጥሩ, እኩል የተከፋፈሉ የአሉሚኒየም ቅንጣቶችን እና ደማቅ ቀለሞችን ይለያል, ብሩህነት ይጨምራል." እየሰራ ነው። 

በውስጠኛው ውስጥ, ዋናው ግንዛቤ ጥራት ያለው ነው, እና ቁሳቁሶች እና ለዝርዝር ትኩረት ከክፍል ደረጃዎች በላይ ናቸው.

በጥንቃቄ የተቀረጸው የቆዳ ስፖርቶች የፊት መቀመጫዎች ከፊት ለፊት በኩል ነጭ የንፅፅር ስፌት እና የቧንቧ መስመሮች እንዲሁም በማዕከላዊው ፓነሎች ላይ የስፖርት ሪባን ይስተካከላሉ.

የተደራረበ የመሳሪያ ፓኔል መቁረጫ የመኪናውን ስፋት አጽንዖት ይሰጣል፣ ሰፊው የመሃል ኮንሶል ደግሞ በመቀመጫዎቹ መካከል ወዳለ ቀላል ኮንሶል ውስጥ ያለ ችግር ይፈስሳል።

የበር እጀታዎችን እና የኮንሶል መቁረጫዎችን ጨምሮ እውነተኛ ቅይጥ ዝርዝሮች ፕሪሚየም ስሜት ይፈጥራሉ ፣ ባለሁለት ቱቦ መሣሪያ ክላስተር በዋና መደወያዎች መካከል ባለ 7.0 ኢንች ዲጂታል ማሳያ ያለው ጥሩ ስሜት ነው።

በውስጠኛው ውስጥ, ዋናው ግንዛቤ ጥራት ያለው ነው, እና ቁሳቁሶች እና ለዝርዝር ትኩረት ከክፍል ደረጃዎች በላይ ናቸው.

እንደ ዘፍጥረት ገለጻ፣ ባለ 8.0 ኢንች መልቲሚዲያ ንክኪ እና የአየር ንብረት ቁጥጥር ስርዓትን ጨምሮ የመሀል ኮንሶል በ6.2 ዲግሪ (ከ6.1 ወይም 6.3 ይልቅ) ወደ ሾፌሩ ያቀናል።

ብቸኛው ጉዳቱ የማዕከላዊ ሚዲያ ማያ ገጽ ነው ፣ እሱም ጎልቶ ይታያል ፣ ግን የግድ በጥሩ መንገድ አይደለም። ከተግባራዊ እይታ አንጻር ሲታይ በዳሽቦርዱ ላይ እራሱን ይኮራል እና የታሰበበት ንድፍ ይመስላል።

ዘፍጥረት ቀለል ያለውን፣ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ መንገድን መምረጥ ብቻውን አይደለም (ማዝዳ፣ እየተመለከትኩህ ነው)፣ ነገር ግን በጥበብ የተሠራውን የውስጥ አቀማመጥ ሚዛን ያዛባል።

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 6/10

በ 4.7 ሜትር ርዝመት ፣ ከ 1.8 ሜትር በላይ ስፋት እና በትክክል 1.4 ሜትር ከፍታ ያለው ፣ G70 ከዋናው የታመቀ የቅንጦት ተወዳዳሪዎቹ ጋር እኩል ነው። ነገር ግን በዚያ ስኩዌር ቀረጻ ውስጥ፣ 2835ሚሜ የዊልቤዝ ለጋስ ነው፣ ስለዚህ አንድ ክፍል ያለው ካቢኔ ይጠብቃሉ።

እና ፊት ለፊት፣ ቀላል መዳረሻ፣ ብዙ ክፍል እና በደንብ የታሰበ የማከማቻ ቦታ፣ ጥንድ ግዙፍ የመሃል ኮንሶል መያዣ መያዣዎች በመቀመጫዎቹ መካከል ከአንድ ትልቅ ክዳን ያለው ቢን ፊት ለፊት ተቀምጠዋል (የእጅ መቀመጫውን በመጠቀም)። . የእጅ መያዣው ሳጥን ጥሩ መጠን ያለው (እና የብዕር መያዣን ያካትታል) እንዲሁም ለጠርሙሶች የሚሆን ቦታ ያላቸው ትላልቅ የበር መደርደሪያዎች.

በ "ቆዳ" የፊት መቀመጫዎች በሚያምር ሁኔታ የተስተካከሉ በ 12 መለኪያዎች ውስጥ በሙቀት እና በኤሌክትሪክ ማስተካከል ይቻላል.

የግንኙነት/የኃይል አማራጮች የሚሠሩት ከ12 ቮ (180 ዋ) የኃይል አቅርቦት፣ የ‹aux-in› መሰኪያ እና የዩኤስቢ-A ግብዓት ከ‹Qi› ሽቦ አልባ ባትሪ መሙያ ፓድ አጠገብ በዋናው ማሞቂያ እና አየር ማናፈሻ ቁጥጥር ስር በተሸፈነ ክፍል ውስጥ ነው። የመሃል ክፍሉ ዩኤስቢ-ኤ ቻርጅ ወደብ አለው።

ነገር ግን በጀርባ ውስጥ ሁሉም ነገር የበለጠ ምቹ ይሆናል. በሹፌሩ ወንበር ላይ ተቀምጬ፣ ለ183 ሴሜ (6.0 ጫማ) ቁመቴ ተዘጋጅቶ፣ የእግር ጓዳው ደህና ነው፣ ግን ጭንቅላቴ ከጣሪያው ላይ መታ እና የእግር ጣት ክፍሉ ጠባብ ነው።

የትከሻ ክፍል ለአጭር ጉዞ ለአዋቂዎች በቂ ነው, ነገር ግን የመሃል መቀመጫው በእርግጠኝነት አጭር የገለባ አቀማመጥ ነው. የኋላ ቦታ ቅድሚያ የሚሰጠው ከሆነ በG80 ይሻልሃል።  

ከጠፈር በስተጀርባ ትንሽ ምቹ ይሆናል።

ወደ ታች የታጠፈው የመሃል መደገፊያ ክፍል ሁለት ኩባያ መያዣዎችን፣ በፊት ወንበሮች ጀርባ ላይ የተጣራ ኪሶች እና ትናንሽ የበር መሳቢያዎች አሉት። ለሚስተካከሉ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች እና አማራጭ ዩኤስቢ-ኤ መውጫ ትልቅ ምልክት።  

የካርጎ ቦታ ትንሽ ነው፣ 330 ሊት (VDA) ብቻ ይገኛል፣ ምንም እንኳን 60/40 የሚታጠፍ የኋላ መቀመጫ ሲያስፈልግ ብዙ ቦታ ያስለቅቃል። ለመሰካት መንጠቆዎች አሉ ፣ እና ነፃው “ስማርት ቡት” ምቹ ነው (ወይስ?)።

የመጎተት አቅሙ 1200 ኪ.ግ.

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 8/10

የ G70 Theta-II ባለአራት ሲሊንደር ቤንዚን ሞተር ሁለንተናዊ ቅይጥ፣ 2.0-ሊትር ቀጥተኛ መርፌ አሃድ ከዲ-CVVT ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ (መግቢያ እና መውጫ) እና ነጠላ መንታ-ጥቅል ተርቦ።

እንዲሁም ዝቅተኛ እና መካከለኛ ክልልን የማሽከርከር አቅምን እና የነዳጅ ፍጆታን ለማሻሻል በሲሊንደሩ ውስጥ የአየር ፍሰት መቀላቀልን ለማሻሻል የ"Variable Intake-Charge Motion" VCM ስርዓትን ያካትታል። 

ባለ 2.0 ሊትር ቱርቦሞርድ ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር 179 ኪሎ ዋት / 353 Nm ኃይል ያዳብራል.

179 kW በ 6200 rpm እና 353 Nm በ 1400-4000 rpm, ከኋላ ዊል ድራይቭ በስምንት ፍጥነት ኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ባለው አውቶማቲክ ስርጭት እና (በእጅ) የተገደበ የሸርተቴ ልዩነት ይፈጥራል.

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 6/10

የይገባኛል ጥያቄ የነዳጅ ኢኮኖሚ ጥምር (ADR 81/02 - የከተማ, ከከተማ ውጭ) ዑደት 8.7 ሊት / 100 ኪሜ ነው, G70 205 g / ኪሜ CO2 ልቀት ሳለ.

በአንድ ሳምንት ውስጥ ከመኪናው ጋር የከተማ፣ የከተማ ዳርቻ እና የፍሪ ዌይ ሁኔታዎች ድብልቅልቁል (አስደሳች ቢ-መንገድን ጨምሮ) አማካይ የፍጆታ ፍጆታ 11.8L/100km አስመዝግበናል ፣ ይህም ምንም እንኳን አጭር ግን አስደሳች የኋላ የመንገድ ግልቢያ ቢሆንም ፣ ያነሰ ነው ። ከዋክብት. . 

ዝቅተኛው የነዳጅ ፍላጎት 95 octane premium unleaded ቤንዚን ሲሆን ገንዳውን ለመሙላት 60 ሊትር ከዚህ ነዳጅ ያስፈልግዎታል።

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 9/10

ዘፍጥረት G70 በ2019 ከፍተኛውን ባለ አምስት-ኮከብ የኤኤንሲኤፒ ደረጃ ያገኘ ሲሆን በቦርዱ ላይ አስደናቂ እና ንቁ የሆኑ የደህንነት ቴክኖሎጂዎች አሉት።

ብልሽትን ለማስወገድ እንዲረዳው እንደ ኤቢኤስ፣ ኢቢዲ፣ ቢኤ፣ እንዲሁም መረጋጋት እና መጎተቻ ቁጥጥር ያሉ የሚጠበቁ ባህሪያት እንዲሁም በቅርብ ጊዜ የተሰሩ ፈጠራዎች በ"ዘፍጥረት ንቁ የደህንነት ቁጥጥር" ስር ተመድበው ይገኛሉ።

"Forward Collision-Avoidance Assist" በዘፍጥረት ቋንቋ ለኤቢቢ ተሽከርካሪዎችን እና እግረኞችን ለመከታተል፣ አሽከርካሪውን ለማስጠንቀቅ እና አስፈላጊ ከሆነ ብሬኪንግ በሰአት ከ10-180 ኪ.ሜ. 

በሰአት ከ60 ኪ.ሜ በላይ በሆነ ፍጥነት ስርዓቱ መሀል መስመርን ወደ እሱ አቅጣጫ ሲያቋርጡ የሚመጣውን ተሽከርካሪ መለየት ይችላል።

ሌሎች ባህሪያት የዓይነ ስውራን ስፖት ክትትል፣ የአሽከርካሪዎች ትኩረት ማስጠንቀቂያ፣ ራስ-ሰር ከፍተኛ ጨረሮች፣ ሌይን Keep እገዛ፣ ሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ፣ የኋላ መስቀል ትራፊክ ማንቂያ፣ ንቁ የመርከብ መቆጣጠሪያ (ከማቆም እና ከመሄድ ጋር)፣ የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ምልክት ያካትታሉ። እና የጎማ ግፊት ክትትል.

በመኪና ማቆሚያ ፍጥነት፣ ወደ ፊት እና ወደ ኋላ የርቀት ማስጠንቀቂያ እና ተገላቢጦሽ ካሜራ (ከመመሪያ መስመሮች ጋር) አለ።

ነገር ግን, ይህ ሁሉ ቢሆንም, ተፅዕኖ የማይቀር ከሆነ, ሰባት ኤርባግ (ሹፌር እና የፊት ተሳፋሪ, ሾፌር እና የፊት ተሳፋሪ ጎን [ደረት እና ዳሌ], የመንጃ ጉልበት እና ሙሉ-ርዝመት የጎን መጋረጃ) ተካትተዋል.

ጉዳትን ለመቀነስ የእግረኛ ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ የ"አክቲቭ ኮፈያ" ባህሪ ኮፈኑን ከተከታይ ጫፉ ያገላብጣል እና የኋላ መቀመጫው ሶስት ከፍተኛ የህጻን ፓድ/የልጆች ማቆያ መያዣዎች በ ISOFIX ተራራዎች በሁለቱ ጽንፍ ቦታዎች ላይ ይገኛሉ።

የመንገድ ዳር እርዳታ ኪት በሚሞላ የእጅ ባትሪ፣ አንጸባራቂ የደህንነት ቀሚስ፣ ጓንት፣ የዝናብ ሽፋን፣ የጎማ መለወጫ ምንጣፍ፣ የእጅ ማጽጃ እና የእጅ ፎጣ ያካትታል። የመጀመሪያ እርዳታ መስጫ እና የማስጠንቀቂያ ትሪያንግል ሳይጠቅሱ.

የ"ጀነሲስ የተገናኙ አገልግሎቶች" የስማርትፎን አፕሊኬሽኑ "የአደጋ ጊዜ እርዳታ" (የማስጠንቀቂያ መልእክት ለጀነሲስ የደንበኞች አገልግሎት ወይም ለቤተሰብ/ጓደኞች ይልካል) እና "የአደጋ ጊዜ እርዳታ" (ለኢንሹራንስ ይገባኛል ጥያቄ በአደጋ ወቅት የመረጃ መዝገብ ይይዛል) መዳረሻ ይሰጣል።

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

5 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ANCAP የደህንነት ደረጃ

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 10/10

የመጀመሪያ እንድምታ ለማድረግ አንድ እድል ብቻ ታገኛለህ፣ እና ዘፍጥረት በድህረ-ገበያ መስዋዕቱ ላይ የማይፈነቅለው ድንጋይ የለም።

ከተመሰረቱ ዋና ብራንዶች ባለቤቶችን መውሰድ ቀላል አይደለም እና ይህ የባለቤትነት ጥቅል ለማሸነፍ ከባድ ነው። 

ሁሉም G70s ከክፍል ፍጥነት ጋር የሚስማማ የአምስት-አመት ያልተገደበ ማይል ዋስትና ይዘው ይመጣሉ፣ነገር ግን ያ ገና ጅምር ነው።

አሁን ለአምስት ዓመት/50,000 ኪ.ሜ ("ዘፍጥረት ላንቺ" ፒክ አፕ እና ማድረስን ጨምሮ) ነፃ የጥገና አገልግሎት ጨምሩበት (በነገራችን ላይ የአገልግሎት ክፍተቱ 12 ወር/10,000 ኪ.ሜ ነው)፣ አምስት ዓመት 24/7 የመንገድ አገልግሎት ቀናት አንድ ሳምንት. ለዘፍጥረት የተገናኙ አገልግሎቶች እገዛ እና የአምስት ዓመት ምዝገባ።

በዛ ላይ መኪናው በተፈቀደለት የዘፍጥረት "ስቱዲዮ" አገልግሎት እስከሆነ ድረስ ለአምስት ዓመታት የሚቆይ የካርታ ማሻሻያ ነጻ የሆነ እስከ 10 ዓመት የሚዘልቅ የሳት ናቭ ፕላን ታገኛለህ።

በተጨማሪም፣ ለዘፍጥረት የአኗኗር ዘይቤ ፕሮግራም የሁለት ዓመት የደንበኝነት ምዝገባ፣ እንደ የአኗኗር ዘይቤ አጋዥ እና የጉዞ እና የህክምና እርዳታን ጨምሮ ግሎባል መብቶች ያሉ ጥቅሞችን ያገኛሉ።

መኪና ከመግዛትዎ በፊት እንኳን, የምርት ስሙ ከቤት አቅርቦት ጋር የሙከራ ድራይቭ አገልግሎት ይሰጣል። በመቀጠል፣ ለመቀጠል ሲወስኑ፣ የመስመር ላይ ግንባታ እና የማዘዙ ሂደት ከ"ቋሚ ዋጋ ምንም ሃግሊንግ" ልምድ ጋር አብሮ ይሄዳል። እና በነጥብ መስመር ላይ ከተመዘገቡ በኋላ የመላኪያ አገልግሎት አለ. ዋዉ! 

መንዳት ምን ይመስላል? 8/10

በመኪና ስም ውስጥ "ስፖርት" አስገባ እና ማሽከርከር አስደሳች እና አስደሳች እንዲሆን በግልፅ ትጠብቃለህ፣ እና ይህ G70 በሚጠበቀው መሰረት ይኖራል።

ቆይ ግን። እየተናገርን ያለነው እጅግ የላቀ አፈጻጸም ያላቸውን ሴዳንስ ነው። ይልቁንም የ G70 2.0T ስፖርት እገዳ ቅንጅቶች፣ የቱርቦ ቻርጅ ባለአራት ሲሊንደር ሞተር ዝግጁነት እና ለስላሳ-ተለዋዋጭ ስምንት-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ሳይሳካለት ደስ የሚል ስፖርታዊ ጠርዝ ይሰጡታል።

ለምሳሌ የማስጀመሪያ መቆጣጠሪያ ባህሪን በመጠቀም በሰአት ከ5.9 ሰከንድ 0-100 ኪ.ሜ የሚፈጀው ፍጥነት ያለው ሲሆን ይህም ማንዣበብ ሳይሆን 1.5 ሰከንድ (እና 100 ዶላር ገደማ) ከመርከ-ኤኤምጂ ሲ 63 ኤስ ሴዳን የባለስቲክ ፍጥነት ርቀት ላይ ነው።

የ 353 Nm ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይል ጠንካራ ነው፣ እና ከፍተኛው ቁጥር የሚገኘው ከ1400 እስከ 4000 rpm ብቻ ነው። ስለዚህ የመሃል ክልል አፈጻጸም ሲፈልጉ ጡጫ ነው፣ ነገር ግን መንታ-ማሸብለል ነጠላ ቱርቦ ባነሰ ኃይለኛ ሁነታ ለስላሳ ሃይል ለማቅረብ ትልቅ ስራ ይሰራል።

እና ተጓዳኝ ሳውንድ ትራክ በበቂ ሁኔታ ሻካራ ነው፣ ነገር ግን አንዳንዶች የ G70 "Active Sound Design" ስርዓት በትክክለኛ ሞተር አወሳሰድ እና የጭስ ማውጫ ጫጫታ ላይ የተመሰረተ መሆኑን ሲያውቁ ቅር ይላቸዋል። አቦ፣ ሂስ...

ባለ ስምንት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ጊርስ በፍጥነት ነገር ግን በተቀላጠፈ ሁኔታ ይቀይራል፣ በተለይም በእጅ ሞድ ከፓድል ፈረቃዎች ጋር። በሚወርድበት ጊዜ የክለሳ ግጥሚያው በጣም አስቂኝ ነው። 

እገዳ ማክፐርሰን ከፊት እና ከኋላ ያለው ባለ አምስት ማገናኛ ስርዓት ሲሆን G70 በከተማው፣ ሀገር ውስጥ በተለያዩ ቦታዎች ላይ በሺዎች የሚቆጠሩ ማይል ​​ሜትሮችን በማሳደጉ በአካባቢው የቻስሲስ ማስተካከያ ይጠቀማል። , እና በመካከላቸው ያለው ሁሉ.

የስፖርት ሥሪት ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን ዳምፐርስ እና ባለ 19 ኢንች ቅይጥ ጎማዎችን በግሪፒ ሚሼሊን ፓይሎት ስፖርት 4 ጎማዎች (225/40 fr - 255/35 rr) ተጠቅልሎ፣ ነገር ግን የጉዞ ሚዛኑ እጅግ በጣም ጥሩ ነው።

የስፖርት ስሪት ባለ 19 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ጋር የታጠቁ ነው።

ከ1.6 ቶን በላይ ብቻ ሲመዘን G70 2.0T ስፖርት ከባድ ክብደት አይደለም፣ነገር ግን በጣም ቀላል አይደለም፣ነገር ግን ሚዛኑን የጠበቀ እና በፈጣን የ B ዱካዎች ላይ ምላሽ ይሰጣል። ቀጥል እገዛ በጣም ጠበኛ ነው ፣ 

የኤሌትሪክ መሪው መደርደሪያ እና ፒንዮን በጥሩ ሁኔታ ይያዛሉ, የፊት ተሽከርካሪዎችን በጥሩ ሁኔታ ይይዛሉ. በቆዳ የተሸፈነው የስፖርት መሪው ራሱም ጥሩ ስሜት ይፈጥራል።  

ፍሬኑ ሁሉም ብሬምቦ ሞኖብሎክ ካሊፐር (ባለአራት ፒስተን ፊት፣ ሁለት-ፒስተን የኋላ) በትላልቅ አየር በተሞላ ዲስኮች (350ሚሜ የፊት - 340ሚሜ የኋላ) ላይ ተቀምጠዋል። ፔዳሉ በልበ ሙሉነት እያደገ ነው, ስርዓቱ ላብ ሳያስከትል ያለማቋረጥ ይቀንሳል.

የ G70 ተወዳዳሪዎችን ጥራት በማወቁ ጩኸትን፣ ንዝረትን እና ጭካኔን ለመቀነስ ቅድሚያ እንደሚሰጥ ተናግሯል፣ እና ምንም እንኳን ጠንከር ያሉ መከላከያዎች እና ዝቅተኛ መገለጫዎች ጎማዎች ፣ G70 ጸጥ ያለ እና ምቹ ሆኖ ይቆያል ፣ የሾሉ የከተማ እብጠቶች እና ብስጭት ብቻ። ራስን መግዛት (ግን በሚያስደነግጥ ደረጃ)

በጥንቃቄ የተቀረጸው የአሽከርካሪው መቀመጫ መጀመሪያ ላይ ግትር ሆኖ ይሰማዎታል፣ ነገር ግን በጥሩ ሁኔታ ይይዝዎታል እና ለረጅም ጉዞዎች ምቹ ሆኖ ይቆያል። ሁሉም መቆጣጠሪያዎች በጥሩ ሁኔታ የተቀመጡ ናቸው እና የመልቲሚዲያ በይነገጽ ለመጠቀም ቀላል እና ሊታወቅ የሚችል ነው።

መድረሻህ ላይ ከደረስክ የጄኔስ የተገናኘ አገልግሎት ስማርትፎን መተግበሪያ የመንዳት ትንተና (የአሽከርካሪነት ዘይቤ፣ ውጤት)፣ አረንጓዴ አሽከርካሪ (ነዳጅ ቁጠባ)፣ ደህንነቱ የተጠበቀ ማሽከርከር (ፈጣን ፍጥነት) ጨምሮ የተለያዩ መረጃዎችን ሊሰጥዎ ዝግጁ ነው። ማፋጠን/ጠንካራ ብሬኪንግ)፣ የመንዳት ታሪክ (የመንዳት ርቀት፣ የመንዳት ጊዜ)፣ የተሸከርካሪ ሁኔታ ፍተሻ (በአይነት፣በጊዜ፣በቀን የተገኙ ጉድለቶች) እንዲሁም የጎማ ግፊት እና የባትሪ ሁኔታ።

ፍርዴ

የዝገት ፕሪሚየም ብራንድ ታማኞችን ከምርጫቸው መርጦ መሸለም ከባድ ስራ ነው፣ ነገር ግን የሃዩንዳይ የዘፍጥረት ቁርጠኝነት ትልቅ እና የረዥም ጊዜ ነው። እናም ዘፍጥረት ከትንሽ እስከ መካከለኛ መጠን ያለውን የቅንጦት ሴዳን ክፍል ሰብሮ ለመግባት ፈሪ "የመጀመሪያ ሙከራ" ከማድረግ ይልቅ ጅምር አድርጎታል። የ G70 2.0T ስፖርት በዋጋ ፣በአፈፃፀም ፣በጥራት ፣በደህንነት እና በባለቤትነት ፓኬጅ ተወዳዳሪ ነው። ስፖርት ማሽከርከር አስደሳች ነው፣ ነገር ግን አሽከርካሪው በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ ቢሆንም፣ ከነዳጅ-ውጤታማነት ግቡ ያነሰ ነው፣ እና ተግባራዊነት ጠንካራ ነጥብ አይደለም። ለመሆኑ በቂ ሰርቷል? አይ፣ ነገር ግን በልበ ሙሉነት ከምርጦቹ ጋር የሚያዋህድ ትልቅ ጥቅል ነው።