240 ታላቁ ግድግዳ X2011 ግምገማ
እውነተኛው ታሪክ በዚህ አመት በናፍታ እና አውቶማቲክ ስርጭቶች ሲመጡ ይመጣል። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ግሬት ዎል ሞተርስ የተሻሻለ፣ በአዲስ መልክ የተስተካከለ የ X240 ከመንገድ ውጭ ጣቢያ ፉርጎ በሚገርም ሁኔታ ከመጀመሪያው ጋር በተመሳሳይ ዋጋ ለቋል።
VALUE
የዚህ መኪና ትልቅ ስዕል ዋጋው በ 23,990 ዶላር በጣም አሳማኝ ነው, በተለይም ገንዘቡ ጥብቅ በሚሆንበት ጊዜ (እና መቼ አይደለም?). እንደ ታላቁ ግንብ ብዙ ቫኖች አታዩም። . ነገር ግን የዩታ ዝቅተኛ ዋጋ ማለት በማንኛውም ቦታ ዝግጁ የሆነ ገበያ አግኝቷል ማለት ነው።
ለተጠየቀው ዋጋ X240 የቆዳ መሸፈኛ እና በአየር ንብረት ቁጥጥር የሚደረግ የአየር ማቀዝቀዣ እንዲሁም የሃይል ሹፌር መቀመጫ እና ሙሉ የጥሩ እቃዎች ቦርሳ በስማርት ፓኬጅ ያቀርባል። ከኋላ መመልከቻ ካሜራ፣ ዲቪዲ ማጫወቻ፣ ስቲሪንግ የድምጽ መቆጣጠሪያዎች እና አውቶማቲክ የፊት መብራቶች እና መጥረጊያዎች ጋር ብሉቱዝ እና የሚንካ ኦዲዮ ሲስተም ወደ የቅርብ ጊዜው ሞዴል ተጨምሯል።
እስካሁን ያላገኙት እና ይህ መኪና በቪክቶሪያ እንዳይሸጥ የሚከለክለው የኤሌክትሮኒክስ መረጋጋት መቆጣጠሪያ ሲሆን ይህም እስከዚህ አመት መጨረሻ ድረስ የ X200 ናፍጣ ሞተር መግቢያ ላይ አይሆንም. ቪክቶሪያ ከዚህ አመት መጀመሪያ ጀምሮ የተረጋገጠ የህይወት አድን ቴክኖሎጂን በማሰማራት የመጀመሪያዋ ሀገር ሆናለች፣ እና የተቀረው የሀገሪቱ ክፍልም በቅርቡ ይከተለዋል።
ዕቅድ
የታላቁ ዎል ተሽከርካሪዎች የአውስትራሊያን ህይወት ግትርነት እንዴት እንደሚቋቋሙ ለማየት ገና በጣም ገና ነው። ነገር ግን ከ 12 ወራት በኋላ የቻይናው አምራች ቀደም ሲል በጣቢያው ፉርጎ ላይ ለውጦችን አድርጓል.
የፊት ፋሲስ፣ የተለያዩ የፊት መብራቶች እና የተለያዩ የፊት ግሪል ላይ ለውጦች ተደርገዋል፣ ይህ ሁሉ ሲደመር መኪናው አዲስ፣ ማዝዳ የሚመስል መልክ እንዲይዝ አድርጓል። ስለ መኪናው ቀሪው ምንም አይነት ነገር ቢናገሩ, ታላቁ ግንብ በእርግጠኝነት የንድፍ ስሜት አለው.
ቴክኖሎጂ
X240 ከታላቁ ግንብ ጋር በተመሳሳይ በሻሲው ላይ ተጭኗል። ባለ 2.4 ሊትር በሚትሱቢሺ ፍቃድ ያለው ባለአራት ሲሊንደር ቤንዚን ሞተር ባለ አምስት ፍጥነት የእጅ ማስተላለፊያ እና የትርፍ ጊዜ ሙሉ ዊል ድራይቭ ሲስተም በአንድ ቁልፍ ተጭኖ በጉዞ ላይ ሊሰማራ ይችላል።
100 ኪሎ ዋት ሃይል በ 200Nm ጉልበት በማምረት, የነዳጅ ፍጆታ በ 10.3 ኪ.ሜ 100 ሊትር ነው. በዝቅተኛ ክልል እና በተመጣጣኝ የመሬት ክሊራሲ ከመንገድ ወጣ ያሉ ቦታዎችን በራስ መተማመን መቋቋም ይችላሉ። ግን እንደ አብዛኛዎቹ XNUMXxXNUMXዎች፣ አብዛኛውን ህይወቱን እንደ ተሳፋሪ ፉርጎ ያሳልፋል።
ማንቀሳቀስ
የመንዳት ልምዱ ትንሽ ሻካራ እና ዝግጁ ነው፣ከቅርቡ የጃፓን ጣቢያ ፉርጎዎች አንፃር ከሞላ ጎደል ግብርና ነው። ለምሳሌ, ሞተሩ ብዙ ጫጫታ, ንዝረት እና ጭካኔ ይፈጥራል, እና የእነሱ ጉልህ ክፍል ወደ ካቢኔ ውስጥ ዘልቆ ይገባል. ከፍተኛውን ጥቅም ለማግኘት በአራት ሲሊንደር ሞተር ላይ ጠንክሮ መሥራት ስላለብዎት ውጤቱ ተባብሷል። ግን፣ ስራውን ይሰራል።
በእጅ መቀየር ደብዛዛ ነው እና አንዳንድ ጊዜ ትክክለኛውን በር ለማግኘት አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል። በዚህ ረገድ ፣ የመጫኑን አንዳንድ ጥሩ ማስተካከያዎች ረጅም መንገድ ያስኬዳሉ። እውነታው ግን የታላቁ ግድግዳ መኪናዎች ይሻሻላሉ, እና ብዙዎች ከሚጠብቁት ፍጥነት.
መደበኛ መሳሪያዎች ሁለት ኤርባግ ፣ ፀረ-መቆለፊያ ብሬክስ በኤሌክትሮኒክስ ብሬክፎርድ ስርጭት ፣ የኋላ ፓርኪንግ ዳሳሾች እና የኋላ መመልከቻ ካሜራ ፣ እና ስምንት ድምጽ ማጉያ ከ AUX እና ዩኤስቢ ግብዓት ጋር።
