Haval H6 Lux 2018 ግምገማ: ቅዳሜና እሁድ ፈተና

ይህ ሃቫል ግራ የሚያጋባበት ቦታ ነው, ነገር ግን በቻይና, የምርት ስሙ የ SUVs ንጉስ እና በአገሪቱ ውስጥ ካሉ ከፍተኛ አምራቾች አንዱ ነው. አስፈፃሚዎች ይህንን ስኬት በአውስትራሊያ ውስጥ ለመድገም መጓጓታቸው ምንም አያስደንቅም፣ ለዚህም ነው ሃቫል እየሰፋ ያለውን እና ትርፋማ የሆነውን የ SUV ገበያችንን ለመያዝ ሲል መርከቧን ወደ ባህር ዳርቻችን እያዘዋወረ ያለው።

በዚህ ጦርነት ውስጥ የጦር መሣሪያዎቻቸው ለአውስትራሊያ SUV ገዢዎች ልብ እና አእምሮ? Haval H6 Lux 2018. በ$33,990፣ በቀጥታ ወደ ፍልሚያው መካከለኛ SUV ምድብ ውስጥ ይገባል።

የH6 ሹል ዋጋ እና አጻጻፍ የሃቫልን ሀሳብ ከመጀመሪያው የሚያመለክት ይመስላል። ከዚህም በላይ ሃቫል በሰልፍ ውስጥ እንደ ስፖርተኛ ሞዴል አድርጎ አስቀምጦታል።

ስለዚህ፣ ይህ በተወዳዳሪ ዋጋ ያለው H6 SUV እውነት ለመሆን በጣም ጥሩ ነው? እኔና ልጆቼ ለማወቅ ቅዳሜና እሁድ ነበረን።

እሑድ

በብረታ ብረት ግራጫ ለብሶ እና ባለ 6 ኢንች ጎማዎች ላይ ተቀምጦ H19 በቅርበት ሲያየው ወደ አእምሮህ የሚመጣው የመጀመሪያው ነገር ውስብስብ የሆነ መገለጫ ያለው መሆኑ ነው። በጣም ያልተጠበቀ።

የእሱ መገለጫ ከቅጥ ጋር በጥሩ ሁኔታ የተመጣጠነ ነው ፣ ይህም ጥሩ ስሜትን የሚያስተላልፍ ነው። ድምጹ በ xenon የፊት መብራቶች በሹል የፊት ጫፍ ተዘጋጅቷል፣ ቅጥ ያላቸው መስመሮች በሰውነት ጎኖቹ ላይ የሚሄዱ እና ወደ ግዙፉ የኋላ ጫፍ ጠባብ።

ከተፎካካሪዎቹ ጋር ጎን ለጎን የተሰለፈው ቶዮታ RAV4፣ Honda CR-V እና Nissan X-Trail - H6 በቀላሉ በንድፍ ዲፓርትመንት ውስጥ የራሱን ይይዛል፣ በንፅፅርም ቢሆን በጣም አውሮፓዊ ይመስላል። በዚያን ጊዜ መልክ ምንም ዋጋ ከሌለው, ይህ H6 በጣም ብዙ ቃል ገብቷል. ልጆቹም እንኳ ሁለት አውራ ጣት ይሰጡታል. እስካሁን ድረስ በጣም ጥሩ.

የእለቱ የመጀመሪያ ቀጠሮ የያዝነው የልጄ የዳንስ ልምምድ ነው፣ከዚያ በአያቴ እና በአያቴ ቆመን ምሳ ለመብላት እና ከዛም ገበያ እናደርጋለን።

ወደ H6 ከገባ በኋላ፣ የፕሪሚየም ስሜቱ በፓኖራሚክ የፀሃይ ጣሪያ፣ ሙቅ የፊት እና የኋላ መቀመጫዎች፣ በሃይል የሚስተካከለው የተሳፋሪ መቀመጫ እና የቆዳ መቁረጫ ይጠበቃል። ይበልጥ ጎልቶ የሚታየው ግን ፕሪሚየም ያልሆነው ጠንካራ የፕላስቲክ ንጣፎች እና ካቢኔን የሚያስጌጥ ነው። በማርሽ ማንሻው ስር ያለው የፕላስቲክ ፓኔል በተለይ ለመንካት ደካማ ነበር።

ወደ ዳንሱ መለማመጃ ቦታ ያደረግነው የ45 ደቂቃ ጉዞ ለአራቱም ሳሎን እንድንተዋወቅ ጥሩ እድል ሰጠን። ከኋላ ያሉት ልጆች በክንድ መቀመጫው ውስጥ የሚገኙትን ሁለት ኩባያ መያዣዎችን በጥሩ ሁኔታ ተጠቅመዋል ፣ልጄ ግን ከፊት ለፊት ያለውን የፀሐይ ጣሪያ ሰነጠቀ።

ከኋላ ኩባያ መያዣዎች በተጨማሪ፣ H6 በእያንዳንዱ በአራቱ በሮች ውስጥ የውሃ ጠርሙስ መያዣዎችን እና በፊት መቀመጫዎች መካከል ሁለት ኩባያ መያዣዎችን ጨምሮ በቂ የማከማቻ ቦታ ይሰጣል። የሚገርመው ነገር፣ በዳሽቦርዱ ግርጌ የድሮ ትምህርት ቤት አመድ እና የሚሠራ የሲጋራ ማቃለያ ነበር - ለመጀመሪያ ጊዜ ልጆቹ ይህንን ያዩት።

የኋለኛው ወንበሮች ለህጻናት እና ለአዋቂዎች ብዙ የእግር ክፍል እና የጭንቅላት ክፍል ይሰጣሉ እና ሴት ልጆቼ በፍጥነት እንዳወቁት እንዲሁም ጋደም ይችላሉ። የፊት ወንበሮች በኤሌክትሪክ የሚስተካከሉ ናቸው (ለአሽከርካሪው በስምንት አቅጣጫዎች) ፣ ለአሽከርካሪው በቂ የመጽናኛ ደረጃ እና ምቹ ቦታን ይሰጣል ።

የተግባራዊነቱ ውስን ቢሆንም፣ ባለ ስምንት ኢንች መልቲሚዲያ ስክሪን ማሰስ እኔ እንደጠበቅኩት ቀላል አልነበረም። (የምስል ክሬዲት፡ ዳን ፑግ)

ከተለማመድን በኋላ የቀረውን ቀን ኤች 6ን በመንዳት በከተማ ዳርቻው የኋላ ጎዳናዎች ከስምንት ተናጋሪው ስቴሪዮ ሙዚቃ ጋር በመንዳት ያሳለፍነው ነበር። የተግባር ውሱን ቢሆንም (የሳተላይት ዳሰሳ አማራጭ ነው እና በሙከራ መኪናችን ውስጥ ያልተካተተ፣በተለይም “ቅንጦት” አይመስልም)፣ ባለ ስምንት ኢንች መልቲሚዲያ ስክሪን ማሰስ እንደጠበቅኩት ቀላል አልነበረም። አፕል ካርፕሌይ/አንድሮይድ አውቶ እንደ አማራጭ እንኳን አይገኝም።

ኤች 6 በአከባቢው የገበያ ማዕከላት በራሪ ቀለሞች የመኪና ማቆሚያ ፈተናን አለፈ ይህም በመጠኑ መጠኑ ፣የፓርኪንግ ሴንሰሮች እና የኋላ መመልከቻ ካሜራ በጠባብ ቦታዎች ላይ ለመስራት ቀላል ያደርገዋል። ይሁን እንጂ የእኛ የሙከራ መኪና አንድ ያልተለመደ ባህሪ አለው; በንክኪ ስክሪኑ ላይ ያለው የኋላ ካሜራ እይታ አንዳንድ ጊዜ በግልባጭ ሲሳተፍ አይታይም ፣ ወደ መናፈሻ እንድመለስ እና ወደ መናፈሻ እንድመለስ እና ወደ ኋላ እንድመለስ ይፈልጋል። የተገላቢጦሽ ማርሽ መሳተፍ የስቲሪዮ ድምጽንም ያጠፋል።

እሁድ

ዝናቡ በማለዳ የጀመረው እና መቀጠል ነበረበት፣ስለዚህ የእለቱ የጉዞ መርሃ ግብር የቤተሰብ ጓደኛ ቤት ምሳ ብቻ ነበር።

በሃቫል ኤች 6 መስመር ውስጥ አንድ ሞተር ብቻ ይገኛል - ባለ 2.0-ሊትር ባለ አራት-ሲሊንደር ቤንዚን 145 kW እና 315 Nm የማሽከርከር ኃይል ያለው። ባለ ስድስት-ፍጥነት ባለሁለት ክላች አውቶማቲክ ትራንስሚሽን በማጣመር ኤች 6 ን በጥሩ ፍጥነት በማእዘኖች መካከል ገፋው።

ማፍጠኛውን ሲጫኑ የመጀመሪያው ማርሽ ከመግፋቱ በፊት የተለየ መዘግየት አለ። (የምስል ክሬዲት፡ ዳን ፑግ)

የማርሽ ሳጥኑ ለትእዛዞች ምላሽ ለመስጠት ቀርፋፋ ስለነበር የመቅዘፊያ ቀያሪዎች አጭር ሙከራ በማሽከርከር ጥራት ላይ ምንም ተጽእኖ አላሳደረም። በቢንሲው ላይ ያለው አሃዛዊ ማሳያም በጨረፍታ በየትኛው ማርሽ ውስጥ እንዳለሁ ለመለየት አስቸጋሪ አድርጎታል። በመደበኛ አውቶማቲክ ሁነታ ግን፣ የH6 ፈረቃዎች ለስላሳ እና ለብዙ ኮረብታ መውጣት እና በአካባቢው መጋጠሚያዎች ላይ ለሚደረጉ ቁልቁለቶች ምላሽ የሚሰጡ ነበሩ።

በH6 ውስጥ ከቆመበት ቦታ መጀመር ግን በጣም ደስ የማይል ተሞክሮ ነበር። ማፍጠኛውን ሲጫኑ የመጀመሪያው ማርሽ ከመግፋቱ በፊት የተለየ መዘግየት አለ። ይህ በደረቁ መንገዶች ላይ ቅር የሚያሰኝ ቢሆንም፣ የፊት ተሽከርካሪ ሽክርክሪትን ለመከላከል በሚያስፈልገው ከፍተኛ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ምክንያት በእርጥብ መንገዶች ላይ ፍጹም ተስፋ አስቆራጭ ነበር።

የከተማ ማሽከርከር እና አያያዝ በተመጣጣኝ ምቹ ነበሩ፣ ነገር ግን በማእዘኑ ወቅት በሚታወቅ የሰውነት ጥቅል። H6 ን አብራሪ መሪው ከፊት ዊልስ ይልቅ ከግዙፍ የጎማ ባንድ ጋር የተገጠመ ሆኖ እንዲሰማው ሲያደርግ ሙሉ በሙሉ መንቀጥቀጥ ተሰማው።

ከኋላ ኩባያ መያዣዎች በተጨማሪ H6 ሰፊ የማከማቻ ቦታ ይሰጣል። (የምስል ክሬዲት፡ ዳን ፑግ)

ከደህንነት አንፃር፣ ከኋላ መመልከቻ ካሜራ እና የፓርኪንግ ዳሳሾች በተጨማሪ፣ ኤች 6 ስድስት ኤርባግ እና የኤሌክትሮኒክስ መረጋጋት መቆጣጠሪያ በብሬክ አጋዥ የታጠቁ ነው። የዓይነ ስውራን ክትትል እንዲሁ መደበኛ ነው፣ ነገር ግን ይህ አሽከርካሪው ለእያንዳንዱ አንፃፊ እንዲያነቃው የሚፈልግ አማራጭ ባህሪ ነው። የኮረብታ ጅምር እገዛ፣ ኮረብታ ቁልቁል መቆጣጠሪያ፣ የጎማ ግፊት ክትትል እና የመቀመጫ ቀበቶ ማስጠንቀቂያ የደህንነት መስዋዕቱን ያጠናቅቃሉ። ይህ ሁሉ እስከ ከፍተኛ ባለ አምስት-ኮከብ የኤኤንኮፒ ደህንነት ደረጃን ይጨምራል።

በሳምንቱ መጨረሻ ወደ 250 ኪሎ ሜትር ነዳሁ፣ በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒውተር በ11.6 ኪሎ ሜትር 100 ሊትር የነዳጅ ፍጆታ አሳይቷል። ያ በ9.8 ኪሎ ሜትር 100 ሊትር ነው ከተባለው የሃቫል ድምር መጠን እና በ"ጠማ" ምድብ ውስጥ ጥሩ ነው።

ለቆንጆ መልክ፣ ለተግባራዊነት እና ለዋጋ ምልክት ቢያገኝም፣ የH6ን ብዙም የተጣራ የውስጥ እና የመንዳት ጉድለቶችን ላለማስተዋል ከባድ ነው። በሞቃታማው የ SUV ገበያ፣ ይህ ከተወዳዳሪዎቹ ርቆ ያደርገዋል፣ እና የሆነ ነገር H6 Lux በክፍል ውስጥ ትልቅ ውድድር እንደሚገጥመው ይነግረኛል ፣ እና ገዢዎች በእውነቱ ምርጫ ተበላሽተዋል።

ሃቫል ኤች 6ን በተሻለ ከሚታወቁት ተፎካካሪዎቹ አንዱን ይመርጣሉ?