2014 HSV GTS Maloo ግምገማ: በዓለም ፈጣን ute ደግሞ በጣም ምርታማ መኪኖች መካከል አንዱ ነው?

ለዘር ዝግጁ የሆነ ሱፐር ቻርጅ V8 በትሑት የስራ ፈረስ ውስጥ ከመግጠም የበለጠ የሚያስደንቀው ብቸኛው ነገር እጅግ በጣም ጭካኔ የተሞላበት ፍጥነት በራስ ቅል ላይ የሚኖረው ተጽእኖ ነው።

HSV GTS Maloo በዓለም ላይ በጣም ፈጣኑ Uute ነው፣ ነገር ግን ምን እንደሚጠብቁ ቢያውቁም፣ ለሙሉ ሃይል የሚያዘጋጅዎት ምንም ነገር የለም።

በጣም ፈጣን ከመሆኑ የተነሳ አእምሮዬ እየሆነ ያለውን ነገር ለመረዳት ጊዜ እስኪያገኝ ድረስ። በV8 ሱፐር መኪና ማጀቢያ የእውነተኛ ህይወት ፈጣን ወደፊት ነው።

እያንዳንዱ የማርሽ ለውጥ ወደ ኋላ ሌላ መግፋት ያስከትላል፣ እና የፈጣኑ ማጣደፍ ብቻ አይቆምም ክላቹን እስኪጭኑት ድረስ ወደ ሌላ ማርሽ ለመቀየር። እና ከዚያ ሁሉም ነገር እንደገና ይደገማል.

ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን ተሽከርካሪዎች ለማምረት የተወሰነ ክፍል በሆነው በ Holden Special Vehicles የተፈጠረውን የፌራሪ ሱፐርካርን ያግኙ። የ Holden's flagship V8 Supercar ቡድንን የሚንከባከበው ተመሳሳይ ልብስ።

ኤችኤስቪ ከአንድ አመት በፊት በጂቲኤስ ሴዳን ውስጥ የተገጠመውን እጅግ በጣም የተጫነውን V8 ሞተር ተጠቅሞ በተወሰኑ የጭነት መኪኖች ላይ ተከላው። ስለሚቻል እና በ2017 የአውስትራሊያ አውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ በሩን ሲዘጋ ዘላቂ ስሜት ለመተው ስለፈለጉ ነው።

ለመሆኑ እኛ በ1933 የፎርድ መሐንዲስ ሚስት ለእርሻ የሚሆን መኪና ፈልጎ ወደ ቤተ ክርስቲያን የሚሄድ መኪና ሲፈልግ ከዩቴ የበለጠ አውስትራሊያዊ ምን አለ?

HSV GTS Maloo - ለአውስትራሊያ የመታሰቢያ ሐውልት

ተሳዳቢዎች አለም ለምን እንደዚህ አይነት ማሽን እንደሚያስፈልገው ሊጠይቁ ይችላሉ። ነገር ግን በዚያ የአፈጻጸም ሊግ ውስጥ ብዙ ሌሎች መኪኖች አሉ። HSV GTS Malooን በአውስትራሊያ ለተሰሩ ተሽከርካሪዎች የሚገኘውን ሁሉንም የደህንነት ቴክኖሎጂ አስታጥቆታል።

እንዲሁም የፍጥነት ገደቡን በምን ያህል ፍጥነት መድረስ እንደሚችሉ ላይ ምንም ገደቦች የሉም።

በዚህ አጋጣሚ HSV GTS Maloo ምቹ በሆነ 0 ሰከንድ ውስጥ ወደ 100 ኪሜ በሰአት ማፋጠን ይችላል። ፈጣን እንደ ፖርሽ 4.5.

መጽሃፎቹን ሚዛናዊ ለማድረግ ለማገዝ፣ HSV በአለም ላይ በየትኛውም ቦታ ለሞተር ሳይክል የተገጠመውን ትልቁን ብሬክስ ጨምሯል። በእርግጥም ብሩህ ቢጫ ካሊፐር እና የሚያብረቀርቅ የፒዛ-ትሪ መጠን ያላቸው ጠርዞቹ በV8 ሱፐርካር ላይ ከሚገኙት ይበልጣል።

ኤችኤስቪ ጂቲኤስ በተጨማሪም መንሸራተትን ለመከላከል ሶስት እርከኖች ያለው የማረጋጊያ ቁጥጥር አለው፣ ለተሻሻለ የኋላ መጎተት ከፊት ይልቅ ሰፊ የኋላ ጎማዎች አሉት፣ እና እርስዎ ለመንገድ በጣም ቅርብ ከሆኑ ወደፊት የግጭት ማስጠንቀቂያ ስርዓት አለው። መኪና ወደፊት.

በተጨማሪም ፖርሼ የመኪናውን የኋላ-መጨረሻ ክላቹን በጠባብ ጥግ ለመቆጣጠር ከሚጠቀምበት ጋር ተመሳሳይ የሆነ የ"torque vectoring" ስርዓት አለው።

ማንም ሰው ስለ ute chassis ያን ያህል ኃይል የመቆጣጠር ችሎታ የሚጨነቅ ሰው መፍራት አያስፈልገውም። ቶዮታ ሂሉክስ ከዓለማችን ፈጣኑ ፒክ አፕ መኪና ይልቅ በእርጥብ ውስጥ ተንሸራታች ነው። እመኑኝ፣ ለተደራራቢ የመኪና ቦታ ማስያዝ እና አስጨናቂ የአየር ሁኔታ ምስጋና ይግባውና እናት ተፈጥሮ በዚህ ሳምንት ልታመጣ በምትችለው እጅግ የከፋ ሁኔታ ውስጥ ሁለቱንም ብስክሌቶች በተከታታይ ጋልበናል።

ለተሳሳተ ነገር ሰበብ እንዳይሆን GTS Maloo በአሽከርካሪው የእይታ መስመር ውስጥ በንፋስ መስታወት ላይ የሚታየውን ዲጂታል ፍጥነት ማሳያ ያሳያል። ልክ እንደ BMW።

በጣም መጥፎው ነገር ከተከሰተ፣ ስድስት ኤርባግስ እና ባለ አምስት ኮከብ የደህንነት ደረጃ ይጠብቅዎታል። ልክ እንደ ቮልቮ.

አሁን ግን የማስበው ድምፁ ብቻ ነው። ወደ ባቱርስት ተጓዝኩ እና ወደ ታላቁ ሩጫ ተመለስኩኝ ፣ ከጉድጓዳማ ጉድጓዶች በላይ በሆነ መንገድ ለፈረስ ፈረስ ሳይሆን ለሾላ ማሳያ።

እና ምንም እንኳን ግዙፍ ባለ 20 ኢንች ጎማዎች (እንዲሁም በአውስትራሊያ በተሰራ መኪና ውስጥ የተገጠመ ትልቁ) እና ዝቅተኛ መገለጫ ያላቸው የአውሮፓ ጎማዎች ለጀርመን አውቶባህን (እነዚህ ኮንቲኔንታል ጎማዎች መጀመሪያ የተሰሩት ለመርሴዲስ ቤንዝ) ቢሆንም እንደ ምትሃት ይጋልባል። . ምንጣፍ.

ስለ ጨካኝ ያለህ አመለካከት ምንም ይሁን ምን፣ በተቃራኒው ነው። ከየትኛውም ካሽድ አፕ ቦጋን የበለጠ ስልጣኔ ነው (ይህ የግብይት ቃል ነው እና በ 8 አመታት ውስጥ የአምስት ቪ10ዎች ባለቤት እንደመሆኔ መጠን ራሴን ከነሱ ጋር እቆጥራለሁ - ከ"ካሼድ አፕ" ክፍል በስተቀር) መገመት እችላለሁ።

በዳሽ ላይ ያለው የፎክስ ሱዊድ መቁረጫ፣ በአየር ማናፈሻ ቱቦዎች ዙሪያ ያለው የሚያብረቀርቅ ጌጣጌጥ፣ ከመሳሪያዎቹ ቀጥሎ ያለው የፒያኖ ጥቁር ቀለም ሁሉም በአንድ ላይ ተጣምረው የ90,000 ዶላር ዋጋን ትክክለኛነት ለማረጋገጥ ነው። ደህና፣ ያ ከግዙፉ ሞተር፣ ከከባድ-ተረኛ ማርሽ ሳጥን እና ከልዩ የማቀዝቀዝ ደም መላሾች ጋር የሩጫ መኪና አይነት ልዩነት ነው።

ያለ ጥርጥር፣ GTS Maloo ለአውስትራሊያ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ሌላ አጋኖ ነው። አርማጌዶንን በመንገዶች ላይ የሚጠብቁ ምንም የሚያሳስባቸው ነገር የለም።

አብዛኛዎቹ እነዚህ መኪኖች ፈጣሪያቸው ባሰበው መንገድ አይሰሩም። በአጠቃላይ 250 ቁርጥራጮች (240 ለአውስትራሊያ እና 10 ለኒውዚላንድ) ይመረታሉ እና አብዛኛዎቹ ወደ ሰብሳቢ እቃዎች ይደርሳሉ።

እና ይህ ጥቁር ካቪያርን ለልጆች እንደ ድንክ አድርጎ ከማቆየት ጋር ተመሳሳይ የሆነ አሳዛኝ ነገር ነው።