የHSV GTS ግምገማ ከ FPV GT 2013

የ HSV GTS 25ኛ አመታዊ እትም እና እጅግ በጣም የተጫነው FPV Falcon GT ምርጥ በሆነው የተገደበ እትም R-Spec አሁን ባሉበት ክፍል ውስጥ የቅርብ እና ምርጥ ናቸው።

የሁለቱም ብራንዶች ምርጡን ይወክላሉ የHolden's refreshed Commodore በሚቀጥለው አመት አጋማሽ ላይ ማሳያ ክፍሎችን ከመምታቱ በፊት እና በ2014 የፎርድ የታደሰ ፋልኮን።

በአሁኑ ጊዜ አዲሱ የመኪና ሽያጭ ውድድር በቶዮታ ፣ማዝዳ ፣ሃዩንዳይ እና ሌሎች ኩባንያዎች መካከል ስላለው ጦርነት የበለጠ ቢሆንም ፣ብዙ አውስትራሊያውያን አሁንም በሆልዲን እና በፎርድ መካከል የልጅነት ፉክክር አላቸው ፣ምንም እንኳን ከውጭ የሚመጡ hatchback ወይም SUV. አኗኗራቸው የተሻለ ነው።

ህልሙን በህይወት ለማቆየት እንዲረዳን እነዚህን ሁለት V8 የመንገድ ንጉሶችን ወደ አውስትራሊያ የሞተር ስፖርት ስፖርት መካ ለመጨረሻ ጊዜ አንድ ላይ አምጥተናል፡ ባቱርስት።

FPV GT R-Spec

VALUE

FPV GT R-Spec በ$76,990 ይጀምራል፣ ይህም ከመደበኛው GT በ5000 ዶላር ይበልጣል። ለዚያ ምንም ተጨማሪ ሃይል አያገኙም ነገር ግን በእንደገና የተነደፈ እገዳ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ በጣም የሚፈለጉትን መጎተቻ የሚያቀርቡ ሰፊ የኋላ ጎማዎች ያገኛሉ።

ለዚህም ነው R-Spec ከመደበኛው ጂቲ በ100 ማይል በሰአት በፍጥነት የሚመታ - ከኋላ ያለው ወፍራም ጎማ ማለት ወደ ተሻለ ጅምር ይሄዳል ማለት ነው። ፎርድ ከ0 እስከ 100 ማይል በሰአት ፍጥነት ያለው የይገባኛል ጥያቄን ይፋ አላደረገም፣ ነገር ግን ጂቲ አሁን በምቾት ከ5 ሰከንድ በታች ወድቋል (የውስጥ ሙከራ 4.5 ሰከንድ በጥሩ ሁኔታ ላይ እንደሚገኝ አሳይቷል) ይህም በአውስትራሊያ የተሰራው የመቼውም ጊዜ ፈጣን መኪና ነው። .

ጥቁር የሰውነት ሥራ በብርቱካናማ ንግግሮች እና በጎኖቹ ላይ የ C ቅርጽ ያለው ፈትል ለ 1969 ታዋቂው አለቃ ሙስታንግ ክብር ይሰጣል። ይህ በጣም ታዋቂው የቀለም ቅንብር ነው, በአጠቃላይ 175 ቀለሞች የተሰራ. የተቀሩት 175 R-Spec ሞዴሎች ቀይ, ነጭ ወይም ሰማያዊ ጥቁር ነጠብጣቦች ነበሩ.

ከመደበኛው ጂቲ ጋር ሲነጻጸር የ R-Spec ዋጋ ከፍ ያለ ሲሆን FPV እስካሁን በተሰራው ፈጣን ፋልኮን ላይ ለስድስት ፒስተን የፊት ብሬክስ 5995 ዶላር ያስከፍላል። ይሁን እንጂ, ይህ የተሳሳተ ነጥብ ነው. የፎርድ አድናቂዎች ሁሉንም 350 ቁርጥራጮች ሸጡ።

ቴክኖሎጂ

የ GT R-Spec የመጀመሪያ ማስጀመሪያ መቆጣጠሪያ ለ FPV በሁለቱም በእጅ እና አውቶማቲክ ስሪቶች (HSV በእጅ ማስተላለፊያ ተሽከርካሪዎች ላይ የማስጀመሪያ ቁጥጥር ብቻ ነው ያለው)። ከጥቂት ወራት በፊት GT R-Spec በእጅ ትራንስሚሽን እየነዳን ነበር፣ በዚህ ጊዜ ግን አውቶማቲክ ስርጭት ነበረን።

ለሟቾቹ አስደንጋጭ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ምርጫው አውቶማቲክ ነው. ባለ ስድስት-ፍጥነት ማኑዋል ስርጭቱ በማርሽ ፈረቃዎች መካከል ያለውን ፍጥነት ያጣል፣ እና በሂደቱ ውስጥ ይቆማል እና ያቃስታል። የጡንቻ መኪና አፍቃሪዎች ጥሬውን በእጅ ማስተላለፍ ሊወዱ ይችላሉ, ነገር ግን በንጽጽር የጂቲ ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ በሮኬት ላይ እንደታጠቁ ሆኖ ይሰማዎታል.

ማረፊያ

ጭልፊት ሰፊ እና ምቹ ነው፣ ነገር ግን በጂቲ እና በመደበኛ ሞዴሎች (በመሳሪያ ክላስተር ላይ አርማ እና በቀይ ጅምር ቁልፍ) መካከል ምንም ተጨማሪ የእይታ ልዩነት አለመኖሩ በጣም ያሳዝናል።

ምንም እንኳን ዋጋ ቢኖረውም, ጂቲው እንደ አውቶማቲክ ማንሻ እና ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሪክ የፊት መቀመጫ ማስተካከያ (ሁለቱም መደበኛ በ HSV GTS) ያሉ ሌሎች ባህሪያትን ያጣል።

መቀመጫዎቹ እንደ XR Falcons አንድ አይነት ናቸው, ነገር ግን ልዩ በሆነ ጥልፍ. በጭኑ እና በጎን በኩል ያለው ድጋፍ መጠነኛ ነው, ነገር ግን የወገብ ማስተካከያ ጥሩ ነው.

ደህንነት

የመረጋጋት ቁጥጥር፣ ስድስት ኤርባግ እና አምስት የደህንነት ኮከቦች ማለት ፈጣኑ ፋልኮን ከመቼውም ጊዜ ይበልጥ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። ሰፊ የኋላ ጎማዎች መጎተትን ያሻሽላሉ.

ነገር ግን ባለ ስድስት ፒስተን የፊት ብሬክስ መደበኛ መሆን አለበት፣ በምትኩ በተለመደው ባለ አራት ፒስተን ብሬክስ ተጭኗል። ከኋላ ካሜራ ሌላ የደህንነት መግብሮች የሉም።

ማንቀሳቀስ

ይህ ጭልፊት GT ነው በ2010 ልዕለ ቻርጅ የተደረገ V8 ሲጫን፣ ነገር ግን ተጨማሪ የሻሲ ልማት እና ሰፊ የኋላ ጎማዎች በ2008 ዓ.ም አለምአቀፍ የፋይናንስ ቀውስ ዘግይተዋል።

እንደ እድል ሆኖ፣ የኤፍ.ፒ.ቪ መሐንዲሶች ለኃይለኛው ከፍተኛ ኃይል ያለው V8 የሚፈልገውን ትራክሽን ለመስጠት ወደ ፊት ተንቀሳቅሰዋል። እገዳው ከበፊቱ በጣም የጠነከረ እና ከ HSV ትንሽ ጠንከር ያለ ነው፣ነገር ግን ውጤቱ በከፍተኛ ደረጃ የመያዣ ገደብ ያለው መኪና ነው።

(መንኮራኩሮች አሁንም 19" ናቸው ምክንያቱም ፋልኮን 20" ሪም ሊገጥም አይችልም እና አሁንም የፎርድ ማጽጃ መስፈርቶችን ያሟላል። ከ'20 ጀምሮ HSV 2006" "የተደናቀፈ" ጎማዎች አሉት።)

በስድስት-ፍጥነት አውቶማቲክ ውስጥ ያሉ ፈረቃዎች ለስላሳዎች ናቸው, ይህም ከኤንጂኑ ምርጡን እንዲያገኙ ያስችልዎታል, ምንም እንኳን አንዳንድ ጊዜ በበቂ ሁኔታ ወደ ታች አይወርድም.

የሱፐር ቻርጀሩ ጩኸት በጣም ጥሩ ይመስላል፣ ልክ እንደ ሱፐርካር መሰል V8 የጭስ ማውጫ ስርዓት ጥሩ የጎማ ድምጽን በደረቅ ቦታዎች ላይ ለማርገብ ጥሩ ስራ ነው።

በጥቅሉ ግን ይህ በእውነት በጣም ያስደሰተኝ የመጀመሪያው ጭልፊት ጂቲ ነው፣ እና ለመጀመሪያ ጊዜ፣ከአስደናቂው ባለ ስድስት ሲሊንደር የአጎት ልጅ የላቀ ቻርጅ ፎርድ V8ን እመርጣለሁ።

HSV GTS 25

VALUE

የGTS 84,990ኛ ኢዮቤልዩ እትም $25፣ $2000 ከመደበኛ GTS የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል፣ እና እንደ ፎርድ፣ ምንም ተጨማሪ ሃይል አያገኝም። ነገር ግን HSV ስድስት ፒስተን የፊት ብሬክስ፣ ዓይነ ስውር ቦታ ማስጠንቀቂያ ስርዓት እና አዲስ ክብደታቸው ዊልስን ጨምሮ 7500 ዶላር የሚያወጡ መሳሪያዎችን ጨምሯል።

በዳርት ቫደር አነሳሽነት ያለው ኮፍያ ስኪፕስ እና መከላከያ ቀዳዳዎች የተወሰዱት ከሁለት አመት በፊት ከነበረው ከHSV Maloo አመታዊ እትም ነው። እንዲሁም ጥቁር ድምቀቶችን እና የጅራት ቧንቧዎችን እንዲሁም የ 25 ኛ ዓመት ክብረ በዓልን በመቀመጫዎቹ ላይ እና በግንዱ እና በበሩ መከለያዎች ላይ ባጃጆችን አግኝቷል።

በአጠቃላይ 125 ቅጂዎች ተለቀቁ (ቢጫ፣ ጥቁር፣ ቀይ እና ነጭ)። ሁሉም ተሽጠዋል፣ እና ፊት ላይ የተነሳው Commodore በሰኔ ወር እስኪመጣ ድረስ፣ ተጨማሪ የጂቲኤስ ሞዴሎች አይኖሩም።

ቴክኖሎጂ

ከላይ ከተጠቀሰው ዓይነ ስውር ቦታ ማስጠንቀቂያ በተጨማሪ (የመጀመሪያው በአውስትራሊያ ለተሰራ መኪና፣ በአቅራቢያው ያሉ መኪኖችን በአቅራቢያው ባሉ መስመሮች ውስጥ ይገነዘባል) ጂቲኤስ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ኒሳን GT-R እና ፖርሽ 911 እንኳን የማይጠቀሙባቸው ብዙ መግብሮች አሉት። አላቸው.

GTS በአውስትራሊያ ውስጥ በእያንዳንዱ የሩጫ መንገድ የመኪናውን ሞተር እና የተንጠለጠለበት አፈጻጸም፣ የፍጥነት መጠን፣ የነዳጅ ኢኮኖሚ እና የጭን ጊዜ ለመከታተል የሚያስችል የቦርድ ኮምፒውተር አለው።

ከፎርድ ባለሁለት ሞድ የጭስ ማውጫ በተለየ፣ የኤችኤስቪ የጭስ ማውጫ ስርዓት በተመሳሳይ በይነገጽ ወደ ድምፅ ወይም ጸጥታ ሊቀየር ይችላል። የማስጀመሪያ መቆጣጠሪያው በመመሪያው GTS ላይ ብቻ ነው የሚገኘው፣ ነገር ግን የመረጋጋት መቆጣጠሪያው ሁለት መቼቶች አሉት፡ መደበኛ እና ዱካ ሁነታ፣ ገመዱን ትንሽ የሚፈታው።

መግነጢሳዊ ቁጥጥር ያለው እገዳ (በኮርቬትስ፣ ኦዲስ እና ፌራሪስ ላይም ጥቅም ላይ ይውላል) ሁለት መቼቶች አሉት፡ የአፈጻጸም እና የትራክ ሁነታ። ብዙም የማይታወቅ ባህሪ፡ HSV የክሩዝ መቆጣጠሪያ ቁልቁል ፍጥነትን ለመቆጣጠር ብሬክን በራስ ሰር ይተገብራል (ሌሎች ሲስተሞች የሚቆጣጠሩት ስሮትሉን እንጂ ፍሬኑን አይደለም፣ እና ፍጥነቱ ሊቀንስ ይችላል)።

የ LED የቀን ብርሃን መብራቶች እና የ LED የኋላ መብራቶች ለመጀመሪያ ጊዜ የተዋወቁት በአውስትራሊያ በተሠሩ ተሽከርካሪዎች ላይ ነው።

ማረፊያ

ትክክለኛውን የመንዳት ቦታ ለማግኘት ኮምሞዶር ሰፊ ነው፣ በቂ መሪ እና የመቀመጫ ማስተካከያ ያለው። ኮንቬክስ መሪው, ልዩ የመሳሪያ ስብስብ እና መለኪያዎች ከመደበኛው መኪና ይለዩታል.

የታችኛው መቀመጫ ትራስ ከጭኑ በታች ጥሩ ድጋፍ እና የጎን ድጋፍ አላቸው, ነገር ግን እንደ ፎርድ የወገብ ማስተካከያ አይደለም. ለሙከራ መኪና የተገጠመው አማራጭ የፀሐይ ጣሪያ 187 ሴ.ሜ (6ft 2in) የጭንቅላት ክፍል ባልደረባችንን ዘረፈ። GTSን የወደደው ያህል፣ በጣም ምቾት አልነበረውም፣ እና አብዛኛውን ጊዜውን በፎርድ አሳልፏል።

ደህንነት

የመረጋጋት መቆጣጠሪያ፣ ስድስት ኤርባግ፣ ባለ አምስት ኮከብ ደህንነት እና በቂ መጎተቻ፣ በተጨማሪም በአካባቢው በተሰራ መኪና ላይ የተገኘው ትልቁ ብሬክስ፣ ሁሉም እዚያ አለ።

የጎን ዓይነ ስውራን ማስጠንቀቂያ ጠቃሚ ባህሪ ነው (በተለይ የኮሞዶር መስተዋቶች በጣም ትንሽ በመሆናቸው) እና የኋላ ካሜራ ጥብቅ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ውስጥ እንዲገቡ ይረዳዎታል። ነገር ግን ወፍራም የንፋስ መከላከያ ምሰሶዎች በአንዳንድ ማዕዘኖች እና የእግረኛ መንገዶች ላይ እይታን ያግዳሉ።

ማንቀሳቀስ

HSV GTS ልክ እንደ FPV GT R-Spec በጣም ፈጣን አይደለም፣በተለይ Holden በእጅ በሚተላለፍበት ጊዜ፣ነገር ግን አሁንም ማሽከርከር አስደሳች እና በ5 ሰከንድ ውስጥ ከፍተኛ ፍጥነትን ሊመታ ይችላል።

እስካሁን በHSV የተሰሩ በጣም ቀላልዎቹ ባለ 20 ኢንች ዊልስ አጠቃላይ ክብደትን በ22 ኪ.ግ ይቀንሳሉ እና አያያዝን በትንሹ ያሻሽላሉ። በጣም የምወደው ክፍል ግን የቢሞዳል የጭስ ማውጫው ከመጠን በላይ በሚጨምርበት ጊዜ እና በማርሽ ፈረቃ መካከል ያለው ጩኸት እና ማጉረምረም ነው።

የብሬክ ፔዳል ስሜትም በጣም ጥሩ ነው። የበለጠ እርጥበት ያለው HSV እገዳን እመርጣለሁ እና መኪናው በመርከብ ፍጥነት የበለጠ ጸጥ ይላል።

ጠቅላላ

የሁለቱም ካምፖች ገዢዎች እምብዛም ስለማይቀያየሩ የዚህ ሙከራ ውጤቶች በብዙ መልኩ ትምህርታዊ ናቸው። ጥሩ ዜናው በፎርድ እና በሆልደን ያሉ እውነተኛ አማኞች ከተመሰረቱት ፋልኮን እና ኮምሞዶር ስሪቶች ውጭ ሊኖሩ የማይችሉትን አለም አቀፍ ደረጃቸውን የጠበቁ መኪኖች መምረጥ ይችላሉ።

ሆኖም፣ ይህ ውጤት ለሆልዲን አድናቂዎች ማንበብን ከባድ ያደርገዋል። HSV ለተወሰነ ጊዜ የፎርድ ተቀናቃኙን በአፈጻጸም እና በአያያዝ በልጦታል፣ነገር ግን የቅርብ ጊዜው FPV GT R-Spec በመጨረሻ እየለወጠው ነው።

HSV አሁንም በቴክኖሎጂ፣ በመሳሪያዎች፣ በሁለ-ዙሪያ ማሻሻያ እና በአጠቃላይ አቅም ይመራል፣ ነገር ግን ሃይል እና አያያዝ ዋና መመዘኛዎች ከሆኑ፣ FPV GT R-Spec ይህንን ውድድር ያሸንፋል። ከ HSV በብዙ ሺህ ዶላሮች የረከሰ መሆኑን ስምምነቱን ብቻ ያዘጋል።

FPV GT R-Spec

ԳԻՆከ 78,990 ዶላር

ዋስትናሦስት ዓመት / 100,000 ኪ.ሜ

የአገልግሎት ክፍተት: 15,000 ኪሜ / 12 ወር

የደህንነት ደረጃ: 5 ኮከቦች

ኢንጂነሮች: 5.0-ሊትር ከፍተኛ ኃይል ያለው V8, 335 kW, 570 Nm

የማርሽ ሳጥን: ስድስት-ፍጥነት አውቶማቲክ

ጥማት: 13.7 ሊ / 100 ኪ.ሜ, 324 ግ / ኪ.ሜ

ልኬቶች (L/W/H): 4970/1864/1444 ሚ.ሜ

ክብደት: 1857kg

ትርፍ ጎማሙሉ መጠን ቅይጥ (የፊት)

HSV GTS 25ኛ ክብረ በዓል

ԳԻՆከ 84,990 ዶላር

ዋስትናሦስት ዓመት / 100,000 ኪ.ሜ

የአገልግሎት ክፍተት: 15,000 ኪሜ / 9 ወር

ደህንነት ደረጃ አሰጣጥ: 5 ኮከቦች

ኢንጂነሮች: 6.2-ሊትር V8, 325 kW, 550 Nm

የማርሽ ሳጥን: ባለ ስድስት ፍጥነት መመሪያ

ጥማት: 13.5 ሊ / 100 ኪ.ሜ, 320 ግ / ኪ.ሜ

ልኬቶች (L/W/H): 4998/1899/1466 ሚ.ሜ

ክብደት: 1845kg

ትርፍ ጎማሊተነፍሱ የሚችል ኪት መለዋወጫ 199 ዶላር