ሎተስ ኤግዚጅ 2015ን ይገምግሙ

ሎተስ "ወንዶች" ተመሳሳይ አስተሳሰብ ካላቸው ሰዎች ጋር መቀላቀልን የሚመርጡ እና በክርን ላይ የተለጠፉ ልብሶችን የሚመርጡ ሰዎች ናቸው.

አይ, ይህ ቀልድ ብቻ ነው, እነሱ በትክክል ሳይረጋጋ ከመኪኖቻቸው ጋር ተጣብቀዋል እና ሎተስ የሚሰጠውን መሪ እና የእጅ ማስተላለፊያ እርዳታ ሳያስደስት የመንዳት ስሜት ይወዳሉ.

ለዛም ነው ሎተስ የኤግዚጅ ኤስ አፈጻጸም ንጉስ አውቶማቲክ ስሪት ሲያውጅ ትንሽ ግራ የሚያጋባ ነበር።

ግምቶችን አታድርጉ - አውቶማቲክ በጣም ፈጣን እና ከማንዋል ይልቅ አስደሳች ነው ሊባል ይችላል።

የኤጋድ ቡድን በብዙ የሎተስ ክለብ ስብሰባዎች ነጎድጓድ መሆን አለበት። ከሄቴል፣ እንግሊዝ የሚገኘው አምራቹ ከጊዜው ጋር መጣጣም እና ለከተማ ተጫዋቾች አውቶማቲክ ስርጭት እንደሚያስፈልግ ተሰምቶታል።

እና ምንም ዓይነት ግምቶችን አታድርጉ - አውቶማቲክ በጣም ፈጣን እና አከራካሪ ከሆነው በእጅ ከሚሰራው የበለጠ አስደሳች ነገር ነው።

በትራክ ላይ ከሆንክ እና አንድ ሰው በአውቶ ኤግዚጅ ኤስ ከታየ፣ ጊርስ በፍጥነት ስለሚቀያየር፣ ከ0.1 እስከ 0 ኪሜ በሰአት በ100 ሰከንድ ፍጥነት ስለሚጨምር እና ሁለቱንም እጆቻችሁን በመሪው ላይ እንድትይዙ ስለሚያደርግ ይነቅፉሃል። መቅዘፊያ shifters ምስጋና. በመደበኛው የDrive ምርጫም ቢሆን ወደ ታች ሲቀይሩ ስሮትል ጠቅታ አለ።

የዚህ አመት እትሞች የሎተስ እሽቅድምድም መሳሪያዎች ፓኬጅ እንደ መደበኛ በ Exige S ላይ፣ በሁለቱም በእጅ እና አውቶማቲክ ስርጭቶች ውስጥ ያካትታሉ። እሽጉ አራት የተለዋዋጭ የአፈጻጸም አስተዳደር፣ ባለብዙ ሞድ የጭስ ማውጫ እና የማስጀመሪያ ቁጥጥርን ያካትታል።

ከማርሽ ሳጥኑ በስተቀር ስለ መኪናው ያለው ነገር ሁሉ ከመመሪያው ጋር ተመሳሳይ ነው Exige S፡ Toyota's middle-mounted supercharged 3.5-liter V6፣የኋላ ዊል ድራይቭ እና መሪውን በመኪና ማቆሚያ ፍጥነት የሚመስል ግን እንደ ምላጭ የተሳለ ነው። ፣ በፍጥነት። እንቅስቃሴ

እንደ ቢልስቴይን (shock absorbers)፣ Eibach (springs)፣ AP (ብሬክስ) እና ሃሮፕ (ሱፐርቻርጀር) ካሉ ኩባንያዎች ፕሪሚየም የፈጠራ ባለቤትነት ያላቸው ክፍሎች አሉ።

ሞተር ለሚገዛ ማንኛውም የመኪና ኩባንያ ለቶዮታ መስራት ቀዳሚው የሚሆነው በተፈጥሮው ጥሩ ዲዛይን፣ አስተማማኝነት፣ ዋጋ እና ጥራት ስላለው ነው።

አፈፃፀሙ እና የሩጫ ጊዜዎች በእርግጠኝነት Exige S ን በሱፐርካር ግዛት ውስጥ አስቀምጠውታል።

በ Exige S ውስጥ ያለው 3.5 VVT-i እና ቀጥታ ማቀጣጠልን ጨምሮ ሁሉንም የተለመዱ የቶዮታ ቴክኖሎጂን ይይዛል - ቀጥታ መርፌ እዚህ አይሰራም ምክንያቱም አያስፈልግም። ሎተስ ሞተሩን እና ስርጭቱን እንደገና ያስተካክላል እና የራሱን የሞተር አስተዳደር የኮምፒተር ቺፕ ያስገባል።

አፈፃፀሙ እና የሩጫ ጊዜዎች በእርግጠኝነት Exige S ን በሱፐርካር ግዛት ውስጥ አስቀምጠውታል።

በተለዋዋጭ መልኩ፣ Exige S ልምድ ላላቸው አሽከርካሪዎች የእውነተኛ ውድድር መኪና ስሜትን ከትክክለኛነት፣ ከቁጥጥር እና ከጅምላ አስተያየት ይሰጣል። ሞተሩ ለ 1200 ኪሎ ግራም የስፖርት ኮፒ በቂ ነው እንላለን እና በጭራሽ አይጎድልም።

በጣም ጥቂት መኪኖች ወደ ኤግዚጅ ኤስ በቀጥታ መስመር ቀርበው ነበር፣ ይቅርና ጥግ ጥጉ።

ትልቅ ጎን ክፍሎች ጋር epoxy ላይ የተመሠረተ extruded ቅይጥ በሻሲው ምክንያቱም ላይ መቀመጥ አሳማ ነው, ነገር ግን ተቀምጠው ጊዜ, ሁሉም ነገር ጥሩ ነው, እንኳን ግልቢያ, ይህም ለስላሳ የማሽከርከር ሁነታዎች ውስጥ ሻካራ መንገዶች ላይ በጣም ምቹ ነው.

በ"ክፍት" ጭስ ማውጫ አስገራሚ ይመስላል፣ እና የስሮትል ምላሽ ጆሮ መሰካት ብቻ ነው። በተመሳሳይ ሁኔታ, በሚታጠፍበት ጊዜ, ጭንቅላትዎ በጎን መስኮቱ ላይ ሊጫን ነው.

ለሁሉም ሰው የሚሆን አይደለም፣ ነገር ግን በ137,900 ዶላር መኪና የሚሸጥ በጣም ጥሩ ቀናተኛ መኪና ነው። በተመሳሳዩ ገንዘብ coupe ወይም roadster (ተለዋዋጭ አናት ያለው) ሊኖርዎት ይችላል።

የ Exige S ስሜት ቀስቃሽ አፈጻጸምን እና አያያዝን በትንሹ በተገጠመ ጥቅል ውስጥ ያጣምራል። ግን አሁንም እንደ ሎተስ ይሮጣል, ታዲያ ማን ያስባል?