ማሴራቲ ሌቫንቴ 2020፡ የእትም ዋንጫን አስጀምር

የማሳቹሴትስ የቴክኖሎጂ ኢንስቲትዩት እንደገለጸው ፀሐይ ያለማቋረጥ 173,000 ቴራዋት (ትሪሊዮን ዋት) ኃይል ታመነጫለች። አንድ ትልቅ፣ ቢጫ፣ ትኩስ ነገር ነው። ግን ብቻ አይደለም. ከፍተኛ መጠን ያለው ኃይል የሚያመነጨው ሌላ ብርሃን ያለው ቢጫ ነገር በራ የመኪና መመሪያ ጋራዥ. 

ማሴራቲ ሌቫንቴ ትሮፌኦ በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ፣ ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው የጣሊያን አምራች ሙሉ መጠን ባለ አምስት መቀመጫ SUV ስሪት ነው። የኛ አንጸባራቂ ሙከራ Giallo Modenese ከቤተሰብ መኪና የበለጠ ሱፐር መኪና ይመስላል። በመቶዎች ከሚቆጠሩ የማስጀመሪያ እትም ሞዴሎች ውስጥ አንዱ ነው።

ስለዚህ መደበኛ SUV ማድረግ የሚችለውን ነገር ሁሉ በፍጥነት ብቻ ማድረግ በሚችል መንኮራኩሮች ላይ ካለው የሚያዞር ኤክሶኬት ሮኬት ጋር መኖር ምን ይመስላል?

ማሴራቲ ሌቫንቴ 2020፡ ዋንጫ
የደህንነት ደረጃ	-
የሞተር ዓይነት	3.8 ሊ ቱርቦ
የነዳጅ ዓይነት	ፕሪሚየም እርሳስ የሌለው ቤንዚን።
የነዳጅ ቅልጥፍና	- ኤል / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	5 መቀመጫዎች
ዋጋ	$282,100

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 8/10

ለ$395,000 እና የጉዞ ወጪዎች፣ ለLevante Trofeo Launch Edition ቀጥተኛ ተወዳዳሪ ማግኘት ከባድ አይደለም።

በእርግጥ ያ ዋጋ ከ $12 Bentley Bentayga W5 (433,200- መቀመጫ) እና ሬንጅ ሮቨር አውቶባዮግራፊ V8 S/C ($403,670) ጋር ተመሳሳይ ነው። ነገር ግን ከእነዚህ ከፍተኛ-መጨረሻ SUVs መካከል አንዳቸውም ቢሆኑ ማሴራቲ ባለው የአፈጻጸም አቅጣጫ ላይ ሚዛኑን አይጭኑም።

መልሱ ሌላ ኃይለኛ ጣሊያናዊ በዱር ላምቦርጊኒ ኡረስ በ 402,750 ዶላር ለአምስት መቀመጫ ስሪት ዋጋ ያለው እና በወረቀት ላይ ከዋጋ በላይ ይመስላል.

ባለ 4.0-ሊትር V8 መንትያ-ቱርቦቻርድ ላምቦ ሞተር ማሴራቲ በኃይል (+38 kW) እና torque (+120 Nm) ይበልጣል፣ በ0 ሰከንድ (-100 ሰከንድ) ውስጥ 3.6-XNUMX ኪሜ በሰአት ሳይጨምር።

ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ ታገኛለህ።

ነገር ግን ከኤንጂን ዲኖ እና የሩጫ ሰዓት ውጪ፣ እነዚህን ጥንድ የሚገዛ ማንኛውም ሰው የመደበኛ ባህሪያትን ትክክለኛ ድርሻ በትክክል ይጠብቃል። እና ከደህንነት እና የአፈጻጸም ቴክኖሎጅ (ከዚህ በታች ባለው የደህንነት እና የመንዳት ክፍል ውስጥ በዝርዝር የተገለፀው)፣ ባንዲራ ሌቫንቴ ብዙ አቅርቦቶችን ይዞ ወደ ፓርቲው ይመጣል።

የማስጀመሪያ እትም በተለይ 22 ኢንች የተጭበረበሩ ቅይጥ ጎማዎች በሚያብረቀርቅ ጥቁር አጨራረስ፣ ባለ ቀለም ብሬክ ካሊፐር፣ "Nerissiomo" ጥቅል (በውጭኛው ክፍል ዙሪያ የጥላ ክሮም ንጥረ ነገሮች ፍርግርግ፣ የመስኮት አከባቢ እና የጭስ ማውጫ ምክሮችን ጨምሮ)፣ የኋላ ገመና መስታወት፣ ባለአራት ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር -መቆጣጠሪያ (ከባለሁለት ዞን ጋር)፣ 1280-ዋት ቦወርስ እና ዊልኪንስ 17-ድምጽ ማጉያ ከዲጂታል ሬዲዮ ጋር (ከ14-ድምጽ ማጉያ ስርዓት ጋር)፣ “ቀላል ግቤት” (አንድ-ንክኪ፣ ቁልፍ አልባ መግቢያ ከፊት ለፊት и የኋላ በሮች) እና በማዕከላዊ ኮንሶል ላይ የግል ባጅ (አዎ፣ በስምዎ)።

እንዲሁም ከሶስት ሁለገብ ቀለም አጨራረስ መምረጥ ይችላሉ - "ብሉ ኢሞዚዮን ማት" ፣ "ሮስሶ ማግማ" ወይም "ጊአሎ ሞደንሴ" ከተሽከርካሪያችን። 

መደበኛው የትሮፌኦ ትሪም የተራዘመ የፒኢኖ ፊዮሬ ቆዳ፣ ማሴራቲ እንዳለው “በጊዜ ሂደት ልዩ የሆነ ግለሰባዊ ባህሪን ለማዳበር ይታከማል” ያለው እጅግ በጣም ለስላሳ ቆዳ ነው። የሚገርም ይመስላል እና የሚሰማው (ከቢጫ ንፅፅር ስፌት ጋር) በመቀመጫዎቹ ዙሪያ ተጠቅልሎ እስከ ሰረዝ እና የበር መከለያዎች ድረስ ይዘልቃል። የስፖርት መሪው እና የማርሽ ማንሻ እንዲሁ በቆዳ ተጠቅልሏል።

ባለ 8.4 ኢንች የመልቲሚዲያ ንክኪ ስክሪን (የሳተላይት አሰሳ ቁጥጥሮች፣ መልቲሚዲያ አፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶን፣ የመኪና ቅንጅቶችን እና ሌሎችንም ጨምሮ)።

ሌሎች ማካተቶች የ "3D Matte Carbon" የቤት ውስጥ መቁረጫ (ኮንሶል ፣ ሰረዝ እና በሮች) ፣ ንቁ የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ የውጪ መስተዋቶች በራስ-አደብዝዝ ፣ አውቶማቲክ የ LED የፊት መብራቶች ፣ LED DRLs ፣ ጭጋግ መብራቶች ፣ የመዞሪያ ምልክቶች እና የኋላ መብራቶች ፣ የእጅ ጓንት ማቀዝቀዣ . ፣ የበራ ታርጋዎች ፣ የኃይል ጭነት በር ፣ ባለ 12-መንገድ ኃይል የሚስተካከሉ የፊት መቀመጫዎች ፣ የኃይል መሪ አምድ ፣ 8.4 ኢንች መልቲሚዲያ ንክኪ (የሳተላይት ዳሰሳ መቆጣጠሪያዎች ፣ ሚዲያ አፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶን ጨምሮ ሚዲያ ፣ የተሽከርካሪ መቼቶች እና ሌሎችም) ፣ ባለ 7.0 ኢንች ዲጂታል ስክሪን በመሳሪያው ክላስተር፣ የዝናብ ዳሳሽ መጥረጊያዎች፣ የኋላ መመልከቻ ካሜራ (ከዙሪያ ካሜራ ተግባር ጋር)፣ ቅይጥ የተሸፈኑ ፔዳዎች (እና የእግረኛ መቀመጫ)፣ ለስላሳ-የተዘጉ በሮች እና የፓኖራሚክ መስታወት የፀሐይ ጣራ። .

ስለዚህ የመግቢያ ዋጋ በዚህ ከፍ ባለ የገበያ ክፍል ውስጥ እንኳን በደንብ የተከማቸ ጠንካራ የፍራፍሬ ቅርጫት ያመጣል.

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 8/10

ከ 5.0 ሜትር በላይ ርዝመት ያለው ፣ ወደ 2.0 ሜትር የሚጠጋ ስፋት እና ከ 1.7 ሜትር በታች ቁመት ያለው ፣ ሌቫንቴ እንደ ሙሉ መጠን SUV ብቁ ሆኗል ፣ እና የማሴራቲ ዲዛይን ቡድን የከፍተኛ የስፖርት ስብዕናውን ለመያዝ ችሏል- አፈጻጸም GranTurismo coupe ወንድም ወይም እህት. ይህ በጣም ከፍ ያለ ሸራ።

ከ 5.0 ሜትር በላይ ርዝመት ያለው ፣ ወደ 2.0 ሜትር የሚጠጋ ስፋት እና ከ 1.7 ሜትር በታች ቁመት ያለው ፣ ሌቫንቴ እንደ ሙሉ መጠን SUV ብቁ ይሆናል።

ቀጭን የኤልኢዲ (አስማሚ) የፊት መብራቶች በእኩል የሚታወቁ (በዚህ ጥቁር) ድርብ ቀጥ ያለ ግርፋት ፊት ለፊት በተዘጋጀው የፊርማ ባለሶስትዮሽ አርማ በተጌጠ ኃይለኛ የሻርክ-አፍ ፍርግርግ በሁለቱም በኩል ይቀመጣሉ። የማር ወለላ የታች ፓነል በሚያስደንቅ ከፍተኛ አንጸባራቂ የካርቦን ፋይበር መከፋፈያ በላይ ተቀምጧል ግዙፍ የአየር ማስገቢያዎች በሁለቱም በኩል በካርቦን ፋይበር ምላጭ የታሰሩ። 

የሚጎላበጥ ኮፈያ ሁለት ጥልቅ ከኋላ የሚመለከቱ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎችን ያሳያል። ሰፋ ያለ የጣሪያ መስመር እና ፍሬም የሌላቸው በሮች የኩፔ መልክን ያጎላሉ, የጎን ቀሚሶች ደግሞ በካርቦን ፋይበር ማስገቢያዎች ያጌጡ ናቸው.

ማሴራቲ እንዳለው ደረጃውን የጠበቀ ባለ 22 ኢንች ፎርጅድ የአልሙኒየም መንኮራኩሮች ከአንዱ የማምረቻ መኪኖች ውስጥ ከተገጠሙት ትልቁ ሲሆን በሲ ምሰሶው ላይ ያለው የትሮፌኦ “ሳኤታ” (ቀስት) አርማ ጥሩ ንክኪ ነው።

የሚጎላበጥ ኮፈያ ሁለት ጥልቅ ከኋላ የሚመለከቱ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎችን ያሳያል።

የትሮፊኦን አስደናቂ አቋም የሚያጎላ ሰውነቱ ከኋላ በኩል በትላልቅ ጎኖች እና በተሰየመ መከላከያ ይሰፋል። በኋለኛው መከላከያው ላይ እና እንዲሁም በወፍራሙ እና ጥቁር ቀለም ባለ ኳድ ጅራት ቧንቧዎች ዙሪያ የበለጠ ከፍተኛ አንጸባራቂ የካርቦን ፋይበር ማስገቢያዎች አሉ። 

የ LED የኋላ መብራቶች እንደሌሎች የአሁን ማሴራቲ ሞዴሎች ተመሳሳይ ስርዓተ-ጥለት ይከተላሉ፣ እና አሽከርካሪዎች በትሮፌኦ ላይ ያለው የሌቫንቴ ባጅ ከግርጌ ላይ ተጨማሪ “Saetta” chrome line እንደሚያገኝ ማወቅ አለባቸው።

ከዚያም መከለያውን መክፈት የቡልጋሪያ ጌጣጌጥ ሳጥንን እንደ መክፈት ነው. ከስር ያሉትን ቅባታማ ቦታዎች ማለስለስ ያለውን የፕላስቲክ መቁረጫ እርሳው፣ እዚህ ላይ መንታ-turbocharged 3.8-ሊትር V8 ኤንጂን በክብሯ ታያለህ። ክሪምሰን ቀይ ካምሻፍት እና የመግቢያ ማኒፎልድ ሽፋኖች ከላይ ካለው ስውር የካርቦን ፋይበር ንጥረ ነገር ጋር ተጣምረዋል፣ በኩራት በchrome trident እና V8 ባጆች ያጌጡ ናቸው። በድምቀት!

የ LED የኋላ መብራቶች ልክ እንደ ሌሎች ዘመናዊ የ Maserati ሞዴሎች በተመሳሳይ መንገድ የተሰሩ ናቸው.

በውስጠኛው ውስጥ, መልክው ​​በሚያምር ሁኔታ የተስተካከለ ነው, እና አሠራሩ ራሱ አስደናቂ ነው. ሞዴናን በመንካት አንደኛ ደረጃ ጀርመንን ያስቡ።  

የተቀረጹት የስፖርት መቀመጫዎች የኪነጥበብ ስራዎች ናቸው, እና የተራቀቀ ኩዊንግ የጥንታዊ የስፖርት ባህሪያቸውን ያጎላል. የዳሽቦርዱ እና የኮንሶል ዲዛይኑ በአንጻራዊነት ቀላል ነው, ነገር ግን በእጅ የተለጠፈ የቆዳ መቁረጫ ወደሚቀጥለው ደረጃ ይወስደዋል.

የካርቦን ፋይበር ክፍት ስራ መቁረጫ ሌላ የእይታ (እና የሚዳሰስ) የልዩነት ነጥብ ይጨምራል፣ በመሪው አምድ ላይ ያሉ ጠንካራ ቅይጥ ቀዘፋዎች ለጥራት ስሜት ይጨምራሉ እና በዳሽቦርዱ መሃል ላይ ያለው የማሴራቲ አናሎግ ሰዓት ልዩ መደወያ አለው። ቀዝቀዝ.

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 7/10

የሌቫንቴ ርዝመት 5003 ሚሊሜትር ነው, ከዚህ ውስጥ 3004 ሚሊሜትር በፊት እና በኋለኛ ዘንጎች መካከል; ለዚህ መጠን ላለው መኪና ያልተለመደ ረጅም የዊልቤዝ።

ስለዚህ የትሮፊኦ ሞተር ወሽመጥ በV8 ጡንቻ ተሞልቶ ሳለ፣ የተቀረው ልክ እንደ ትንሽ ተለዋዋጭ ወንድሞቹ እና እህቶቹ ሁሉ ተግባራዊ እና ለቤተሰብ ተስማሚ ሆኖ ይቆያል።

ወደፊት ላሉ ሰዎች ብዙ እረፍት አለ።

ከፊት ያሉት ለመተንፈስ ብዙ ቦታ አላቸው፣ እንዲሁም ብዙ የማከማቻ አማራጮች አሏቸው፣ በመቀመጫዎቹ መካከል አንድ ትልቅ የታሸገ ማከማቻ ሳጥን/የእጅ መታጠቂያ፣ በመሃል ኮንሶል ውስጥ ሁለት ኩባያ መያዣዎች ከአጠገባቸው የሲጋራ ማቃጠያ (ባለጌ)፣ ካርቦን - ፋይበር የተለበሱ ሳንድሪስ ትሪ ከመቀየሪያው ፊት ለፊት (እንዲሁም የዩኤስቢ-ኤ ሚዲያ መሰኪያ ፣ የኦዲዮ ኦዲዮ መሰኪያ እና የኤስዲ ካርድ ማስገቢያ) ፣ ጥሩ (የቀዘቀዘ) የእጅ ጓንት (ውስጥ ሁለት የዩኤስቢ ባትሪ መሙያ መያዣዎች ያሉት) እና በእያንዳንዱ በር ላይ ለጠርሙሶች የሚሆን ቦታ ያላቸው ኪሶች.

ወደ ኋላ እየዘለልኩ፣ ለ183 ሴ.ሜ (6.0 ጫማ) ቦታ ከሾፌሩ ጀርባ ተቀምጬ፣ ብዙ እግር እና የጭንቅላት ክፍል፣ በመካከለኛ ርዝመት ጉዞ ሶስት ጎልማሶችን ለማስተናገድ የሚያስችል በቂ የትከሻ ክፍል ይዤ ነበር።

ከኋላ ሆኜ እየዘለሌኩ፣ 183 ሴ.ሜ (6.0 ጫማ) ቁመቴ ከሾፌሩ ወንበር ጀርባ ተቀምጬ ብዙ የእግር ክፍል እና የጭንቅላት ክፍል ተዝናናሁ።

የኋላ ማከማቻ ወደ ትናንሽ የበር ኪሶች እና ባለ ሁለት ኩባያ መያዣዎች በታጠፈ ወደ ታች መሃል የእጅ መቀመጫ ውስጥ ይገባል ። በሙቀት ቁጥጥር ስር ላለው የኋላ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች ትልቅ swoosh (ለአስጀማሪ እትም መደበኛ ባለአራት-ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር ምስጋና ይግባውና) እና በዚህ የአየር ማስወጫ ክፍል አናት ላይ ሁለት ተጨማሪ ዩኤስቢ-ኤ የኃይል መሙያ ነጥቦች እና 12V መውጫ አለ። 

የኋለኛው ወንበሮች 60/40 ቀጥ ባለ ቦታ ሲታጠፍ፣ የጭነት አቅም በአንጻራዊ ሁኔታ መጠነኛ 580 ሊት ነው ፣ ምንም እንኳን በመኪና በኩል የሚፈለፈሉ ረጅም ዕቃዎችን እንዲይዙ ያስችልዎታል።

የኋላ ወንበሮች 60/40 ታጥፈው፣ የካርጎ መጠን በአንጻራዊ ሁኔታ መጠነኛ 580 ሊትር ነው።

የኋለኛውን መቀመጫዎች (ከኋላ በር አጠገብ ባለው ማብሪያ / ማጥፊያ በኩል) ያውርዱ እና ቁጥሩ ወደ 1625 ሊትር ያድጋል. መልህቆችን ያስሩ፣ በጎኖቹ ላይ የሚለጠጥ ማሰሪያ እና ባለ 12 ቮልት ሶኬት ልክ እንደ የኃይል ጭነት በር ተለዋዋጭነትን ይጨምራል።  

ተንሳፋፊውን ለመንጠቅ እና ድኒዎቹን ለማስፈራራት ለሚፈልጉ፣ ብሬክ የተደረገው ተጎታች 2825 ኪ.ግ (750 ኪ.ግ ያለ ፍሬን) የመጎተት አቅም አለው። እና የማንኛውም መግለጫ ምትክ ክፍሎችን ለመፈለግ አይቸገሩ ፣ መጠገን / ሊተነፍ የሚችል ኪት (ወይም ጠፍጣፋ አልጋ) የእርስዎ ብቸኛ አማራጭ ነው።

የኋለኛውን መቀመጫዎች ዝቅ ያድርጉ (ከጅራቱ አጠገብ ያለውን ማብሪያ / ማጥፊያ በመጠቀም) እና ቁጥሩ ወደ 1625 ሊትር ይደርሳል.

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 9/10

የሌቫንቴ የከባድ ግዴታ V8 እትም ሀሳብ የተወለደው SUV በ 2016 ከመጀመሩ ከረጅም ጊዜ በፊት ነው። የማሳራቲ ኢንጂነሪንግ ቡድን አዲሱን የመኪናውን ቻሲሲ ወደ ገደቡ ለመግፋት የተነደፈ በV8 የሚሰራ የሙከራ በቅሎ ገንብቷል። ነገር ግን ውህደቱ በጣም አሳማኝ ሆኖ ተገኝቷል "እጅግ" መንትያ-ቱርቦ V8 Levante በፍጥነት ወደ የወደፊቱ አሰላለፍ ተጨምሯል።

በማራኔሎ ውስጥ በፌራሪ የተሰበሰበው የትሮፌኦ 3.8-ሊትር መንትያ-ቱርቦ ቪ8 ሞተር የፌራሪ ኤፍ154 ኢንጂን ቤተሰብ ነው፣ ምንም እንኳን ማሴራቲ ፓወርትራይን በተቀላጠፈ ትራንስቨርስ (ከጠፍጣፋ ይልቅ) ክራንች አደረጃጀት እና እርጥብ ሳምፕ (በተቃራኒው በተቃራኒው) የራሱን ስሪት አዘጋጅቷል ደረቅ ጭቃ) ቅባት .

የ Trofeo 3.8-ሊትር መንታ-ቱርቦቻርድ V8 ሞተር የፌራሪ ኤፍ154 ሞተር ቤተሰብ ነው።

ባለ 90 ዲግሪ፣ ሁሉን ቅይጥ፣ ቀጥተኛ መርፌ ክፍል ከፍተኛ ተሻሽለው ሲሊንደር ራሶች ያሉት፣ በድጋሚ የተነደፈ የካምሻፍት እና የቫልቭትራይን ዝግጅት፣ እና ሁለት ትይዩ መንታ ጥቅልል ​​ተርቦቻርተሮች (አንድ በሲሊንደሮች አንድ ባንክ) እያንዳንዳቸው አየርን በአንድ intercooler በኩል ያቀርባል። .

በ440 ኪ.ወ (590hp) በ6250rpm እና 730Nm በ2500-5000rpm፣ Maserati በብራንድ ታሪክ ውስጥ በጣም ኃይለኛው V8 ፕሮዳክሽን ነው ይላል።

Drive ወደ አራቱም ጎማዎች በስምንት-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት (ከZF) እና በ Maserati's "Q4 Intelligent All-Wheel Drive" ሲስተም በሜካኒካል ውስን-ተንሸራታች ልዩነት ይላካል።

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 7/10

የይገባኛል ጥያቄ ያለው የነዳጅ ኢኮኖሚ ጥምር (ADR 81/02 - የከተማ ፣ ከከተማ ውጭ) ዑደት 13.5 ሊት / 100 ኪ.ሜ ነው ፣ መንታ-turbocharged V8 ሞተር 313 ግ / ኪሜ CO2 ያወጣል።

መኪናውን በከተማ፣ በከተማ ዳርቻዎች እና በፍሪ ዌይ ሁኔታዎች (በቀና የ B-መንገድ መንዳትን ጨምሮ) በጥምረት እየሮጠ ሳለ፣ አማካይ የፍጆታ ፍጆታ 19.1 ሊት/100 ኪ.ሜ መዝግበናል፣ ይህም ከፍተኛ ቁጥር ያለው ቢሆንም ለ 2.2 ቶን መኪና ያልተጠበቀ ነው። ብዙ የአፈጻጸም አቅም ያለው ባለ መንታ-ቱርቦቻርድ V8 SUV።

ዝቅተኛው የነዳጅ ፍላጎት 95 octane premium unleaded ቤንዚን ሲሆን ገንዳውን ለመሙላት 80 ሊትር ከዚህ ነዳጅ ያስፈልግዎታል።

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 9/10

ማሴራቲ ሌቫንቴ በANCAPም ሆነ በዩሮ NCAP ደረጃ አልተሰጠውም፣ ምንም እንኳን የትሮፊኦ ተለዋዋጭ ችሎታዎች በንቃት ደህንነት ውስጥ ትልቁ ሀብቱ ናቸው ብሎ መከራከር ይችላል። ግን በእውነቱ ፣ አደጋዎችን ለማስወገድ የሚረዱ ብዙ አብሮገነብ ስርዓቶች አሉ።

እንደ ኤቢኤስ፣ ኢቢዲ እና ቢኤ ከመሳሰሉት ቴክኖሎጂዎች እንዲሁም የመረጋጋት እና የመጎተቻ ቁጥጥር በተጨማሪ የትሮፊኦ ባህሪያት፣ የትራፊክ ምልክት ማወቂያ፣ የሚለምደዉ የክሩዝ ቁጥጥር (በማቆሚያ እና መሄድ)፣ የሌይን ጥበቃ እገዛ፣ የመንገድ መነሻ ማስጠንቀቂያ፣ ንቁ የዓይነ ስውራን ስፖት እገዛ ፣ የዙሪያ እይታ ካሜራ፣ ወደፊት የግጭት ማስጠንቀቂያ (ኤኢቢን ጨምሮ)፣ የኋላ መስቀል ትራፊክ ማንቂያ፣ የፊት እና የኋላ የመኪና ማቆሚያ መርጃዎች፣ የኋላ እይታ ካሜራ፣ ሂል ያዝ እና ሂል ቁልቁል መቆጣጠሪያ።

ማሴራቲ ሌቫንቴ በANCAPም ሆነ በዩሮ NCAP አልተገመገመም።

አውቶማቲክ የ LED የፊት መብራቶች Adaptive Matrix Active High Beam Assist እና የጎማ ግፊት መከታተያ የተገጠመላቸው ናቸው።

ምንም እንኳን ሁሉም ነገር ቢኖርም, ተፅዕኖው የማይቀር ከሆነ, በመርከቡ ላይ ስድስት ኤርባግ (ለአሽከርካሪው እና ለፊት ተሳፋሪው, ለፊት እና ለጎን, እንዲሁም ባለ ሁለት መጋረጃዎች) አሉ.

የኋላ መቀመጫው በሁለቱ ጽንፍ ቦታዎች ላይ ለህፃናት ካፕሱል/የልጆች መቆያ (ISOFIX) መልህቆች ያሉት ሶስት ከፍተኛ የማያያዣ ነጥቦች አሉት።

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

3 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 7/10

ማሴራቲ ለጠቅላላው ክልል የሶስት አመት / ያልተገደበ ዋስትና እየሰጠ ነው, ይህም ከተለመደው የገበያ ፍጥነት ከአምስት አመት / ገደብ የለሽ ርቀት (አንዳንዶቹ ሰባት ዓመታት ናቸው) እና መርሴዲስ ቤንዝ በቅርብ ጊዜ መቀየሪያው ላይ ጫናውን ጨምሯል. ለአምስት ዓመት ዋስትና. የበጋ ሽፋን.  

በሌላ በኩል የ 24/25,000 የመንገድ ዳር እርዳታ በዋስትናው ዋጋ ውስጥ የተካተተ ሲሆን አገልግሎት በየሁለት ዓመቱ ወይም XNUMX ኪ.ሜ ብቻ ነው የሚፈለገው, የትኛውም ይቀድማል.

የቅድመ ክፍያ አገልግሎት በሁለት እርከኖች ይገኛል - ፕሪሚየም ሁሉንም አስፈላጊ ቼኮች እና ክፍሎች/ፍጆታዎችን እና ፕሪሚየም ፕላስ ብሬክ ፓድስ እና ሮተሮችን እንዲሁም መጥረጊያዎችን ይጨምራል።

መንዳት ምን ይመስላል? 9/10

ስለዚህ ከመንገድ እናውጣ። Levante Trofeo በማይታመን ሁኔታ ፈጣን ነው እና ይመስላል። የፍሬን ፔዳሉን በመጫን የኮርሳ ቁልፍን ተጭነው የስታይል ማብሪያ ማጥፊያውን በመጫን የማስጀመሪያ መቆጣጠሪያውን ያነቃቁ እና በሰአት ከ100 እስከ 3.9 ኪሜ በሰአት በXNUMX ሰከንድ ያፋጥነዋል።

ሁሉም 730Nm ከ2500rpm ብቻ፣እስከ 5000rpm የሚቆይ፣ይህ አውሬ እንደ ጭነት ባቡር ይጎትታል፣እና ስሊፐርህን በትክክለኛው ፔዳል ላይ በማጣበቅ የምትቀጥል ከሆነ፣የ 440kW ከፍተኛው ሃይል ቀድሞውኑ በ6250 ሩብ ሰአት ይወስዳል።

የፍሬን ፔዳሉን በመጫን የኮርሳ ቁልፍን ተጭነው የጭረት ማብሪያ ማጥፊያውን በመጫን የማስጀመሪያ መቆጣጠሪያውን ያነቃቁ እና በሰአት ከ100 እስከ 3.9 ኪሜ በሰአት በXNUMX ሰከንድ ያፋጥነዋል።

እንደምንም ፣ የማሳራቲ የእጅ ባለሞያዎች ከቱርቦው ጀርባ ከባድ የጭስ ማውጫ ድምፅ ማግኘት ችለዋል ፣ምክንያቱም ስራ ፈት እያለ የሚጮኸው ጩኸት በመካከለኛው ክልል ውስጥ ካለው የሞተር ጩኸት ጋር ይቀላቀላል ፣ እና ከዚያ በኋላ ሁለቱም ሙሉ በሙሉ ጩኸት ይፈጥራሉ።

ባለ አምስት መቀመጫ SUV እንዲሁ ፈጣን መሆን የለበትም፣ ግን ያደርጋል። ልክ በሚገርም ፍጥነት እንደ ጂፕ ግራንድ ቼሮኪ ትራክሃክ፣ መንገዱን ሁሉ እያገሳ ወደ አድማስ ይወስድዎታል። ነገር ግን የሌቫንቴ ትሮፊኦ በትክክል የሚሰራው የፌራሪ ኢንጂን ዲ ኤን ኤ እና የቻስሲስ ውስብስብነት ያሳያል።

ያንን የቀጣይ ፍጥነት ወደ ላተራል መጎተት መቀየር ቀጣዩ ፈተና ነው፣ እና ትሮፊኦ ጥቂት ብልሃቶች በእጁ ላይ ያለው ሲሆን የመጀመሪያው የፊት እና የኋላ ዘንጎች መካከል ያለው የ50/50 ክብደት ስርጭት ነው።

አምስት የመንዳት ሁነታዎች ይገኛሉ - መደበኛ፣ ICE (የጨመረ ቁጥጥር እና ቅልጥፍና)፣ ስፖርት፣ ኮርሳ (ዘር) እና ከመንገድ ውጪ።

ማንጠልጠያ ከፊት በኩል ድርብ የምኞት አጥንት እና ከኋላ ባለ ብዙ ማገናኛ ነው ፣ የሚስተካከሉ የአየር ምንጮች እና የሚለምደዉ አስደንጋጭ አምጪዎች በድጋፍዎቹ ውስጥ።

አምስት የመንዳት ሁነታዎች ይገኛሉ - መደበኛ፣ ICE (የጨመረ ቁጥጥር እና ቅልጥፍና)፣ ስፖርት፣ ኮርሳ (ዘር) እና ከመንገድ ውጪ።

የአየር ምንጮች ስድስት ደረጃዎችን እና 75 ሚሜ ቁመትን ከዝቅተኛው ወደ ከፍተኛ ቦታ ይሰጣሉ. በ Corsa Levante ሁነታ, Trofeo በራስ-ሰር ወደ ዝቅተኛው Aero 2 ደረጃ ይወርዳል (ከመደበኛው 35 ሚሜ ያነሰ)።   

ኮርሳ ደግሞ የስሮትል ምላሽን ያሰላታል፣የድምፅ ትራክን ያስከስማል እና በማረጋጊያ እና በመጎተቻ ቁጥጥር ስርአቶች ውስጥ ያለውን ጥንካሬ ያቃልላል። የማርሽ ፈረቃዎች ፈጣን ናቸው፣ እርጥበቱ ተሰናክሏል፣ እና ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ቅንብሮች ተለውጠዋል። በነባሪ የመንዳት ሁነታ 100% የቶርኬውን ወደ የኋላ መጥረቢያ በመላክ ትሮፊዮ ለሚወዱት የሀገር መንገድ ተስተካክሏል።

ምንም እንኳን በአንጻራዊነት ከፍ ያለ (ከመንገድ ውጪ) የስበት ኃይል ማዕከል ቢሆንም፣ ሌቫንቴ በፈጣን ማዕዘኖች ውስጥ ትሁት፣ ሚዛናዊ እና በራስ የመተማመን ስሜት ይሰማዋል። ማሴራቲ እንደሚለው ወፍራም ኮንቲኔንታል ስፖርትኮንታክት 6 ጎማዎች (265/35 fr / 295/30 rr) በተለይ ለትሮፌኦ በጥሩ ሁኔታ ተስተካክለው መንገዱን በደንብ ይይዛሉ።  

የቶርኪ ቬክተር (ብሬኪንግ) ስር መቆጣጠሪያን ለመቆጣጠር በተቀላጠፈ ሁኔታ ይሰራል፣ ባለሁል ዊል ድራይቭ ሲስተም በተሻለ ሁኔታ ሊጠቀሙበት ወደሚችሉት ዘንጎች (እና ዊልስ) ማሽከርከር እንደገና ያሰራጫል ፣ የኤሌትሪክ ሃይል መሪው ትክክለኛ እና ክብደት ያለው እና ከስምንት-ፍጥነት አውቶሜትድ ይቀየራል። ፈጣን ናቸው . 

ነገር ግን፣ እኔ በመሪው አምድ ላይ ያሉ መቅዘፊያዎች ደጋፊ አይደለሁም (እንደዚህ)፣ መንኮራኩሩ ራሱ አይደለም።  

የኤሌክትሪክ ኃይል መሪው ትክክለኛ እና ክብደት ያለው ነው.

ግዙፍ አየር የተነፈሱ እና የተቦረቦሩ ዲስኮች (380ሚሜ የፊት / 330ሚሜ የኋላ) በስድስት ፒስተን አሉሚኒየም ሞኖብሎክ calipers ወደ ፊት እና በአሉሚኒየም ተንሳፋፊ calipers ከኋላ ይታጨቃሉ። በፍጥነት ፍጥነት ይቀንሳል, መኪናው በማእዘኖች ውስጥ እንኳን እንዲረጋጋ ያደርጋሉ, እና ተራማጅ ፔዳል ትልቅ ተጨማሪ ነው. 

በከተማ ዙሪያ በዝግታ ፍጥነት፣ ለቤተሰብ ተስማሚ በሆነ “የተለመደ” አቀማመጥ፣ ትሮፌኦ በሚያስደንቅ ሁኔታ በጥሩ ሁኔታ ይጋልባል፣ ምንም እንኳን ግዙፍ ባለ 22 ኢንች ቸርኬዎች እና ቀጭን የመጠጥ ጎማዎች፣ የአየር እገዳ እና ነገሮችን ለማቅለል ተንኮለኛ ዳምፐርስ። የጄኪል እና የሃይድ ከፍተኛ ቅደም ተከተል ለውጥ።  

የፊተኛው የስፖርት መቀመጫዎች በረዥም ርቀቶች ላይ ግን ምቹ ሆኖም ምቹ ናቸው፣ እና ergonomic አቀማመጥ ቀላል እና ለመጠቀም ምቹ ነው። ባለ 8.4 ኢንች "ማሴራቲ ንክኪ መቆጣጠሪያ ፕላስ" የመዳሰሻ ስክሪን በማእከላዊ ኮንሶል ሮታሪ መደወያ፣ ንክኪ (ጎትት፣ ማሸብለል፣ ማንሸራተት እና ማሽከርከር ምልክቶች) ወይም ድምጽ፣ እና በይነገጹ በደንብ ይሰራል።

ፍርዴ

ባለ አምስት መቀመጫ SUV ቅጽ ሙሉ የጂቲ አፈጻጸም አዲስ ቀመር አይደለም፣ ነገር ግን የ Maserati Levante Trofeo Launch እትም ፍጹም ህይወትን ያመጣል። አይናፋር ለሆኑ፣ ጡረታ የሚወጡ አይነቶቹ፣ ይህ ትልቅ፣ ደፋር የቤተሰብ መጓጓዣ ሲሆን ይህም ተግባራዊነትን በሚያስደነግጥ የፍላጎት አፈጻጸም ያቀርባል።