2021 መርሴዲስ ቤንዝ ኢ-ክፍል ግምገማ: E300 Sedan

ኢ-ክፍል በመርሴዲስ ቤንዝ ዳቦ እና ቅቤ ዞን መካከል የነበረበት ጊዜ ነበር። ነገር ግን ከጀርመናዊው አምራች የበለጠ የታመቁ እና ተመጣጣኝ ሞዴሎች፣ የኒቼ SUVs መብዛት ሳያንስ፣ በአካባቢው ባለ ባለ ሶስት ጫፍ የኮከብ አሰላለፍ ውስጥ ባለው የድምጽ መጠን እና ፕሮፋይል ደረጃ ወደ አሁንም ጉልህ ነገር ግን ትንሽ ወደሆነ ቦታ እንዲሸጋገር አድርገውታል።

ነገር ግን፣ ለበለጠ "ባህላዊ" መርሴዲስ ወዳጆች ይህ ብቸኛ መውጫ መንገድ ሆኖ የሚቆይ ሲሆን አሁን ያለው "W213" እትም ለ2021 በውጫዊ የመዋቢያ ማስተካከያዎች፣ የተከለሱ የቁራጭ ቅንጅቶች፣ የ"MBUX" መልቲሚዲያ የቅርብ ጊዜ ትውልድ ተዘምኗል። ለተለያዩ የቦርድ ተግባራት የተሻሻለ የአቅም ንክኪ ቁጥጥር ያለው ሲስተም እና ስቲሪንግ።

እና በአንጻራዊነት ባህላዊ ቅርፅ ቢኖረውም ፣ እዚህ የተሞከረው E 300 የምርት ስሙ በሚያቀርበው ተለዋዋጭ እና የደህንነት ቴክኖሎጂ የቅርብ ጊዜ ይመካል። ስለዚህ፣ ወደ መርሴዲስ ቤንዝ ልብ እንግባ።

2021 መርሴዲስ ቤንዝ ኢ-ክፍል: E300
የደህንነት ደረጃ
የሞተር ዓይነት	2.0 ሊ ቱርቦ
የነዳጅ ዓይነት	ፕሪሚየም እርሳስ የሌለው ቤንዚን።
የነዳጅ ቅልጥፍና	8 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	5 መቀመጫዎች
ዋጋ	$93,400

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 8/10

የዝርዝር ዋጋ (ኤምኤስአርፒ) 117,900 ዶላር (የጉዞ ወጪን ሳይጨምር) E 300 እንደ Audi A7 45 TFSI Sportback ($115,900)፣ BMW 530i M Sport ($117,900)፣ ዘፍጥረት ጂ80 ከመሳሰሉት ጋር ይወዳደራል። 3.5T Luxury ($112,900)፣ Jaguar XF P300 Dynamic HSE ($102,500) እና፣ እንደ ልዩነቱ፣ የመግቢያ ደረጃ Maserati Ghibli ($139,990)።

እና, እርስዎ እንደሚጠብቁት, የመደበኛ ባህሪያት ዝርዝር ረጅም ነው. ከተለዋዋጭ እና ከደህንነት ቴክኖሎጅ በተጨማሪ በኋላ ላይ የሚሸፍነው፣ ድምቀቶቹ የሚያጠቃልሉት፡ የቆዳ መቁረጫ (በተጨማሪም በመሪው ላይ)፣ የአካባቢ የውስጥ መብራት (ከ 64 የቀለም አማራጮች ጋር!)፣ የቬሎር ወለል ምንጣፎች፣ የጦፈ የፊት መቀመጫዎች፣ የበራ የፊት በሮች (በመርሴዲስ ቤንዝ ፊደል)፣ በኤሌክትሪክ የሚስተካከሉ የፊት ወንበሮች (በአንድ ጎን ለሶስት አቀማመጥ በማስታወስ)፣ ክፍት ቀዳዳ ጥቁር አመድ ማሳጠፊያ፣ ባለሁለት ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ 20 ኢንች የኤኤምጂ ብርሃን ቅይጥ ጎማዎች፣ AMG Line የሰውነት ኪት፣ የግላዊነት መስታወት ( ከሲ-አምድ ቀለም የተቀባ)፣ ቁልፍ አልባ መግቢያ እና ጅምር እና የፓርትሮኒክ የመኪና ማቆሚያ እገዛ።

20-ኢንች 10-ንግግር AMG ብርሃን ቅይጥ ጎማዎች ጨምሮ ስፖርት "AMG መስመር" መልክ መደበኛ ይቆያል. (ምስል: James Cleary)

በተጨማሪም "ሰፊ ስክሪን" ዲጂታል ኮክፒት (ባለሁለት 12.25 ኢንች ዲጂታል ስክሪኖች)፣ የግራ እጅ ማሳያ ከኤምቢዩክስ ኢንፎቴይንመንት ሲስተም ጋር፣ እና ሊበጅ የሚችል ዲጂታል መሳሪያ ክላስተር ያለው የቀኝ እጅ ስክሪን አለ።

መደበኛ የድምጽ ስርዓት ባለ ሰባት ድምጽ ማጉያ ስርዓት (ንዑስ ድምጽ ማጉያን ጨምሮ) ከኳድ ማጉያ፣ ዲጂታል ሬዲዮ እና ስማርትፎን ውህደት፣ እንዲሁም አንድሮይድ አውቶ፣ አፕል ካርፕሌይ እና የብሉቱዝ ግንኙነት ጋር።

በተጨማሪም ሳት-ናቭ፣ ሽቦ አልባ ባትሪ መሙላት ሲስተም፣ ባለብዙ ጨረር ኤልኢዲ የፊት መብራቶች (ከ Adaptive High Beam Assist Plus ጋር)፣ የአየር የሰውነት መቆጣጠሪያ (የአየር እገዳ) እና የብረታ ብረት ቀለም (የእኛ የሙከራ መኪና በግራፋይት ግሬይ ሜታልሊክ ነበር የተቀባችው)። ).

በዚህ ማሻሻያ፣ የፊት መብራቶቹ ጠፍጣፋ ናቸው እና ፍርግርግ እና የፊት መከላከያው እንዲሁ እንደገና ተዘጋጅቷል። (ምስል: James Cleary)

ያ በጣም ብዙ ነው፣ ከ100 ዶላር በላይ ዋጋ ላለው የአለም ክፍል ላለው የቅንጦት መኪናም ቢሆን፣ እና ጠንካራ ዋጋ ያለው።

ለሙከራችን E 300 የተገጠመው ብቸኛው አማራጭ "የራዕይ ፓኬጅ" (6600 ዶላር) ሲሆን ይህም ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣራ (ከፀሐይ ጥላ እና ከሙቀት መስታወት ጋር)፣ የጭንቅላት ማሳያ (በንፋስ መስታወት ላይ የተቀመጠ ምናባዊ ምስል) እና የዙሪያ የድምጽ ኦዲዮ ስርዓት በርሜስተር (ከ13 ድምጽ ማጉያዎች እና 590 ዋት ጋር)።

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 8/10

የዴይምለር የረዥም ጊዜ የንድፍ መሪ ጎርደን ዋጀነር ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የመርሴዲስ ቤንዝ ዲዛይን አቅጣጫን በጥብቅ ቆርጧል። እና የትኛውም የመኪና ብራንድ በባህላዊ እና በዘመናዊነት መካከል ያለውን ጥሩ መስመር በጥንቃቄ መጠበቅ ካለበት ፣ ማር ነው።

እንደ በፍርግርግ ላይ ባለ ባለ ሶስት ጫፍ ኮከብ እና የዚህ ኢ-ክፍል አጠቃላይ ምጥጥን ያሉ የፊርማ አካላት ከመካከለኛ ደረጃ ቅድመ አያቶቹ ጋር ያገናኙታል። ይሁን እንጂ የ E 300 ጥብቅ አካል፣ አንግል (LED) የፊት መብራቶች እና ተለዋዋጭ ስብዕና ማለት አሁን ካሉት ወንድሞችና እህቶች ጋር በትክክል ይስማማል። 

ስለ የፊት መብራቶች ከተነጋገርን፣ በዚህ ማሻሻያ ጠፍጣፋ መገለጫ ያገኛሉ፣ ግሪል እና የፊት መከላከያው እንዲሁ እንደገና ተዘጋጅተዋል።

የ E 300 ጥብቅ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ፣ የማዕዘን (LED) የፊት መብራቶች እና ተለዋዋጭ ስብዕና ማለት አሁን ካለው ወንድሞቹ እና እህቶቹ ጋር በጥሩ ሁኔታ ይስማማል። (ምስል: James Cleary)

የስፖርት 'AMG መስመር' የውጪ መቁረጫ መደበኛ ሆኖ ይቆያል፣ እንደ ባለሁለት ቁመታዊ 'Power Domes' በቦኔት ላይ እና ባለ 20-ኢንች 10-spoke AMG alloy wheels ያሉ ንክኪዎችን ያቀርባል።

የአዲሱ ትውልድ የኋላ መብራቶች አሁን በተወሳሰበ የኤልኢዲ ንድፍ ያበራሉ፣ መከላከያው እና ግንዱ ክዳን በትንሹ ተስተካክሏል።

ስለዚህ፣ በውጫዊ መልኩ፣ ከደፋር አብዮት ይልቅ ለስላሳ የዝግመተ ለውጥ ጉዳይ ነው፣ ውጤቱም የሚያምር፣ ዘመናዊ እና በቅጽበት የሚታወቅ መርሴዲስ ቤንዝ ነው።

ከውስጥ የዝግጅቱ ኮከብ "Widescreen Cabin" - ሁለት ባለ 12.25 ኢንች ዲጂታል ስክሪኖች አሁን የመር የቅርብ ጊዜው "MBUX" የመልቲሚዲያ በይነገጽ በግራ በኩል እና በስተቀኝ ሊበጁ የሚችሉ መሳሪያዎች አሉት።

ከውስጥ፣ የዝግጅቱ ኮከብ ባለ ሰፊ ማያ ገጽ፣ ሁለት ባለ 12.25 ኢንች ዲጂታል ስክሪኖች ናቸው። (ምስል: James Cleary)

MBUX (የመርሴዲስ ቤንዝ የተጠቃሚ ልምድ) ከምርጫዎችዎ ጋር ለማዛመድ አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ ይጠቀማል እና በንክኪ ስክሪን፣ በንክኪ ፓድ እና በ"ሄይ መርሴዲስ" የድምጽ መቆጣጠሪያ ማግኘት ይቻላል። አሁን በንግዱ ውስጥ በጣም ጥሩው ነው።

አዲሱ ባለሶስት-ስፖክ ስቲሪንግ በጣም ጥሩ ይመስላል እና ጥሩ ስሜት ይሰማዋል፣ ይህም በውስጡ ላሉት አነስተኛ አቅም ያላቸው ተቆጣጣሪዎች ለቅርብ ጊዜ ድግግሞሽ ሊባል አይችልም። የእኔን የመንገድ ፈተና ማስታወሻ ለመጥቀስ፡- “ጥቃቅን እንቅስቃሴዎች ይሳባሉ!”

በእያንዳንዱ የመሪው አግድም አግድም ላይ ያሉት ትናንሽ የመዳሰሻ ንጣፎች በአውራ ጣት እንዲንቀሳቀሱ ተደርገው የተነደፉ ናቸው, በዚህ ቴክኖሎጂ የቀድሞ ትውልድ ውስጥ ትናንሽ ከፍ ያሉ አንጓዎችን በመተካት.

በማእከላዊ ኮንሶል ላይ ካለው የመዳሰሻ ሰሌዳ ላይ ተግባራዊ አማራጭ፣ ከመልቲሚዲያ እስከ የመሳሪያ አቀማመጥ እና የውሂብ ንባብ ድረስ የተለያዩ የቦርድ ተግባራትን መቆጣጠር ይችላሉ። ነገር ግን የተሳሳቱ እና የተዘበራረቁ ሆነው አግኝቻቸዋለሁ።

ሁሉም የኢ-ክፍል ሞዴሎች የአካባቢ ብርሃን ፣ የፊት መቀመጫዎች ሞቃት ፣ የኃይል የፊት መቀመጫዎች በሁለቱም በኩል ማህደረ ትውስታ አላቸው። (ምስል: James Cleary)

በአጠቃላይ ግን, ውስጣዊው ክፍል ከአስፈላጊው የቅጥ ጥንካሬ ጋር የተቀላቀለ በጥንቃቄ የተሰራ ንድፍ ነው.

ክፍት ቀዳዳ ጥቁር አመድ እንጨት መቁረጥ እና የተቦረሱ የብረት ዘዬዎች በጥንቃቄ ቁጥጥር የሚደረግበትን የመሳሪያውን ፓነል ለስላሳ ኩርባዎች እና ሰፊ የፊት ማእከል ኮንሶል ያጎላል።

እንደ ብዙ ክብ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች እና የአከባቢ መብራቶች ያሉ ልዩ ባህሪያት ተጨማሪ የእይታ ፍላጎት እና ሙቀት ይጨምራሉ። ሁሉም ነገር የታሰበበት እና በችሎታ የሚተገበር ነው.

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 8/10

ወደ አምስት ሜትር የሚጠጋ ርዝመት ያለው፣ የአሁኑ ኢ-ክፍል ትልቅ ተሽከርካሪ ነው፣ እና ወደ ሶስት ሜትሮች የሚጠጋ ርዝመቱ በመጥረቢያዎቹ መካከል ባለው ርቀት ተቆጥሯል። ስለዚህ ተሳፋሪዎችን ለመተንፈስ በቂ ቦታ እንዲኖራቸው ለማድረግ ብዙ እድሎች አሉ. ቤንዝ ያደረገውም ይህንኑ ነው።

ለሾፌሩ እና ለፊት ተሳፋሪው ብዙ የጭንቅላት፣ የእግር እና የትከሻ ክፍል አለ፣ በማከማቻ ረገድም በማዕከሉ ኮንሶል ላይ ጥንድ ኩባያ መያዣዎች በተሸፈነ ክፍል ውስጥ ተቀምጠዋል እንዲሁም ለሞባይል ስልኮች ገመድ አልባ ባትሪ መሙያ (ተኳሃኝ) ይይዛል። ፣ የ12 ቮ መውጫ እና የዩኤስቢ ወደብ -C ከ Apple CarPlay/Android Auto ጋር ለመገናኘት።

ሰፊ ማዕከላዊ ማከማቻ/የእጅ ማስቀመጫ ሳጥን ጥንድ ዩኤስቢ-ሲ ቻርጅ መሙያ-ብቻ ማገናኛን፣ ትላልቅ የበር መሳቢያዎች ለጠርሙሶች ቦታ ይሰጣሉ፣ እና ጥሩ መጠን ያለው የእጅ ጓንት ያካትታል።

ቁመቴ 183 ሴ.ሜ (6'0) ከሚሆነው ከሹፌሩ ወንበር ጀርባ፣ ብዙ እግር እና በላይኛው ክፍል አለ። (ምስል: James Cleary)

ከኋላ፣ ለ183 ሴሜ (6ft 0in) ቁመቴ ከሾፌሩ ወንበር ጀርባ ተቀምጬ፣ ብዙ እግር እና በላይኛው ክፍል አለ። ነገር ግን የኋለኛው በር መክፈቻ በሚያስገርም ሁኔታ ጠባብ ነው፣ መግባትም ሆነ መውጣት እስኪከብደኝ ድረስ።

አንዴ ቦታው ላይ ከኋላ የተቀመጡ ተሳፋሪዎች የታጠፈ የመሃል መደገፊያ የታጠፈ እና የታሸገ ክፍል እንዲሁም ከፊት በኩል የሚወጡትን ሁለት ተዘዋዋሪ ኩባያ መያዣዎችን ይጨምራል።

እርግጥ ነው, መሃል የኋላ ተሳፋሪ ያንኳኳል, እና ወለል ውስጥ driveshaft ዋሻ ምስጋና legroom የሚሆን አጭር ገለባ ሳለ, (አዋቂ) ትከሻ ክፍል ምክንያታዊ ነው.

ከፊት መሃል መሥሪያው በስተኋላ ላይ የሚስተካከሉ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች ጥሩ ንክኪ ናቸው ፣ እንደ 12V መውጫ እና ሌላ ጥንድ የዩኤስቢ-ሲ ወደቦች ከታች በመሳቢያ ውስጥ ይቀመጣሉ። በተጨማሪም, ከኋላ በሮች በሻንጣው ክፍል ውስጥ ለጠርሙሶች የሚሆን ቦታም አለ.

ግንዱ 540 ሊትር (VDA) መጠን አለው ይህም ማለት የእኛን ሶስት ጠንካራ ሻንጣዎች (124 ሊ, 95 ሊ, 36 ሊ) ከተጨማሪ ቦታ ወይም ትልቅ ቦታ ጋር መዋጥ ይችላል. የመኪና መመሪያ pram, ወይም ትልቁ ሻንጣ እና pram የተጣመሩ!

የ 40/20/40 ታጣፊ የኋላ መቀመጫ የኋላ መቀመጫ የበለጠ ተጨማሪ ቦታ ይሰጥዎታል ፣ የጭነት መንጠቆዎች ጭነትን ለመጠበቅ ይረዳሉ።

ከፍተኛው የመጎተት አሞሌ ፍሬን ላለው ተጎታች 2100 ኪ.ግ ነው (750 ኪ.

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 8/10

ኢ 300 በ 264-ሊትር ቤንዝ M2.0 ቱርቦ-ፔትሮል ባለአራት ሲሊንደር ሞተር፣ ሁሉም-ቅይጥ አሃድ በቀጥታ መርፌ፣ በተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ (የመግቢያ ጎን) እና ነጠላ ባለ መንታ ሞተር። ማሸብለል ቱርቦ, 190 kW በ 5500-6100 rpm እና 370 Nm በ 1650-4000 ራምፒኤም ለማምረት.

Drive ወደ የኋላ ዊልስ በዘጠኝ-ፍጥነት 9ጂ-ትሮኒክ አውቶማቲክ ስርጭት ከቀጣዩ ትውልድ ባለ ብዙ ኮር ፕሮሰሰር ይላካል።

E 300 በ 264-ሊትር ቤንዝ M2.0 ቱርቦ-ፔትሮል ባለአራት-ሲሊንደር ሞተር ስሪት ነው የሚሰራው። (ምስል: James Cleary)

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 8/10

የይገባኛል ጥያቄ ያለው የነዳጅ ኢኮኖሚ ጥምር (ADR 81/02 - ከከተማ, ከከተማ ውጭ) ዑደት 8.0 ሊ / 100 ኪ.ሜ ነው, E 300 180 ግ / ኪሜ CO2 ያወጣል.

ለሳምንት በከተማው ፣ በከተማ ዳርቻዎች እና በአንዳንድ የፍሪ መንገዶች ዙሪያ በመንዳት አማካይ የ 9.1 ሊ / 100 ኪ.ሜ ፍጆታ መዝግበናል (በሰረዝ ምልክት)። ለመደበኛ የማቆሚያ እና መሄድ ባህሪ በከፊል እናመሰግናለን፣ ይህ ቁጥር ከፋብሪካው በጣም የራቀ አይደለም፣ ይህም ለ 1.7 ቶን የቅንጦት ሴዳን መጥፎ አይደለም።

የሚመከረው ነዳጅ 98 octane premium unleaded ቤንዚን ነው (ምንም እንኳን በ 95 በቁንጥጫ ቢሰራም) እና ገንዳውን ለመሙላት 66 ሊትር ያስፈልግዎታል. ይህ አቅም በፋብሪካው መግለጫ መሰረት 825 ኪ.ሜ እና ትክክለኛ ውጤታችንን በመጠቀም 725 ኪ.ሜ.

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 10/10

የአሁኑ ኢ-ክፍል በ2016 ከፍተኛውን ባለ አምስት ኮከብ የኤኤንሲኤፒ ደረጃ አግኝቷል፣ እና የውጤት መስፈርቶቹ ከተጠናከሩ በኋላ፣ የ2021 የመኪናውን ስሪት መውቀስ ከባድ ነው።

ከፊት እና ከኋላ ኤኢቢ (በእግረኛ፣ በብስክሌት ነጂ እና ትራፊክ አቋራጭ መለየት)፣ የትራፊክ ምልክት ማወቂያ፣ ትኩረት መስጠት፣ ንቁ ዓይነ ስውር ረዳት፣ ንቁ የርቀት ረዳት፣ የሚለምደዉ ከፍተኛ ጨምሮ ከችግር ለመጠበቅ የተነደፉ በርካታ ንቁ የደህንነት ቴክኖሎጂዎች Beam Assist Plus፣ የነቃ ሌይን ለውጥ እገዛ፣ የነቃ ሌይን ማቆየት እገዛ እና መሪ መሸሽ እገዛ።

በተጨማሪም የጎማ ግፊት መቀነስ የማስጠንቀቂያ ሥርዓት፣ እንዲሁም የብሬክ መድማት ተግባር (የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል የሚለቀቅበትን ፍጥነት ይከታተላል፣ አስፈላጊ ከሆነ ንጣፎቹን በከፊል ወደ ዲስኮች ያንቀሳቅሱ) እና ብሬክ ማድረቅ (መጥረጊያዎቹ በሚሠሩበት ጊዜ) , ስርዓቱ በየጊዜው ይሠራል). በእርጥብ የአየር ሁኔታ ውስጥ አፈፃፀምን ለማመቻቸት ውሃን በብሬክ ዲስኮች ላይ ለማጽዳት በቂ የፍሬን ግፊት).

ነገር ግን ተፅዕኖው ሊወገድ የማይችል ከሆነ, E 300 ዘጠኝ ኤርባግ (ባለሁለት የፊት, የፊት ጎን (ደረት እና ዳሌ), ሁለተኛ ረድፍ ጎን እና የአሽከርካሪ ጉልበት).

በዛ ላይ፣ የቅድመ-Safe ፕላስ ሲስተም በቅርብ የኋላ-መጨረሻ ግጭትን በመገንዘብ የኋላ አደጋ መብራቶችን (በከፍተኛ ድግግሞሽ) መጪውን ትራፊክ ለማስጠንቀቅ ይችላል። በተጨማሪም መኪናው ከኋላው ከተመታ የጅራፍ ግርፋትን ለመቀነስ መኪናው ሲቆም ብሬክን በአስተማማኝ ሁኔታ ይሠራል።

ከጎን ሊፈጠር የሚችል ግጭት ከተፈጠረ፣ Pre-Safe Impulse የአየር ከረጢቶችን በፊተኛው መቀመጫ ጀርባ (በአንድ ሰከንድ ክፍልፋይ) ውስጥ ባለው የጎን መደገፊያዎች ውስጥ ያስወጣል፣ ተሳፋሪው ከተፅእኖ ዞን ርቆ ወደ መኪናው መሃል ያንቀሳቅሰዋል።

የእግረኛ ጉዳትን ለመቀነስ ንቁ ኮፈያ አለ፣ አውቶማቲክ የአደጋ ጊዜ ጥሪ ባህሪ፣ "የግጭት ድንገተኛ መብራት"፣ የመጀመሪያ እርዳታ መስጫ ኪት እና ለሁሉም ተሳፋሪዎች የሚያንፀባርቁ ልብሶች።

የኋላ መቀመጫው ለከፍተኛ ኢንሹራንስ ሶስት መንጠቆዎች ያሉት ሲሆን በሁለቱ ጽንፍ ቦታዎች ላይ የህጻናት ካፕሱሎች ወይም የልጅ መቀመጫዎች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመትከል የ ISOFIX መልህቆች አሉ።

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

5 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ANCAP የደህንነት ደረጃ

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 8/10

በአውስትራሊያ ውስጥ ያለው አዲሱ የመርሴዲስ ቤንዝ ክልል የXNUMX/XNUMX የመንገድ ዳር እርዳታን እና ለዋስትናው ጊዜ የሚቆይ የአደጋ ድጋፍን ጨምሮ ለአምስት ዓመት ያልተገደበ የጉዞ ዋስትና ተሸፍኗል።

የሚመከረው የአገልግሎት ጊዜ 12 ወር ወይም 25,000 ኪ.ሜ ሲሆን የሶስት አመት (ቅድመ ክፍያ) እቅድ 2450 ዶላር ዋጋ ያለው ሲሆን ይህም ከሶስት አመት ክፍያ ጋር ሲነጻጸር በአጠቃላይ 550 ዶላር ይቆጥባል. ፕሮግራም.

እና ትንሽ ተጨማሪ ለማውጣት ፍቃደኛ ከሆኑ፣ የአራት አመት አገልግሎት በ$3200 እና አምስት አመት በ$4800 አለ።

መንዳት ምን ይመስላል? 9/10

ከሞላ ጎደል 1.7 ቶን ይመዝናል, E 300 በውስጡ መጠን ቆንጆ ቆንጆ ነው, በተለይ መደበኛ መሣሪያዎች እና የደህንነት ቴክኖሎጂ ደረጃ የተሰጠው. ነገር ግን ከሰባት ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ከ0 እስከ 100 ኪ.ሜ የማፋጠን ችሎታ አሁንም አስደናቂ ነው።

ባለ 2.0 ሊትር ቱርቦቻርድ ፔትሮል-አራት በሰፊ አምባ ላይ ከ370 እስከ 1650 ሩብ ደቂቃ ከፍተኛውን የማሽከርከር ኃይል (4000 Nm) ያመርታል፣ እና ከዘጠኝ ሬሾዎች ጋር በተቀላጠፈ ተለዋዋጭ አውቶማቲክ ስርጭት፣ ብዙውን ጊዜ በዚህ የጎልድሎክስ ዞን ውስጥ የሆነ ቦታ ይሰራል።

እንደዚያው፣ የመካከለኛው ክልል ስሮትል ምላሽ ጠንካራ ነው፣ እና መንትያ-ጥቅል ቱርቦ ፈጣን እና መስመራዊ የሃይል አቅርቦት በማርሽ ውስጥም ሆነ ውጭ ይሰጣል። ብቸኛው ያልተለመደ ስሜት የስድስት ሲሊንደር ሃይል ነው፣ በአንፃራዊነት ከፍተኛ ከሆነው ባለአራት ሲሊንደር ማጀቢያ በጠንካራ ፍጥነት።

ድርብ የምኞት አጥንት የፊት እገዳ እና ባለብዙ-ሊንክ የኋላ እገዳ ክላሲክ ኢ-ክፍል ናቸው እና ለተመረጠው የእርጥበት ስርዓት እና መደበኛ የአየር እገዳ ምስጋና ይግባውና የጉዞ ጥራት (በተለይ በምቾት ሁነታ) ልዩ ነው።

ሁሉም የኢ-ክፍል ሞዴሎች የአካባቢ ብርሃን ፣ የፊት መቀመጫዎች ሞቃት ፣ የኃይል የፊት መቀመጫዎች በሁለቱም በኩል ማህደረ ትውስታ አላቸው። (ምስል: James Cleary)

ምንም እንኳን ባለ 20 ኢንች ሪም እና Goodyear Eagle (245/35fr / 275/30rr) የስፖርት ጎማዎች፣ ኢ 300 ትንንሽ እብጠቶችን እንዲሁም ትላልቅ እብጠቶችን እና እብጠቶችን ያለምንም ጥረት ያስተካክላል።

የኤሌትሪክ ሃይል መሪው በትክክል ይጠቁማል እና ቀስ በቀስ ይቀየራሉ (ለምሳሌ በጣም ከባድ ወይም ጨካኝ አይደለም) እና የመንገድ ስሜት ጥሩ ነው። ብሬክስ (342 ሚሜ የፊት / 300 ሚሜ የኋላ) ተራማጅ እና በጣም ኃይለኛ ነው።

አንዳንድ የመኪና ብራንዶች በጥሩ መቀመጫዎች ታዋቂ ናቸው (ፔጁ እየመለከትኩህ ነው) እና መርሴዲስ ቤንዝ ከእነዚህ ውስጥ አንዱ ነው። የ E 300 የፊት ወንበሮች እንደምንም የረጅም ርቀት ምቾትን ከጥሩ ድጋፍ እና ከጎን መረጋጋት ጋር ያዋህዳል ፣ እና የኋላ መቀመጫዎች (ቢያንስ የውጪው ጥንድ) እንዲሁ በጥሩ ሁኔታ የተቀረጹ ናቸው።

በአንድ ቃል ፣ ይህ ጸጥ ያለ ፣ ምቹ ፣ ረጅም ርቀት ያለው የቱሪስት መኪና ፣ እንዲሁም የሰለጠነ የከተማ እና የከተማ ዳርቻ ስሪት የቅንጦት ሴዳን ነው።

ፍርዴ

በአንድ ወቅት ሽያጮች የነበረው አንጸባራቂ ኮከብ ላይሆን ይችላል፣ ነገር ግን የመርሴዲስ ቤንዝ ኢ-ክፍል ማሻሻያ፣ መሳሪያ፣ ደህንነት እና አፈጻጸም ይመካል። በሚያምር ሁኔታ የተገነባ እና በቴክኒካል አስደናቂ ነው - ለባህላዊው መካከለኛ መጠን ያለው የቤንዝ ቀመር የሚያምር ዝማኔ።