Peugeot 208 2019 ግምገማ: GT-መስመር
የሙከራ ድራይቭ

Peugeot 208 2019 ግምገማ: GT-መስመር

ርካሽ፣ ታዋቂ እና በደንብ በተነደፉ ትንንሽ ጃፓናውያን እና ኮሪያውያን hatchbacks ዓለም ውስጥ፣ ክፍሉን በአንድ ወቅት የገለጹትን ትሑት የፈረንሳይ መኪናዎችን መርሳት ቀላል ነው።

ቢሆንም, አሁንም በዙሪያው ናቸው. ምናልባት ጥቂት Renault Clios አይተህ ይሆናል፣ በአሳዛኝ ሁኔታ ዝቅተኛ ደረጃ የተሰጠውን አዲሱን Citroen C3 አላየህ ይሆናል፣ እና ቢያንስ አንዱን አይተህ ይሆናል - Peugeot 208።

ይህ የ208 ድግግሞሽ በአንድ ወይም በሌላ መልኩ ከ2012 ጀምሮ አለ።

ይህ የ208 ድግግሞሹ ከ2012 ጀምሮ በተወሰነ መልኩ የነበረ ሲሆን በቅርብ ጊዜ ውስጥ በሁለተኛው ትውልድ ሞዴል ሊተካ ነው።

ስለዚህ፣ እርጅና 208 በተጨናነቀ የገበያ ክፍል ውስጥ ግምት ውስጥ መግባት አለበት? ለማወቅ አንድ ሳምንት የሁለተኛውን የጂቲ-መስመር መኪናዬን ነዳሁ።

Peugeot 208 2019: GT-መስመር
የደህንነት ደረጃ
የሞተር ዓይነት1.2 ሊ ቱርቦ
የነዳጅ ዓይነትፕሪሚየም እርሳስ የሌለው ቤንዚን።
የነዳጅ ቅልጥፍና4.5 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ5 መቀመጫዎች
ዋጋ$16,200

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 7/10


ምናልባት ላንተ ላይሆን ይችላል፣ ግን ቁልፎቹን በምመለስበት ጊዜ የ208ቱን ንድፍ አውጥቻለሁ። ከቮልስዋገን ፖሎ ብልጭ ድርግም የሚሉ ወግ አጥባቂ ንድፍ ወይም ሹል ከሆነው የማዝዳ2 መስመሮች የበለጠ ቀጥተኛ እና የማያስደስት ነው።

208 ተዳፋት ፣ ብጁ ፊት እና ጠንካራ የኋላ ተሽከርካሪ ቅስቶች አለው።

አጭር እና ቀጥ ያለ መቀመጫ ያለው የአውሮፓ የከተማ መኪና ነው ፣ ግን ከፈረንሣይ ባላንጣዎቹ ጋር ሲወዳደር እንኳን የራሱን መንገድ ያቃጥላል ። በሚያስደንቅ ሁኔታ ዘንበል ያለ ኮፈኑን፣ ከግድግዳው ውጪ የሆነ ፊቱን እና ጠንከር ያለ የኋላ ተሽከርካሪ ቅስቶችን ወድጄዋለሁ። ንድፉን አንድ ለማድረግ የኋላ መብራቶቹ ከኋላ የሚጠቀለሉበት መንገድ በጣም የሚያረካ ነው፣ ልክ እንደ ብሩሽ የአሉሚኒየም ውህዶች፣ የተቆራረጡ መብራቶች እና አንድ ነጠላ የ chrome ጭስ ማውጫ።

የኋለኛውን ጫፍ በዚፕ ወደ ላይ በማድረግ ንድፉን አንድ የሚያደርግ የኋላ መብራት።

ይህ ቀደም ሲል የተጓዘበት መንገድ ነው ተብሎ ሊከራከር ይችላል, እና ይህ 208 ከሱ በፊት የነበሩትን የ 207 ንድፍ አካላት ያንፀባርቃል, ነገር ግን በ 2019 ውስጥ እንኳን ጠቀሜታውን እንደያዘ እከራከራለሁ. በጣም የተለየ ነገር እየፈለጉ ከሆነ በሚቀጥለው ዓመት የሚጠብቀው የመተኪያ ዘይቤ ሊታየው የሚገባ ጉዳይ ነው።

ውስጥ ያለው ሁሉ... ልዩ ነው።

የፊት ተሳፋሪዎች ምቹ ፣ ጥልቅ መቀመጫዎች አሉ ፣ እጅግ በጣም ጥሩ የመሳሪያ ፓኔል ዲዛይን ከጥልቅ-ስብስብ ማብሪያ / ማጥፊያ (የቀድሞው ገጽታ) ወደ ላይኛው የተገጠመ የሚዲያ ስክሪን ለስላሳ ፣ chrome bezel እና ምንም ቁልፎች የሉም። .

መሪው በከፍተኛ ሁኔታ የተቀረጸ እና በሚያምር የቆዳ ጌጥ ተጠቅልሏል።

መንኮራኩሩ አስደናቂ ነው። ጥቃቅን፣ በደንብ የተገለጸ እና በሚያምር የቆዳ መቁረጫ ተጠቅልሏል። ትንሽ ፣ ሞላላ ቅርፁ ለመንዳት በጣም ምቹ እና ከፊት ዊልስ ጋር ያለውን ግንኙነት ያሻሽላል።

በተለይ የሚገርመው ከዳሽቦርዱ ምን ያህል መራራቁ ነው። መደወያዎቹ ከዳሽቦርዱ በላይ ተቀምጠዋል አቀማመጥ Peugeot "iCockpit" ብሎ ይጠራዋል። ቁመቴ (182 ሴ.ሜ) ከሆንክ ይህ ሁሉ በጣም አሪፍ፣በሥነ-ሥርዓት ደስ የሚል እና ፈረንሳይኛ ነው፣ነገር ግን በተለይ አጭር ወይም በተለይ ረጅም ከሆንክ መንኮራኩሩ ጠቃሚ መረጃዎችን መደበቅ ይጀምራል።

መደወያዎቹ ከዳሽቦርዱ በላይ ተቀምጠዋል አቀማመጥ Peugeot "iCockpit" ብሎ ይጠራዋል።

በካቢኑ ውስጥ ያሉ ሌሎች እንግዳ ነገሮች በዋነኛነት በቦታ የተበተኑ ትንንሽ የፕላስቲክ ጥራቶች የተለያየ ጥራት ያላቸው ናቸው። አጠቃላዩ ገጽታ በጣም አሪፍ ቢሆንም፣ ምናልባት እዚያ መገኘት የማያስፈልጋቸው አንዳንድ ያልተለመዱ የ chrome trim እና ባዶ ጥቁር ፕላስቲኮች አሉ።

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 7/10


208 አንዳንድ አስገራሚ ነገሮችን ሰጠኝ። በመጀመሪያ ይህንን መኪና አይጠጡ እና አይነዱ። እና ጥሩ መጠን ላለው ቡና ጥሩ ቦታ ታገኛላችሁ ብላችሁ እንዳታስቡ ማለቴ ነው። በዳሽቦርዱ ስር ሁለት ኩባያ መያዣዎች አሉ; ፒኮሎ ማኪያቶ ለመያዝ አንድ ኢንች ያህል ጥልቀት ያላቸው እና ጠባብ ናቸው። ሌላ ማንኛውንም ነገር እዚያ ውስጥ ያስገቡ እና መፍሰስ እየጠየቁ ነው።

እንዲሁም ከስልክ ጋር እምብዛም የማይገጥም አንድ ትንሽዬ ትንሽ ቦይ እና ከላይኛው መሳቢያ ውስጥ ከሾፌሩ ወንበር ጋር የተሳሰረ ትንሽ የእጅ መያዣ አለ። የእጅ መያዣው ትልቅ እና እንዲሁም አየር ማቀዝቀዣ ነው.

በኋለኛው ወንበሮች ውስጥ ብዙ የእግር ክፍል አለ።

ነገር ግን፣ የፊት ወንበሮች ብዙ ክንድ፣ ጭንቅላት እና በተለይም የእግር ክፍል ይሰጣሉ፣ እና ለስላሳ የክርን ወለል እጥረት የለም።

የኋላ መቀመጫም በጣም አስደናቂ ነው. ልክ እንደዚህ አይነት መኪኖች እንዳሉት ይህ ከኋላ ሀሳብ ይሆናል ብዬ ጠብቄአለሁ፣ ነገር ግን 208 እጅግ የላቀ የመቀመጫ ማጠናቀቂያዎችን እና ብዙ እግሮችን ይሰጣል።

እንደ አለመታደል ሆኖ፣ ለተሳፋሪዎች የሚሰጠው አገልግሎት የሚያበቃው እዚህ ላይ ነው። በሩ ውስጥ ትናንሽ ቀዳዳዎች አሉ ፣ ግን ምንም የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች ወይም ኩባያ መያዣዎች የሉም። በፊት መቀመጫዎች ጀርባ ላይ ያሉትን ኪሶች ብቻ ማድረግ አለብህ።

የ 208 ከፍተኛው የማስነሻ አቅም 1152 ሊትር ነው።

በ 208 አጭር የኋላ ኋላ እንዳትታለሉ ፣ ግንዱ ጥልቀት ያለው እና ያልተጠበቀ 311 ሊት በመደርደሪያ ይሰጣል ፣ እና ቢበዛ 1152 ሊት ሁለተኛው ረድፍ ታጥፎ። በተጨማሪም የሚገርመው ወለሉ ስር ተደብቆ ሙሉ መጠን ያለው የብረት መለዋወጫ ጎማ መኖሩ ነው።

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 6/10


ይህ Peugeot እንደ Mazda2 ወይም Suzuki Swift ርካሽ አይሆንም። አሁን ያለው ክልል ከ $21,990 ለመሠረታዊ ገቢር እስከ $26,990 ለጂቲ-ላይን ነው፣ እና ያ ብቻ ነው ያለ ጉብኝት ወጪ።

ከዚያም $30ሺህ የፀሐይ ጣሪያ እየተመለከትክ ነው ማለት ምንም ችግር የለውም። ለተመሳሳይ ገንዘብ, አንድ ጨዋ-spec Hyundai i30, Toyota Corolla, ወይም Mazda3 መግዛት ይችላሉ, ነገር ግን Peugeot ይህ መኪና ደንበኛ ልዩ ዓይነት ይስባል እውነታ ላይ የባንክ ነው; ስሜታዊ ሸማች.

208 በጣም ዝቅተኛ መገለጫ በሚሼሊን ፓይሎት ስፖርት ጎማዎች ከተጠቀለሉ ባለ 17 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ጋር አብሮ ይመጣል።

ከዚህ ቀደም ፔጁ ኖሯቸው ሊሆን ይችላል። ምናልባትም ወደ አስማታዊው ዘይቤ ይሳባሉ። ግን ለወጪ... በግላቸው ግድ የላቸውም።

ስለዚህ ቢያንስ ጥሩ የሆነ መደበኛ ዝርዝር እያገኙ ነው? ጂቲ-ላይን ባለ 7.0 ኢንች መልቲሚዲያ ንክኪ ከአፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶሞቢል ጋር አብሮ አብሮ የተሰራ የሳተላይት ዳሰሳ፣ ባለ 17 ኢንች ቅይጥ ዊልስ በጣም ዝቅተኛ መገለጫ በሚሼሊን ፓይሎት ስፖርት ጎማዎች ተጠቅልሎ፣ ፓኖራሚክ ቋሚ የመስታወት ጣሪያ፣ ባለሁለት ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ ራስ-ማቆሚያ ተግባር፣ የፊት እና የኋላ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች በተገላቢጦሽ ካሜራ፣ የዝናብ ዳሳሽ መጥረጊያዎች፣ የስፖርት ባልዲ መቀመጫዎች፣ ራስ-ታጣፊ መስተዋቶች እና GT-መስመር-ተኮር የ chrome styling ምልክቶች።

ጂቲ-ላይን ባለ 7.0 ኢንች የመልቲሚዲያ ንክኪ ስክሪን አለው።

መጥፎ አይደለም. የቅጥ አሰራር ከመደበኛው 208 አሰላለፍ ከፍ ያለ ደረጃ ነው፣ እና የስፔክ ሉህ በክፍሉ ውስጥ ካሉት ምርጥ መኪኖች አንዱ ያደርገዋል። ሆኖም፣ በዚህ የዋጋ ነጥብ ማሽንን የሚጎዱ አንዳንድ ጉልህ ግድፈቶች አሉ። ለምሳሌ, የአዝራር ጅምር ወይም የ LED የፊት መብራቶች ምንም አማራጭ የለም.

ደህንነት ጥሩ ነው፣ ግን ማሻሻያ ሊፈልግ ይችላል። በዚህ ላይ ተጨማሪ በደህንነት ክፍል ውስጥ።

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 8/10


መደበኛ (ጂቲ-ያልሆኑ) 208ዎች አሁን በአንድ ሞተር ብቻ ነው የሚቀርቡት። 1.2-ሊትር ባለ ሶስት ሲሊንደር የነዳጅ ሞተር በ 81 ኪ.ወ / 205 ኤም. ያ ብዙ ባይመስልም ለትንሽ 1070 ኪ.ግ hatchback በቂ ነው።

ከአንዳንድ ታዋቂ የፈረንሳይ አምራቾች በተለየ ፔጁ የቀን ብርሃን አይቶ ነጠላ ክላች አውቶማቲክስ (አውቶሜትድ ማኑዋል በመባልም ይታወቃል) ለስድስት-ፍጥነት የማሽከርከር መለዋወጫ መኪና በመደገፍ እንዳትገነዘቡት የሚቻለውን ሁሉ አድርጓል።

GTi የማቆሚያ ጅምር ስርዓት አለው።

በተጨማሪም ነዳጅ መቆጠብ የሚችል የማቆሚያ አጀማመር ሲስተም አለው (በተጨባጭ ማረጋገጥ አልቻልኩም) ነገር ግን በትራፊክ መብራቶች ላይ በእርግጠኝነት ያናድደዎታል።




ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 7/10


ለ208 ጂቲ-ላይን የይገባኛል ጥያቄ/የተጣመረ የነዳጅ ፍጆታ አሃዝ በ4.5 l/100 ኪ.ሜ ላይ ትንሽ እውን ያልሆነ ይመስላል። እርግጥ ነው፣ በከተማይቱ እና በሀይዌይ ዙሪያ ከአንድ ሳምንት ጉዞ በኋላ 7.4 ሊት / 100 ኪ.ሜ. ስለዚህ ፣ አጠቃላይ ማጣት። በትንሹ በጋለ ስሜት መንዳት ያንን ቁጥር ዝቅ ማድረግ አለበት፣ ግን አሁንም እንዴት ወደ 4.5L/100 ኪሜ ዝቅ ማድረግ እንደሚቻል አላየሁም።

208 ቢያንስ 95 octane ያለው መካከለኛ ክልል ነዳጅ ያስፈልገዋል እና 50 ሊትር ታንክ አለው.

208 ቢያንስ 95 octane ያለው መካከለኛ ክልል ነዳጅ ያስፈልገዋል እና 50 ሊትር ታንክ አለው.

መንዳት ምን ይመስላል? 8/10


208 አስደሳች ነው እና ቅርሶቹን ያሟላ ነው፣ ይህም ቀላል ክብደቱን እና ትንሽ ፍሬሙን በመጠቀም ጥሩ የከተማ የዝናብ ካፖርት ያደርገዋል። የሞተር ሃይል በክፍሉ ውስጥ ካሉ ሌሎች hatchback ጋር ተመሳሳይ ሊመስል ይችላል፣ ነገር ግን ቱርቦው በሚያምር እና በሃይለኛው በሚያስደንቅ መስመራዊ ፋሽን ይሰራል።

ይህ አስተማማኝ እና ጠንካራ ማጣደፍን ያረጋግጣል ከፍተኛው የ 205 Nm የማሽከርከር ፍጥነት በ 1500 rpm.

ላባ 1070 ኪ.ግ, ስለ ባህሪያቱ ምንም ቅሬታ የለኝም. ጂቲአይ አይደለም፣ ግን አብዛኛው ሞቅ ያለ ይሆናል።

የ 208 ትንንሽ መሪውን በጣም ማራኪ ያደርገዋል.

ቀጥ ያለ ቅርጽ ቢኖረውም, አያያዝም ድንቅ ነው. ዝቅተኛ መገለጫ የሆኑት ሚሼሊን ከፊት እና ከኋላ እንደተተከሉ ይሰማቸዋል፣ እና ከጂቲአይ በተለየ መልኩ፣ ከስር ወይም ጎማ የመሽከርከር አደጋ በጭራሽ አይሰማዎትም።

ይህ ሁሉ በኃይለኛ ተሽከርካሪ የተሻሻለ ነው, እና ትንሹ መሪው አስደሳች ስሜት ይሰጠዋል. ይህንን መኪና በጉጉት ወደ ማእዘኖች እና መስመሮች መወርወር ይችላሉ እና ልክ እርስዎ እንደሚወዱት የሚወደው ይመስላል።

እገዳው ጠንከር ያለ ነው፣ በተለይም ከኋላ፣ እና ዝቅተኛ መገለጫ ያለው ላስቲክ በደረቁ ቦታዎች ላይ ጫጫታ ያደርገዋል፣ ነገር ግን የትንሿን ሞተር ድምጽ በቀላሉ መስማት ይችላሉ። ሌሎች ጉልህ ድክመቶች የማቆሚያ ጅምር ስርዓቱን አዝጋሚ ምላሽ (ማጥፋት ይችላሉ) እና ንቁ የባህር ጉዞ አለመኖር ለዋጋው ጥሩ ነው።

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

5 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ANCAP የደህንነት ደረጃ

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 7/10


እስከ ንቁ የሽርሽር ጉዞ ድረስ, ይህ መኪና በደህንነት ክፍል ውስጥ እድሜውን እያሳየ ነው. ያለው ገባሪ ደህንነት በራስ-ሰር የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ (ኤኢቢ) ሲስተም በከተማ ፍጥነት በካሜራ የተገደበ ነው። ምንም ራዳር የለም፣ አማራጭም ቢሆን፣ ምንም ንቁ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ወይም AEB ነፃ መንገድ ማለት ነው። እንዲሁም ለ Blind Spot Monitoring (BSM)፣ Lane Departure Warning (LDW)፣ ወይም Lane Keeping Assist (LKAS) ምንም አማራጮች የሉም።

በእርግጠኝነት፣ እየተነጋገርን ያለነው እ.ኤ.አ. በ2012 ስለነበረው መኪና ነው፣ ነገር ግን እነዚህን ሁሉ ባህሪያት ያላቸውን ሙሉ መጠን ያላቸውን መኪኖች ከኮሪያ እና ከጃፓን በተመሳሳይ ገንዘብ ማግኘት ይችላሉ።

በአስደናቂው በኩል፣ ከአማካይ በላይ የሆነ ስድስት የኤር ከረጢቶች፣ የመቀመጫ ቀበቶ አስመጪዎች እና የኋላ ISOFIX የልጅ መቀመጫ መጋጠሚያ ነጥቦች፣ እና የሚጠበቀው የኤሌክትሮኒክስ ብሬኪንግ እና የመረጋጋት መርጃዎች ስብስብ ያገኛሉ። የሚገለባበጥ ካሜራም አሁን መደበኛ ነው።

208 ከዚህ ቀደም ከ2012 ጀምሮ ከፍተኛው ባለ አምስት ኮከብ የኤኤንኤፒ ደህንነት ደረጃ ነበራቸው፣ ነገር ግን ይህ ደረጃ የተገደበው ከአሁን በኋላ በተቋረጡ ባለአራት ሲሊንደር ልዩነቶች ላይ ነው። ባለ ሶስት ሲሊንደር መኪኖች ደረጃ ሳይኖራቸው ይቀራሉ።

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 7/10


Peugeot በሁሉም የመንገደኞች መኪኖች ላይ የአምስት ዓመት ያልተገደበ የኪሎሜትር ዋስትና ይሰጣል ይህም ወቅታዊ እና በዚህ ክፍል ውስጥ ካሉት አብዛኞቹ ተወዳዳሪዎች መስፈርቶች ጋር የሚጣጣም ነው።

208 በዓመት ልዩነት ወይም በ 15,000 ኪ.ሜ (የመጀመሪያው የትኛውም ይቀድማል) አገልግሎት ይፈልጋል እና እንደ ዋስትናው ጊዜ የተወሰነ ዋጋ አለው።

ፔጁ በጠቅላላው የመንገደኞች መኪኖች ላይ የአምስት ዓመት ገደብ የለሽ ማይል ዋስትና ይሰጣል።

አገልግሎቱ ርካሽ አይደለም ዓመታዊ ጉብኝት ከ 397 እስከ 621 ዶላር ያስወጣል, ምንም እንኳን ተጨማሪ አገልግሎቶች ዝርዝር ውስጥ ምንም ነገር ባይኖርም, ሁሉም ነገር በዚህ ዋጋ ውስጥ ተካትቷል.

በአምስት ዓመት ጊዜ ውስጥ ያለው አጠቃላይ ወጪ 2406 ዶላር ነው፣ በአማካኝ (ውድ) ዋጋ 481.20 ዶላር ነው።

ፍርዴ

208 GT-መስመር በጭንቅ ዋጋ ሊገዛ አይችልም; ይህ ስሜታዊ ግዢ ነው. የብራንድ አድናቂዎች ይህንን ያውቃሉ ፣ Peugeot እንኳን ያውቀዋል።

ነገሩ እዚህ ጋር ነው፣ የጂቲ-ላይን ክፍሉን ይመስላል፣ መንዳት ምን ያህል አስደሳች እንደሆነ ከሥሩ ጋር እውነት ነው፣ እና በሰፊው መጠኑ እና በጥሩ የአፈጻጸም ደረጃው በጣም ያስደንቃችኋል። ስለዚህ በስሜታዊነት መግዛት ሊሆን ቢችልም, እሱ የግድ መጥፎ አይደለም.

የፔጁ ባለቤት ኖት ታውቃለህ? ከታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ታሪክዎን ያካፍሉ.

አስተያየት ያክሉ